楊鄭
摘要:近幾年來,我國經(jīng)濟建設(shè)突飛猛進,俗話說“要想富,先修路”,路橋建設(shè)項目悄然興起并且大力發(fā)展,路橋項目在施工過程中會遇到各種各樣的問題,這些問題可能會造成施工進度、施工質(zhì)量、人身安全等因素受到影響,面對這些因素可能產(chǎn)生的潛在隱患,路橋施工變得更加舉步維艱。本文對路橋施工過程中所面臨的問題以及如何進行有效的監(jiān)理進行了探討。
關(guān)鍵詞:路橋建筑;施工安全;監(jiān)理
中圖分類號: TU714文獻標識碼: A
前言:監(jiān)理工作直接決定著工程質(zhì)量的好壞、工程進度的快慢、工程成本的高低和工程施工的安全與否,在整個路橋施工中占據(jù)著重要的位置。做好橋路的監(jiān)理工作,可以充分保證工程的施工質(zhì)量,加快工程的施工進度,降低工程的施工成本,給路橋施工工作提供了良好的環(huán)境。
1.路橋施工中常見的問題
1.1安全隱患導(dǎo)致頻發(fā)事故
路橋工程普遍都是在露天進行作業(yè),其中也有高空作業(yè),不安全因素較多,具體施工過程中無論是內(nèi)在和外面都會存在很多的安全隱患,其中包括:路橋工程規(guī)模龐大,有很多家施工單位,施工現(xiàn)場的場地不集中,工地之間的距離相差很遠,這樣看來每一個施工現(xiàn)場都是比較封閉的,交通方式和互相溝通都不方便,整個工程的安全管理難度大任務(wù)艱巨,施工對象分散且復(fù)雜,對每一項工作的管理方式要求都不盡相同,形式多樣,施工現(xiàn)場并沒有對其進行封閉或是隔離,致使施工現(xiàn)場、機械設(shè)備、材料、安全等內(nèi)容在管理上增加了難度,有些建筑單位為了節(jié)省資金在施工當?shù)仄赣靡恍┺r(nóng)民工,這些工人大多數(shù)都是文化不高,而且分配下來的工作任務(wù)有很多種,這樣就導(dǎo)致了安全隱患增加,應(yīng)對能力較差,路橋工程大多數(shù)都是在露天進行施工作業(yè),自然條件、生活條件、衛(wèi)生條件等相對較差,例如:飲食、防寒;施工過程中也有可能存在以包代管現(xiàn)象和監(jiān)管工作不到位,這些都有可能導(dǎo)致安全管理工作受到阻礙。
1.2 管理意識不強影響施工進度
傳統(tǒng)的設(shè)備管理體系中,設(shè)備管理的技術(shù)水平、經(jīng)濟效益、經(jīng)營管理三方面的管理內(nèi)容,企業(yè)更加注重對技術(shù)的管理,從而忽略了經(jīng)濟管理以及組織管理,把從最初的設(shè)計-制造的全過程管理與使用過程中的管理應(yīng)明確的劃分清楚,上述所包含的管理體系中缺乏對系統(tǒng)的意識,所以,管理工作也存在著局限性。現(xiàn)如今,有些施工單位都是以包代管,因此管理制度并不完善,經(jīng)常發(fā)生一些安全事故,而管理層普遍認為發(fā)生的一切問題都是管理方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。
1.3 不重視環(huán)境污染
路橋工程在施工過程中的環(huán)境污染主要包括:噪音、泥漿、灰塵、懸浮物、廢棄物等等,其中噪音污染是建筑周圍的居民普遍反映的問題也是最常見的問題,其他方面的污染也都是比較傳統(tǒng)和頑固性的污染,近年來新發(fā)現(xiàn)的一種環(huán)境污染叫光污染,環(huán)境污染在影響施工進度的同時還對工程質(zhì)量以及居住環(huán)境造成不同程度的污染,為此也影響了社會和諧。
1.4 施工質(zhì)量阻礙可持續(xù)發(fā)展
目前為止,路橋工程項目中的施工質(zhì)量從全局發(fā)展來看是逐年遞增生長的,但是某些施工企業(yè)的技術(shù)水平不高、施工人員素質(zhì)較差導(dǎo)致整體施工質(zhì)量受到影響,對施工單位所規(guī)定的規(guī)范要求、制度、質(zhì)量標準等內(nèi)容沒有按照要求貫徹實施,以至于在質(zhì)量管理上面臨著一貫的問題,影響了整體工程質(zhì)量,最為明顯的就是砌體結(jié)構(gòu)、地面工程等多方面都存在問題,影響了企業(yè)的良好形象和未來的長遠發(fā)展。
2. 路橋施工監(jiān)理的作用
