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      救援機器人設計*

      2014-03-26 08:25:08張瑞君曹歡玲周劍飛徐導勇
      機電工程技術 2014年4期
      關鍵詞:架桿行走機構結構圖

      張瑞君,曹歡玲,陸 濤,周劍飛,徐導勇,魏 堯

      (浙江農(nóng)林大學工程學院,浙江臨安 311300)

      在自然界中,存在許多人類難以到達的地方和可能危及人類生命的特殊場合,如工地、地震救援等。災害搜救工作的復雜性和危險性往往給救援工作帶來極大的困難,救援機器人將成為災害輔助救援的有效工具[1-2]。本文設計了一款能在廢墟狹小空間中破障穿行的小型救援機器人。將裝有多級減速器的直流電機作為履帶裝置的動力,采用四驅方式。綜合考慮底盤離地面高度和機器人整體高度,初步設計驅動輪直徑為80 mm,支持輪直徑為36 mm,如圖1所示。

      1 行走機構設計

      搜救機器人面對的工作環(huán)境是廢墟,由大量的碎磚塊、被損毀的家居用品等組成。廢墟中各種小障礙極多且凹凸不平,為此,行走機構選取類似于同步帶的行走履帶。履帶內齒面為同步帶標準齒形,外齒面(著地面)采用矩形截面齒形,以提高其攀越障礙的能力。工作時,帶齒與帶輪的齒槽相嚙合,是一種嚙合運動,因而具有帶傳動的優(yōu)點,如耐屈撓性好、伸長率小、強度高等。驅動輪的齒形為標準同步帶輪齒形,帶擋邊以限制履帶橫向移動。從攀越障礙、防止打滑、動力以及履帶式獨特的轉彎方式角度分析,

      圖1 行走履帶

      2 機械手設計

      對于采用履帶式行走方式的救援機器人而言,行走機構用來完成空間內的整體移動。為了增強救援機器人對廢墟內部復雜狀況的適應性,引入能夠完成三維空間操作任務且能夠精確操控的多自由度機械手[3-4]。綜合實際可行性及角度分析,借鑒實際制作經(jīng)驗設計了一種四自由度機械臂,如圖2所示。優(yōu)點為:非工作狀態(tài)時機構所占空間和整體體積較小、重量輕、動作較精確及操作靈活。機械手要完成破障任務,需要具備一定的承載能力,例如利用破障電鋸將橫向阻擋在通道內的木棍鋸斷后,由機械手將其從前進道路上抓離。

      設計一款平行四邊形連桿式平動型抓取機構,如圖3所示。連架桿A、連架桿C、連桿E、機架以及與之對應的連架桿B、連架桿D、連桿F、機架分別組成一個雙曲柄機構。由于連架桿A與連架桿C長度相等,連架桿B與連架桿D長度相等,故成為平行四邊形機構。連架桿A作為動力源,連架桿A與B通過齒輪連接傳遞驅動力,當A受到驅動力按箭頭運動方向轉動時,B同時被帶動,平行四邊形機構中的連桿E和F向夾持機構的中心軸同步平移,完成夾取動作。

      圖2 機械臂機構運動簡圖

      圖3 抓取機構運動簡圖

      3 破障裝置和鏟車結構設計

      破障工具根據(jù)動力源不同分為三類:電動式、液壓式和氣動式??紤]到救援機器人的內部空間小和承載能力有限,為此需要提供動力源的液壓式和氣動式不在考慮范圍內。常見電動破障工具根據(jù)原理不同分為:圓盤鋸、電鏈鋸、曲線鋸、電鉆等[5],通過改造常見電動工具,設計出符合基本要求的小型化破障裝置——往復式電鋸,如圖4。

      圖4 往復式電鋸破障裝置結構圖

      圖5 機械手結構圖

      圖6 鏟斗抬升機構運動簡圖

      圖7 鏟推裝置結構圖

      在狹小的廢墟通道內,對于體積較大的障礙物,無法使用破障設備破除,例如一塊斜靠在通道壁上的石板、一堆碎石塊堵塞前進通道。面對這類狀況,機械手無法抓取體積過大的障礙物,破障電鋸也無法發(fā)揮作用,這時最好的解決辦法是將障礙物推開,或者直接將障礙物搬離。借鑒鏟雪車的前鏟結構,設計了具備鏟車搬運功能、鏟推功能、保護功能及開辟通道功能的鏟推設備。鏟斗被設計成150°夾角,能夠將救援機器人前進的驅動力分解,產(chǎn)生向左、右兩側方向的分力,在前進過程中將障礙物推向兩側[6]。鏟推裝置結構上采用了連桿機構的設計方案,如圖6,使用兩個精確定位的小型伺服電機驅動,提供足夠的抬升動力同時確保搬運障礙物的過程穩(wěn)定進行。為避免前置鏟斗對履帶行走機構翻越障礙性能產(chǎn)生影響,鏟斗最大抬升高度定為40 mm,如圖7。

      4 總結

      圖8 救援機器人結構圖

      救援機器人的實際工作環(huán)境非常復雜,需要考慮的因素很多,因此,其功能設計很難面面俱到。經(jīng)過對救援機器人實際廢墟運行環(huán)境具體分析,并對搜救任務執(zhí)行過程中可能遇到的多種需求進行假設研究,明確了救援機器人應達到的功能配備和性能指標[7-8],實現(xiàn)了越野功能、破障功能、多自由度機械手功能等。救援機器人結構圖如圖8所示。

      [1]李斌.蛇形機器人的研究及在災難救援中的應用[J].機器人技術與應用,2003(3):22-26.

      [2]司戈.機器人在“9.11”救援行動中的應用[J].消防技術與產(chǎn)品信息,2003(7):44-47.

      [3]王野,王田苗,裴葆青,等.危險作業(yè)機器人關鍵技術綜述[J].機器人技術與應用,2005(6):23-31.

      [4]錢善華,葛世榮,王永勝,等.救災機器人的研究現(xiàn)狀與煤礦救災的應用[J].機器人,2006,28(3):350-354.

      [5]劉金國,王越超,李斌,等.災難救援機器人研究現(xiàn)狀、關鍵性能及展望[J].機械工程學報,2006,42(12):1-12.

      [6]董曉坡,王緒本.救援機器人的發(fā)展及其在災難救援中的應用[J].防災減災工程學報,2007,27(1):112-117.

      [7]唐鴻儒,宋愛國.危險環(huán)境偵測機器人的研究進展[J].機器人技術與應用,2007,23(4):29-35.

      [8]孟慶鑫,王曉東.機器人技術基礎[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版社,2006.

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