穩(wěn)健發(fā)展責(zé)任當(dāng)先——與柳工機(jī)械股份副總裁、柳工叉車(chē)總經(jīng)理王太平一席談

王總說(shuō)，當(dāng)前工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)的迅速膨脹使大部分人忽視了這樣一個(gè)事實(shí)，叉車(chē)企業(yè)要想獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，必須依靠長(zhǎng)期的積累和沉淀。企業(yè)生存和發(fā)展的底線是盈利，只有足夠的利潤(rùn)才能支撐企業(yè)在研發(fā)和營(yíng)銷等環(huán)節(jié)的不斷投入，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。反觀一個(gè)企業(yè)是否重視可持續(xù)發(fā)展，則要看其是否重視研發(fā)和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的培育。

柳工叉車(chē)一直把技術(shù)創(chuàng)新看作重中之重。王總告訴記者，柳工集團(tuán)擁有一個(gè)上千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，得益于工程機(jī)械與叉車(chē)技術(shù)的部分共通，柳工叉車(chē)從一開(kāi)始就具備了非常堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。但即便如此，叉車(chē)產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)也保持了與柳工母公司穩(wěn)健發(fā)展戰(zhàn)略一致的步調(diào)。柳工叉車(chē)從研發(fā)什么樣的產(chǎn)品到投入市場(chǎng)檢驗(yàn)都有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒蹋^不簡(jiǎn)單地追求“市場(chǎng)買(mǎi)什么我就造什么”。王總告訴我們，柳工叉車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)定時(shí)向他匯報(bào)工作成果，這些往往不是眼前市場(chǎng)見(jiàn)效的。但是柳工叉車(chē)擁有科學(xué)的產(chǎn)品規(guī)劃藍(lán)圖，因此每每有新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，總是能迅速取代上一代產(chǎn)品而得到用戶的廣泛認(rèn)可。

此外，對(duì)于自主研發(fā)的重視也來(lái)源于“世界柳工”征戰(zhàn)全球市場(chǎng)多年來(lái)積淀的深厚的民族責(zé)任感。作為一個(gè)制造大國(guó)，我們似乎并沒(méi)有足夠的自信用“中國(guó)智造”去征服世界，往往甘居人后、亦步亦趨。而作為中國(guó)知名制造企業(yè)的柳工，出口到全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品不僅代表著一個(gè)企業(yè)的研發(fā)水平，也代表著整個(gè)中國(guó)制造業(yè)所應(yīng)該具備的雄厚的技術(shù)實(shí)力和不竭的創(chuàng)新源泉。王總說(shuō)，中國(guó)制造業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)德國(guó)對(duì)于技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)追求，于穩(wěn)健的步伐中牢牢抓住每一次發(fā)展的機(jī)會(huì)。

談及中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)在海外市場(chǎng)的發(fā)展，王總表示了他的擔(dān)憂。近幾年來(lái)，中國(guó)叉車(chē)出口量持續(xù)增長(zhǎng)，迅速躋身世界前列。但細(xì)分析之下不難發(fā)現(xiàn)，我們的產(chǎn)品出口存在著明顯的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，出口國(guó)家多為發(fā)展中國(guó)家。王總告訴記者，歐洲和北美等成熟市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的要求非常嚴(yán)苛，而我們的叉車(chē)在這些地區(qū)并未體現(xiàn)出獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前出口的熱門(mén)國(guó)家和地區(qū)常常會(huì)因?yàn)槭澜缃?jīng)濟(jì)環(huán)境的波動(dòng)而出現(xiàn)巨大的需求起伏，忽高忽低的需求量變化勢(shì)必影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

近幾年來(lái)，隨著中國(guó)叉車(chē)制造企業(yè)對(duì)于海外市場(chǎng)的激烈爭(zhēng)奪，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)也“走出國(guó)門(mén)”。而柳工在世界市場(chǎng)同樣堅(jiān)持不參與低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，而是以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)征服用戶。王總表示，柳工叉車(chē)雖然在規(guī)模上尚不能與國(guó)內(nèi)同行的前輩媲美，但是創(chuàng)新的企業(yè)文化和巨大的社會(huì)責(zé)任感一直都在激勵(lì)柳工為成為行業(yè)技術(shù)和質(zhì)量的領(lǐng)先者而努力。

在整個(gè)采訪過(guò)程中，王太平總經(jīng)理談笑風(fēng)生、妙語(yǔ)連珠，但每每提及中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，他都顯出與這個(gè)行業(yè)當(dāng)下的如火如荼截然不同的冷靜與理智。王總認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展不必一味求快，但一定要穩(wěn)。一個(gè)企業(yè)在成長(zhǎng)過(guò)程中，最忌大起大落的“過(guò)山車(chē)”式發(fā)展，因此，短期的“快”不如長(zhǎng)期的“穩(wěn)”。這就要求企業(yè)的決策者和領(lǐng)導(dǎo)層不能短視，而要具備長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。然而知易行難，面對(duì)當(dāng)前炙手可熱的叉車(chē)市場(chǎng)和大批盲目闖入這個(gè)行業(yè)的“淘金者”，真正做到保持頭腦冷靜是很難的。無(wú)論國(guó)內(nèi)外的知名品牌，還是名不見(jiàn)經(jīng)傳的后來(lái)者，對(duì)于中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)大發(fā)展引發(fā)的巨大的叉車(chē)需求風(fēng)暴的誘惑，都顯得難以抵擋。也恰恰因?yàn)楸谎矍巴偈挚傻玫睦婷杀瘟穗p眼，大部分企業(yè)——無(wú)論是否認(rèn)識(shí)到急速增長(zhǎng)和惡性競(jìng)爭(zhēng)給未來(lái)發(fā)展埋下的隱患——都忍不住急迫地涉足這個(gè)行業(yè)“撈金”，隨之也被卷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的漩渦難以自拔。對(duì)短期內(nèi)迅速提高市場(chǎng)份額的追逐使企業(yè)無(wú)暇顧及產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)的深耕，更嚴(yán)重者甚至因?yàn)榻回浧诘木o迫或價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的殘酷而無(wú)視產(chǎn)品的質(zhì)量，這其中就有為數(shù)不少的“賠本賺吆喝”者。