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      基于職業(yè)技能鑒定的船機(jī)裝配試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)與教學(xué)設(shè)計(jì)

      2014-03-24 01:43:00潘銘
      中國(guó)教育技術(shù)裝備 2014年20期
      關(guān)鍵詞:船機(jī)裝配工實(shí)驗(yàn)臺(tái)

      ◆潘銘

      作者:潘銘,江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,研究方向?yàn)榇瑱C(jī)制造技術(shù)(211170)。

      1 引言

      全面推進(jìn)素質(zhì)教育,培養(yǎng)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神,面向生產(chǎn)一線,是21世紀(jì)高職院校人才培養(yǎng)的目標(biāo)。隨著職業(yè)教育改革的深入和人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變,需要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè),強(qiáng)化“雙證書(shū)”人才培養(yǎng)模式,提升學(xué)生工程意識(shí)和創(chuàng)新能力?;诼殬I(yè)技能訓(xùn)練鑒定的要求,自主研制開(kāi)發(fā)船機(jī)裝配試驗(yàn)臺(tái),應(yīng)用于船機(jī)裝配工中級(jí)職業(yè)技能訓(xùn)練鑒定,實(shí)現(xiàn)“理實(shí)一體化”教學(xué)方式,提升學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力。

      圖1 船機(jī)裝配實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)圖

      2 船機(jī)裝配實(shí)驗(yàn)臺(tái)研發(fā)方案

      船機(jī)裝配試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 在現(xiàn)有教學(xué)硬件基礎(chǔ)上,自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的船機(jī)裝配實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要在工作臺(tái)上集成兩項(xiàng)裝置。

      1)機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)方案拼接實(shí)驗(yàn)裝置。該裝置能進(jìn)行創(chuàng)意組合,拼接出典型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并能進(jìn)行裝配調(diào)整及性能調(diào)試的操作技能訓(xùn)練。

      2)船舶主推進(jìn)仿真裝置,即十字頭式柴油機(jī)仿真裝置與船舶軸系仿真裝置,構(gòu)成船舶主推進(jìn)仿真裝置。該裝置能運(yùn)動(dòng)演示及裝配調(diào)整,符合船機(jī)裝配中級(jí)職業(yè)技能鑒定的硬件要求。該裝置裝配圖如圖2所示。

      船機(jī)裝配試驗(yàn)臺(tái)尺寸與材質(zhì)

      1)試驗(yàn)臺(tái)尺寸。

      ①實(shí)驗(yàn)臺(tái)尺寸:

      1800 mm×1100 mm×900 mm(長(zhǎng)×寬×高)。

      ②機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)方案拼接實(shí)驗(yàn)裝置:

      700 mm×500 mm×200 mm(長(zhǎng)×寬×高)。

      ③十字頭式柴油機(jī)與軸系仿真裝置:主要尺寸如圖2所示。

      2)試驗(yàn)臺(tái)材質(zhì)。機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)方案拼接實(shí)驗(yàn)裝置;十字頭式柴油機(jī)仿真裝置、船舶軸系仿真裝置材質(zhì)均為鋁材。

      船機(jī)裝配試驗(yàn)臺(tái)功能

      1)使學(xué)生能認(rèn)知機(jī)械基礎(chǔ)課程典型的連接、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、軸承與軸組結(jié)構(gòu)、工作原理及特性;

      2)裝置具有仿真大型低速柴油機(jī)與軸系的船舶主推進(jìn)裝置,該裝置能運(yùn)動(dòng)演示及裝配調(diào)整,能直觀認(rèn)識(shí)大型低速柴油機(jī)與軸系總體結(jié)構(gòu)、工作原理、特性;

      3)應(yīng)用船舶軸系仿真裝置模擬軸系安裝、校中;

      4)能進(jìn)行創(chuàng)意組合,拼接出16種典型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并能進(jìn)行裝配調(diào)整及性能調(diào)試的操作訓(xùn)練。

      3 船機(jī)裝配工中級(jí)教學(xué)設(shè)計(jì)

      按船機(jī)裝配工中級(jí)職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目化教學(xué)思想,將船機(jī)裝配工中級(jí)課程構(gòu)建成五個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,即:柴油機(jī)裝配;船舶軸系定位校中;尾軸密封裝置裝配;螺旋槳裝配;舵系定位裝配。每個(gè)項(xiàng)目分解為幾個(gè)教學(xué)模塊,每個(gè)模塊按工作任務(wù)→任務(wù)描述→教學(xué)目標(biāo)→教學(xué)資源→教學(xué)組織→教學(xué)過(guò)程→評(píng)價(jià)方案,設(shè)計(jì)項(xiàng)目化教學(xué)活動(dòng)。構(gòu)建符合職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)的船機(jī)裝配工中級(jí)“理實(shí)一體化”教學(xué)方案。

      4 船機(jī)裝配工中級(jí)課程資源建設(shè)

      江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院示范院校進(jìn)行船舶工程專(zhuān)業(yè)課程體系建設(shè),按“三級(jí)六層”教學(xué)資源建設(shè),即三級(jí)資源、六層內(nèi)容,課程教學(xué)資源建設(shè)構(gòu)架如圖3所示。本課題也是按“三級(jí)六層”教學(xué)資源建設(shè)構(gòu)架,建設(shè)船機(jī)裝配工中級(jí)課程資源。

      5 結(jié)論

      本課題設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了船機(jī)裝配工中級(jí)職業(yè)技能訓(xùn)練鑒定用試驗(yàn)臺(tái),設(shè)計(jì)了船機(jī)裝配工中級(jí)“理實(shí)一體化”教學(xué)方案。并按“三級(jí)六層”教學(xué)資源建設(shè)構(gòu)架,編制船機(jī)裝配工中級(jí)教學(xué)資源,應(yīng)用于船機(jī)裝配工中級(jí)職業(yè)技能培訓(xùn),增強(qiáng)教學(xué)成效,提升學(xué)生在船舶建造企業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用能力,對(duì)提升船舶工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

      [1]溫虎,向中凡,姚紅梅.一種新型多功能機(jī)械傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)[J].機(jī)械傳動(dòng),2004(2):58-62.

      [2]閆曉城.數(shù)控機(jī)床機(jī)械裝配工學(xué)結(jié)合課程開(kāi)發(fā)[J].電源技術(shù)應(yīng)用,2014(3):213.

      [3]戴月.項(xiàng)目化教學(xué)中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究[J].河北旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2012(4):38-40.

      [4]林珺嬪.高職院校職業(yè)技能鑒定與教學(xué)銜接的思考[J].職業(yè)技術(shù),2013(6):36.

      [5]徐鋒.高職項(xiàng)目化教學(xué)模式要素研究[J].職業(yè)教育研究,2011(8):16-18.

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