吳磊
雖然4G已經(jīng)發(fā)牌,但眼下并非真正的4G時(shí)代,套用一個(gè)流行句式可稱之為“3G之上,4G未滿”的后3G時(shí)代。
但這并不意味著無法預(yù)計(jì)4G可能帶來的種種改觀。相反,因?yàn)橛辛?G長達(dá)5年的鋪墊,我們有足夠的理由去推測接下來的5年甚至更長的時(shí)間內(nèi)還會產(chǎn)生哪些奇跡、顛覆以及反轉(zhuǎn)。
一組來自愛立信的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)首當(dāng)其沖值得重視:
到2019年,全球手機(jī)用戶將接近93億,其中56億為智能手機(jī)用戶、26億為LTE用戶;
到2019年,WCDMA/HSPA網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全世界90%的人口,LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋率65%;
2013年至2019年,智能手機(jī)用戶將增長兩倍,智能手機(jī)數(shù)據(jù)流量將增加10倍;2013年視頻流量占移動數(shù)據(jù)總流量的35%左右,這一數(shù)字在2019年將達(dá)到50%以上;
未來幾年,中國將從2G/3G網(wǎng)絡(luò)迅速轉(zhuǎn)向4G網(wǎng)絡(luò),到2019年底,中國LTE用戶數(shù)將超過7億,中國成為全球最大4G LTE市場。
可以肯定的是,4G會大體遵循3G的發(fā)展軌跡——網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施先行,帶動新型終端出貨上量繼而低價(jià)普及,匹配底層技術(shù)的上層應(yīng)用從消費(fèi)端開始涌現(xiàn),進(jìn)而深入企業(yè)和組織內(nèi)部,量變積累出質(zhì)變,潛移默化地變革社會生活。
技術(shù)與商業(yè)結(jié)合形成的張力,越來越顯性地、甚至有些夸張地推著地球旋轉(zhuǎn)。史學(xué)家、預(yù)言家們大膽斷言:人類自農(nóng)耕文明、蒸汽文明之后邁入了數(shù)字文明,而權(quán)力的表征則從水流、石油變成了比特。
終端的狂歡
如諸多ICT報(bào)告所預(yù)測的那樣,全球網(wǎng)絡(luò)——不論是互聯(lián)網(wǎng)還是企業(yè)網(wǎng)——的數(shù)據(jù)流量正呈現(xiàn)幾何級數(shù)增長。來自思科的數(shù)據(jù)顯示,2016年全球移動數(shù)據(jù)流量將達(dá)到每月10.8EB。
搜集這些海量而又千奇百怪?jǐn)?shù)據(jù)的“罪魁禍?zhǔn)住碑?dāng)然是終端。不過今天再談?wù)摻K端這個(gè)詞的時(shí)候,其內(nèi)涵已經(jīng)不再局限于手機(jī)或者平板電腦,汽車、手表、眼鏡、鞋、首飾、家具等等一切用得到用不到的東西,都是數(shù)據(jù)的秘密采集者。
一年一度的美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展(簡稱CES)和西班牙巴塞羅那移動通信展(簡稱MWC)堪稱電子產(chǎn)品和最新ICT技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。而2014年的CES和MWC毫無懸念地被各種冠以4G名頭的終端搶了頭彩。
在高通公司眼里,CES展覽“聯(lián)網(wǎng)汽車、智能手機(jī)、平板電腦、智能家居和可穿戴設(shè)備等濟(jì)濟(jì)一堂的趨勢必延續(xù)多年”,高通自己展示了采用4G LTE技術(shù)的奧迪A3聯(lián)網(wǎng)汽車和一款能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)家庭范圍內(nèi)音頻串流和智能終端間互操作的智能手表。
除了高通展出了汽車外,還有超過125個(gè)汽車高科技公司在CES現(xiàn)場展示了最新的汽車技術(shù)和服務(wù),而“車震”繼續(xù)在MWC上演。
與CES稍有不同的是,MWC更強(qiáng)化了4G的色彩,因此傳統(tǒng)手機(jī)廠商的戲份更重,三星、索尼、華為、聯(lián)想、LG等都發(fā)布了最新的4G手機(jī),可以想見2014年4G手機(jī)會迅速占據(jù)主流渠道,新一波換機(jī)潮也會接踵而至。
國內(nèi)三大運(yùn)營商的終端銷售決心有可能縮短4G的普及時(shí)間窗。2014年,中國移動計(jì)劃銷售超過1億部TD-LTE終端,終端補(bǔ)貼也可能前所未有地達(dá)到500億元。同樣,2014年中國電信天翼終端產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展目標(biāo)是全年實(shí)現(xiàn)天翼終端銷量1億部,其中4G終端3600萬部。
