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      淺談后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁施工工藝

      2014-03-18 22:22:44竇衛(wèi)兵張寶
      關(guān)鍵詞:后張法

      竇衛(wèi)兵+張寶

      摘要:后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁,因其先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的諸多優(yōu)點(diǎn),目前廣泛應(yīng)用于公路橋梁、市政橋梁建設(shè)上。文章結(jié)合近年來(lái)施工的具體工程實(shí)例,對(duì)其施工工藝進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析、總結(jié)。

      關(guān)鍵詞:后張法;預(yù)應(yīng)力箱梁;預(yù)制施工工藝

      中圖分類(lèi)號(hào):U443 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-2374(2014)07-0063-04

      后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)在高速公路、市政公路橋梁中已逐步被推廣應(yīng)用。這種梁型集簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)于一身,克服了簡(jiǎn)支梁整體性差的弱點(diǎn),同時(shí)也克服了現(xiàn)澆連續(xù)梁對(duì)支架和地基的要求;因?yàn)檫@種梁型的諸多優(yōu)點(diǎn),目前已被大規(guī)模設(shè)計(jì)和使用。其施工特點(diǎn)是先按簡(jiǎn)支梁規(guī)模化預(yù)制、安裝,后用濕接縫把相鄰跨的箱梁連接,在墩頂施加縱向負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束,拆除臨時(shí)支座,體系轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁,從而得到連續(xù)梁優(yōu)越的整體受力效果。

      本文結(jié)合我單位承建的中石化新疆玉北1井區(qū)和田河大橋橋梁建設(shè)實(shí)踐,對(duì)其主要施工工藝試做如下分析、總結(jié)。

      1 工程簡(jiǎn)介

      本工程為中石化西北油田分公司重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,距新疆和田市160km,是打通玉北勘探開(kāi)發(fā)區(qū)塊的主要交通要道。本橋上部結(jié)構(gòu)為33-30m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋板式橋臺(tái),樁柱式橋墩,橋長(zhǎng)997.8m,全橋30m預(yù)應(yīng)力箱梁99片,整座橋橫跨和田河河道,汛期為7月-10月,再加上當(dāng)?shù)貧鉁赜绊?,致使工期要求緊、質(zhì)量要求高、箱梁預(yù)制難度大的特點(diǎn)。

      2 主要施工工藝(圖1)

      2.1 預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置

      因橋址地質(zhì)條件差以及周邊胡楊林的影響,最終設(shè)置在距橋址3.5km的開(kāi)闊地,場(chǎng)區(qū)設(shè)置一個(gè)制梁區(qū)、一個(gè)鋼筋加工區(qū)、一個(gè)存梁區(qū)以及生活辦公區(qū),場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)130T龍門(mén)吊,負(fù)責(zé)箱梁的模板組拼、混凝土澆筑、以及移梁,場(chǎng)內(nèi)共設(shè)8條30m底模(一個(gè)循環(huán),保證1天1片梁)。

      (1)地基處理。本區(qū)域?yàn)轱L(fēng)積沙地帶,故對(duì)地基處理要嚴(yán)格控制,通過(guò)計(jì)算對(duì)整個(gè)場(chǎng)地原地面進(jìn)行整平、灑水、碾壓,鋪筑一層土工布,填筑30cm戈壁料,鋼筋原材料、加工區(qū)、鋼筋半成品堆放區(qū)加做一層15cm厚,C20混凝土面層。

      圖1 預(yù)制箱梁施工工藝流程圖

      龍門(mén)軌道(雙軌):原地面下挖1.2m,寬度1.3m,換填35cm礫石,做35cmC20礫石混凝土,最后做50cm厚C25混凝土。

      (2)布置方式。宜在龍門(mén)吊范圍內(nèi),結(jié)合龍門(mén)行走方向、吊梁吊點(diǎn)情況成排布置。

      (3)臺(tái)座數(shù)量。根據(jù)制梁工期要求、模板與臺(tái)座周轉(zhuǎn)周期等確定,一般考慮一個(gè)循環(huán)周期為7-8天,考慮一天預(yù)制一片箱梁,故制作臺(tái)座8個(gè)。

      (4)臺(tái)座結(jié)構(gòu):

