●郭 勁
交納25萬元定金 交車時間一再延遲特斯拉車主維權怒砸“神車”
●郭 勁
在嘗試多次與特斯拉官方交涉未果后,維權車主于鑫泉選擇砸車這一極端的方式,以表達對特斯拉言而無信的強烈不滿。6月27日,于鑫泉在特斯拉亦莊展廳上演了這出“砸豪車”大戲,這是對特斯拉再三延遲交車、違背承諾擅自單方面改變交車順序的強烈控訴。這并不是特斯拉在華遭遇的第一次水土不服,特斯拉入華以來的磕磕碰碰都展現(xiàn)出這個“神車”品牌過高的輿論估值。
特斯拉車主于鑫泉在接到新車的第一時間,用鐵鉤狠狠地朝新車砸去,以示不滿。
6月27日,來自內蒙古的準車主于鑫泉在特斯拉亦莊開發(fā)區(qū)特約維修網點前腳剛剛交付完車,后腳便取出車內的工具將他的白色Model S的前擋風玻璃砸爛。
這時,距離于鑫泉交納25萬元定金已經過去了將近9個月,距離特斯拉最初承諾的交車日期晚了近3個月,甚至超出了特斯拉CEO馬斯克在4月21日親自允諾的“8周之內交付車輛”。正是因為這一而再、再而三的延遲交付,使得部分中國首批預訂車主心中的不滿愈積愈多。
而此次砸車事件的導火索,是由于在此之前的6月18日,于鑫泉被告知其預訂的車在天津港清關時發(fā)現(xiàn)關單號和車架號不符合,車已被扣押在海關,該批車必須返回美國總部重新報關,來回需要至少三周,預計7月下旬才能交付。對此,特斯拉給于鑫泉的答復是:要么等,要么提取現(xiàn)有展車,并聲稱展車與新車無異,已經達到忍耐極限的于鑫泉采納了第二種方案,隨后他便于6月27日在特斯拉展廳上演了砸車大戲。
讓于鑫泉強烈不滿的不只是特斯拉的一再延期交車,還有特斯拉未贈送允諾的免費安裝充電樁及專屬銘牌,以及特斯拉未按照約定按訂車先后交付,而是按照地域來進行交車排序,京滬等售后服務中心較為完善的地域優(yōu)先提車,非京滬的車主則排在后面。這對于部分看重“特斯拉中國首批車主”名號的準車主們來說,恰恰是最不能忍受的。
在此之前,于鑫泉曾聯(lián)同其他22名非京滬準車主向特斯拉中國寄去了律師函,也在馬斯克來華期間與其會面,但是事情都沒有得到圓滿解決。
其實,這不是特斯拉第一次在中國表現(xiàn)出“水土不服”。自從去年特斯拉橫空出世,高調活躍在媒體和輿論的聚光燈下,特斯拉吸引了一大批的粉絲和訂單,但是在中國,特斯拉卻遭遇了各種質疑。從商標糾紛、充電難題、地方保護、直銷模式,到被質疑不含三包、未進入工信部新車目錄、無法上牌,再到起火事件、屏幕死機、入關被扣、車主砸車,特斯拉入華以來的表現(xiàn)令業(yè)界唏噓不已。