熊斌
摘 要 高爐在下達(dá)出鐵任務(wù)后,將同時生成鐵水罐運(yùn)輸任務(wù),系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,及時掌握鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置信息、實時作業(yè)狀態(tài),并且根據(jù)獲取的信息、狀態(tài)實時調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù),可以極大的減輕人員的勞動強(qiáng)度,提高系統(tǒng)的高容錯能力。
關(guān)鍵詞 用戶角色;權(quán)限;系統(tǒng)安全;越權(quán)
中圖分類號:TF3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)04-0155-01
新鋼鐵前MES系統(tǒng)的鐵水罐作業(yè)涉及了多個部門的統(tǒng)一協(xié)作,在其調(diào)配過程中,一旦某個部門沒有在系統(tǒng)中進(jìn)行及時操作,將導(dǎo)致鐵水罐在系統(tǒng)中不能正常運(yùn)行,嚴(yán)重影響鐵水罐作業(yè)管理,使得系統(tǒng)無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,及時掌握鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置信息、實時作業(yè)狀態(tài),并且根據(jù)獲取的信息、狀態(tài)實時調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù),可以極大的減輕人員的勞動強(qiáng)度,提高系統(tǒng)的高容錯能力。
1 智能調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù)原理
鐵水罐作業(yè)過程中,必須經(jīng)由鐵路運(yùn)輸將鐵水罐運(yùn)送到相應(yīng)的物理位置才能進(jìn)行,根據(jù)這一原則,系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)實時交互,獲取鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置,按照鐵水罐實際行走路線進(jìn)行智能判斷,使得自動完成鐵水罐作業(yè)任務(wù)成為可能。
下面以出鐵、兌鐵計劃中的鐵水罐作業(yè)流程為例進(jìn)行說明:
鐵水罐作業(yè)流程
1)高爐工作人員在系統(tǒng)中生成高爐出鐵計劃,產(chǎn)生鐵水罐作業(yè)任務(wù)。
2)運(yùn)輸部根據(jù)高爐出鐵計劃,按照鐵水罐當(dāng)前作業(yè)狀態(tài)調(diào)配相應(yīng)數(shù)量的鐵水罐到高爐出鐵口,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為出鐵待機(jī)(出鐵作業(yè)可執(zhí)行),通知高爐空罐到位可以出鐵,高爐根據(jù)實際出鐵情況錄入出鐵實績,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為出鐵完成,通知運(yùn)輸部重罐完成可以運(yùn)輸,運(yùn)輸部將重罐運(yùn)出高爐(出鐵完成),至此鐵水罐高爐出鐵作業(yè)完成。
3)運(yùn)輸部根據(jù)重罐兌鐵計劃,將重罐運(yùn)輸?shù)戒搹S,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為兌鐵待機(jī)(兌鐵作業(yè)可執(zhí)行),鋼廠根據(jù)實際兌鐵情況產(chǎn)生兌鐵實績傳遞給系統(tǒng),系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為兌鐵完成,運(yùn)輸部將空罐運(yùn)出兌鐵地點(出鐵完成),至此鐵水罐兌鐵作業(yè)完成。
2 系統(tǒng)設(shè)計方案
2.1 鐵水罐運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)表的設(shè)計
表中字段設(shè)計:標(biāo)識、鐵罐號、股道代碼、位置序號、實際到位時間、實際離開時間、作業(yè)到位時間、作業(yè)完成時間、計劃到位時間、作業(yè)地點、狀態(tài)標(biāo)識、計劃任務(wù)、主計劃號。
