中非合建非洲高速鐵路網(wǎng)絡(luò)

國務(wù)院總理李克強(qiáng)5月4日至11日的非洲之行成果豐碩。在鐵路運(yùn)輸合作方面，5月6日，中國鐵建旗下中國土木工程集團(tuán)與尼日利亞聯(lián)邦交通部簽訂了尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目框架合同，總金額達(dá)131．22億美元，刷新了中國對(duì)外承包工程單體合同額紀(jì)錄;5月8日，海外首次采用全套“中國標(biāo)準(zhǔn)”和中國設(shè)備修建的電氣化跨國鐵路——埃塞吉布提鐵路正式鋪軌;5月11日，肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路——肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路(簡稱“蒙內(nèi)鐵路”)項(xiàng)目舉行中肯共同融資協(xié)議簽字儀式。

其中，蒙內(nèi)鐵路被譽(yù)為東非鐵路網(wǎng)咽喉，是東非北部走廊的第一段，將為東非一體化提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。作為東非鐵路網(wǎng)的起始段，蒙內(nèi)鐵路全長480 km，設(shè)計(jì)運(yùn)能2 500萬t，采用中國國鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路建設(shè)期間，將為肯尼亞創(chuàng)造近3萬個(gè)工作崗位，推動(dòng)肯尼亞GDP增長1．5%。

埃塞吉布提鐵路從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理，到軌料、施工裝備、通信信號(hào)設(shè)備、電氣化設(shè)備和機(jī)車車輛，全部使用中國標(biāo)準(zhǔn)和中國產(chǎn)品。采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的橫貫安哥拉全境長達(dá)1 300多km的本格拉鐵路也將在今年開通運(yùn)營。