倉冰南,王俊鵬,李云慶,王一兵
(1.北京礦冶研究總院;礦冶過程自動控制技術(shù)北京市重點實驗室,北京102600;
2.山東黃金礦業(yè)(萊西)有限公司,山東 萊西 266613)
采用DCS和FCS相結(jié)合的自動化系統(tǒng)在黃金選礦廠中的應(yīng)用
倉冰南1,王俊鵬1,李云慶2,王一兵2
(1.北京礦冶研究總院;礦冶過程自動控制技術(shù)北京市重點實驗室,北京102600;
2.山東黃金礦業(yè)(萊西)有限公司,山東 萊西 266613)
摘要:北京礦冶研究總院采用DCS和FCS相結(jié)合的方式搭建了黃金選礦廠自動化系統(tǒng)。DCS相較FCS調(diào)試方便,故障排查更直觀,對維護(hù)人員技術(shù)要求不高,不會由于某臺設(shè)備故障導(dǎo)致一系列設(shè)備失去控制;但FCS由于采用了現(xiàn)場總線技術(shù),相比DCS更節(jié)約電纜,施工更簡單且設(shè)備可集成信息量更大。北京礦冶研究總院對關(guān)鍵設(shè)備的控制采用DCS方式,而對設(shè)備信號集成采用FCS方式,保證了自動化系統(tǒng)在控制可靠性的前提下充分利用了FCS的技術(shù)優(yōu)越性,可達(dá)到技術(shù)先進(jìn)性和控制可靠性之間的平衡。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS);分布式控制系統(tǒng)(DCS);黃金選礦廠;自動化
山東黃金礦業(yè)(萊西)有限公司采選1000t/d選礦廠全流程自動化系統(tǒng)工程由北京礦冶研究總院負(fù)責(zé)工程總承包。工程內(nèi)容包括破碎篩分、磨礦浮選、精礦濃密脫水、尾礦輸送等內(nèi)容,在選礦磨浮廠房設(shè)有中央控制室(以下簡稱中控室),將上述幾部分內(nèi)容的主要設(shè)備運行情況、工藝過程參數(shù)等數(shù)據(jù)送到中央控制室,中控室根據(jù)生產(chǎn)狀況和要求對工藝參數(shù)和工藝過程進(jìn)行自動調(diào)節(jié)和控制。
山東黃金礦業(yè)(萊西)有限公司1000噸/日采選工程,其選礦流程由破碎、磨礦、浮選和濃縮過濾等工藝流程組成,產(chǎn)品為金精礦。選礦廠全廠工藝流程如圖1所示。
3.1 DCS技術(shù)概述
圖1 工藝流程圖
自 1975 年 Honeywell 公司推出的 TDC2000 集散控制系統(tǒng)以來,集散控制系統(tǒng)在近 30 年的發(fā)展過程中逐步完善、成熟,20 世紀(jì)八、九十年代在控制領(lǐng)域中占主導(dǎo)地位。其基本思想是分散控制集中管理。集散控制系統(tǒng)具有控制功能多樣、操作簡便、維護(hù)方便、可靠性高、便于與其他計算機(jī)聯(lián)用等優(yōu)點。但是DCS 系統(tǒng)基本上是采用一對一連線,4~20mA (或0~10V)模擬信號進(jìn)行檢測與控制, 致使設(shè)備與設(shè)備之間、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與外界之間無法進(jìn)行信息交流,在一定程度上成為“信息孤島”[1]。
3.2FCS技術(shù)概述
現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)技術(shù)是將專用微處理器植入傳統(tǒng)的儀表或IO模塊,使它們各自都具有數(shù)字計算和數(shù)字通信能力,采用專用的通訊總線電纜把它們聯(lián)結(jié)在一起,使它們彼此或它們和計算機(jī)間具備交換相應(yīng)信息和傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)的能力[2]。不同于DCS傳統(tǒng)的IO單元和控制站,F(xiàn)CS將DCS各控制站的功能塊分散到了各現(xiàn)場設(shè)備中,用戶可以對各個功能塊統(tǒng)一選擇并進(jìn)行硬件組態(tài),這就實現(xiàn)更加徹底的分散控制。[3-5]但由于FCS中各設(shè)備均通過若干總線進(jìn)行連接,一旦某個設(shè)備出現(xiàn)故障就極有可能影響整條總線通訊導(dǎo)致整條總線上的設(shè)備均失去控制。此外,F(xiàn)CS系統(tǒng)出現(xiàn)故障后排查起來不直觀,對于維護(hù)人員的技術(shù)要求也更高。
3.3黃金選礦廠自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計
山東黃金萊西選礦廠全流程自動化系統(tǒng)工程采用了DCS和FCS相結(jié)合的自動化系統(tǒng)搭建方式,車間低壓電氣設(shè)備的控制采用DCS方式集成,而更多信號信息集成則采用FCS方式集成。根據(jù)車間地理位置設(shè)置2臺PLC主站,破碎段設(shè)置1臺GE RX-3i的PLC作為破碎段主站,置于破碎車間動力中心內(nèi);磨礦浮選段設(shè)置1臺GE RX- 7i的PLC作為磨浮段控制主站,置于中央控制室電子間內(nèi)。全廠同樣根據(jù)車間地理位置為依據(jù)設(shè)置2個段級操作控制室,即破碎段自動化控制室、磨浮段自動化控制室(中控室),磨浮段自動化控制室暨全廠中控室,集成全廠自動化信息。為了保證自動化的可靠性,將較重要的磨浮主站配置為冗余結(jié)構(gòu)。各PLC之間以及控制室之間通過工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行連接。
