近年來跨界旅行版車型成為車市新貴，一個又一個熟悉的轎車車型通過重新設計或是加裝Cross套件搖身一變成為了一輛又一輛熱銷的旅行車。大眾旗下的帕薩特車型絕對算得上是系列經(jīng)典，帕薩特的風格定位也幾經(jīng)改變，可能這一代還是運動風格，下一代就變身沉穩(wěn)的商務選擇。在帕薩特系列的歷史中，曾就出產(chǎn)過大眾最為出色的旅行車車型——低調(diào)的性能之王R36，到今天都堪稱性能的代表。

但在R36之后，帕薩特又回到了沉穩(wěn)的商務路線，帕薩特Variant的問世似乎可以再次創(chuàng)造出一個“R36”式的經(jīng)典。帕薩特 Variant采用大眾最新的家族式臉譜設計，前大燈造型動感伶俐，與之前沉穩(wěn)有余缺乏張力的設計相比無疑更加惹人喜愛，LED日間行車燈自然是這款中高檔車型的必備零件，也給本就犀利的前燈組起到畫龍點睛的作用。相比前臉的革新設計，在尾部的設計上并沒有特別大的突破，也許德國人認為自己之前的設計并沒有被否定所以無需自我否定。

帕薩特 Variant 基于MQB平臺制造，軸距達到2800毫米，這樣的長軸距無疑為其爭取到了更多人的青睞。動力方面搭載第三代EA888發(fā)動機，該發(fā)動機最大的優(yōu)勢在于輕量化，并且提供更高的功率同時相對降低排放和油耗。內(nèi)飾方面向來不是大眾的主要著重點，帕薩特 Variant 的內(nèi)飾也并沒有太多的突破，依然是簡約實用風格，但更加圓潤的中控臺成為了區(qū)別于先款車型的重要標志。

憑借大眾的金子招牌和帕薩特的歷史口碑，帕薩特 Variant 勢必成為車市中一顆耀眼的明星，也行在它上市后不久就能在路上頻繁看到它的身影。