說明:表中字段的“XXX時間”為日期時間型,其他字段均了字符型。
2.2 作業(yè)任務(wù)狀態(tài)設(shè)計
狀態(tài)標(biāo)識:任務(wù)未審批、任務(wù)已批準(zhǔn)、任務(wù)可執(zhí)行、任務(wù)完成。
3 開發(fā)過程遇到的問題
3.1 鐵水罐運(yùn)輸現(xiàn)狀
1)對每個鐵水罐作業(yè)區(qū)域的鐵路都進(jìn)行了有效命名,稱為股道。
2)鐵水罐運(yùn)輸進(jìn)入高爐作業(yè)股道方式為西進(jìn)西出,東邊鐵路為終端。
3)6、7、8號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由東向西設(shè)定為:1、2、3、4、……
4)9、10、11號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由西向東設(shè)定為:1、2、3、4、……
5)每座高爐都有東西兩個出鐵線路,每條出鐵線路對應(yīng)一個或多個出鐵股道。
6)6、7、8號高爐東西股道上各有4個出鐵口,以高爐本體為中心,東出鐵線路的出鐵口編號順序由西向東設(shè)定為:1、2、3、4;西出鐵線路的出鐵口編號順序由東向西設(shè)定為:1、2、3、4。
7)9、10、11號高爐為擺動流嘴出鐵方式,第條股道上只有一個出鐵口,其編號順序設(shè)定為:1。
8)鐵水罐的所有作業(yè),只有到達(dá)作業(yè)股道上,才能進(jìn)行作業(yè)處理。
3.2 鐵水罐順序與出鐵口順序不一致
為了讓兩者順序一致,對東出鐵線上的鐵罐順序乘上負(fù)壹(-1),則順序從小到大排列時,正好與出鐵口的順序相同,解決了兩者順序不一致造成的鐵罐位置異常。
3.3 鐵水罐位置與出鐵口位置不一致
在實際出鐵作業(yè)過程中,由于西出鐵線股道上末端尚有空余,因此在高爐西向單邊出鐵等情況下,會在西邊放置多余的空罐備用,這時股道上的鐵罐順序“1”,并不對應(yīng)出鐵口“1”的位置。為了解決該問題,通過從大到小的方式進(jìn)行放置鐵罐,即順序號最大的鐵罐首先放置,將其對應(yīng)于“4”號出鐵口,這樣多余鐵罐就不會誤放置。
3.4 鐵水罐計劃作業(yè)任務(wù)與實際作業(yè)任務(wù)不一致
系統(tǒng)在設(shè)計時,所有的鐵罐作業(yè)任務(wù)都必須按計劃有序進(jìn)行。在設(shè)計重罐作業(yè)任務(wù)時,其去向默認(rèn)都是去鋼廠進(jìn)行兌鐵作業(yè),但是在實際作業(yè)時,不可避免某些重罐不去兌鐵作業(yè),改為鑄鐵作業(yè)。系統(tǒng)雖然提供了變更計劃作業(yè)任務(wù)的功能,然而由于現(xiàn)場操作的疏忽,沒有在系統(tǒng)中改變計劃作業(yè)任務(wù)。這樣,就造成系統(tǒng)中重罐的計劃作業(yè)任務(wù)與實際作業(yè)任務(wù)不一致的異常。為了解決該問題,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個重罐實際到達(dá)了鑄鐵股道(鑄鐵作業(yè)可執(zhí)行),但同時沒有匹配的鑄鐵作業(yè)任務(wù),于是就通過鐵水罐標(biāo)識查找尚未完成的兌鐵作業(yè)任務(wù),找到后自動將計劃時的兌鐵作業(yè)任務(wù)變更為鑄鐵作業(yè)任務(wù),從而實現(xiàn)智能變更鐵罐作業(yè)任務(wù)的目的。
4 結(jié)束語
通過智能調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù)的開發(fā)應(yīng)用,不但降低了人員的勞動強(qiáng)度,而且使得各個工序作業(yè)之間緊密銜接,使得鐵水罐作業(yè)管理順利進(jìn)行,而不會由于某個環(huán)節(jié)脫節(jié)影響鐵水罐不能正常作業(yè),很好地達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計的預(yù)期目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)
[1]Christian Nagel、Bill Evjen、Jay Glynn等著.C#高級編程(第7版)[M].李銘譯,黃靜審校.清華大學(xué)出版社.
[2]程杰.大話設(shè)計模式[M].清華大學(xué)出版社.
