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      南北東西去·來往亦縱橫

      2014-04-29 00:44:03鄧景鴻
      高考金刊·理科版 2014年10期
      關(guān)鍵詞:四川大學(xué)交通大學(xué)

      鄧景鴻

      如果說蒸汽機(jī)是近代化之母,那么火車無疑是她最驕傲的子女。縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng),是火車描繪出的最壯麗的近代化圖景。在外來文明的沖擊下,中國打開了近代化的大門。走過一百多年的中國鐵路,如今已讓火車開上了世界屋脊,密密麻麻的鐵路線、高速公路網(wǎng)覆蓋全國,在今天似乎沒有什么地方是我們所不能及的,而這一切無疑得益于飛速發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)。

      作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展一直備受重視,“要想富,先修路”這句人盡皆知的話也充分說明了其重要性。隨著國家對(duì)公路、鐵路和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模的日益擴(kuò)大,交通運(yùn)輸類院校及相關(guān)專業(yè)備受考生和家長(zhǎng)的青睞。目前,國內(nèi)千余所高等院校中,冠以“交通”名號(hào)的不乏其數(shù),除了久負(fù)盛名的上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)“四大名捕”外,還有大連交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)這樣的后起之秀,以及同濟(jì)大學(xué)(合并原上海鐵道學(xué)院)、中南大學(xué)(合并原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院)、長(zhǎng)安大學(xué)(合并原西安公路交通大學(xué))、石家莊鐵道大學(xué)這些雖未冠以“交通”名號(hào)卻以交通為專長(zhǎng)的院校。縱覽這些高校,雖然辦學(xué)特色各異,但有一點(diǎn)還是相通的,就是以理工科見長(zhǎng),擁有跟“交通”緊密相關(guān)的王牌專業(yè),如北京交通大學(xué)的交通運(yùn)輸、交通工程實(shí)力排在國內(nèi)前列,西南交通大學(xué)的交通運(yùn)輸工程專業(yè)則位居全國第一,而有關(guān)西安交通大學(xué)和上海交通大學(xué)誰才是“交通大學(xué)”始創(chuàng)者之爭(zhēng)更是讓這個(gè)派系的高校賺足了人氣。

      本期我們主要圍繞運(yùn)輸展開來說,從運(yùn)輸方式來劃分的話有鐵路、公路、水路、航空和管道五類,從功能來劃分的話則有運(yùn)載工具、交通設(shè)施和交通運(yùn)輸三類。涉及的學(xué)科門類紛繁眾多,主要有交通運(yùn)輸類的交通運(yùn)輸、交通工程、飛行技術(shù)、航海技術(shù)、交通信息與控制、交通建設(shè)與裝備,機(jī)械類的車輛工程、汽車服務(wù)工程,海洋工程類的船舶與海洋工程,土建類的道路橋梁與渡河工程,水利類的港口航道與海岸工程,航空航天類的航天運(yùn)輸與控制、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程等,甚至管理科學(xué)與工程類的物流管理等都和交通有著千絲萬縷的聯(lián)系。

      原“鐵道學(xué)院”概覽

      【華北篇】

      時(shí)下最熱的詞匯是什么?沒錯(cuò),京津冀協(xié)同發(fā)展。廣袤富饒的華北平原是全國路網(wǎng)密度最高、交通運(yùn)輸最繁忙的地區(qū)之一,但也是最不均衡的地區(qū)之一,河北的高速公路密度僅為北京的1/2、天津的1/3。這里,有全國交通運(yùn)輸?shù)闹行?,但太陽放射狀的路網(wǎng)周邊,卻無數(shù)人抱怨“燈下黑”,常態(tài)化流動(dòng)不得不舍近求遠(yuǎn),區(qū)域間互聯(lián)互通參差不齊。這里,東臨渤海港口眾多,西接絲路腹地廣袤,海陸通道如何更有效對(duì)接?公路、鐵路、海港、空港,優(yōu)異的交通資源稟賦如何協(xié)調(diào)發(fā)展,共贏共生?身處其中的北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)有著自己深刻的感觸。

      北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)

      北京,一座擁有3000多年建城史、850多年建都史的城市,有著強(qiáng)烈的“核心”情結(jié)。皇宮就是核心,所以交通就圍繞皇城根、天安門,先是二環(huán),把內(nèi)城的交通分流出去,后來又修了三環(huán),以此類推,被人們形象的稱為“攤大餅”。鬧市取靜地北京交通大學(xué)稱得上是中國鐵路管理的最高學(xué)府,她的前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所,是一所以鐵路相關(guān)專業(yè)為特色的理工類高校。百年滄桑,櫛風(fēng)沐雨,萬千交大學(xué)子,循“知行”之路,精讀課業(yè),踐實(shí)篤行,使北京交大在高手云集的首都闖出了自己一片天地。如今,學(xué)校電信學(xué)院的信息與通信工程、信號(hào)與信息處理,土建學(xué)院的橋梁與隧道工程,機(jī)電學(xué)院的車輛工程,運(yùn)輸學(xué)院的運(yùn)輸、交規(guī)、物流等都是小有名氣的專業(yè),尤其交通運(yùn)輸工程專業(yè),是一級(jí)國家重點(diǎn)學(xué)科,全國排名第一,實(shí)力超群。占據(jù)著“地利優(yōu)勢(shì)”的北京交大在首都交通建設(shè)上頻有大手筆,如承擔(dān)了新開工建設(shè)的多條地鐵線路的研究設(shè)計(jì)任務(wù),后期的地鐵運(yùn)營管理也多由其主導(dǎo)策劃,這讓其他兄弟院校艷羨不已。

