本刊編輯部

時(shí)光飛逝，跟2014年道別之際， 我們迎來了2015年。

2014年是我國十二五發(fā)展規(guī)劃的重要一年，也是實(shí)現(xiàn)“海洋強(qiáng)國”的發(fā)展年，更是重振船舶工業(yè)的關(guān)鍵年。作為華南地區(qū)船舶與海洋工程行業(yè)的權(quán)威刊物，《廣東造船》為廣大船舶科研人員提供學(xué)術(shù)交流的平臺(tái)，宣傳國家海事政策，推廣企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)，探討行業(yè)熱點(diǎn)問題，用自己的力量影響并推動(dòng)著這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

回望2014年的365個(gè)日夜，我們所有的汗水和努力，都是朝同一目標(biāo)前進(jìn)——打造一流的科技期刊。

刊登論文112篇 搭建學(xué)術(shù)交流平臺(tái)

技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品含金量，既是企業(yè)的永恒話題，也是船舶行業(yè)持續(xù)發(fā)展的保證。媒體對(duì)科技論文或?qū)W術(shù)論文進(jìn)行刊登，這不僅是對(duì)科技成果的一個(gè)肯定，也是推動(dòng)學(xué)術(shù)交流，加快科技探索的有效方法。

一年來，《廣東造船》堅(jiān)持為行業(yè)科技人員搭建學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，以發(fā)表科技論文為主導(dǎo)，廣泛刊登船舶技術(shù)人員的學(xué)術(shù)論文。據(jù)統(tǒng)計(jì)，雜志設(shè)立了“專論與綜述”、“設(shè)計(jì)與研究”、“建造與修理”、“船舶與檢驗(yàn)”等多個(gè)欄目，刊登了112篇論文，字?jǐn)?shù)達(dá)61萬，其中中高職稱論文占83%，本省作者占88%，每期還保持最少1篇相關(guān)專家約稿或國家項(xiàng)目課題論文。在編輯方面，本刊堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的原則，不僅邀請(qǐng)有關(guān)專業(yè)資深的人員審閱稿件，而且一絲不茍地進(jìn)行反復(fù)修改和推敲，使采用的論文不管在專業(yè)知識(shí)上，還是在語法文字、層次條理上都體現(xiàn)了較高水平，在媒體業(yè)和科研人員中受到了很高的贊譽(yù)，吸引了越來越多作者踴躍投稿，涌現(xiàn)了一批高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，為提高雜志的權(quán)威性，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造了良好條件。

推出多個(gè)專題報(bào)道 助力行業(yè)發(fā)展

剖析行業(yè)問題，挖掘機(jī)遇，探尋出路，鼓舞和振奮人心，是《廣東造船》的責(zé)任和使命。為此，本刊自年初以來通過各種途徑開展調(diào)查、討論和采訪，深挖行業(yè)各種存在問題，分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，展示行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并集思廣益，提出相關(guān)對(duì)策，先后推出了“船舶行業(yè)人才問題”、“降噪新規(guī)下船舶發(fā)展問題”、“船企發(fā)展的資金問題”等一系列專題報(bào)道，為業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，立足實(shí)際做好規(guī)劃決策提供依據(jù)和參考。與此同時(shí)，我們還開設(shè)“特別關(guān)注”等欄目，對(duì)行業(yè)的亮點(diǎn)、熱點(diǎn)進(jìn)行宣傳和探討，如推出了《畢業(yè)季，畢業(yè)生和船企雙雙“大考”》、《我國船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀》及“2014大連國際海事展”等展會(huì)報(bào)道。此外，本刊還設(shè)有“市場(chǎng)分析”、“走進(jìn)船廠”、“游艇論壇”等板塊。為切實(shí)做好“走進(jìn)船廠”欄目，編輯和記者走進(jìn)船廠，面對(duì)面與船廠領(lǐng)導(dǎo)交談，深入基層了解情況，發(fā)掘企業(yè)閃光點(diǎn)和成功經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)樹立典型和力量。由于注重實(shí)踐、資料收集和分析，不管是專題報(bào)道，還是船廠宣傳，都體現(xiàn)了一定的高度，具有相當(dāng)強(qiáng)的可讀性、專業(yè)性和借鑒性。

