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      汽車配件管理及多策略庫存管理研究

      2014-04-29 02:15:48楊萌
      中國市場 2014年35期
      關(guān)鍵詞:庫存管理維修矛盾

      楊萌

      [摘 要]我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,帶動了汽車銷量的增加。隨著汽車的普及,其相關(guān)的售后維修、汽車保養(yǎng)問題和矛盾也日益凸顯。由于汽車本身價格比較高昂,因此顧客對于其性能質(zhì)量和售后維修水平就有著較高的要求,相關(guān)維修備件的使用和管理就成了影響售后水平的重要因素,對于維護整個行業(yè)的秩序和口碑有著重要的作用。

      [關(guān)鍵詞]汽車備件;維修;庫存管理;汽車保養(yǎng);矛盾

      [中圖分類號]U463 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2014)35-0168-02

      隨著汽車銷量的增加,相關(guān)產(chǎn)生的問題也在隨之增長。汽車的售后服務(wù)水平的高低,直接關(guān)系到相關(guān)汽車品牌的口碑和在市場中占有的份額。因此,目前世界汽車企業(yè)都在朝著售后保養(yǎng)和維修的領(lǐng)域進行拓展,從根本上保證顧客能夠擁有高質(zhì)量的汽車、完善的售后服務(wù),達到促進銷售額增長的目的。汽車配件的使用和庫存管理就成了汽車售后服務(wù)的重要基礎(chǔ)保證,只有良好的汽車相關(guān)配件和庫存的管理工作到位了,汽車整體的被認可程度才會提高,對促進企業(yè)的發(fā)展才會體現(xiàn)出應(yīng)有的作用。

      1 汽車行業(yè)配件管理與庫存管理的目標和使命

      汽車配件的管理工作是售后服務(wù)質(zhì)量水平的根本因素和前提條件。汽車廠商紛紛在汽車的銷售過程中,大打售后服務(wù)牌,宣傳自己的汽車質(zhì)量的同時,也為廣大的汽車使用者提供最完善周到的售后服務(wù),以此來推動銷售額增長。

      1.1 提高企業(yè)自身競爭力水平,在日趨激烈的市場競爭中壯大發(fā)展

      現(xiàn)在汽車銷售市場競爭日趨激烈,汽車行業(yè)的生產(chǎn)廠家已經(jīng)明顯感受到了汽車售后服務(wù)所帶來的好處。只有充分提供高質(zhì)量的售后維護服務(wù)水平,滿足消費者自身的需求,才是企業(yè)制勝之道和必然的選擇。同樣的質(zhì)量下,就去拼服務(wù)意識水平,只要做得比競爭對手好,那么在市場競爭中就占得了先機。同樣的服務(wù)水平,就拼備件的質(zhì)量,畢竟對于備件加工工藝水平來說,整體是不相同的,差異性較大,這樣就可以在同等服務(wù)水平下,在備件質(zhì)量上分出高下,以此來滿足顧客群體日益增長的需求和胃口。同等服務(wù)水平、備件質(zhì)量下,就去拼高效的管理水平。對于備件的管理和庫存的掌握程度對于售后服務(wù)是有著極大的促進作用的。管理工作越高效,越能促使維修維護工作效率的提高,這樣就樹立了良好的企業(yè)形象,為企業(yè)形象的宣傳起到了積極的作用,也為企業(yè)的銷售提供了助力,發(fā)展壯大的目標也就因此而得以實現(xiàn)。

      1.2 降低企業(yè)運營成本、維護企業(yè)良好的運營秩序的有力保障

      由于售后服務(wù)中需要大量的不同的汽車備件,這就在一定程度上占用了汽車企業(yè)的流動資金,如果沒有良好的管理工作的開展,那么對于企業(yè)來說,售后維修服務(wù)就是一個艱巨的問題。因此,為了有效地進行企業(yè)日常運營成本的管理,促進企業(yè)提高工作效率,就需要對備件的庫存和管理工作進行針對性的布置。庫存商品中必須做到備件的流轉(zhuǎn),先到備件先出、損毀部件的維修和報廢、新品部件的采購工作等方面必須得到有效的加強和改善。不能因為汽車配件的庫存積壓造成企業(yè)售后維護和服務(wù)水平的降低。對于消費者來說,可供選擇的廠家企業(yè)數(shù)量較多,可是對于一個企業(yè)來說,可選擇的消費群體并沒有那么多,這就要求企業(yè)必須爭取足夠的消費者,來促進企業(yè)自身的發(fā)展。通過對汽車配件和庫存管理工作的有效展開,充分達到降低因備件積壓造成的資金占用高、售后維護服務(wù)低的問題。售后服務(wù)水平與備件庫存管理是一種背反的關(guān)系,一方面增強,必然另一方面減弱,如何尋找到兩者的平衡點,需要汽車企業(yè)對自身的管理水平有充分的認識,掌握好中間點,來促進企業(yè)日常運營的有序發(fā)展。