[3]Rockford Lhotka著.C#企業(yè)應(yīng)用開發(fā)藝術(shù)——CSLA.NET框架開發(fā)實戰(zhàn)[M].候伯薇譯.人民郵電出版社.endprint
摘 要 高爐在下達(dá)出鐵任務(wù)后,將同時生成鐵水罐運(yùn)輸任務(wù),系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,及時掌握鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置信息、實時作業(yè)狀態(tài),并且根據(jù)獲取的信息、狀態(tài)實時調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù),可以極大的減輕人員的勞動強(qiáng)度,提高系統(tǒng)的高容錯能力。
關(guān)鍵詞 用戶角色;權(quán)限;系統(tǒng)安全;越權(quán)
中圖分類號:TF3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)04-0155-01
新鋼鐵前MES系統(tǒng)的鐵水罐作業(yè)涉及了多個部門的統(tǒng)一協(xié)作,在其調(diào)配過程中,一旦某個部門沒有在系統(tǒng)中進(jìn)行及時操作,將導(dǎo)致鐵水罐在系統(tǒng)中不能正常運(yùn)行,嚴(yán)重影響鐵水罐作業(yè)管理,使得系統(tǒng)無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,及時掌握鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置信息、實時作業(yè)狀態(tài),并且根據(jù)獲取的信息、狀態(tài)實時調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù),可以極大的減輕人員的勞動強(qiáng)度,提高系統(tǒng)的高容錯能力。
1 智能調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù)原理
鐵水罐作業(yè)過程中,必須經(jīng)由鐵路運(yùn)輸將鐵水罐運(yùn)送到相應(yīng)的物理位置才能進(jìn)行,根據(jù)這一原則,系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)實時交互,獲取鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置,按照鐵水罐實際行走路線進(jìn)行智能判斷,使得自動完成鐵水罐作業(yè)任務(wù)成為可能。
下面以出鐵、兌鐵計劃中的鐵水罐作業(yè)流程為例進(jìn)行說明:
鐵水罐作業(yè)流程
1)高爐工作人員在系統(tǒng)中生成高爐出鐵計劃,產(chǎn)生鐵水罐作業(yè)任務(wù)。
2)運(yùn)輸部根據(jù)高爐出鐵計劃,按照鐵水罐當(dāng)前作業(yè)狀態(tài)調(diào)配相應(yīng)數(shù)量的鐵水罐到高爐出鐵口,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為出鐵待機(jī)(出鐵作業(yè)可執(zhí)行),通知高爐空罐到位可以出鐵,高爐根據(jù)實際出鐵情況錄入出鐵實績,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為出鐵完成,通知運(yùn)輸部重罐完成可以運(yùn)輸,運(yùn)輸部將重罐運(yùn)出高爐(出鐵完成),至此鐵水罐高爐出鐵作業(yè)完成。
3)運(yùn)輸部根據(jù)重罐兌鐵計劃,將重罐運(yùn)輸?shù)戒搹S,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為兌鐵待機(jī)(兌鐵作業(yè)可執(zhí)行),鋼廠根據(jù)實際兌鐵情況產(chǎn)生兌鐵實績傳遞給系統(tǒng),系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為兌鐵完成,運(yùn)輸部將空罐運(yùn)出兌鐵地點(出鐵完成),至此鐵水罐兌鐵作業(yè)完成。
2 系統(tǒng)設(shè)計方案
2.1 鐵水罐運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)表的設(shè)計