路橋工程的監(jiān)理制度是以國際通用的FIDIC(國際咨詢工程師聯(lián)合會)土木工程合同為基礎(chǔ)建立起來的,讓建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位三方之間相互制約。這種制度在國外是充分的考慮到市場經(jīng)濟的發(fā)展模式建立的,我國引進之后,逐漸結(jié)合當前的經(jīng)濟發(fā)展模式,為市場經(jīng)濟的發(fā)展提供了動力。這種監(jiān)理制度的主要特點:①讓參與到工程建設(shè)的各方相應(yīng)的責任、權(quán)利更加明確;讓各方加強團結(jié)合作意識,提高自身的管理水平,實現(xiàn)規(guī)范化的管理。②突破傳統(tǒng)的小的生產(chǎn)管理模式,在建設(shè)管理中間不斷地積累經(jīng)驗,不斷地推進管理朝現(xiàn)代化方向發(fā)展。引進工程監(jiān)理制度這種科學的管理方式,我們的工程建設(shè)逐漸開始擺脫傳統(tǒng)的行政管理手段,工程的管理更加合理化、科學化。路橋施工監(jiān)理制度正在路橋施工管理中不斷完善,為我國的路橋施工管理提供重要的經(jīng)驗借鑒,路橋施工質(zhì)量的提高就充分地說明了監(jiān)理制度在路橋施工監(jiān)理的作用。
3.監(jiān)理中的控制要點
除了對設(shè)計階段進行控制外,對施工階段也有嚴格的要求,下文主要討論對施工階段的控制要點。
3.1對材料的控制
在以往很多的路橋工程施工監(jiān)理中可以發(fā)現(xiàn),施工的材料占整個工程建筑成本的70%左右。在整個路橋施工監(jiān)理中,我們首先要對材料控制進行監(jiān)理,在保證材料質(zhì)量的情況下,減少材料的浪費現(xiàn)象;鋼筋、砂石、水泥等相關(guān)原材料采購時,要選擇質(zhì)優(yōu)價廉的材料,減少材料的成本;對材料的使用情況建立相關(guān)的使用情況表,及時掌控好材料的使用情況。在監(jiān)理過程中,既要保證材料的質(zhì)量,又要把材料的成本控制在經(jīng)費預(yù)算之內(nèi)。
3.2對質(zhì)量的控制
材料的監(jiān)理控制主要是依據(jù)施工的設(shè)計圖紙和施工合同中的相關(guān)要求,對相關(guān)的材料性能和工程參數(shù)進行控制。質(zhì)量的控制主要是從施工材料和施工過程兩個方面進行控制。監(jiān)理控制中,我們要嚴格控制使用材料的質(zhì)量,拒絕使用劣質(zhì)材料,對于材料使用違規(guī)的,要馬上讓施工人員進行返工,嚴禁劣質(zhì)材料進入路橋建設(shè)中。對路橋施工過程的監(jiān)理控制主要從施工前、施工中、施工后三個方面來進行控制:施工前的控制主要是檢查施工的準備情況,對施工設(shè)計圖紙和相關(guān)數(shù)據(jù)的反復(fù)論證修改,對使用原材料的仔細確認,對突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施等;施工中的控制主要是對相關(guān)數(shù)據(jù)的測量比對,對相關(guān)質(zhì)量問題的修改;施工后的控制主要是全面的抽樣檢查,確保整個工程的質(zhì)量。
3.3對進度的控制
工程的工期是監(jiān)理中的一個重點。在監(jiān)理工作中,監(jiān)理要對工期進行充分的論證,保證工程在工期內(nèi)完成。進度控制包括很多方面,例如:對于原材料的進場,要在計劃的時間期限內(nèi)完成;對于工程的階段性任務(wù),要在每個階段工期到期的時候進行檢查。工程能否按照工期竣工,關(guān)系到承包商的直接經(jīng)濟利益,監(jiān)理工程師要嚴格按照合同的施工進度進行控制。在施工的過程中,工程肯定會受到相關(guān)因素的阻礙,要找到這些阻礙因素,分析解決它們,保證整個工程受到不利因素的影響減到最小。在這個過程中,監(jiān)理工程師如果要進行人員調(diào)整或者是設(shè)備更換時,可以和施工單位進行協(xié)商。
3.4施工安全控制
路橋建設(shè)施工的項目比較多,項目管理工作復(fù)雜,因此中間的安全隱患也很多。其中,高空作業(yè)和高空下墜物都是潛在的危險,容易造成施工人員的傷亡,會給建設(shè)單位和施工單位帶來直接的經(jīng)濟損失。因此,在對路橋進行監(jiān)理控制的時要加強安全設(shè)施的監(jiān)理,防止安全事故的發(fā)生。在監(jiān)理的過程中,監(jiān)理要完善安全責任體系,將工程中間的安全工作落實到每個崗位,對每一個存在危險的地方都要進行安全警示和架設(shè)安全護欄。此外,還要建立相應(yīng)的獎懲機制,對于安全措施和安全工作做得好的,進行獎勵宣傳;對于安全工作出現(xiàn)紕漏的,要追究到人,實施懲罰,充分保證整個工程的安全工作落實到位。
4.結(jié)語
綜上所述,在路橋施工過程中,應(yīng)當加強施工質(zhì)量控制,加強監(jiān)理,以保證路橋工程各方面的施工質(zhì)量。只有這樣,才能使得未來的路橋更為安全可靠。
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