董 琴
(山西省華城建筑設(shè)計(jì)公司,山西太原 030013)
本基地位于太原市東山過境高速西側(cè),長(zhǎng)風(fēng)街東延線南側(cè),棗園地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃區(qū)域的西北,基地北側(cè)為長(zhǎng)風(fēng)街東延線,西側(cè)為規(guī)劃中的南北干道與東山過境高速,東側(cè)和南側(cè)為規(guī)劃中的高檔住宅社區(qū)。遠(yuǎn)期市政配套比較齊全,交通便利,本項(xiàng)目的建成可為附近社區(qū)提供良好的配套服務(wù),也為基地帶來了豐富的人流。
本規(guī)劃地塊為:C-2,用地面積為:115 061.41 m2,用地性質(zhì)為住宅用地。
基地內(nèi)規(guī)劃有住宅、幼兒園、地下車庫(kù)、社區(qū)服務(wù)用房等設(shè)施,同時(shí)按市政要求配建相應(yīng)規(guī)模的變配電所、鍋爐房、水池水泵房、垃圾收集點(diǎn)等市政設(shè)施。
場(chǎng)地南低北高,西低東高,地塊周邊道路不均,場(chǎng)地內(nèi)多為土坎,高差較多,地質(zhì)條件為濕陷性黃土地區(qū)。
1)建設(shè)單位提供的地形圖、紅線圖。
2)棗園地區(qū)總體規(guī)劃及其修編。
3)《半山國(guó)際花園規(guī)劃建筑方案》及相關(guān)意見。
4)GB 50180-93城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范。
5)《太原市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》。
6)國(guó)家、山西省、太原市其他相關(guān)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范。
場(chǎng)地地處高速公路以外的城鄉(xiāng)結(jié)合部,較為空曠,周圍缺乏配套設(shè)施,為將本項(xiàng)目打造成為太原較高品質(zhì)的居住及商業(yè)社區(qū)典范,從如下幾方面入手:
1)建筑退界:依據(jù)《太原市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》及相關(guān)意見和指示。
2)對(duì)于整個(gè)居住地塊,依現(xiàn)有場(chǎng)地地形及周邊道路坡向?qū)⒌貕K分為若干標(biāo)高不同的臺(tái)地,同時(shí)盡量滿足挖填土方平衡,在組團(tuán)內(nèi)水平布置建筑,利用場(chǎng)地的現(xiàn)有高差營(yíng)造單體間的錯(cuò)落效果,依據(jù)基地地形,在滿足規(guī)劃部門提出的退界要求及消防要求的前提下,建筑布局盡量南北向理性排布,保證住宅擁有良好的日照,滿足健康住宅要求。
3)貫通整個(gè)居住地塊主次入口的開放空間成為小區(qū)的公共綠地和主要活動(dòng)場(chǎng)所,并將此小區(qū)劃分成小組團(tuán)。各個(gè)組團(tuán)均能享用集中公共綠地和日?;顒?dòng)空間,并通過室外景觀臺(tái)階將組團(tuán)中不同高差的臺(tái)地連為一體。各個(gè)組團(tuán)通過十字形景觀軸形成系統(tǒng)而有機(jī)的公共綠地系統(tǒng)。
4)地塊的居住配套公建在高層組團(tuán)沿街面和主入口位置結(jié)合物業(yè)管理用房設(shè)置,包括社區(qū)服務(wù)中心、便民商店等商業(yè)配套設(shè)施。
5)小區(qū)交通規(guī)劃引入國(guó)際先進(jìn)理念,通過大量地下車庫(kù)做到基本的人車分流,局部地面臨時(shí)停車。小區(qū)地下車庫(kù)共有三個(gè)雙車道出入口,分布于小區(qū)主次入口附近。住戶機(jī)動(dòng)車可通過四通八達(dá)的地下通道到達(dá)自家專用車庫(kù)。
6)各戶住宅均采用南北院入戶戶型,將空間圍合產(chǎn)生內(nèi)聚性有歸屬感、安全感的小組團(tuán),促進(jìn)鄰里間的交流,營(yíng)造舒適、安逸的居住空間。
7)建筑間距:依據(jù)《太原市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定》及相關(guān)意見和指示,結(jié)合日照標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能、節(jié)地等原則綜合考慮,居住建筑的間距滿足建筑日照標(biāo)準(zhǔn)要求。