表中字段設(shè)計:標(biāo)識、鐵罐號、股道代碼、位置序號、實際到位時間、實際離開時間、作業(yè)到位時間、作業(yè)完成時間、計劃到位時間、作業(yè)地點、狀態(tài)標(biāo)識、計劃任務(wù)、主計劃號。
說明:表中字段的“XXX時間”為日期時間型,其他字段均了字符型。
2.2 作業(yè)任務(wù)狀態(tài)設(shè)計
狀態(tài)標(biāo)識:任務(wù)未審批、任務(wù)已批準(zhǔn)、任務(wù)可執(zhí)行、任務(wù)完成。
3 開發(fā)過程遇到的問題
3.1 鐵水罐運(yùn)輸現(xiàn)狀
1)對每個鐵水罐作業(yè)區(qū)域的鐵路都進(jìn)行了有效命名,稱為股道。
2)鐵水罐運(yùn)輸進(jìn)入高爐作業(yè)股道方式為西進(jìn)西出,東邊鐵路為終端。
3)6、7、8號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由東向西設(shè)定為:1、2、3、4、……
4)9、10、11號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由西向東設(shè)定為:1、2、3、4、……
5)每座高爐都有東西兩個出鐵線路,每條出鐵線路對應(yīng)一個或多個出鐵股道。
6)6、7、8號高爐東西股道上各有4個出鐵口,以高爐本體為中心,東出鐵線路的出鐵口編號順序由西向東設(shè)定為:1、2、3、4;西出鐵線路的出鐵口編號順序由東向西設(shè)定為:1、2、3、4。
7)9、10、11號高爐為擺動流嘴出鐵方式,第條股道上只有一個出鐵口,其編號順序設(shè)定為:1。
8)鐵水罐的所有作業(yè),只有到達(dá)作業(yè)股道上,才能進(jìn)行作業(yè)處理。
3.2 鐵水罐順序與出鐵口順序不一致
為了讓兩者順序一致,對東出鐵線上的鐵罐順序乘上負(fù)壹(-1),則順序從小到大排列時,正好與出鐵口的順序相同,解決了兩者順序不一致造成的鐵罐位置異常。
3.3 鐵水罐位置與出鐵口位置不一致
在實際出鐵作業(yè)過程中,由于西出鐵線股道上末端尚有空余,因此在高爐西向單邊出鐵等情況下,會在西邊放置多余的空罐備用,這時股道上的鐵罐順序“1”,并不對應(yīng)出鐵口“1”的位置。為了解決該問題,通過從大到小的方式進(jìn)行放置鐵罐,即順序號最大的鐵罐首先放置,將其對應(yīng)于“4”號出鐵口,這樣多余鐵罐就不會誤放置。
3.4 鐵水罐計劃作業(yè)任務(wù)與實際作業(yè)任務(wù)不一致
系統(tǒng)在設(shè)計時,所有的鐵罐作業(yè)任務(wù)都必須按計劃有序進(jìn)行。在設(shè)計重罐作業(yè)任務(wù)時,其去向默認(rèn)都是去鋼廠進(jìn)行兌鐵作業(yè),但是在實際作業(yè)時,不可避免某些重罐不去兌鐵作業(yè),改為鑄鐵作業(yè)。系統(tǒng)雖然提供了變更計劃作業(yè)任務(wù)的功能,然而由于現(xiàn)場操作的疏忽,沒有在系統(tǒng)中改變計劃作業(yè)任務(wù)。這樣,就造成系統(tǒng)中重罐的計劃作業(yè)任務(wù)與實際作業(yè)任務(wù)不一致的異常。為了解決該問題,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個重罐實際到達(dá)了鑄鐵股道(鑄鐵作業(yè)可執(zhí)行),但同時沒有匹配的鑄鐵作業(yè)任務(wù),于是就通過鐵水罐標(biāo)識查找尚未完成的兌鐵作業(yè)任務(wù),找到后自動將計劃時的兌鐵作業(yè)任務(wù)變更為鑄鐵作業(yè)任務(wù),從而實現(xiàn)智能變更鐵罐作業(yè)任務(wù)的目的。
4 結(jié)束語
通過智能調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù)的開發(fā)應(yīng)用,不但降低了人員的勞動強(qiáng)度,而且使得各個工序作業(yè)之間緊密銜接,使得鐵水罐作業(yè)管理順利進(jìn)行,而不會由于某個環(huán)節(jié)脫節(jié)影響鐵水罐不能正常作業(yè),很好地達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計的預(yù)期目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)
[1]Christian Nagel、Bill Evjen、Jay Glynn等著.C#高級編程(第7版)[M].李銘譯,黃靜審校.清華大學(xué)出版社.
[2]程杰.大話設(shè)計模式[M].清華大學(xué)出版社.
