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      《創(chuàng)造學(xué)》在鐵路安全生產(chǎn)中的推廣和應(yīng)用

      2014-03-11 11:03:07付樂明
      科技視界 2014年4期
      關(guān)鍵詞:普及技法鐵路

      付樂明

      (浙江金溫鐵路開發(fā)有限公司 工電部,浙江 溫州325006)

      科學(xué)技術(shù)日新月異,知識(shí)以加速度進(jìn)行更新,鐵路新設(shè)備、新任務(wù)迫使人們?nèi)フ莆招轮R(shí)、增長新技能,努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),以適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要?!秳?chuàng)造學(xué)》是人們開發(fā)智能、開發(fā)創(chuàng)造力的一門新學(xué)科,而且由于它好學(xué)、易懂,方法簡單多樣,適應(yīng)范圍廣,能夠立見成效。對(duì)于鐵路基層站段、車間在安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面都具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。多年來,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在金溫鐵路工電部內(nèi)積極推廣應(yīng)用《創(chuàng)造學(xué)》,大大提高了職工的創(chuàng)造力和現(xiàn)場技術(shù)攻關(guān)能力。幾年來職工共提出有價(jià)值的合理化建議一百三十多件,解決生產(chǎn)關(guān)鍵問題二十一個(gè),完成技術(shù)革新十六項(xiàng),獲得國家發(fā)明專利一項(xiàng)。職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和設(shè)備維修質(zhì)量都有明顯提高,在安全生產(chǎn)中發(fā)揮了很大作用。截止2014年2月28日,工電部實(shí)現(xiàn)無一切行車事故4986天,受到上級(jí)主管部門的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

      1 《創(chuàng)造學(xué)》的推廣與普及

      《創(chuàng)造學(xué)》引進(jìn)我國已有幾十年了,但推廣普及面還不夠廣,對(duì)鐵路企業(yè)來說,推廣應(yīng)用《創(chuàng)造學(xué)》也可以說是起步比較晚,特別是基層站段,還有很大一部分人對(duì)《創(chuàng)造學(xué)》了解不多,應(yīng)用更少。多年來,“創(chuàng)新”一詞使用率很高,大到國家級(jí)的科學(xué)技術(shù)、治國理念、經(jīng)濟(jì)體制的創(chuàng)新;小到鐵路站段、車間、班組的維修管理體制、檢修方法的創(chuàng)新;從站段管理層到班組員工都想提高自己的創(chuàng)造力,都想為企業(yè)出謀劃策,都想為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)聰明才智。但苦于找不到創(chuàng)造的對(duì)象和方法。那么《創(chuàng)造學(xué)》可以幫助您解決這個(gè)問題,會(huì)使您受益終身。如果全體員工都普遍掌握創(chuàng)造技法并用其去指導(dǎo)我們的工作,開發(fā)出我們每個(gè)人的潛在的創(chuàng)造力,那么我們的企業(yè)就會(huì)在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中大有可為,永遠(yuǎn)立于不敗這地。

      多年來,我部緊緊圍繞安全生產(chǎn)實(shí)際,在職工中組織學(xué)習(xí)、推廣和應(yīng)用創(chuàng)造學(xué),深受廣大職工的歡迎。五年前,在通信專業(yè)率先舉辦了第一期《創(chuàng)造學(xué)》培訓(xùn)班,概括講解了《創(chuàng)造學(xué)》的產(chǎn)生與發(fā)展,緊接著詳細(xì)講解了一些鮮為人知的國內(nèi)外應(yīng)用創(chuàng)造技法所取得重大成果的實(shí)例,很受職工歡迎,特別是一些現(xiàn)場技術(shù)骨干,對(duì)此很感興趣,要求學(xué)習(xí)一些具體的創(chuàng)造技法。根據(jù)職工的要求,我采取了邊學(xué)習(xí)、邊應(yīng)用、邊進(jìn)行智力訓(xùn)練的方法。學(xué)員在培訓(xùn)過程中就利用所學(xué)的“缺點(diǎn)列舉法”解決了生產(chǎn)關(guān)鍵問題3個(gè),提出合理化建議13項(xiàng)。

      推廣普及《創(chuàng)造學(xué)》要從實(shí)際出發(fā),理論聯(lián)系實(shí)際,必須結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際和本單位人員素質(zhì)情況進(jìn)行。培訓(xùn)的內(nèi)容、方式應(yīng)有所不同,應(yīng)因人而異。