2個CPU主站中的數(shù)據(jù)均進(jìn)入布置于中控室冗余配置的DAServer(數(shù)據(jù)采集服務(wù)器)里。操作員站通過DAServer接收PLC集成的車間數(shù)據(jù)并對PLC給出控制命令。破碎段、磨浮段的自動化控制由放置于破碎段自動化控制室、磨浮段中控室內(nèi)的操作員站分別進(jìn)行處理。破碎段自動化控制室和磨浮段中央控制室之間利用以太網(wǎng)進(jìn)行連接構(gòu)成全廠的管理網(wǎng)絡(luò)。
由于磨礦和浮選車間段包含較多設(shè)備,因此除CPU主站外還設(shè)置有2臺IO從站,組成主—從站PLC控制系統(tǒng)。由于高位水IO站距離主站距離較遠(yuǎn),因此采用光纖連接,通過光纖終端盒、跳線、帶光口交換機(jī)等實現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換,最終將該從站和主站連接起來。圖2為該黃金選礦廠自動化系統(tǒng)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)示意圖。
由于各車間檢測和控制點不是很多,因此我方均選用了提供4-20mA信號接口的儀表。為保證電氣控制的穩(wěn)定性和便于排查故障,車間內(nèi)各常規(guī)低壓電氣設(shè)備集成均采用硬接線方式進(jìn)行控制;為盡可能多讀取設(shè)備信息,且各常規(guī)低壓電氣設(shè)備控制柜均集中布置于各車間低壓配電室中,因此各常規(guī)低壓電氣設(shè)備信息讀取均采用總線方式集成,本項目采用Modbus-RTU總線方式進(jìn)行集成。除了各種檢測和控制儀表和車間常規(guī)低壓電氣設(shè)備外,各車間還有一些第三方設(shè)備需要集成到自動化系統(tǒng)中來,這些設(shè)備很多提供DP通訊接口。我方可從設(shè)備通訊模塊的DP接口上通過接入DP通訊插頭將其掛在Pro fi bus DP現(xiàn)場總線上連接到PLC中進(jìn)行信號集成與控制。
綜上所述,各車間現(xiàn)場儀表、低壓電器設(shè)備和第三方設(shè)備與PLC系統(tǒng)的通訊方式主要分為3類,即Pro fi bus DP、Modbus rtu以及硬接線等3類。我方的控制系統(tǒng)選用了國際上先進(jìn)的GE RX系列PLC。其中DP通訊選用GE 的Pro fi bus DP主通訊模塊,Modbus通訊則選用GE專用的Mobus rtu主站通訊模塊,除此之外,選型時還需選用GE的DI、DO模塊及AI、AO模塊。對于現(xiàn)場儀表距離IO站較遠(yuǎn),超出通訊電纜長度限制的情況,還需在現(xiàn)場儀表側(cè)設(shè)計控制箱用來放置OLM模塊,同時在從站上亦應(yīng)加裝OLM模塊,DP通訊電纜首先連入OLM模塊,兩個OLM模塊之間再通過光纖實現(xiàn)長距離信號傳輸。某CPU站控制系統(tǒng)選型設(shè)計見下表。
本項目采用DCS和FCS技術(shù)相結(jié)合的方式搭建了山東黃金萊西選礦廠自動化系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)相較FCS系統(tǒng)調(diào)試方便,出現(xiàn)故障排查起來也更加直觀,同時對于選礦廠技術(shù)人員來說維護(hù)也比較容易;此外,DCS系統(tǒng)不會出現(xiàn)FCS系統(tǒng)中由于某一臺或幾臺設(shè)備故障從而導(dǎo)致全廠總線網(wǎng)絡(luò)癱瘓而影響生產(chǎn)的情況。但是FCS系統(tǒng)由于采用了現(xiàn)場總線技術(shù),相比較DCS系統(tǒng)更加節(jié)約電纜,施工更簡單且可以集成信息量更大[3]。因此,我們對于關(guān)鍵的影響生產(chǎn)的低壓電氣設(shè)備的控制采用DCS控制方式,而對于相對來說次重要的低壓電氣設(shè)備的更多信號信息讀取則采用FCS方式進(jìn)行集成,在充分節(jié)約電纜、減少施工量的前提下集成盡可能多的設(shè)備信號信息。這就在保證了自動化系統(tǒng)在控制可靠性的前提下充分利用了FCS系統(tǒng)中現(xiàn)場總線技術(shù)的優(yōu)越性,達(dá)到了技術(shù)先進(jìn)性和可靠性之間的平衡。
圖2 自動化架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)示意圖
某控制系統(tǒng)CPU站設(shè)計選型表
綜上,在規(guī)模適中且可靠性要求較高的工業(yè)場合,DCS系統(tǒng)仍然具有較強(qiáng)的生命力,采用DCS和FCS技術(shù)相結(jié)合的方式搭建自動化系統(tǒng)可更好地達(dá)到技術(shù)可靠性和先進(jìn)性之間的平衡。
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作者簡介:倉冰南(1985—),男,遼寧沈陽人,碩士,工程師,國家一級建造師,主要從事:礦冶自動化工程技術(shù)工作。