賈敬華

高貴的平庸

當Moto 360低調出現(xiàn)在人們視線之中時，同時在競爭激烈的智能手表領域引發(fā)了一場騷動，個性鮮明的外觀讓很多人產生了購買沖動。而在發(fā)布會上，摩托羅拉對于Moto 360的配置三緘其口，大有效仿蘋果提高身價的意味。

從家族的身份上來看，Moto 360確實有其高貴之處。比如，硬件是純正的摩托羅拉血統(tǒng)，軟件使用了谷歌專門為智能手表開發(fā)的Android Wear，一切都具備高傲的資本。然而，這樣一款產品仍有太多無奈之處。

誠然，在工業(yè)設計方面擁有不俗表現(xiàn)的摩托羅拉，讓Moto 360打破了傳統(tǒng)智能手表方形的俗套外觀，將整個智能手表做成了圓形。此外，摩托羅拉還為Moto 360搭配了顏色豐富的表帶，這些別具一格的設計，是勾起消費者購買欲望的亮點。但是光長得漂亮，又有什么用呢？

硬傷仍然存在

十年前，摩托羅拉發(fā)布了手機RAZR V3，吸睛無數(shù)。十年后的今天，摩托羅拉試圖在智能手表領域再造一個V3，Moto 360被寄予厚望。與市場上的智能手表產品相比，Moto 360除了外觀上的些許創(chuàng)新之外，仍缺乏征服消費者的突破性創(chuàng)新，某些功能有可能存在重大缺陷。

比如說，在智能手表最關鍵的續(xù)航問題上，摩托羅拉官方就一直在支支吾吾：“摩托羅拉一向在電池上很慎重，一定會交出滿意答卷”，給出不明確答案。雖然傳聞Moto 360會使用無線充電技術，但續(xù)航時間仍是一個謎。

眾所周知，智能手表的續(xù)航是一個很關鍵的指標，因為這直接影響到用戶體驗。《計算機應用文摘-觸控》之前的評測顯示，采用雙核CPU，配備2.5英寸OLED屏幕的三星Galaxy Gear，僅能提供10個小時的續(xù)航。也就是說，Gear每天至少要充2次電，才能保證24小時連續(xù)工作。另據發(fā)燒友透露，配置稍微低一些的智能手表，續(xù)航時間也不過3天左右。

目前，續(xù)航是幾乎所有智能手表的硬傷。擁有出色工業(yè)設計的摩托羅拉，也沒有能夠擺脫續(xù)航這一硬傷。就現(xiàn)狀來看，這個官方口中的“滿意的答卷”或許將很難讓人滿意。不只是續(xù)航，受制于現(xiàn)階段的產業(yè)鏈，Moto 360還無奈地在圓形變盤上留下了一塊黑疤。

生態(tài)短板

其實，續(xù)航還不是這塊高大上的智能手表的唯一問題，軟件生態(tài)同樣是困擾Moto 360的一道難題。Android Wear雖然看上去高端大氣上檔次，但目前還處于嬰兒階段，基于這一平臺的應用還屈指可數(shù)，生態(tài)更是遠未形成。這樣的先天短板，讓Moto 360陷入了“沒得玩兒”的尷尬。

還值得注意的是，為了避免重蹈Android在手機領域碎片化的覆轍，谷歌已經決定封死Android在其他平臺的定制之路。如此一來，Moto 360也注定在軟件方面很難實現(xiàn)與對手的差異化?？梢韵胍?，在實際使用過程當中，Moto 360也不會如圖紙上那般美好。

雖然和谷歌的關系非常微妙，但是目前的摩托羅拉顯然在Android Wear圈子中不具備太多話語權。自造生態(tài)，更是遲暮的摩托羅拉難以完成的任務。無奈嗎？無奈！