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      隨車起重機傾翻事故原因分析

      2014-04-29 23:45:14唐建富王越
      中國機械 2014年4期
      關鍵詞:起重量限制器隨車

      唐建富 王越

      1.事故概況

      1.1.2013年8月8日晚上7:40左右,司機王X X在浙江省某河道水利工地吊運混凝土時,由于隨車起重機底座與汽車底盤連接件斷裂,引起隨車起重機倒塌,隨車起重機吊臂壓倒附近村民,造成當?shù)卮迕駛鍪鹿省?/p>

      1.2.事故的隨車起重機為X X牌汽車的YQ型6t隨車起重機,出廠編號:2010106,由某工程機械廠于2010年10月生產出廠賣給司機王X X在當?shù)亟洜I起吊業(yè)務。

      2.現(xiàn)場勘驗

      2.1.現(xiàn)場隨車起重機臂伸出長度共計20米,起重機臂與水平夾角35度,吊斗重量約700公斤。

      2.2.隨車起重機底座與汽車底盤連接件斷裂處有老裂縫。

      2.3.隨車起重機上未發(fā)現(xiàn)產品合格證。

      2.4.隨車起重機上未發(fā)現(xiàn)“起重機角度臂長度重量對照表”。

      2.5.隨車起重機上未發(fā)現(xiàn)變幅幅度指示器、起重量限制器、起重力矩限制器。

      2.6.司機未參加技術培訓,未取得流動式司機上崗證。

      2.7.施工(事故)現(xiàn)場沒有安全警戒線。

      3.事故原因分析

      3.1.對照制造單位提供的起重機角度臂長度重量對照表,起重機臂長20米,起重機臂與水平夾角35度,是不允許吊運貨物的,而實際司機是在吊運重約700公斤的貨物。起重量限制器、起重力矩限制器沒有安裝導致超重、超力矩從而使事故發(fā)生。根據(jù)GB/T 3811-2008《起重機設計規(guī)范》9.7.1要求,安全防護裝置是防止起重機械事故的必要措施。包括限制運動行程和工作位置的裝置、防起重機超載的裝置、防起重機傾翻和滑移的裝置、聯(lián)鎖保護裝置等,應根據(jù)起重機的用途和工作要求設置。隨車起重機,變幅幅度指示器、起重量限制器、起重力矩限制器是必須要設置的。

      3.2.查閱司機王X X,未取得流動式司機的操作證。根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第三十八條規(guī)定,鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內專用機動車輛的作業(yè)人員及其相關管理人員(以下統(tǒng)稱特種設備作業(yè)人員),應當按照國家有關規(guī)定經特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書,方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。司機屬于無證操作。

      3.3.現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)起重機底座與汽車底盤的斷裂處,既有新的裂紋,又有舊的裂紋。舊的裂紋,足夠說明,隨車起重機在傾翻之前,就已經存在裂紋,司機以及使用單位在平常維修保養(yǎng)過程中沒有發(fā)現(xiàn)或根本沒有進行維護保養(yǎng)。經詢問,司機以及使用單位在平常操作中,根本沒有進行必要的日常維護保養(yǎng)。根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第二十七條規(guī)定:特種設備使用單位應當對在用特種設備進行經常性日常維護保養(yǎng),并定期自行檢查。特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每月進行一次自行檢查,并作出記錄。特種設備使用單位在對在用特種設備進行自行檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的,應當及時處理。

      3.4.施工現(xiàn)場處于居民集中區(qū),現(xiàn)場沒有設置安全警戒線,現(xiàn)場有許多居民在圍看施工現(xiàn)場。死者就是圍看的居民之一。

      4.事故結論

      4.1.涉案隨車起重機缺乏配置安全防護裝置是發(fā)生本次事故的主要原因。

      4.1.1.未發(fā)現(xiàn)涉案隨車起重機有配置起重量限制器。

      4.1.2.未發(fā)現(xiàn)涉案隨車起重機有配置變幅幅度指示器。

      4.1.3.未發(fā)現(xiàn)涉案隨車起重機有配置力矩限制器。

      4.2.涉案司機違規(guī)操作是發(fā)生本次事故的次要原因。

      4.2.1.司機沒有按照隨車起重機說明書操作,司機在吊運混凝土時已超過涉案隨車起重機出廠時規(guī)定的“起重機角度臂長度重量對照表”規(guī)定的范圍,存在超載情況下繼續(xù)使用。

      4.2.2.司機未取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書。

      4.2.3.司機和使用單位對特種設備缺乏必要的日常維護保養(yǎng),也是導致這次事故的間接原因。

      4.2.4.現(xiàn)場的居民缺乏特種設備的概念,缺乏特種設備發(fā)生事故后的危害性的知識,這也是導致現(xiàn)場圍觀者死亡的間接原因。

      通過這次事故的教訓,說明起重機司機的責任心和制造單位安全防護裝置的關鍵性,起重機使用單位平常日常維護保養(yǎng)的重要性,這對起重機的管理部門敲響了警鐘,隨著《中華人民共和國特種設備安全法》的實施,使得特種設備的普及深入千家萬戶,各種特種設備的事故也會越來越少。

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