張兵*
(中國石油天然氣勘探開發(fā)公司)
張兵. 海外油氣田地面工程設計審查能力的提升. 石油規(guī)劃設計,2014,25(3):23~24,27
自20世紀90年代實施“走出去”戰(zhàn)略以來,中國石油經(jīng)過20年的跨越式發(fā)展,建成了五大油氣合作區(qū)和四大跨國油氣輸送通道,為國家能源供應和社會發(fā)展做出了重要貢獻。隨著新項目的開發(fā)和建設,海外新建油氣田產(chǎn)能規(guī)模逐年增加,投資持續(xù)增長。在地面工程建設中,為達到“提高全球化運營效率和管控能力,提升發(fā)展質量和效益水平”的目標,需從源頭抓起,通過設計審查來優(yōu)化設計,加強投資與成本控制,從而提升海外業(yè)務質量及效益。本文結合工程實例,對如何提高海外油氣田地面工程設計審查水平進行探討。
在國內油氣田開發(fā)中,長久以來形成的“地面完全服從地下;地面工程為油藏和采油工藝配套”的習慣做法,使得地面工程處于被動服務的地位,不利于整體方案的優(yōu)化。海外油氣田開發(fā)中,需要協(xié)調地面(地面工程)和地下(油藏工程、采油工藝)的關系,充分考慮投資和效益,提高方案的綜合水平。
阿爾及利亞 438B項目有多個小油田需要投入開發(fā),開發(fā)方案為先自噴開發(fā)、后氣舉采油。然而,幾個油田之間相距較遠,且個別小斷塊油田只有幾口井。如,KG區(qū)塊轉注后只有2口生產(chǎn)井,且距離規(guī)劃的中心處理站 37km;HEB區(qū)塊轉注后只有 3口生產(chǎn)井,且距離規(guī)劃的中心處理站 33km。根據(jù)438B項目油田布局分散、開發(fā)效益較低等具體情況,設計審查時專家組提出,若要大幅降低地面工程投資,需要進一步結合地面和地下。根據(jù)區(qū)塊特點,采用不同的采油方式,同時,要求將KG和HEB區(qū)塊的2個油田接轉站優(yōu)化為混輸計量站。通過項目公司與資源國國家石油公司的溝通,最終將 KG和HEB區(qū)塊油井的舉升方式調整為螺桿泵舉升,地面建設投資相應減少約3000萬美元。
尼日爾二期項目最初方案計劃若干個油氣區(qū)塊同時開發(fā),其中,南部邊遠的2個小斷塊油田均只設計3口井(目前各1口井),產(chǎn)量貢獻小,并且距離最近的油田接轉站較遠,分別為93km和65km。根據(jù)油田具體情況和布局,設計審查時專家組建議優(yōu)化開發(fā)方案,這2個斷塊暫緩開發(fā),待周邊有新的油田發(fā)現(xiàn)后再規(guī)?;度腴_發(fā),從而降低地面工程投資。通過與開發(fā)部門的溝通,專家組的建議被采納,地面建設投資相應減少了約1億美元。
此外,油田地面工程與外輸系統(tǒng),即油田中心處理站與外輸首站毗鄰建設時要整體考慮,打破各自為政的獨立建站系統(tǒng),從設施共享、運行操作上協(xié)調設置,減少儲罐、加熱爐、喂油泵和公用系統(tǒng)的重復設計,實現(xiàn)設計和運行的共同優(yōu)化。
低成本戰(zhàn)略在海外業(yè)務發(fā)展中極其重要,然而,有時資源國業(yè)務管理部門會提出過高的不合理技術要求。因此,在設計審查時需要綜合考慮,使生產(chǎn)工藝和自控水平與項目規(guī)模、項目特點相適應,而不是一味地追求降低投資,同時,也不能無原則地接受資源國業(yè)務管理部門提出的不合理技術要求。
伊拉克哈法亞項目,地面工程三期伴生氣處理廠處理規(guī)模1133×104m3/d,組分中H2S摩爾百分比0.6%,商品氣中H2S含量要求不大于7.5mg/L。在概念設計中,硫磺回收工藝采用2級低溫(亞露點)克勞斯工藝,硫磺收率為 98.5%。設計審查時,專家組建議采用3級低溫克勞斯硫磺回收工藝,將硫磺收率由 98.5%提高到 99.2%,在投資增加不多的情況下,有效降低了尾氣中 SO2含量,有利于區(qū)域環(huán)境的空氣質量,增強了操作人員的安全性和健康保障。
伊朗南阿德扎甘項目,設計規(guī)模為 1650×104t/a,生產(chǎn)井約200口。由于井流物腐蝕性較強,每個井場平臺設有緩蝕劑注入橇,同時,設有H2S、可燃氣體和火焰探測報警裝置。概念設計中,井口未設計遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),伊方提出增加井口的數(shù)據(jù)傳輸。在設計審查中,專家組認為油田規(guī)模較大,井數(shù)相對較少,后期油田生產(chǎn)管理人員較少,且油田處于兩伊邊界巡檢不便,因此,支持在采油井場平臺增加 RTU(遠程終端單元),實現(xiàn)監(jiān)控和數(shù)據(jù)遠傳,從而提高油田自控和管理水平。