      端頭處理:箱梁在張拉后重量集中在兩個(gè)端頭,端頭的承載力應(yīng)滿(mǎn)足要求,具體處理方法為:在梁底座的兩端頭開(kāi)挖2.5m×2m×0.8m的基坑,在基坑內(nèi)澆筑80cm厚,C25混凝土,為了加強(qiáng)砼的抗壓強(qiáng)度,在基坑內(nèi)布設(shè)Φ12鋼筋網(wǎng)。高程與地坪10cm砼一致。底座制作:測(cè)量放出底座大樣,充分考慮梁板模板組拼及混凝土澆筑工作通道,整個(gè)底模為原地面下挖30cm深,寬度為1.3m,澆筑一層C25混凝土擴(kuò)基,再在整個(gè)預(yù)制區(qū)域整體硬化10cmC25混凝土,最后做25cm厚,92cm寬,30m長(zhǎng)的C30混凝土箱梁底座。臺(tái)座中設(shè)置與箱梁模板配套的對(duì)拉孔;并在臺(tái)座兩側(cè)頂部埋設(shè)[50型槽鋼,以放置膠管與鋼側(cè)模接縫密貼(或在臺(tái)座兩側(cè)頂部埋設(shè)∠50型角鋼,以放置閉孔塑料板與鋼側(cè)模接縫密貼),防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿。根據(jù)設(shè)計(jì)需要,設(shè)置預(yù)留吊裝孔位置,一般設(shè)置在距梁端(70-90)cm/cosα(注:α為梁端斜度)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)必須做好排水系統(tǒng),保證不積水。施工中必須根據(jù)不同的地質(zhì)情況設(shè)置制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu),使其滿(mǎn)足施工安全要求。見(jiàn)箱梁臺(tái)座斷面示意圖。

      臺(tái)座斷面示意圖

      (5)預(yù)拱度設(shè)置。底模設(shè)置考慮到存梁期,設(shè)計(jì)建議值為17mm,反預(yù)拱度采用二次拋物線,通過(guò)計(jì)算,得二次拋物線方程式為:y=-0.0756χ2+2.26χ。

      2.2 模板設(shè)計(jì)制作與安裝拆卸

      (1)模板設(shè)計(jì)制作:

      底模。底模采用鋼板,根據(jù)臺(tái)座循環(huán)次數(shù)選擇厚度為5mm的鋼板。每次預(yù)制前注意防止鋼板的銹蝕。

      外模。為了保證箱梁外觀整體質(zhì)量,外模設(shè)計(jì)至關(guān)重要,主要采用大塊平面鋼模板,以減少拼裝接縫,每側(cè)側(cè)模分為6塊,中橫隔梁左右2塊、端頭左右2塊、端頭與橫隔梁模板之間左右各1塊。面板采用8mm厚鋼板,面板厚度與肋板采用四周約束平面板受荷條件計(jì)算確定;肋板采用槽鋼。外模支撐架采用槽鋼焊接,支架間距宜結(jié)合上下拉桿設(shè)置,采用側(cè)模受荷變形約束控制計(jì)算確定。

      內(nèi)模。內(nèi)模采用組合鋼模板,為了加快澆注進(jìn)度,采用全封閉組合內(nèi)模,即內(nèi)模頂板與其他側(cè)面板、底面板都采用角鋼及螺栓封閉,支內(nèi)模時(shí),再在內(nèi)模內(nèi)設(shè)置鋼管支撐或木支撐。

      端模。一般采用略厚的鋼板,以便于拆裝、固定錨墊板波紋管端部。

      (2)模板安裝、拆卸。外模拼裝時(shí),結(jié)合拉桿連接,用鋼尺進(jìn)行兩側(cè)模間寬度檢查,拼裝時(shí)要注意接縫嚴(yán)密、平整,接縫處要貼厚雙面膠以免漏漿;端頭模板安裝要注意梁端斜度控制;內(nèi)模安裝吊裝前按設(shè)計(jì)位置及要求布設(shè)好通氣孔,用鋼筋設(shè)置馬蹬以支撐內(nèi)模,以免直接放在底部鋼筋上。另外,梁頂部鋼筋綁扎完成,內(nèi)外模聯(lián)固一體化,必須注意做梁截面軸線測(cè)定,確保外側(cè)模板斜度準(zhǔn)確。

      除端模較小及內(nèi)模拆卸受限而采用人工分塊進(jìn)行之外,為了縮短制梁周期,模板拆裝盡可能采用人工配合龍門(mén)吊分塊整體進(jìn)行?;炷翝仓戤吅?,視溫度條件及時(shí)拆摸,根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),芯模拆除在25℃左右條件下,6~8小時(shí)即可,芯模的拆除需先拆除骨架,使面板與骨架分離,后拆頂板倒角兩塊模板,再拆除腹板側(cè)模兩塊模板。外模拆除在25℃條件下不少于24小時(shí),邊模翼板模板需適當(dāng)延長(zhǎng)拆除時(shí)間。endprint