[3]Rockford Lhotka著.C#企業(yè)應(yīng)用開發(fā)藝術(shù)——CSLA.NET框架開發(fā)實戰(zhàn)[M].候伯薇譯.人民郵電出版社.endprint
摘 要 高爐在下達(dá)出鐵任務(wù)后,將同時生成鐵水罐運(yùn)輸任務(wù),系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,及時掌握鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置信息、實時作業(yè)狀態(tài),并且根據(jù)獲取的信息、狀態(tài)實時調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù),可以極大的減輕人員的勞動強(qiáng)度,提高系統(tǒng)的高容錯能力。
關(guān)鍵詞 用戶角色;權(quán)限;系統(tǒng)安全;越權(quán)
中圖分類號:TF3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)04-0155-01
新鋼鐵前MES系統(tǒng)的鐵水罐作業(yè)涉及了多個部門的統(tǒng)一協(xié)作,在其調(diào)配過程中,一旦某個部門沒有在系統(tǒng)中進(jìn)行及時操作,將導(dǎo)致鐵水罐在系統(tǒng)中不能正常運(yùn)行,嚴(yán)重影響鐵水罐作業(yè)管理,使得系統(tǒng)無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,及時掌握鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置信息、實時作業(yè)狀態(tài),并且根據(jù)獲取的信息、狀態(tài)實時調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù),可以極大的減輕人員的勞動強(qiáng)度,提高系統(tǒng)的高容錯能力。
1 智能調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù)原理
鐵水罐作業(yè)過程中,必須經(jīng)由鐵路運(yùn)輸將鐵水罐運(yùn)送到相應(yīng)的物理位置才能進(jìn)行,根據(jù)這一原則,系統(tǒng)通過與運(yùn)輸部運(yùn)調(diào)系統(tǒng)實時交互,獲取鐵水罐運(yùn)輸?shù)膶崟r位置,按照鐵水罐實際行走路線進(jìn)行智能判斷,使得自動完成鐵水罐作業(yè)任務(wù)成為可能。
下面以出鐵、兌鐵計劃中的鐵水罐作業(yè)流程為例進(jìn)行說明:
鐵水罐作業(yè)流程
1)高爐工作人員在系統(tǒng)中生成高爐出鐵計劃,產(chǎn)生鐵水罐作業(yè)任務(wù)。
2)運(yùn)輸部根據(jù)高爐出鐵計劃,按照鐵水罐當(dāng)前作業(yè)狀態(tài)調(diào)配相應(yīng)數(shù)量的鐵水罐到高爐出鐵口,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為出鐵待機(jī)(出鐵作業(yè)可執(zhí)行),通知高爐空罐到位可以出鐵,高爐根據(jù)實際出鐵情況錄入出鐵實績,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為出鐵完成,通知運(yùn)輸部重罐完成可以運(yùn)輸,運(yùn)輸部將重罐運(yùn)出高爐(出鐵完成),至此鐵水罐高爐出鐵作業(yè)完成。
3)運(yùn)輸部根據(jù)重罐兌鐵計劃,將重罐運(yùn)輸?shù)戒搹S,系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為兌鐵待機(jī)(兌鐵作業(yè)可執(zhí)行),鋼廠根據(jù)實際兌鐵情況產(chǎn)生兌鐵實績傳遞給系統(tǒng),系統(tǒng)將鐵罐狀態(tài)變更為兌鐵完成,運(yùn)輸部將空罐運(yùn)出兌鐵地點(出鐵完成),至此鐵水罐兌鐵作業(yè)完成。
2 系統(tǒng)設(shè)計方案
2.1 鐵水罐運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)表的設(shè)計