新流量生意
肇始于3G時(shí)代的流量套餐,已經(jīng)成為一個(gè)基本的交換單位,把語音和短信趕出了歷史舞臺的中央。流量越來越像一門生意,一頭聯(lián)接貨幣,另一頭聯(lián)接海量內(nèi)容。
雖然搶占流量入口的口號已經(jīng)喊了很多年,但在后3G時(shí)代,在云管端的技術(shù)商業(yè)形態(tài)里,入口的概念顯得更為具體和直接。有野心的玩家都在做著流量入口的夢,他們有的從云切入,有的從端切入,但眼下又多了一個(gè)從管道切入的機(jī)會——虛擬運(yùn)營。
工信部在發(fā)放4G牌照的時(shí)間點(diǎn)幾乎同步發(fā)放了虛擬運(yùn)營商牌照,兩批牌照共計(jì)19張,或許還會有第三批,但已經(jīng)不再重要,用一位虛擬運(yùn)營商高管的話說,“玩家已經(jīng)足夠多,接下來就看怎么玩了”。
所有的虛擬運(yùn)營商被分成了四種類型:一類是特定行業(yè)、細(xì)分市場,如公交傳媒運(yùn)營商巴士在線、游戲公司蝸牛科技;第二類是商業(yè)零售類,如蘇寧、國美、樂語;第三類是手機(jī)代理類,如迪信通、愛施德;第四類是互聯(lián)網(wǎng)類,如京東、阿里巴巴。
外界對于虛擬運(yùn)營商的一大質(zhì)疑是,從國外經(jīng)驗(yàn)看,絕大多數(shù)虛擬運(yùn)營商的市場份額都不超過10%,市場空間有限。但質(zhì)疑者忽略了一個(gè)重要的背景:國外虛擬運(yùn)營起步于2G語音時(shí)代,虛擬運(yùn)營商賺取批發(fā)和零售的差價(jià),手法簡單。而移動互聯(lián)時(shí)代的虛擬運(yùn)營,則勢必在商業(yè)模式上有更多的排列組合。
商業(yè)模式創(chuàng)新這一點(diǎn)得到了幾乎所有虛擬運(yùn)營商的認(rèn)同,而所有的模式又幾乎全部指向了流量——把流量作為交換單位換取用戶的點(diǎn)擊行為,在此基礎(chǔ)上疊加內(nèi)容及盈利模式。
而這種流量生意要想成功離不開端和管,端負(fù)責(zé)入口,管負(fù)責(zé)計(jì)費(fèi)。虛擬運(yùn)營牌照實(shí)質(zhì)上釋放的是運(yùn)營商的管道能力和計(jì)費(fèi)能力。那么端呢?虛擬運(yùn)營商們有的選擇了自己做手機(jī)比如阿里巴巴、蘇寧、蝸??萍?,有的選擇合作比如京東。
微博上有人點(diǎn)評:阿里巴巴的手機(jī)OS計(jì)劃和京東的JDPhone計(jì)劃現(xiàn)在看起來顯得那么合乎時(shí)宜,也那么讓人遐想。
權(quán)力革命
電信運(yùn)營商的管道內(nèi)雖然有流量,但沒有產(chǎn)權(quán),這些流量的產(chǎn)權(quán)擁有者是BAT,是虛擬運(yùn)營商,是手游公司、視頻公司,是那些制造流量、買賣流量的新生意人。
4G相比3G提升的是速率,提升了幾十倍,每秒傳輸速率網(wǎng)絡(luò)側(cè)可達(dá)百兆,終端側(cè)可到10兆。所以一些在3G時(shí)代因?yàn)閹捚款i無法實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用,眼下可以順利玩轉(zhuǎn)了,比如手機(jī)聯(lián)網(wǎng)游戲、高清移動視頻等。
一些更為傳統(tǒng)、換句話說可能被改變面貌的行業(yè)或許并不特別因?yàn)?G而改變,但因?yàn)橛辛?G及移動互聯(lián)網(wǎng)的點(diǎn)滴滲透,因?yàn)槿藗児ぷ鞣绞?、溝通方式、娛樂方式的改變,也許會在下一個(gè)5年被顛覆,比如汽車、醫(yī)療、金融、家居、農(nóng)業(yè)等等。
新舊兩股力量的博弈在所難免。但既然馬云、馬化騰、馬明哲可以坐在一起暢談互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn),既然特斯拉汽車特立獨(dú)行完全不顧老牌汽車大廠的嫉妒與恨意,市場又何必阻攔下一個(gè)移動醫(yī)療公司、移動教育公司的崛起?而幸運(yùn)的是,因?yàn)橛辛艘苿踊ヂ?lián)網(wǎng),我們對于“顛覆”一詞的接受程度已經(jīng)變得適應(yīng)、坦然甚至有所期待。
其實(shí),流量擁有者大可不必忌憚傳統(tǒng)行業(yè)的進(jìn)入壁壘,因?yàn)榱髁烤褪乔瞄T磚,擁有流量產(chǎn)權(quán)就意味著商業(yè)變現(xiàn)能力,意味著話語權(quán),流量即權(quán)力。而擁有了權(quán)力,就有了改變甚至革命的可能。而4G恰好是時(shí)代的命名。