      在澆筑混凝土前,在頂部設(shè)置壓杠,壓杠要選擇不宜變形的28#以上工字鋼,工字鋼底設(shè)置頂撐,直接將內(nèi)模頂牢,以防止?jié)仓^(guò)程中內(nèi)模上浮。

      負(fù)彎矩預(yù)留槽位置設(shè)置準(zhǔn)確,模板用鋼板組拼,鋼板上布設(shè)鋼筋預(yù)留槽,以便槽口處鋼筋安裝到位。

      2.3 鋼筋制安及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)

      將預(yù)先制作好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),檢查其規(guī)格尺寸正確與否,并清除浮銹,在底模上鋪一層塑料紙,每2m架設(shè)一條5cm厚的木條,然后進(jìn)行梁體鋼筋的安裝與綁扎,先安裝綁扎底板與腹板的鋼筋,并設(shè)置底板保護(hù)層墊塊,然后安裝波紋管,波紋管接頭以30cm長(zhǎng)的連接套管連接,并以膠帶裹嚴(yán),注意與鋼筋的交叉,鋼筋必須繞過(guò),以免劃破波紋管,按圖紙嚴(yán)格控制好波紋管的坐標(biāo),并以圓形或井字形定位筋定位。為防止底板和腹板鋼筋的變形,必須采用間隔鋼管支架固定。

      頂板鋼筋綁扎是在底板和腹板鋼筋臨時(shí)固定,腹板、底板鋼筋綁扎完畢,預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝、定位和內(nèi)外模板的安裝完畢、調(diào)整好后進(jìn)行綁扎,并預(yù)埋負(fù)彎矩張拉波紋管。整個(gè)鋼筋的加工和綁扎必須嚴(yán)格按圖紙要求施工,在層與層之間焊接短鋼筋,應(yīng)防止因操作工的走動(dòng)引起鋼筋變形;注意預(yù)埋件的設(shè)置和位置,并準(zhǔn)確牢固地進(jìn)行箱梁錨墊板的定位,對(duì)錨墊板位置的加密鋼筋進(jìn)行焊接。必要時(shí)可適當(dāng)加強(qiáng),并再次檢查波紋管的定位坐標(biāo),設(shè)置外側(cè)與內(nèi)模的砼保護(hù)層墊塊。

      安裝波紋管時(shí)應(yīng)使之穿入錨墊板內(nèi),并做好密封。為防止預(yù)應(yīng)力管道變形過(guò)大,多采用內(nèi)襯膠管或PVC塑料管等,效果均較好。

      2.4 混凝土澆注

      從梁的一端向另一端全斷面澆注,在澆筑接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向下料,在距梁端3-4m處澆注合攏,一次整體澆注成型。底腹板混凝土振搗采用附著式振搗器為主,插入式振搗棒為輔;頂板混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗。附著式振搗器布置:在側(cè)模兩側(cè)底口以上30cm~50cm每隔4m~6m設(shè)置一個(gè)高頻振搗器,在兩高頻振搗器之間翼緣板根部以下30cm~50cm設(shè)置一低頻振搗器,與高頻振搗器呈梅花形布置。振搗時(shí)以混凝土不再下沉、不冒氣泡、內(nèi)模底板接縫泛漿為準(zhǔn),一次全斷面推進(jìn)。對(duì)錨下混凝土及預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振搗要特別仔細(xì),保證混凝土密實(shí),由于該處鋼筋密、空隙小,一般要30型小直徑的振搗棒振搗。

      2.5 混凝土養(yǎng)生

      本地區(qū)為典型的新疆沙漠天氣,白天干燥、炎熱,日照時(shí)間長(zhǎng),故采用覆蓋灑水不能滿(mǎn)足養(yǎng)生要求,本工程采用滴灌保濕養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生,效果很好,養(yǎng)護(hù)不少于7天。

      2.6 預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、封錨

      (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉。鋼絞線的截?cái)嘁瞬捎蒙拜啓C(jī),嚴(yán)禁電弧焊切割。鋼絞線穿入前應(yīng)編束。張拉前準(zhǔn)備工作有:抽出內(nèi)襯橡膠管或塑料管等,穿束,預(yù)拉,安裝錨具并打平夾片,安裝限位板和千斤頂,安裝工具錨及工作夾片。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度開(kāi)始張拉,設(shè)計(jì)沒(méi)要求的一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可進(jìn)行張拉。采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控,以張拉力控制為主,伸長(zhǎng)量控制校核。若實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量誤差較大時(shí)(>6%)應(yīng)分析原因,采取必要措施,方可張拉。