      2 汽車備件庫存管理的應(yīng)用策略

      售后服務(wù)的配件庫存管理的主要任務(wù)就是從配件供應(yīng)商那里進行相關(guān)配件的采購、損毀備件的返廠、相關(guān)資金往來和配件的最終走向控制等。因此,對于配件的庫存管理可以從以下幾個方面展開。

      2.1 汽車零配件的采購管理

      根據(jù)企業(yè)自身的實際需要來進行相關(guān)備件的采購管理工作,在向配件生產(chǎn)商下訂單的時候,要嚴格按照技術(shù)參數(shù)需求來定制,對配件的質(zhì)量要求必須認真對待,避免玩忽職守現(xiàn)象的出現(xiàn)。相關(guān)配件在到達后必須經(jīng)過相關(guān)工作人員的確認后方可以將其進行入庫,納入庫存管理體系中,對汽車配件相關(guān)信息要進行及時標注,有效體現(xiàn)配件的產(chǎn)地、參數(shù)、入庫時間等信息,確保庫存管理的賬目明確清晰。

      2.2 零配件的銷售管理工作

      由于汽車的使用較為普遍,相關(guān)的配件銷售工作也得以展開。配件在銷售過程中,如果庫存足夠滿足需求的情況下,應(yīng)該優(yōu)先銷售庫存商品,防止備件的積壓。如果庫存中配件的數(shù)量和規(guī)格不能滿足用戶的需要,就需要進行相關(guān)的采購工作。對配件的銷售要盡可能的以現(xiàn)有庫存商品為主,盡量做到配件的及時更新和升級。

      2.3 汽車企業(yè)零配件的全國調(diào)撥

      一個地區(qū)的零配件配給數(shù)量是額定的,如果其使用數(shù)量超過了自有庫存的數(shù)量,那么就需要進行全國范圍內(nèi)的調(diào)撥,通常情況下都是從總庫向各個分級機構(gòu)進行發(fā)運。如果客戶需求較為急切,可以向上級申請從臨近區(qū)域調(diào)集備件,優(yōu)先滿足企業(yè)銷售和售后維護的需求。在備件到達后進行及時的返還,這樣,就在全國范圍內(nèi)形成了一個有機聯(lián)系的有序的調(diào)撥系統(tǒng),可以滿足企業(yè)日常運營的需要,促進企業(yè)整體向上發(fā)展。

      2.4 庫存零配件的使用管理要規(guī)范和制度化

      由于汽車零配件屬于消耗品,在日常的維護和使用過程中,不可避免地就造成了其形成磨損和損耗的情況。這就要求相關(guān)汽車企業(yè)的配件庫存管理工作要及時有效地跟進,對于相關(guān)損耗配件明確其是否能進行返廠維修,如果能則及時進行返廠維修準備工作。如果不能,則必須進行相關(guān)單據(jù)的填報和審批工作的展開,杜絕做假賬和瞞報現(xiàn)象的發(fā)生,為企業(yè)有序規(guī)范的庫存管理提供支持,為總體目標的實現(xiàn)提供助力。

      3 結(jié) 論

      綜上所述,對于一個汽車企業(yè)而言,在越來越激烈的市場競爭中,想要求得生存和發(fā)展,就必須向消費者展示出企業(yè)所具有的綜合實力。只有良好的汽車質(zhì)量,相關(guān)售后維護工作沒有有效地展開,時間將會證明,這種企業(yè)發(fā)展理念最終會被市場所拋棄,其汽車企業(yè)會慢慢地被市場淘汰出局,淡出人們的視野。因此,加強完善售后服務(wù)工作,尤其是處理好汽車配件管理以及庫存管理與售后服務(wù)水平之間的矛盾,對于有效地提升企業(yè)總體競爭水平,有著十分重要的作用和深遠的影響。

      參考文獻:

      [1]鐘強.汽車售后服務(wù)配件管理及多策略庫存管理研究[D].西南交通大學,2008.

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      [3]孫連偉.汽車配件管理及多策略庫存管理研究[J].經(jīng)營管理者,2011(3):137.

      [4]張紅.汽車配件供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存優(yōu)化策略[D].長安大學,2013.

      [5]張相群.汽車售后配件管理系統(tǒng)的設(shè)計與運行研究[D].南京理工大學,2011.

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