伊朗北阿德扎甘項目共有49口生產(chǎn)井,油田前期為自噴開發(fā),后期當?shù)貙訅毫ο陆禃r,采取氣舉開發(fā)以維持產(chǎn)量穩(wěn)定。其中,Gadvan油藏的最大關井壓力為 32.9MPa,氣舉壓力為 11.0MPa。伊方提出,站外集輸系統(tǒng)進處理站的閥門關斷時,井口管道、計量站和集油干線將面臨超壓的風險,要求在井口的單井集輸管道上安裝 HIPPS(高完整性壓力保護系統(tǒng))或者站外集輸系統(tǒng)按全壓設計。設計審查時,專家組認為HIPPS系統(tǒng)造價過高,多應用于海底油井或海上平臺,且伊朗受制裁影響無法采購HIPPS。另外,全壓設計要求按照油藏最大關井壓力進行設計,由于不符合油田開發(fā)基本常識,因此,建議在單井管道上設計緊急關斷閥,集輸系統(tǒng)按4.0MPa壓力進行設計。通過項目公司與伊方的多次溝通,最終采納中方專家組的建議。
海外項目與國內項目的最大不同之處是合同模式多樣,這就要求參審專家需了解合同模式和財稅條款,以便在設計審查中掌握尺度、把控設計方向。目前,海外油氣項目合同模式主要有礦稅制(現(xiàn)代租讓制)、產(chǎn)品分成合同、服務合同和回購合同等。除回購合同外,多數(shù)合同模式下,中方與資源國石油公司合作,或與資源國石油公司和合作伙伴組成聯(lián)合公司共同運營,或主導作業(yè),或參與作業(yè);少數(shù)情況下,中方占有部分股權,由外方作業(yè)。
合同模式的差異導致了諸多不同,如,投資回收模式、資源國的監(jiān)管范圍和深度、股東協(xié)議的要求等。對于礦稅制合同模式,資源國政府不太注重具體的技術細節(jié),尤其是中方占絕對多數(shù)股份的項目,因此,中方對技術審查較為嚴格;對于產(chǎn)品分成合同模式,若項目規(guī)模較大,則成本油回收池也較大,尤其是對投資已經(jīng)回收的后續(xù)建設項目,中方設計審查相對寬松;對于服務合同模式,由于初始投資對項目效益影響較大,因此,投資控制和審查較嚴,而對后續(xù)的工程則要求相對寬松;對于回購合同模式,投資回報是一個定值,且真正業(yè)主為資源國業(yè)務管理部門,建成后將由對方負責生產(chǎn)管理和操作,因此,中方基本接受其提出的合理要求。以上合同模式僅是基本原則,實際操作中還需要分析項目具體情況,如,礦稅制合同模式中,在不同的持股比例、不同的股東協(xié)議要求下,需要具體分析、區(qū)別對待。
在設計審查中,參審人員不僅需要掌握我國油氣行業(yè)標準規(guī)范,同時,也需要熟悉國際規(guī)范,如,API(美國石油協(xié)會)、ASME(美國機械工程師協(xié)會)、NFPA(美國國家防火協(xié)會)、IEC(國際電工委員會)等標準,從而做好海外油氣項目的設計審查工作。
我國的石油標準最初主要是借鑒前蘇聯(lián),在不斷地修改、升版中吸取了API、BS(英國標準)、DIN(德國標準)等西方標準,但是,以API標準居多。因此,我國的石油標準在很多方面與API標準較為接近,甚至更為嚴格。但是,也有部分方面尚沒有明確的規(guī)定,如,API對石油、化學和天然氣工業(yè)用往復式壓縮機中間分離器集水箱容積的規(guī)定為“應該滿足容納不低于15min預期產(chǎn)生的最大液體流量,不產(chǎn)生任何報警”,而我國標準中沒有對壓縮機級間分離器作詳細規(guī)定;在油田消防規(guī)范中,NFPA20規(guī)定消防水泵的性能曲線是一條平滑曲線,而我國規(guī)范對消防水泵并沒有詳細規(guī)定。國內外規(guī)范的差異導致了技術和設備選用的不同,因此,需要審查專家全面了解各國規(guī)范的差異,處理好審查技術細節(jié)。
了解和掌握當前適用成熟技術,并在審查中推廣應用,將會在很大程度上優(yōu)化設計、降低投資、減少操作人員、提高效益。
在尼日爾 Agadi油田開發(fā)方案中,原定新建油田接轉站一座,油井產(chǎn)液自井口集輸?shù)接吞锝愚D站氣液分離后,液相用泵輸送至已建中心處理站進行處理,天然氣去新建火炬系統(tǒng)放空燃燒。設計審查時,專家組提出取消新建油田接轉站,改為建設混輸計量站,油井產(chǎn)液自井口集輸?shù)接嬃空竞?,油氣水混輸至已建的油田接轉站進行處理;同時,根據(jù)該油田物性特點,將雙螺桿混輸泵改為單螺桿泵,從而更好地適應油田生產(chǎn)和降低投資。通過優(yōu)化設計,投資額減少了約21%。
海外項目設計階段的劃分與國內不盡相同,但是,大體上可對應國內的方案、概念設計和基礎設計。審查要點在不同的階段各有側重,整體方案優(yōu)化的關鍵在方案階段,確定適宜合理的技術水平和適用成熟的先進技術主要表現(xiàn)在概念設計階段,對于合同的理解和國際標準規(guī)范的掌握主要體現(xiàn)在基礎設計和概念設計階段。因此,在設計審查中,審核專家需要把控審查要點,提升審查能力,從多角度優(yōu)化設計,提升海外業(yè)務質量及效益。