張江輝，夏攀，范曉嚴

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

商用車前照燈近光照明效果改進

張江輝，夏攀，范曉嚴

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

介紹了商用車前照燈近光配光的具體要求和含義，同時以GB 4599-2007為基礎，對比國內某商用車前照燈與某進口商用車前照燈近光配光數(shù)據(jù)，并提出改進方案，提高前照燈近光的照明效果。

商用車前照燈；近光配光；改進方案

CLC NO.:U463.6Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)11-12-03

前言

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車在現(xiàn)代社會中扮演著越來越重要的角色。前照燈作為汽車夜間照明的最主要的電氣設備，對夜間行車安全起著非常重要的作用。前照燈除了達到照明的目的外，更有其特殊性：它既要照亮汽車前方的道路和交通信號標志，又不能對對面的駕駛員造成眩目，這就要求前照燈的配光及設計必須精確。我國的國家法規(guī)對汽車前照燈的配光性能都做了強制性的規(guī)定。

某商用車前照燈如圖1所示，其主要功能包括（從左往右，從上往下）：遠光燈、前位燈、近光燈、前霧燈、輔助遠光燈和轉向燈。

1、前照燈近光配光簡介

前照燈近光是一種不使對方眩目的近距離照明光束，其配光性能直接影響車輛前行時路面的照明狀況和對方行駛車輛駕駛員和行人的視野。我國現(xiàn)行的前照燈標準GB 4599—2007《汽車用燈絲燈泡前照燈》自2008年6月1日開

始實施。與舊標準GB4599—1994相比，它對前照燈近光的配光要求更加嚴格。

GB 4599—2007中規(guī)定近光光型有一條清晰明顯的明暗截止線。截止線上方為暗區(qū)，避免對來車的眩目，截止線下方為亮區(qū)，對路面和兩側提供足夠的照明。在燈具前方25 m處的配光屏幕上，近光燈的主要配光測試點分布如圖2所示，每個配光測試點的限值及其含義見表2。

表1 各配光測試點的限值及含義

圖1所示前照燈為B級前照燈，配光要求必須滿足表中B級前照燈和HSB燈光組的要求。

從配光要求及測試點含義可以看出，道路左側的照度值應盡量減少，以減少對面來車及行人的眩目，道路右側的照度值應盡量提高，達到照明的效果。

2、近光配光對比

針對圖1所示的前照燈近光進行配光測試，同時對比某進口車型的前照燈的近光配光參數(shù)，結果見表3。

從表3中可以看出，圖1所示前照燈的近光配光值雖滿足標準要求，但與進口車前照燈對比，道路左側的照度值偏大，道路右側的照度值偏小，照明效果不好。

3、改進方案及驗證

前照燈的近光可以分為反射型和透射型。反射型前照燈是利用反光鏡將光線反射到配光鏡，經(jīng)過配光鏡的散射作用，來實現(xiàn)前照燈配光性能的要求，達到既能照亮前方路面，又防眩目的作用；透射型前照燈，它的結構使用了一組透鏡組。透鏡組包括燈泡、反射鏡、遮光片、透鏡。圖1所示前照燈近光為透射型，如圖3所示。

改進方案：1、燈泡安裝平面前移4mm，使燈泡燈絲落在反射鏡的一個焦點上；2、調整透鏡曲面形狀，提高光線透射率。

改進后的透鏡組經(jīng)計算機軟件配光分析，結果如圖4所示。

對比表3和圖3可以看出，改進后的近光透鏡模擬配光數(shù)據(jù)滿足法規(guī)要求，75R、50R及25R等配光點比改進前的配光有明顯改善。

改進后的光形圖如圖5所示：

按改進方案對近光透鏡組進行修改，實際產(chǎn)品的配光數(shù)據(jù)如表4所示。

表4 改進后配光數(shù)據(jù)比較

50R ≥12 25.26 44.14 49.23 50V ≥6 12.44 35.12 17.87 25R ≥2 3.37 5.05 13.24 25L ≥2 4.4 5.27 13.62Ⅲ區(qū)中任何點 ≤0.7 0.68 0.68 0.87Ⅳ區(qū)中任何點 ≥3 4.96 8.02 4.94Ⅰ區(qū)中任何點 ≤2×E50R26.34 47.49 41.87

改進前后的產(chǎn)品實際照明效果對比如圖6所示：

通過配光數(shù)據(jù)比較和實際照明效果對比可以看出，對德龍前照燈近光透鏡組建的設計改進，提高了近光燈的實際照明效果，對車輛夜間的行車安全起到了良好的保障作用。

4、結論

本文介紹了前照燈近光配光的要求及具體含義，對比了某商用車前照燈與進口車前照燈的近光配光，并對前照燈的近光配光進行了改進，提高了前照燈近光的照明效果，對商用車前照燈近光的配光設計具有指導意義。

[1] 費音 汽車前照燈國家標準解讀.[J].質量與標準化.2013(3).

[2] GB4599-2007 《汽車用燈絲燈泡前照燈》.

The Improvement on Passing beam of commercial vehicles

Zhang Jianghui, Xia Pan, Fan Xiaoyan
(ShaanXi Heavy-duty Automobile Co., Ltd., Shaanxi Xi’an 710200)

The light distribution of passing beam of commercial vehicles is introduced. Based on the GB 4599-2007, the light distribution between a domestic commercial vehicle and a import commercial vehicle is compared and the improvement to enhance the light effect is introduced.

Light of Commercial vehicles；Passing beam distribution；Improvement

U463.6

A

1671-7988(2014)11-12-03

張江輝，就職于陜西重型汽車有限公司。