      張拉程序:бx=0.75fpk=1395MPa

      0—→初應(yīng)力бx10%—→бx20%→бx100%(持荷2min錨固)

      總伸長(zhǎng)量=△L1+△L2=(L3-L1)+(L2-L1)=L3+L2-2L1

      注明:

      L1為千斤頂張拉至10%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      L2為千斤頂張拉至20%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      L3為千斤頂張拉至100%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      計(jì)算原理:以10%~20%應(yīng)力間的伸長(zhǎng)值推算0~10%應(yīng)力的伸長(zhǎng)值為△L1,以100%應(yīng)力伸長(zhǎng)值減去10%應(yīng)力時(shí)伸長(zhǎng)值即為10%~100%之間伸長(zhǎng)值△L2,△L1+△L2即為實(shí)測(cè)總伸長(zhǎng)值。

      (2)壓漿。在預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,應(yīng)盡早進(jìn)行壓漿,一般在48小時(shí)內(nèi)完成。水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥。水泥漿必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室給定的配比進(jìn)行配制,采用一次壓漿工藝,由一端壓入,至另一端冒出均勻的濃漿時(shí)停止,用木塞打緊。壓入端持壓0.5-0.7MPa3-5分鐘,壓漿時(shí),應(yīng)注意不停地?cái)嚢琛?/p>

      (3)封錨??椎缐簼{后,邊跨非連續(xù)梁端注意采用與梁體同標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行封錨,封錨密實(shí)。

      2.7 移梁存放

      一般當(dāng)壓漿漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%以上時(shí),即可吊梁、移梁,移梁采用龍門(mén)吊進(jìn)行移梁存放。

      梁體存放也是梁體施工的重要環(huán)節(jié),若存梁臺(tái)座基礎(chǔ)差,梁體兩端條形存梁臺(tái)座在高度上不成平行狀態(tài),則梁板將由徐變而至扭曲。特別是當(dāng)再墊以舊枕木兩層存梁,問(wèn)題將更加嚴(yán)重。

      2.8 吊裝

      因受地質(zhì)及工期影響,通過(guò)方案比選最終選擇輪胎式雙龍門(mén)吊進(jìn)行箱梁的吊裝。其優(yōu)點(diǎn)是行走主要采用輪胎行走,吊裝靈便,不受吊裝跨的限制,對(duì)地基要求較低,節(jié)約軌道。

      2.9 中橫梁濕接縫澆注

      橫梁、連續(xù)接頭、濕接縫施工在一聯(lián)預(yù)制箱梁安裝完畢后進(jìn)行。在日溫最低時(shí)澆筑連續(xù)接頭、中橫梁以及兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)濕接縫,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%齡期不小于7天后張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。接頭施工完成后,澆筑剩余部分濕接縫混凝土,從跨中向支點(diǎn)澆筑。

      2.10 體系裝換

      臨時(shí)支座采用砂筒支座,當(dāng)橫梁、連續(xù)接頭以及濕接縫完成一聯(lián)后拆除臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。臨時(shí)支座拆除時(shí)多人對(duì)稱(chēng)勻速進(jìn)行,臨時(shí)支座拆除采用解除砂筒底部螺桿、掏出筒內(nèi)存砂,從而達(dá)到降低混凝土預(yù)制塊高程、拆除臨時(shí)支座的目的。

      3 施工注意事項(xiàng)

      箱梁預(yù)制過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)水紋、魚(yú)鱗紋、冷縫、氣孔、蜂窩麻面、白斑、黑斑等外觀缺陷,針對(duì)問(wèn)題我們必須認(rèn)真分析并采取必要的措施才可避免。

      4 結(jié)語(yǔ)

      在玉北1#區(qū)和田河大橋預(yù)制箱梁施工中,通過(guò)一系列的技術(shù)革新,在施工中嚴(yán)格把關(guān)、精心控制,使箱梁在外觀形象、內(nèi)在質(zhì)量等方面得到了有效的改進(jìn)和提高,既保證了施工質(zhì)量,也縮短了后續(xù)工序的銜接時(shí)間,加快了進(jìn)度,降低了工程成本,同時(shí)也為今后類(lèi)似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

      參考文獻(xiàn)

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      通出版社,2003.endprint

      在澆筑混凝土前,在頂部設(shè)置壓杠,壓杠要選擇不宜變形的28#以上工字鋼,工字鋼底設(shè)置頂撐,直接將內(nèi)模頂牢,以防止?jié)仓^(guò)程中內(nèi)模上浮。