      如推廣普及的對(duì)象是現(xiàn)場工人,在學(xué)習(xí)的內(nèi)容上,應(yīng)選擇那些簡單易懂,在實(shí)際生產(chǎn)中能經(jīng)常用到的創(chuàng)造技法進(jìn)行學(xué)習(xí)。在培訓(xùn)的方式上要選用直觀的教學(xué)方法,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際去講解,使他們覺得《創(chuàng)造學(xué)》并不深?yuàn)W,距他們每個(gè)人都不遙遠(yuǎn),只要努力學(xué)習(xí),都能掌握,都能出成果。如:現(xiàn)場老工人葛春榮,只有小學(xué)文化程度,在學(xué)習(xí)“缺點(diǎn)列舉法”、“和田十二法”等常用創(chuàng)造技法后,針對(duì)金溫公司原有鐵路道口電話的問題,利用“缺點(diǎn)列舉法”,找出了原道口電話的5項(xiàng)缺點(diǎn),又用“和田十二法”中的“加一加”技法,在原有的道口電話機(jī)上加裝了受信放大、交流電鈴、自動(dòng)轉(zhuǎn)換備用電源、電子振鈴器等。研制出適合多臺(tái)電話并接的道口專用電話,克服了原來通話聲音小、振鈴電壓低、呼入鈴聲小的問題,提高了道口電話的運(yùn)用質(zhì)量,保證了行車安全,受到用戶的一致好評(píng)。

      如果推廣普及的對(duì)象是管理人員,在學(xué)習(xí)內(nèi)容上,應(yīng)重點(diǎn)學(xué)習(xí)“創(chuàng)造性思維方法”和“團(tuán)體創(chuàng)造活動(dòng)及其組織技法”。如果推廣普及的對(duì)象是工程技術(shù)人員,學(xué)習(xí)的重點(diǎn)應(yīng)是“創(chuàng)造性思維和新產(chǎn)品開發(fā)”技法,使他們學(xué)有所用。

      2 創(chuàng)造學(xué)在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用

      推廣普及《創(chuàng)造學(xué)》的目的是為了更好地應(yīng)用《創(chuàng)造學(xué)》為企業(yè)安全生產(chǎn)服務(wù)。宣傳普及是應(yīng)用《創(chuàng)造學(xué)》的過程,而應(yīng)用《創(chuàng)造學(xué)》解決實(shí)際問題則是推廣普及《創(chuàng)造學(xué)》的目的。多年來,創(chuàng)造學(xué)在我部應(yīng)用的范圍不斷拓展,從技術(shù)革新、合理化建議到經(jīng)營管理和目標(biāo)決策,從安全管理到安全基礎(chǔ)建設(shè)上都收到了意想不到的好效果,創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。長期以來,鐵路基層站段、車間在一些安全管理、技改項(xiàng)目等重大問題的決策上,往往是主要領(lǐng)導(dǎo)召集各科負(fù)責(zé)人,開會(huì)研究討論。有時(shí)由于意見不統(tǒng)一,會(huì)相互指責(zé),領(lǐng)導(dǎo)很難下最后決定,造成時(shí)間的浪費(fèi)和時(shí)機(jī)的流逝。主要領(lǐng)導(dǎo)苦于找不到更好的辦法。

      通過學(xué)習(xí)《創(chuàng)造學(xué)》和智力訓(xùn)練,使我部員工在在傳統(tǒng)思維方式上有了新突破,拓寬了思路,掌握了方法,在實(shí)際工作中得到了應(yīng)用。如:我部開展的“四個(gè)一”安全活動(dòng)辦法,就是利用創(chuàng)造技法中“缺點(diǎn)列舉法”、“頭腦風(fēng)暴法”制定出來的。通過對(duì)前幾年一直延用的安全活動(dòng)辦法進(jìn)行缺點(diǎn)列舉,共列舉出7條缺點(diǎn),然后又組織相關(guān)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、現(xiàn)場工人共8人,利用“頭腦風(fēng)暴法”,召開智力激勵(lì)會(huì)議,由辦公室主任召集,明確議題,并要求在會(huì)議期間不能對(duì)別人提出的方案、意見進(jìn)行批評(píng)和否定。無論職位高低一律平等,為與會(huì)者創(chuàng)造一個(gè)平等、自由、敢想、敢說、暢所欲言的寬松環(huán)境。經(jīng)過1小時(shí)的熱烈發(fā)言,共提出各種創(chuàng)議26條,記錄員全部記錄下來,經(jīng)會(huì)后整理、篩選、歸納,最后形成了內(nèi)容充實(shí)、形式新穎、簡單適用、深受職工歡迎的“四個(gè)一”安全活動(dòng)辦法。該辦法在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮了很大作用,受到職工的一致好評(píng),因活動(dòng)效果好而受到浙江省國資委的表揚(yáng)。