內(nèi)容與版式并重 強(qiáng)修內(nèi)功創(chuàng)一流

如何從內(nèi)容、版面上去提高刊物質(zhì)量，進(jìn)一步吸引讀者，全面、深入、貼切地為海事行業(yè)發(fā)揮積極作用，一直都是《廣東造船》的追求目標(biāo)。一年來，我們力求貼近行業(yè)、貼近企業(yè)，深度挖掘行業(yè)普遍存在現(xiàn)象，并加以客觀分析，廣泛收集業(yè)內(nèi)意見，鮮明提出雜志的觀點(diǎn)。此外，按照一流期刊規(guī)范設(shè)計(jì)，專注視覺創(chuàng)新，力求圖文并茂。主要亮點(diǎn)有以下幾方面：

1、內(nèi)容針對(duì)性強(qiáng)，行業(yè)貼近度高

本刊緊緊圍繞海事行業(yè)在生產(chǎn)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、人才培養(yǎng)、發(fā)展趨勢(shì)等方面展開調(diào)查討論，從中引出問題，查找原因，提出建議和對(duì)策，努力做海事企業(yè)的分析庫和智囊團(tuán)。本刊不僅深入企業(yè)、市場(chǎng)一線收集第一手材料，而且向各種海事展了解政策行情，與展商進(jìn)行互動(dòng)交流，比如，今年參加了大連國際海事展、深圳國際游艇展、?？趪H游艇盛典等一系列展會(huì)。正是這樣，不管是造船廠、海工企業(yè)，還是船配企業(yè)對(duì)本刊都表示了較大的興趣，也給予了較高的評(píng)價(jià)。

2、增加英文排版，規(guī)范和創(chuàng)新版面設(shè)計(jì)

除了繼續(xù)對(duì)論文部分內(nèi)容加設(shè)英文版之外，今年還增加了論文英文目錄，尤其是為了適應(yīng)廣州國際海事展需要，第5期《廣東造船》不僅目錄全部中英文版，而且增加了動(dòng)態(tài)新聞和其它文章摘要的英文版。為接軌核心科技期刊，我們?cè)谡撐牡纳厦几募恿丝捌跀?shù)、題目、作者，使編排上更完善、規(guī)范和簡(jiǎn)明。在圖片和文字排版上，我們也作了一些調(diào)整和創(chuàng)新的嘗試，如標(biāo)題搭配大圖片，顯得大氣又美觀；插圖豐富，色彩明亮，極具視覺沖擊力。此外，各種船型圖片穿插，為雜志起到了非常好的烘托作用。這些創(chuàng)新無疑改變了純學(xué)術(shù)雜志的單調(diào)風(fēng)格。

3、增強(qiáng)通訊員作用，拓寬發(fā)行渠道

為了借助通訊員力量共同辦好期刊，我們?cè)谄髽I(yè)中不斷發(fā)展新成員，充實(shí)和壯大通訊員隊(duì)伍，為展開行業(yè)調(diào)查創(chuàng)造條件。同時(shí)，加強(qiáng)與通訊員的聯(lián)系，調(diào)動(dòng)他們參與討論和投稿的積極性。確立重大選題后，我們向通訊員發(fā)去采訪提綱，通過他們來征求各企業(yè)的意見和建議。對(duì)于積極參與雜志工作的通訊員，我們還給予一定的補(bǔ)貼。

發(fā)行銷售量是一個(gè)雜志生存的重要標(biāo)志。通過網(wǎng)上銷售、與社團(tuán)合作、展會(huì)推銷等渠道，本刊發(fā)行量逐步提高，訂閱讀者不斷攀升。

船舶行業(yè)在經(jīng)歷一輪低潮后，必然會(huì)逐漸走向回暖。放眼2015年，我們相信，未來的船市一定會(huì)迎來嶄新的局面。這對(duì)于《廣東造船》，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。在過去的一年里，我們雖然取得明顯的發(fā)展，但與我們的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)還有很大的差距。

新年新展望，我們躊躇滿志，邁步向前。我們相信，在廣東造船工程學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和廣大海事企業(yè)的關(guān)心支持下，《廣東造船》一定會(huì)在2015年取得更加耀眼的發(fā)展，譜寫更加動(dòng)人的新篇章！