許榮　何劍平

摘 要：在交通運輸業(yè)發(fā)展過程中，橋梁的作用非常大，因此，在進行橋梁工程建設的時候要對整個施工工程進行全面的分析，在建設過程中對橋梁施工中出現(xiàn)的問題要進行重視，這樣能夠更好的促進橋梁工程施工。對橋梁施工中存在的問題進行成因分析，能夠更好的制定出解決對策，同時也能更好的保證橋梁施工質(zhì)量。在橋梁施工中，對其中出現(xiàn)的問題進行分析，能夠找到橋梁施工過程中存在的共性問題和個性問題，同時也能制定出解決措施，這樣能夠提升橋梁施工質(zhì)量。

關鍵詞：橋梁施工；問題；分析；探討

在橋梁施工工程中，受到橋梁結(jié)構(gòu)等好其他因素的影響，橋梁施工存在著一些問題，這些問題的出現(xiàn)是無法避免，但是，是可以消除這些問題對橋梁施工帶來的影響，這樣能夠更好的提高其施工質(zhì)量。在進行橋梁建設的時候，要對其中出現(xiàn)的問題進行重點分析，這樣能夠更好的對其中出現(xiàn)的問題進行解決，同時也能更好的促進橋梁工程的施工。對出現(xiàn)的問題進行分析能夠找到解決措施，同時也能更好的提高橋梁工程質(zhì)量，對提高其使用的可靠性非常有幫助。

1 橋梁施工問題的種類及成因

在公路工程施工中，橋梁工程施工是重要的組成部分，同時也會受到很多因素影響，導致其施工質(zhì)量無法得到保證。在橋梁施工中，主要的影響因素是橋梁的結(jié)構(gòu)以及施工過程中出現(xiàn)的問題。橋梁在施工過程中出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)在橋梁裂縫問題和過渡段出現(xiàn)的不均勻沉降問題。對這些問題出現(xiàn)的原因進行分析能夠更好的找到解決措施。

1.1 橋梁裂縫的成因

在橋梁施工中，混凝土施工技術(shù)是經(jīng)常使用的施工技術(shù)，溫度對混凝土澆筑會產(chǎn)生很大影響，因此，在施工過程中如果不能對溫度進行很好的控制，會導致混凝土在澆筑以后出現(xiàn)結(jié)塊情況，這樣對整個橋梁的強度和承載能力都有很大影響?；炷猎跐仓院笠矔霈F(xiàn)裂縫，這些裂縫的出現(xiàn)會導致橋梁在使用過程中出現(xiàn)安全隱患，因此在施工過程中要對溫度因素進行控制，這樣才能避免出現(xiàn)溫度應力導致裂縫的出現(xiàn)。混凝土在進行振搗的時候也會出現(xiàn)問題，振搗的密實度不夠會導致混凝土的整體強度和承載能力受到很大影響，這樣也會導致橋梁在施工中會受到很大影響。在進行混凝土振搗的時候要保證混凝土的振搗密實度達到要求，這樣能夠在施工的時候更好的保證施工質(zhì)量，同時在整體強度和承載能力方面也是能夠進行保證。在對混凝土振搗密實度重視的時候，要對振搗密實度不足情況進行解決。在施工過程中，有效的預應力也存在著很大偏差，在施工的時候要對其進行準確計算，這樣能夠保證在實際施工中，具體的施工技術(shù)和施工方法能夠得到應用。橋梁在預應力計算方面是和設計數(shù)值出現(xiàn)一定偏差，這樣就使得在允許的范圍內(nèi)要對影響橋梁預應力的情況進行分析，這樣能夠更好地對出現(xiàn)的問題進行解決。

