□ 文、圖/袁偉

赤道之上看基多

□ 文、圖/袁偉

在一個叫赤道的國家里，它的緯度只有0.6°，是世界上離赤道最近的首都。它海拔2850米，是全球海拔第二高的首都，它氣候宜人，風(fēng)光秀麗，古色古香而獨具特色。它就是厄瓜多爾（Ecuador）首都基多（Quito）。除了地震，厄瓜多爾還是一個火山多發(fā)的國度，國土面積不大，卻有多座活火山。在基多附近山區(qū)，筆者登上一座活火山口，蕩舟火山湖，領(lǐng)略了安第斯高原風(fēng)光，體會了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。

云層下海拔5000多米的巨大火山湖，湖水下邊是一個活火山的火山口。

赤道

厄瓜多爾的英語拼法和西班牙語拼法一樣，不同的是，在英語里，Ecuador就是一個南美洲國家的名字，但在西班牙語里，它的意思卻是“赤道”。

基多幾乎見不到中國人，或者說全是“中國人”。為什么？之所以難見到中國人，是因為厄瓜多爾與中國相距遙遠，到基多的中國人少之又少。之所以全是“中國人”，那是因為，厄瓜多爾人中的印（第安）歐（洲）混血人，尤其是基多的這類人看起來跟曬黑的中國人差不多，如果不細看，還真以為都是中國人呢。

到基多，有一個地方必去。那就是赤道紀(jì)念碑?；嗟某嗟兰o(jì)念碑分舊碑和新碑，筆者參觀的是新碑，建成于1982年。碑柱和碑座呈四方形，高30米，頂端有一個地球儀，碑的東面刻著：西經(jīng)格林威治78°27′8″，緯度為0°，據(jù)說是世界上最準(zhǔn)確的赤道標(biāo)記。碑身內(nèi)部分10層，設(shè)有電梯升降。每層還開辟了展覽廳，展品介紹了厄瓜多爾各省的地理、文化和風(fēng)土人情。碑頂設(shè)有瞭望臺，站在碑頂平臺上，可以遠眺安第斯山區(qū)的風(fēng)光。

由于不是隨旅行團參觀，所以沒有導(dǎo)游介紹，好在陪同的安第斯石油公司員工西班牙語水平不錯，把碑文大略翻譯了一下。原來，800年前，印地安人曾在這一帶建立過一個叫基多的王國。同其他印第安王國一樣，基多有著當(dāng)時極為先進的天文知識。他們在當(dāng)今舊赤道紀(jì)念碑附近建造了一座圓形無頂?shù)奶栍^測臺，稱之為“太陽之路”，并設(shè)置了明顯的標(biāo)志。

火山湖里沒有魚，只有這種以草根為食的鳥。

赤道紀(jì)念碑前這條路就是赤道。

18世紀(jì)法國、西班牙和厄瓜多爾的科學(xué)家們正式測定赤道的位置時驚奇地發(fā)現(xiàn)，他們所測得的赤道正好經(jīng)過印第安人數(shù)百年前設(shè)立的標(biāo)志，于是，1936年在標(biāo)志位置附近建立了舊赤道紀(jì)念碑。

傳奇

筆者在基多發(fā)現(xiàn)一些傳奇事物，第一就是其國際機場。這個國際機場幾乎位于城市的中心，而且非常袖珍，甚至比我國國內(nèi)地級市的機場還小。這樣的機場便捷自不必說，它可能是世界上惟一一個看到飛機降落后再驅(qū)車甚至步行前往接機都來得及的首都機場。但其如此擾民和極高的安全風(fēng)險飽受質(zhì)疑和批評。由于基多市位于安第斯山脈半山腰的一個狹長谷地里，新機場選擇的回旋余地很小。因此，在拖了近20年后，基多新機場才于2013年建成啟用。但據(jù)說新機場又成為一個傳奇：因為太遙遠，駕車至少需要一個半小時，所以，被稱為“世界上惟一只有乘坐飛機才能到達的機場”。

在基多，筆者居然還吃到了正宗的東北大餡水餃，連餃子的蘸汁都是正宗的國內(nèi)味，韭花、蒜泥等。那是一對說普通話的年輕夫婦開的飯店，不大但很干凈整潔，老板兩口子不像生意人卻頗有藝術(shù)家氣質(zhì)。簡單交談得知，老板是學(xué)藝術(shù)的，很想過一種既可以愛藝術(shù)、又可以不必靠藝術(shù)謀生的生活，于是就來到了基多，開了這個飯店。其實，筆者也感到，如果你向往一種自由到懶散、激情到忘我的生活，那就去南美洲吧。

另一個傳奇是貨幣。按照常規(guī)，每到一個國家，首先要兌換該國貨幣。但到厄瓜多爾這一步可以省略，為什么？若干年以前，厄瓜多爾的確有自己的貨幣，叫雷亞爾。因其進出口業(yè)務(wù)，尤其是石油和海產(chǎn)品出口量較大，而雷亞爾的匯率又總是受到國際貨幣市場波動的影響，太麻煩，而且不劃算。所以，從2000年開始，該國選擇美元作為全國法定貨幣，以改善出口表現(xiàn)。以前筆者只知道一個國家擁有自己的貨幣是天經(jīng)地義的事，到了基多才知道，貨幣對于一個國家來說，可以有，也可以沒有。

還有一個傳奇是基多與地震的。由于基多位于一個大地震帶上，所以，歷史上多次遭到地震的摧殘，但卻成為南美洲保存最完好的印第安都城。由此看來，天災(zāi)可能會破壞一座城池，但只有人禍才能毀滅一座城市。

作為印第安古都，雖然經(jīng)歷過多次地震，但基多原始風(fēng)貌保存得非常好。只是對汽車來說，這些幾百年前的街道太窄了。