      負(fù)彎矩預(yù)留槽位置設(shè)置準(zhǔn)確,模板用鋼板組拼,鋼板上布設(shè)鋼筋預(yù)留槽,以便槽口處鋼筋安裝到位。

      2.3 鋼筋制安及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)

      將預(yù)先制作好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),檢查其規(guī)格尺寸正確與否,并清除浮銹,在底模上鋪一層塑料紙,每2m架設(shè)一條5cm厚的木條,然后進(jìn)行梁體鋼筋的安裝與綁扎,先安裝綁扎底板與腹板的鋼筋,并設(shè)置底板保護(hù)層墊塊,然后安裝波紋管,波紋管接頭以30cm長(zhǎng)的連接套管連接,并以膠帶裹嚴(yán),注意與鋼筋的交叉,鋼筋必須繞過(guò),以免劃破波紋管,按圖紙嚴(yán)格控制好波紋管的坐標(biāo),并以圓形或井字形定位筋定位。為防止底板和腹板鋼筋的變形,必須采用間隔鋼管支架固定。

      頂板鋼筋綁扎是在底板和腹板鋼筋臨時(shí)固定,腹板、底板鋼筋綁扎完畢,預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝、定位和內(nèi)外模板的安裝完畢、調(diào)整好后進(jìn)行綁扎,并預(yù)埋負(fù)彎矩張拉波紋管。整個(gè)鋼筋的加工和綁扎必須嚴(yán)格按圖紙要求施工,在層與層之間焊接短鋼筋,應(yīng)防止因操作工的走動(dòng)引起鋼筋變形;注意預(yù)埋件的設(shè)置和位置,并準(zhǔn)確牢固地進(jìn)行箱梁錨墊板的定位,對(duì)錨墊板位置的加密鋼筋進(jìn)行焊接。必要時(shí)可適當(dāng)加強(qiáng),并再次檢查波紋管的定位坐標(biāo),設(shè)置外側(cè)與內(nèi)模的砼保護(hù)層墊塊。

      安裝波紋管時(shí)應(yīng)使之穿入錨墊板內(nèi),并做好密封。為防止預(yù)應(yīng)力管道變形過(guò)大,多采用內(nèi)襯膠管或PVC塑料管等,效果均較好。

      2.4 混凝土澆注

      從梁的一端向另一端全斷面澆注,在澆筑接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向下料,在距梁端3-4m處澆注合攏,一次整體澆注成型。底腹板混凝土振搗采用附著式振搗器為主,插入式振搗棒為輔;頂板混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗。附著式振搗器布置:在側(cè)模兩側(cè)底口以上30cm~50cm每隔4m~6m設(shè)置一個(gè)高頻振搗器,在兩高頻振搗器之間翼緣板根部以下30cm~50cm設(shè)置一低頻振搗器,與高頻振搗器呈梅花形布置。振搗時(shí)以混凝土不再下沉、不冒氣泡、內(nèi)模底板接縫泛漿為準(zhǔn),一次全斷面推進(jìn)。對(duì)錨下混凝土及預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振搗要特別仔細(xì),保證混凝土密實(shí),由于該處鋼筋密、空隙小,一般要30型小直徑的振搗棒振搗。

      2.5 混凝土養(yǎng)生

      本地區(qū)為典型的新疆沙漠天氣,白天干燥、炎熱,日照時(shí)間長(zhǎng),故采用覆蓋灑水不能滿(mǎn)足養(yǎng)生要求,本工程采用滴灌保濕養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生,效果很好,養(yǎng)護(hù)不少于7天。

      2.6 預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、封錨

      (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉。鋼絞線的截?cái)嘁瞬捎蒙拜啓C(jī),嚴(yán)禁電弧焊切割。鋼絞線穿入前應(yīng)編束。張拉前準(zhǔn)備工作有:抽出內(nèi)襯橡膠管或塑料管等,穿束,預(yù)拉,安裝錨具并打平夾片,安裝限位板和千斤頂,安裝工具錨及工作夾片。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度開(kāi)始張拉,設(shè)計(jì)沒(méi)要求的一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可進(jìn)行張拉。采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控,以張拉力控制為主,伸長(zhǎng)量控制校核。若實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量誤差較大時(shí)(>6%)應(yīng)分析原因,采取必要措施,方可張拉。

      張拉程序:бx=0.75fpk=1395MPa

      0—→初應(yīng)力бx10%—→бx20%→бx100%(持荷2min錨固)