1.2 過渡段不均勻沉降的成因

在橋梁施工中，除了主要橋體的施工要進行重視，過渡段的施工質(zhì)量也要進行保證。在對過渡段的地基進行處理的時候要對其標高進行測定，然后對地基情況進行分析，通常情況下，地基存在天然沉降情況，這樣會導致過渡段出現(xiàn)不同程度沉降問題，因此，為了更好的保證施工質(zhì)量，要對過渡段和主體施工質(zhì)量進行重視，對出現(xiàn)的天然地基沉降問題進行解決。在對橋梁進行設計的時候也會出現(xiàn)很多問題，對過渡段的結(jié)構(gòu)進行設計的時候，要對主體和過渡段的連接質(zhì)量進行考慮，在實際設計中，通常是存在著設計不周的情況。這種情況下也存在著設計缺陷，因此，對橋梁質(zhì)量無法進行保證。在進行橋梁設計的時候，要對過渡段的設計進行重視。在過渡段施工中，要進行填料施工，在進行填充的時候，要對臺背填料的特點進行掌握，這樣在實際施工中會出現(xiàn)很大難度，因此，在臺背填料過程中，非常容易出現(xiàn)填充不均勻?qū)е碌穆坊两祮栴}。橋梁施工中存在著過渡段質(zhì)量問題對整個橋梁的使用效果也有很大影響，因此，對出現(xiàn)的路基壓縮變形情況要進行很好的解決。橋梁施工和很多施工工程都不同，在進行施工的時候?qū)ζ滟|(zhì)量要求也非常高，因此，在進行施工的時候?qū)γ總€部分的施工質(zhì)量都是要進行非常嚴格的要求，這樣才能更好的保證以后的使用效果。

2 橋梁施工問題的解決措施分析

2.1 橋梁裂縫問題的解決措施

把好橋梁混凝土的質(zhì)量關?？紤]到橋梁施工中混凝土的重要性，在橋梁施工過程中，應對混凝土的質(zhì)量進行重點控制，應嚴格執(zhí)行圖紙規(guī)定的配合比，并做好混凝土攪拌過程的質(zhì)量控制，保證混凝土均勻攪拌，提高混凝土的整體質(zhì)量。重視混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的防治設計。為了有效消除橋梁施工中的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，應在設計方案中對橋梁結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，提高橋梁結(jié)構(gòu)的整體強度和承載力，滿足橋梁的實際使用需求，提高橋梁的整體施工質(zhì)量。嚴格控制并有效減少地基的變形。橋梁主體結(jié)構(gòu)的地基是關系到整體橋梁是否穩(wěn)固的關鍵，為了有效控制橋梁主體結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量，應對橋梁地基進行重點質(zhì)量控制，主要應對地基尺寸，地基標高和地基混凝土澆筑進行控制。規(guī)范管理與施工。要想提高橋梁整體施工質(zhì)量，解決橋梁裂縫問題，應規(guī)范橋梁主體施工行為，對橋梁主體施工進行規(guī)范管理，保證施工過程能夠嚴格執(zhí)行圖紙標準，使施工行為滿足質(zhì)量管理需要，達到有效消除橋梁裂縫的目的。有效減少并避免溫度裂縫。由于溫度是引起橋梁裂縫的主要原因，在解決橋梁裂縫問題時，應對溫度因素引起足夠的重視，應認真做好橋梁裂縫控制，使橋梁施工過程中，溫度變化能夠在可控的范圍之內(nèi)，消除溫度對橋梁施工的影響。

2.2 過渡段不均勻沉降問題的解決措施

強化路基路面的施工質(zhì)量控制。為了有效解決過渡段不均勻沉降的問題，應對路基路面的質(zhì)量引起足夠的重視，應強化路基路面的質(zhì)量控制，使路基和路面的強度和承載力滿足實際需求，減少過渡段的路基沉降。強化路橋過渡段施工質(zhì)量控制，臺后填筑方面的質(zhì)量控制措施。在路面工程施工中，應盡量保持搭板和橋面上的面層結(jié)構(gòu)和厚度相一致，有效地避免形成沉降差。因此，我們應組號臺后填筑方面的質(zhì)量控制，滿足實際施工需要。地基處理方面的質(zhì)量控制措施考慮到地基的關鍵性，在路橋過渡段的施工質(zhì)量控制中，應重點做好地基處理工作，應使地基質(zhì)量得到全面有效的控制，提高地基處理質(zhì)量，提高路橋過渡段施工質(zhì)量。臺背排水方面的質(zhì)量控制措施。在具體的工程施工中，應結(jié)合考慮臺背填料類型、降雨資料，還有滲水量等諸多因素對排水方式進行合理的選擇。只有正確選擇了臺背排水方式，才能保證路橋過渡段的整體質(zhì)量得到全面有效的控制，提高過渡段的整體質(zhì)量。

3 結(jié)束語

橋梁施工工程和很多的施工工程有很大不同，因此，在進行質(zhì)量控制的時候要對其設計因素和施工因素進行重視，這樣能夠更好的避免在施工過程中出現(xiàn)問題，同時也能更好的對施工中出現(xiàn)的橋梁裂縫和過渡段不均勻沉降問題進行解決。為了保證整個工程的施工質(zhì)量，可以對橋梁施工中存在的問題進行分析和研究，這樣能夠夠更好的找到解決的措施。

參考文獻

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