1)地塊主次入口的設(shè)置經(jīng)過仔細(xì)推敲,選點(diǎn)合理且完全符合有關(guān)規(guī)范要求,建筑大于150 m。
2)規(guī)劃中消防通道與城市道路的連接點(diǎn)分別設(shè)置于主次出入口處,通過不大于8%的坡道與區(qū)內(nèi)環(huán)路接通,區(qū)內(nèi)消防通道采用環(huán)路加盡端道路系統(tǒng),盡端消防車道設(shè)置15 m×15 m的回車場(chǎng)。
3)結(jié)合道路等級(jí)、考慮停車、會(huì)車的需要,地下車庫(kù)的通道凈寬不小于5.5 m;消防車道最小凈寬不小于4.0 m。
線型集中綠地和點(diǎn)狀綠地相結(jié)合,充分利用現(xiàn)狀地形和人工草坡,形成生態(tài)走廊;集中綠地結(jié)合戶外活動(dòng)空間形成聚會(huì)交流場(chǎng)所。
營(yíng)造以綠軸為主景,以步行景觀為線索的網(wǎng)絡(luò)化、立體景觀系統(tǒng)。
場(chǎng)地地勢(shì)南低北高,西低東高,豎向設(shè)計(jì)采用平坡和臺(tái)地結(jié)合的布置方式,場(chǎng)地坡度控制在0.2% ~8%之間,道路橫坡1%,為便于雨水排放,戶外場(chǎng)地都高于道路。
采用道路起坡,場(chǎng)地抬升手法,營(yíng)造景隨步移的全景園林式小區(qū)。
1)營(yíng)造節(jié)能,舒適的居住空間。
2)設(shè)計(jì)具有歷史文化價(jià)值的、成熟的、溫馨的立面風(fēng)格。立面設(shè)計(jì)采用法式建筑風(fēng)格,結(jié)合景觀、庭院、廣場(chǎng)塑造現(xiàn)代情景生活方式。強(qiáng)化屋頂、墻面、豎向條窗的形體關(guān)系的特點(diǎn),形成富有韻律的天際線,使用真石漆、石材,使建筑呈現(xiàn)與眾不同的獨(dú)特魅力。
1)社區(qū)服務(wù)中心、居委會(huì)、治安聯(lián)防站等配套設(shè)施布置在高層組團(tuán)沿街的配套用房?jī)?nèi)。
2)垃圾收集結(jié)合住宅組團(tuán)后院設(shè)置垃圾桶,由專人收集后運(yùn)至城市垃圾壓縮站集中處。
小區(qū)主路兼消防車道,消防車道最小寬度不小于4 m,小區(qū)道路能承受消防車荷載要求,各建筑間距均符合防火規(guī)范要求。
住宅的防火分區(qū):地上部分每層每個(gè)單元為一個(gè)防火分區(qū),地下室(每棟樓)為一個(gè)防火分區(qū)。地下車庫(kù)分為13個(gè)防火分區(qū),每個(gè)防火分區(qū)的面積不大于4 000 m2(設(shè)有自動(dòng)噴淋系統(tǒng)),最遠(yuǎn)點(diǎn)至疏散出口的距離不大于60 m。
本人防工程為核6級(jí)常6級(jí)甲類二等人員掩蔽所,根據(jù)人防辦規(guī)定計(jì)算需建的人防面積,十層以上的住宅按首層建筑面積計(jì)算,十層以下住宅及其他建筑按地面建筑面積的5%計(jì)算,地下車庫(kù)部分按總建筑面積的5%計(jì)算人防面積,本人防部分分為9個(gè)防護(hù)單元,每個(gè)防護(hù)單元的面積不大于2 000 m2。
小區(qū)設(shè)東西兩個(gè)出入口,需經(jīng)大門登記進(jìn)入。入戶設(shè)門禁系統(tǒng)和安防系統(tǒng)與小區(qū)物業(yè)中心相連。
設(shè)有無障礙住房400套,設(shè)有殘疾人停車位300輛。具體無障礙設(shè)計(jì)見單體設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)中堅(jiān)持以人為本的原則,以生態(tài)環(huán)境優(yōu)美為前提,充分體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷。在規(guī)劃的同時(shí),輔以景觀設(shè)計(jì),最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊(yùn),設(shè)計(jì)中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素,加上和諧親切的人造景觀,使居民樂居其中。