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      英菲尼迪QX50自動變速器技術(shù)信息(下)

      2014-04-26 02:32:12李強(qiáng)
      汽車維修與保養(yǎng) 2014年10期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)齒圈節(jié)氣門制動器

      ◆文/本刊記者 李強(qiáng)

      (接上期)

      D3 M3擋動力流如圖8所示,前太陽輪和低速擋太陽輪被2346擋制動器固定。直接擋離合器接合,后太陽輪與后行星架連接。中間太陽輪被低速擋制動器固定。各個行星齒輪的狀態(tài)如下所述:

      前行星齒輪

      后行星齒輪

      中間行星齒輪

      D4 M4擋動力流如圖9所示,前太陽輪和低速擋太陽輪被2346擋制動器固定。直接擋離合器接合,后太陽輪與后行星架連接。高低倒擋離合器接合,后太陽輪與中間太陽輪連接。各個行星齒輪的狀態(tài)如下所述:

      前行星齒輪

      低速擋行星齒輪

      后行星齒輪

      中間行星齒輪

      D5 M5擋動力流如圖10所示,輸入擋離合器接合,中間內(nèi)齒圈與后行星架連接。直接擋離合器接合,后太陽輪與后行星架連接。高低倒擋離合器接合,后太陽輪與中間太陽輪連接。各個行星齒輪的狀態(tài)如下所述:

      后行星齒輪

      中間行星齒輪

      D6 M6擋動力流如圖11所示,前太陽輪和低速擋太陽輪被2346擋制動器固定。輸入離合器接合,中間內(nèi)齒圈與后行星架連接。高低倒擋離合器接合,后太陽輪與中間太陽輪連接。各個行星齒輪的狀態(tài)如下所述:

      后行星齒輪

      前行星齒輪

      中間行星齒輪

      D7 M7擋動力流如圖12所示,低速擋行星架被前制動器固定。輸入擋離合器接合,中間內(nèi)齒圈與后行星架連接。高低倒擋離合器接合,后太陽輪與中間太陽輪連接。各個行星齒輪的狀態(tài)如下所述:

      前行星齒輪

      低速擋行星齒輪

      后行星齒輪

      中間行星齒輪

      R擋動力流如圖13所示,第一單向離合器和前制動器使低速擋行星架逆時針旋轉(zhuǎn)。小于一定的轉(zhuǎn)速時,前制動器工作。后行星架和中間內(nèi)齒圈被倒擋制動器固定。由于第二單向離合器和高低倒擋離合器的工作,中間太陽輪和后太陽輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。小于一定的轉(zhuǎn)速時,高低倒擋離合器工作。各個行星齒輪的狀態(tài)如下所述:

      前行星齒輪

      低速擋行星齒輪

      后行星齒輪

      中間行星齒輪

      四、失速轉(zhuǎn)速

      失速轉(zhuǎn)速2,050 – 2,350 rpm

      五、鎖止/松開車速

      節(jié)氣門位置車速km/h Lock-up ON Lock-up OFF全關(guān) 54 – 62 54 – 62半開 153 – 161 104 – 114

      六、換擋車速 單位:km/h

      半開D1 → D2 58 – 62 45 – 49 D2 → D3 91 – 99 71 – 79 D3 → D4 143 – 153 106 – 116 D4 → D5 209 – 219 152 – 162 D5 → D6 251 – 261 184 – 194 D6 → D7 251 – 261 251 – 261 D7 → D6 240 – 250 127 – 137 D6 → D5 240 – 250 127 – 137 D5 → D4 180 – 190 105 – 115 D4 → D3 119 – 129 61 – 71 D3 → D2 62 – 70 36 – 44 D2 → D1 19 – 23 6 – 10擋位 節(jié)氣門位置全開

      (全文完)

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