      總伸長(zhǎng)量=△L1+△L2=(L3-L1)+(L2-L1)=L3+L2-2L1

      注明:

      L1為千斤頂張拉至10%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      L2為千斤頂張拉至20%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      L3為千斤頂張拉至100%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      計(jì)算原理:以10%~20%應(yīng)力間的伸長(zhǎng)值推算0~10%應(yīng)力的伸長(zhǎng)值為△L1,以100%應(yīng)力伸長(zhǎng)值減去10%應(yīng)力時(shí)伸長(zhǎng)值即為10%~100%之間伸長(zhǎng)值△L2,△L1+△L2即為實(shí)測(cè)總伸長(zhǎng)值。

      (2)壓漿。在預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,應(yīng)盡早進(jìn)行壓漿,一般在48小時(shí)內(nèi)完成。水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥。水泥漿必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室給定的配比進(jìn)行配制,采用一次壓漿工藝,由一端壓入,至另一端冒出均勻的濃漿時(shí)停止,用木塞打緊。壓入端持壓0.5-0.7MPa3-5分鐘,壓漿時(shí),應(yīng)注意不停地?cái)嚢琛?/p>

      (3)封錨??椎缐簼{后,邊跨非連續(xù)梁端注意采用與梁體同標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行封錨,封錨密實(shí)。

      2.7 移梁存放

      一般當(dāng)壓漿漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%以上時(shí),即可吊梁、移梁,移梁采用龍門(mén)吊進(jìn)行移梁存放。

      梁體存放也是梁體施工的重要環(huán)節(jié),若存梁臺(tái)座基礎(chǔ)差,梁體兩端條形存梁臺(tái)座在高度上不成平行狀態(tài),則梁板將由徐變而至扭曲。特別是當(dāng)再墊以舊枕木兩層存梁,問(wèn)題將更加嚴(yán)重。

      2.8 吊裝

      因受地質(zhì)及工期影響,通過(guò)方案比選最終選擇輪胎式雙龍門(mén)吊進(jìn)行箱梁的吊裝。其優(yōu)點(diǎn)是行走主要采用輪胎行走,吊裝靈便,不受吊裝跨的限制,對(duì)地基要求較低,節(jié)約軌道。

      2.9 中橫梁濕接縫澆注

      橫梁、連續(xù)接頭、濕接縫施工在一聯(lián)預(yù)制箱梁安裝完畢后進(jìn)行。在日溫最低時(shí)澆筑連續(xù)接頭、中橫梁以及兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)濕接縫,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%齡期不小于7天后張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。接頭施工完成后,澆筑剩余部分濕接縫混凝土,從跨中向支點(diǎn)澆筑。

      2.10 體系裝換

      臨時(shí)支座采用砂筒支座,當(dāng)橫梁、連續(xù)接頭以及濕接縫完成一聯(lián)后拆除臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。臨時(shí)支座拆除時(shí)多人對(duì)稱(chēng)勻速進(jìn)行,臨時(shí)支座拆除采用解除砂筒底部螺桿、掏出筒內(nèi)存砂,從而達(dá)到降低混凝土預(yù)制塊高程、拆除臨時(shí)支座的目的。

      3 施工注意事項(xiàng)

      箱梁預(yù)制過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)水紋、魚(yú)鱗紋、冷縫、氣孔、蜂窩麻面、白斑、黑斑等外觀缺陷,針對(duì)問(wèn)題我們必須認(rèn)真分析并采取必要的措施才可避免。

      4 結(jié)語(yǔ)

      在玉北1#區(qū)和田河大橋預(yù)制箱梁施工中,通過(guò)一系列的技術(shù)革新,在施工中嚴(yán)格把關(guān)、精心控制,使箱梁在外觀形象、內(nèi)在質(zhì)量等方面得到了有效的改進(jìn)和提高,既保證了施工質(zhì)量,也縮短了后續(xù)工序的銜接時(shí)間,加快了進(jìn)度,降低了工程成本,同時(shí)也為今后類(lèi)似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 田克平.公路橋函施工技術(shù)規(guī)范[M].人民交通出

      版社,2011.

      [2] 交通部第一公路工程公司.公路施工手冊(cè)–橋涵部

      分[M].人民交通出版社,2000.