      隨著《創(chuàng)造學(xué)》在職工中的推廣和應(yīng)用,職工應(yīng)用創(chuàng)造學(xué)的愿望月十分迫切,面對(duì)這種情況,我們及時(shí)引導(dǎo),為職工提供施展創(chuàng)造才能的機(jī)會(huì)。部每年給各車間下達(dá)技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃,要求職工利用創(chuàng)造技法自選項(xiàng)目。由于職工已經(jīng)初步接受了創(chuàng)造學(xué)的思維方式和基本技法,大大擴(kuò)展了思路,解決了生產(chǎn)實(shí)際問題的能力增強(qiáng)了。在設(shè)備大中修、技術(shù)改造、病害整治中,都能把所學(xué)的創(chuàng)造技法與生產(chǎn)任務(wù)緊密聯(lián)系起來,解決了一些生產(chǎn)關(guān)鍵問題。如:為了解決山區(qū)鐵路通信不暢的問題,我們采用了“逆向思維”和“側(cè)向思維”技法,用其它通信運(yùn)營商已有的設(shè)備為自己服務(wù),取他人之長補(bǔ)自己之短,為金溫鐵路建立了一個(gè)可靠的“立體通信網(wǎng)”,使金溫鐵路通信從單一脆弱的一條線,變?yōu)槟芘c移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通互通、有線和無線互通,在幾乎不投入資金的情況下,實(shí)現(xiàn)了金溫鐵路移動(dòng)虛擬網(wǎng)手機(jī)直撥金溫鐵路自動(dòng)電話的功能,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了機(jī)車與機(jī)車、機(jī)車與車站、機(jī)車與調(diào)度的長途無線通信。當(dāng)金溫鐵路沒有環(huán)保護(hù)的光纜中斷時(shí),可確保金溫長途通信不中斷。又如:局電務(wù)處要求通信部門要配備多臺(tái)事故障救援電話,當(dāng)鐵路發(fā)生事故時(shí)要在第一時(shí)間趕赴事故障現(xiàn)場,及時(shí)接通電話。接電話需要電話機(jī)、電話線、照明燈、雨傘行等備品,其重量超過80公斤,且攜帶不便,浪費(fèi)事故救援的寶貴時(shí)間。針對(duì)以上不利因素,我們在重量上用了“減一減”、在外型上用了“變一變”、在體積上用了“縮一縮”、在功能上用了“加一加”的思路提示法,研制出攜帶方便、組合式、功能齊全的“便攜式事故障救援電話機(jī)”。在金溫線“10.8”事故障救援中,發(fā)揮了很大作用,受到現(xiàn)場指揮的表揚(yáng)?!秳?chuàng)造學(xué)》不僅僅在通信專業(yè)得到了廣泛應(yīng)用,在工務(wù)、路橋、信號(hào)、電力等專業(yè)也得到了應(yīng)用,并取得了一定成果,大大促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

      多年來,創(chuàng)造技法已被我部員工所接受,并在很多方面進(jìn)行了應(yīng)用。通過推廣應(yīng)用《創(chuàng)造學(xué)》,使我們認(rèn)識(shí)到:創(chuàng)造技法是我們解決一切問題的有力手段和創(chuàng)新工具,其全新的思維方式是我們創(chuàng)新的動(dòng)力和源泉。《創(chuàng)造學(xué)》好比是種子,職工群眾好比是沃土,只要我們把《創(chuàng)造學(xué)》的種子播撒到職工中去,就會(huì)結(jié)出豐碩的創(chuàng)新成果。我們相信,全面推廣應(yīng)用《創(chuàng)造學(xué)》的群眾性創(chuàng)造活動(dòng)將不斷興起,將極大地調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性,我們就會(huì)在生產(chǎn)實(shí)踐中有所發(fā)現(xiàn)、有所發(fā)明、有所創(chuàng)造,在企業(yè)安全生產(chǎn)中將有所收獲。

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