改革開放以來，中國大變樣了。一部分人先富起來了，同時矛盾也增多了，人們開始呼吁正能量。財富不一定代表正能量，擁有財富不一定等于擁有品位，今天的中國不是缺乏財富，而是精神追求。

深化改革，加快社會轉(zhuǎn)型，必須開啟未來智道，促進正面能量釋放，讓真理、公平、正義得到伸張，讓創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、勤勞受人尊重，讓品味人生更加灑脫，讓低調(diào)生活充滿詩意，讓中國人的個性回歸真實。

我想分享我在北歐的兩個故事：

2013 年2 月21 日，我到瑞典北部的沃爾沃冬季試車場試車，當(dāng)我們乘坐飛機降落在這個北極圈內(nèi)的試車場時，眼前的場景別有洞天。一望無際、陽光清澈、冰天雪飄，我享受了一番特殊的試車活動。

返回的路途上，我欣賞北歐特殊的自然風(fēng)光。幾乎找不到任何被人類破壞的痕跡，這種純粹的天然景象，讓我流連忘返。我想起了中國人心目中的伊甸園。想起北歐是世界的良心，想起人類最幸福的地方。只有這樣才能推動人類可持續(xù)發(fā)展。

10 月，我在比利時陪同馬凱副總理參觀沃爾沃工廠，結(jié)束后我到機場附近的一個沃爾沃4S 店看看。我問店主，在比利時，沃爾沃車的主要客戶是什么人？他的回答很有意思，他說：“沃爾沃不是一般意義上的豪華品牌，是建立在低調(diào)、自信、主張安全、健康基礎(chǔ)上的特殊豪華品牌。沃爾沃的用戶群體主要是追求低調(diào)的人群，比如醫(yī)生、教授、企業(yè)白領(lǐng)、藝術(shù)家、科學(xué)家、投資家等等?！彼e了兩個例子，百威啤酒老板全家和北約總部總司令及旗下20 多位將軍，全部使用沃爾沃品牌汽車。這一發(fā)現(xiàn)，既給我很大壓力，也給我?guī)硐Ｍ?/p>

沃爾沃在中國的品牌推廣任重而道遠。我相信今天的中國需要更加務(wù)實、更加低調(diào)。這次經(jīng)歷也幫助我找到了為什么沃爾沃在中國的銷量不如歐洲銷量四分之一的原因，在歐洲和北美，家庭用車選用沃爾沃，完全是身份與品位的象征，這種身份代表的不是財富多少，而是關(guān)愛家庭。隨著中國社會轉(zhuǎn)型深化，對沃爾沃品牌的認識會不斷提升，中國的沃爾沃汽車用戶也會不斷增加。

沃爾沃是世界上最安全的汽車，這是第三方機構(gòu)總結(jié)出來的結(jié)論。統(tǒng)計報告顯示，沃爾沃S60、V60、S80 的安全性均位居榜首，高出平均水平60%，比第二名高出12%。美國的車輛安全標(biāo)準(zhǔn)就是以沃爾沃為標(biāo)桿，中國國家交通部的道路交通安全研究中心，也是由沃爾沃負責(zé)規(guī)劃、指導(dǎo)、研究。

沃爾沃發(fā)明了幾乎所有汽車的安全技術(shù)，包括三點式安全帶、安全玻璃、安全車廂、兒童安全座椅、安全氣簾……沃爾沃投資110 億美元開展的新項目包括已經(jīng)研發(fā)出來的城市安全與行人防撞系統(tǒng)，簡稱沃爾沃“不死車”，到2020 年要實現(xiàn)零傷亡、零排放，可實現(xiàn)完全自動駕駛。將在2014 年推出全球首款真實應(yīng)用、高度自動駕駛技術(shù)的汽車。目前大部分車型都已具備了自動剎車及自動跟蹤技術(shù)，這些配置是目前全球最領(lǐng)先的技術(shù)。

沃爾沃與吉利是兄弟關(guān)系，一起在哥德堡聯(lián)合成立了歐洲研發(fā)中心，共同研發(fā)中級車基礎(chǔ)架構(gòu)模塊，耗資200 億人民幣。沃爾沃是吉利的好兄弟、好老師，雙方相互學(xué)習(xí)、共同發(fā)展，為中國汽車工業(yè)、世界汽車工業(yè)更好發(fā)展大膽實踐、積極探索。

（本文節(jié)選自演講人在“第十三屆中國年度管理大會”上的演講，標(biāo)題為編輯所加。）