      [3] 楊文淵,徐犇.橋梁施工工程師手冊(cè)[M].人民交

      通出版社,2003.endprint

      在澆筑混凝土前,在頂部設(shè)置壓杠,壓杠要選擇不宜變形的28#以上工字鋼,工字鋼底設(shè)置頂撐,直接將內(nèi)模頂牢,以防止?jié)仓^(guò)程中內(nèi)模上浮。

      負(fù)彎矩預(yù)留槽位置設(shè)置準(zhǔn)確,模板用鋼板組拼,鋼板上布設(shè)鋼筋預(yù)留槽,以便槽口處鋼筋安裝到位。

      2.3 鋼筋制安及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)

      將預(yù)先制作好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),檢查其規(guī)格尺寸正確與否,并清除浮銹,在底模上鋪一層塑料紙,每2m架設(shè)一條5cm厚的木條,然后進(jìn)行梁體鋼筋的安裝與綁扎,先安裝綁扎底板與腹板的鋼筋,并設(shè)置底板保護(hù)層墊塊,然后安裝波紋管,波紋管接頭以30cm長(zhǎng)的連接套管連接,并以膠帶裹嚴(yán),注意與鋼筋的交叉,鋼筋必須繞過(guò),以免劃破波紋管,按圖紙嚴(yán)格控制好波紋管的坐標(biāo),并以圓形或井字形定位筋定位。為防止底板和腹板鋼筋的變形,必須采用間隔鋼管支架固定。

      頂板鋼筋綁扎是在底板和腹板鋼筋臨時(shí)固定,腹板、底板鋼筋綁扎完畢,預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝、定位和內(nèi)外模板的安裝完畢、調(diào)整好后進(jìn)行綁扎,并預(yù)埋負(fù)彎矩張拉波紋管。整個(gè)鋼筋的加工和綁扎必須嚴(yán)格按圖紙要求施工,在層與層之間焊接短鋼筋,應(yīng)防止因操作工的走動(dòng)引起鋼筋變形;注意預(yù)埋件的設(shè)置和位置,并準(zhǔn)確牢固地進(jìn)行箱梁錨墊板的定位,對(duì)錨墊板位置的加密鋼筋進(jìn)行焊接。必要時(shí)可適當(dāng)加強(qiáng),并再次檢查波紋管的定位坐標(biāo),設(shè)置外側(cè)與內(nèi)模的砼保護(hù)層墊塊。

      安裝波紋管時(shí)應(yīng)使之穿入錨墊板內(nèi),并做好密封。為防止預(yù)應(yīng)力管道變形過(guò)大,多采用內(nèi)襯膠管或PVC塑料管等,效果均較好。

      2.4 混凝土澆注

      從梁的一端向另一端全斷面澆注,在澆筑接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向下料,在距梁端3-4m處澆注合攏,一次整體澆注成型。底腹板混凝土振搗采用附著式振搗器為主,插入式振搗棒為輔;頂板混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗。附著式振搗器布置:在側(cè)模兩側(cè)底口以上30cm~50cm每隔4m~6m設(shè)置一個(gè)高頻振搗器,在兩高頻振搗器之間翼緣板根部以下30cm~50cm設(shè)置一低頻振搗器,與高頻振搗器呈梅花形布置。振搗時(shí)以混凝土不再下沉、不冒氣泡、內(nèi)模底板接縫泛漿為準(zhǔn),一次全斷面推進(jìn)。對(duì)錨下混凝土及預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振搗要特別仔細(xì),保證混凝土密實(shí),由于該處鋼筋密、空隙小,一般要30型小直徑的振搗棒振搗。

      2.5 混凝土養(yǎng)生

      本地區(qū)為典型的新疆沙漠天氣,白天干燥、炎熱,日照時(shí)間長(zhǎng),故采用覆蓋灑水不能滿(mǎn)足養(yǎng)生要求,本工程采用滴灌保濕養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生,效果很好,養(yǎng)護(hù)不少于7天。

      2.6 預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、封錨

      (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉。鋼絞線的截?cái)嘁瞬捎蒙拜啓C(jī),嚴(yán)禁電弧焊切割。鋼絞線穿入前應(yīng)編束。張拉前準(zhǔn)備工作有:抽出內(nèi)襯橡膠管或塑料管等,穿束,預(yù)拉,安裝錨具并打平夾片,安裝限位板和千斤頂,安裝工具錨及工作夾片。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度開(kāi)始張拉,設(shè)計(jì)沒(méi)要求的一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可進(jìn)行張拉。采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控,以張拉力控制為主,伸長(zhǎng)量控制校核。若實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量誤差較大時(shí)(>6%)應(yīng)分析原因,采取必要措施,方可張拉。

      張拉程序:бx=0.75fpk=1395MPa

      0—→初應(yīng)力бx10%—→бx20%→бx100%(持荷2min錨固)