表中字段設(shè)計:標(biāo)識、鐵罐號、股道代碼、位置序號、實際到位時間、實際離開時間、作業(yè)到位時間、作業(yè)完成時間、計劃到位時間、作業(yè)地點、狀態(tài)標(biāo)識、計劃任務(wù)、主計劃號。
說明:表中字段的“XXX時間”為日期時間型,其他字段均了字符型。
2.2 作業(yè)任務(wù)狀態(tài)設(shè)計
狀態(tài)標(biāo)識:任務(wù)未審批、任務(wù)已批準(zhǔn)、任務(wù)可執(zhí)行、任務(wù)完成。
3 開發(fā)過程遇到的問題
3.1 鐵水罐運(yùn)輸現(xiàn)狀
1)對每個鐵水罐作業(yè)區(qū)域的鐵路都進(jìn)行了有效命名,稱為股道。
2)鐵水罐運(yùn)輸進(jìn)入高爐作業(yè)股道方式為西進(jìn)西出,東邊鐵路為終端。
3)6、7、8號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由東向西設(shè)定為:1、2、3、4、……
4)9、10、11號高爐股道上的鐵罐車的編組順序由西向東設(shè)定為:1、2、3、4、……
5)每座高爐都有東西兩個出鐵線路,每條出鐵線路對應(yīng)一個或多個出鐵股道。
6)6、7、8號高爐東西股道上各有4個出鐵口,以高爐本體為中心,東出鐵線路的出鐵口編號順序由西向東設(shè)定為:1、2、3、4;西出鐵線路的出鐵口編號順序由東向西設(shè)定為:1、2、3、4。
7)9、10、11號高爐為擺動流嘴出鐵方式,第條股道上只有一個出鐵口,其編號順序設(shè)定為:1。
8)鐵水罐的所有作業(yè),只有到達(dá)作業(yè)股道上,才能進(jìn)行作業(yè)處理。
3.2 鐵水罐順序與出鐵口順序不一致
為了讓兩者順序一致,對東出鐵線上的鐵罐順序乘上負(fù)壹(-1),則順序從小到大排列時,正好與出鐵口的順序相同,解決了兩者順序不一致造成的鐵罐位置異常。
3.3 鐵水罐位置與出鐵口位置不一致
在實際出鐵作業(yè)過程中,由于西出鐵線股道上末端尚有空余,因此在高爐西向單邊出鐵等情況下,會在西邊放置多余的空罐備用,這時股道上的鐵罐順序“1”,并不對應(yīng)出鐵口“1”的位置。為了解決該問題,通過從大到小的方式進(jìn)行放置鐵罐,即順序號最大的鐵罐首先放置,將其對應(yīng)于“4”號出鐵口,這樣多余鐵罐就不會誤放置。
3.4 鐵水罐計劃作業(yè)任務(wù)與實際作業(yè)任務(wù)不一致
系統(tǒng)在設(shè)計時,所有的鐵罐作業(yè)任務(wù)都必須按計劃有序進(jìn)行。在設(shè)計重罐作業(yè)任務(wù)時,其去向默認(rèn)都是去鋼廠進(jìn)行兌鐵作業(yè),但是在實際作業(yè)時,不可避免某些重罐不去兌鐵作業(yè),改為鑄鐵作業(yè)。系統(tǒng)雖然提供了變更計劃作業(yè)任務(wù)的功能,然而由于現(xiàn)場操作的疏忽,沒有在系統(tǒng)中改變計劃作業(yè)任務(wù)。這樣,就造成系統(tǒng)中重罐的計劃作業(yè)任務(wù)與實際作業(yè)任務(wù)不一致的異常。為了解決該問題,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個重罐實際到達(dá)了鑄鐵股道(鑄鐵作業(yè)可執(zhí)行),但同時沒有匹配的鑄鐵作業(yè)任務(wù),于是就通過鐵水罐標(biāo)識查找尚未完成的兌鐵作業(yè)任務(wù),找到后自動將計劃時的兌鐵作業(yè)任務(wù)變更為鑄鐵作業(yè)任務(wù),從而實現(xiàn)智能變更鐵罐作業(yè)任務(wù)的目的。
4 結(jié)束語
通過智能調(diào)整鐵水罐作業(yè)任務(wù)的開發(fā)應(yīng)用,不但降低了人員的勞動強(qiáng)度,而且使得各個工序作業(yè)之間緊密銜接,使得鐵水罐作業(yè)管理順利進(jìn)行,而不會由于某個環(huán)節(jié)脫節(jié)影響鐵水罐不能正常作業(yè),很好地達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計的預(yù)期目標(biāo)。
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