廣西交通技師學(xué)院 (南寧 530001) 覃衛(wèi)國(guó)
一臺(tái)WC67Y30T—1600型液壓折彎?rùn)C(jī)在行程手動(dòng)微調(diào)時(shí),蝸桿傳動(dòng)上的手輪轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)空轉(zhuǎn),滑塊行程不能微調(diào)的現(xiàn)象,造成鈑件無(wú)法按所設(shè)計(jì)的折彎角度要求進(jìn)行正常加工。
滑塊行程部分是由滑塊、液壓缸、蝸桿傳動(dòng)及螺旋傳動(dòng)等組成。左右液壓缸固定在機(jī)架上,其中,螺桿的一端與蝸輪聯(lián)接,另一端與在活塞中間的調(diào)節(jié)螺母聯(lián)接,都與液壓缸成為一體。
滑塊行程的工作原理是采用液壓傳動(dòng),通過(guò)液壓使活塞帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)。行程微調(diào)采用蝸輪蝸桿傳動(dòng),帶動(dòng)螺桿軸與調(diào)節(jié)螺母相對(duì)螺旋式軸向移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸工作行程,滑塊就可以實(shí)現(xiàn)微小的上下移動(dòng),從而改變折彎?rùn)C(jī)上下模具在折彎鈑件時(shí)的折彎間隙,滿足鈑件的不同折彎角度工作要求。
(1)檢查液壓系統(tǒng)是否存在故障。首先,接通電源,按控制面板上的啟動(dòng)開(kāi)關(guān),檢查液壓系統(tǒng)壓力表,數(shù)值正常;然后按下降開(kāi)關(guān),滑塊快速下降正常;再按下降開(kāi)關(guān),工進(jìn)的動(dòng)作也正常;最后按上升開(kāi)關(guān),滑塊快速上升正常。由此可見(jiàn),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)故障現(xiàn)象。
(2)檢查機(jī)械傳動(dòng)是否存在故障。對(duì)液壓缸進(jìn)行檢查,按照先易后難原則。①拆下液壓缸外部。拆下上蓋及蝸桿部分,檢查蝸桿及蝸輪的外表面,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)磨損等現(xiàn)象,且轉(zhuǎn)動(dòng)正常,由此說(shuō)明,蝸桿傳動(dòng)無(wú)故障現(xiàn)象。②拆下液壓缸內(nèi)部。先拆下活塞,再拆下螺桿和螺母等,檢查螺桿和螺母的螺紋,發(fā)現(xiàn)有磨損現(xiàn)象,螺旋副間隙太大,產(chǎn)生空回誤差(螺桿改變方向反轉(zhuǎn)而螺母不動(dòng))。顯而易見(jiàn),螺旋傳動(dòng)的螺桿和螺母產(chǎn)生磨損就是滑塊行程不能微調(diào)的原因。
(3)故障應(yīng)急處置方法。由于所使用設(shè)備品牌在行業(yè)內(nèi)不夠流通,沒(méi)有辦法采購(gòu)新的螺桿和螺母,難道幾萬(wàn)元的設(shè)備就這樣報(bào)廢了嗎?通過(guò)反復(fù)分析研究和試驗(yàn),筆者終于找到了此故障的應(yīng)急方法,讓設(shè)備能繼續(xù)為我們工作。通過(guò)對(duì)液壓缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析,得到的主要理論依據(jù)是:根據(jù)消除空回誤差就是消除間隙的原理,由液壓傳動(dòng)使活塞往上升一點(diǎn),同時(shí)利用活塞中油液向上的軸向力,就能使螺母與螺桿接觸面間隙變小,補(bǔ)償了由于螺母與螺桿磨損而產(chǎn)生的間隙。
具體處置方法是:第一步先按下降開(kāi)關(guān),液壓傳動(dòng)使滑塊快速下降到最低點(diǎn);第二步再按上升開(kāi)關(guān),使滑塊上升約3 mm左右 (注:上升不能太高,稍有向上升動(dòng)作就行了);第三步試一下手輪轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就有點(diǎn)上緊感覺(jué),不出現(xiàn)空轉(zhuǎn)了,滑塊行程可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)微調(diào)了。通過(guò)拿小片鈑件試驗(yàn),鈑件的拆彎角度可以任意調(diào)節(jié)了,生產(chǎn)也因此而恢復(fù)了正常。
經(jīng)我校1年多的實(shí)踐證明,運(yùn)用以上應(yīng)急處置方法是解決滑塊行程不能微調(diào)的有效方法,簡(jiǎn)單實(shí)用;利用此應(yīng)急處置方法,不但使設(shè)備能繼續(xù)為我們工作,而且不用花維修費(fèi),自己就能處理。此方法,也可以用在其他品牌,暫時(shí)沒(méi)有配件更換或售后服務(wù)沒(méi)有及時(shí)維修處理前作為應(yīng)急方法采用。