      總伸長(zhǎng)量=△L1+△L2=(L3-L1)+(L2-L1)=L3+L2-2L1

      注明:

      L1為千斤頂張拉至10%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      L2為千斤頂張拉至20%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      L3為千斤頂張拉至100%張拉控制力時(shí),量測(cè)的鋼絞線伸長(zhǎng)值

      計(jì)算原理:以10%~20%應(yīng)力間的伸長(zhǎng)值推算0~10%應(yīng)力的伸長(zhǎng)值為△L1,以100%應(yīng)力伸長(zhǎng)值減去10%應(yīng)力時(shí)伸長(zhǎng)值即為10%~100%之間伸長(zhǎng)值△L2,△L1+△L2即為實(shí)測(cè)總伸長(zhǎng)值。

      (2)壓漿。在預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,應(yīng)盡早進(jìn)行壓漿,一般在48小時(shí)內(nèi)完成。水泥應(yīng)采用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥。水泥漿必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室給定的配比進(jìn)行配制,采用一次壓漿工藝,由一端壓入,至另一端冒出均勻的濃漿時(shí)停止,用木塞打緊。壓入端持壓0.5-0.7MPa3-5分鐘,壓漿時(shí),應(yīng)注意不停地?cái)嚢琛?/p>

      (3)封錨。孔道壓漿后,邊跨非連續(xù)梁端注意采用與梁體同標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行封錨,封錨密實(shí)。

      2.7 移梁存放

      一般當(dāng)壓漿漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%以上時(shí),即可吊梁、移梁,移梁采用龍門(mén)吊進(jìn)行移梁存放。

      梁體存放也是梁體施工的重要環(huán)節(jié),若存梁臺(tái)座基礎(chǔ)差,梁體兩端條形存梁臺(tái)座在高度上不成平行狀態(tài),則梁板將由徐變而至扭曲。特別是當(dāng)再墊以舊枕木兩層存梁,問(wèn)題將更加嚴(yán)重。

      2.8 吊裝

      因受地質(zhì)及工期影響,通過(guò)方案比選最終選擇輪胎式雙龍門(mén)吊進(jìn)行箱梁的吊裝。其優(yōu)點(diǎn)是行走主要采用輪胎行走,吊裝靈便,不受吊裝跨的限制,對(duì)地基要求較低,節(jié)約軌道。

      2.9 中橫梁濕接縫澆注

      橫梁、連續(xù)接頭、濕接縫施工在一聯(lián)預(yù)制箱梁安裝完畢后進(jìn)行。在日溫最低時(shí)澆筑連續(xù)接頭、中橫梁以及兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)濕接縫,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%齡期不小于7天后張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。接頭施工完成后,澆筑剩余部分濕接縫混凝土,從跨中向支點(diǎn)澆筑。

      2.10 體系裝換

      臨時(shí)支座采用砂筒支座,當(dāng)橫梁、連續(xù)接頭以及濕接縫完成一聯(lián)后拆除臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。臨時(shí)支座拆除時(shí)多人對(duì)稱(chēng)勻速進(jìn)行,臨時(shí)支座拆除采用解除砂筒底部螺桿、掏出筒內(nèi)存砂,從而達(dá)到降低混凝土預(yù)制塊高程、拆除臨時(shí)支座的目的。

      3 施工注意事項(xiàng)

      箱梁預(yù)制過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)水紋、魚(yú)鱗紋、冷縫、氣孔、蜂窩麻面、白斑、黑斑等外觀缺陷,針對(duì)問(wèn)題我們必須認(rèn)真分析并采取必要的措施才可避免。

      4 結(jié)語(yǔ)

      在玉北1#區(qū)和田河大橋預(yù)制箱梁施工中,通過(guò)一系列的技術(shù)革新,在施工中嚴(yán)格把關(guān)、精心控制,使箱梁在外觀形象、內(nèi)在質(zhì)量等方面得到了有效的改進(jìn)和提高,既保證了施工質(zhì)量,也縮短了后續(xù)工序的銜接時(shí)間,加快了進(jìn)度,降低了工程成本,同時(shí)也為今后類(lèi)似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 田克平.公路橋函施工技術(shù)規(guī)范[M].人民交通出

      版社,2011.

      [2] 交通部第一公路工程公司.公路施工手冊(cè)–橋涵部

      分[M].人民交通出版社,2000.

      [3] 楊文淵,徐犇.橋梁施工工程師手冊(cè)[M].人民交

      通出版社,2003.endprint

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