      石家莊被譽(yù)為“火車?yán)瓉淼某鞘小?,京廣線、石太線、石德線在此交匯,是一座名副其實(shí)的交通樞紐城市。而現(xiàn)在,隨著高鐵時(shí)代的來臨,鐵路對(duì)于石家莊的意義被再次強(qiáng)調(diào)。與這座城市唇齒相依的高校莫過于石家莊鐵道大學(xué)了。關(guān)山何迢迢,云天何渺渺,中華逢盛世,神州有鐵魂。石家莊鐵道大學(xué)三遷校址,兩番改制,七度更名,時(shí)至今日,成為一所以交通隧道為特色的理工類高校,在隧道施工新技術(shù)及環(huán)境控制、國防交通應(yīng)急工程、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、交通環(huán)境與安全工程、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等領(lǐng)域頗具造詣。尤其機(jī)械工程學(xué)院,辦學(xué)歷史悠久,是學(xué)校的“臺(tái)柱子”,目前開設(shè)了機(jī)械工程及自動(dòng)化、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、車輛工程等實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、市場(chǎng)需求大的熱門專業(yè),其中載運(yùn)工具及運(yùn)用工程還是省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。另外,土木工程學(xué)院的前身是建校初期設(shè)置的線路科與橋梁科,與一般院校土木學(xué)院針對(duì)一般民用建筑有所不同的是該校的土木工程專業(yè)在橋梁建設(shè)及隧道建設(shè)上有著很深的學(xué)科底蘊(yùn),在市政工程建設(shè)領(lǐng)域處在全國領(lǐng)先地位。

      【東北篇】

      幾乎每座城市都因?yàn)殍F路而有所改變。在東北的白山黑水間,一些城市卻因?yàn)殍F路而誕生。當(dāng)李鴻章與俄國人簽下不平等條約后,中國東北部地圖上還是成片荒無人煙的森林和平原。隨即近千公里的中東鐵路的鐵軌在整個(gè)東北地區(qū)延伸開來,各種城市、廠礦應(yīng)運(yùn)而生,由此誕生了比中國內(nèi)陸任何一個(gè)租界要都大得多的“國中之國”。在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中,東北這塊土地被分成為兩個(gè)國中之國。一個(gè)被稱作“中東”、一個(gè)被稱作“南滿”。在南滿鐵路上,皇姑屯和柳條湖的兩聲爆炸,以最慘烈的民族戰(zhàn)爭(zhēng)的方式,終將在封建社會(huì)徘徊了三千年的中國人拉進(jìn)了現(xiàn)代化的大潮。

      大連交通大學(xué)

      作為東北地區(qū)唯一一所以軌道交通為特色的高等院校,大連交通大學(xué)致力于服務(wù)軌道交通行業(yè),構(gòu)建軌道車輛生命周期的學(xué)科專業(yè)體系,被譽(yù)為“中國軌道交通裝備制造業(yè)工程師的搖籃”。從專業(yè)角度講,機(jī)械工程及自動(dòng)化是大連交大的開山鼻祖,乃王牌專業(yè);材料成型及控制工程專業(yè)實(shí)力也很強(qiáng),跟俄羅斯、韓國等高校都有學(xué)術(shù)交流;焊接技術(shù)與工程專業(yè)原本包含在材料成型及控制工程專業(yè)里,是材料學(xué)院中就業(yè)最好的兩個(gè)專業(yè)方向之一,學(xué)生在校期間就可以報(bào)名參加國際通用的焊接資格考試;車輛工程是大連交大的另一張王牌;電氣也有20多年的歷史了,過去始終是二本里的強(qiáng)勢(shì)專業(yè),具有一定實(shí)力。不可忽略的是,為了滿足國家快速發(fā)展的高速鐵路、城軌、地鐵對(duì)動(dòng)車組運(yùn)用維護(hù)專門人才的迫切需求,保持在軌道交通裝備制造行業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),大連交大于2012年新成立了動(dòng)車運(yùn)用與維護(hù)工程學(xué)院,訂單式服務(wù)使很多實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)的好苗子還未畢業(yè)就被南車集團(tuán)、北車集團(tuán)、各地區(qū)軌道交通集團(tuán)、車輛研究所等用人單位盯上了,成了香餑餑。時(shí)尚浪漫之都,謙遜和藹的師長(zhǎng),風(fēng)景如畫的校園……大連交大,凡此種種,無不讓人戀戀心間,猶如夢(mèng)中花的芬芳,永遠(yuǎn)在靈魂的最深處釋放著綿長(zhǎng)的溫馨。

      【西北篇】【華東篇】【西南篇】

      一地·一城·一校系列

      每一片地域,都有一座核心之城;每一座核心之城,總有一所最具有代表性的高校。解讀這所最具代表性的高校,能夠?qū)ひ挕俺恰敝?,可以見證“地”之風(fēng)格。

      蒼茫歲月 盡斂其中

      說來川大歷史悠久,但漫步川大,是找不到多少真正的早期歷史地標(biāo)的。那些早年的歷史碎片,散落已久。以中國最早的地方官學(xué)、有2000多年歷史的文翁石室為基礎(chǔ)創(chuàng)辦于1704年的錦江書院是川大源頭之一,但其舊址現(xiàn)為石室中學(xué)所有。望江校區(qū)是川大由“皇城”遷往望江樓一帶后形成的,那些中式老樓奠基于上世紀(jì)三十年代,也還有些味道?;瘜W(xué)館周圍成群的巨大銀杏每年在秋季的藍(lán)天下發(fā)出金色的流光,感動(dòng)了幾代川大人。行政樓為梁思成設(shè)計(jì),解放初落成,其風(fēng)姿倒是在全國高校中獨(dú)一無二的,中西合璧,恢宏大度,有真正的“大學(xué)”氣象,據(jù)說很多人就是因?yàn)榭匆娺@棟樓而愛上川大的。華西壩上的近代建筑群小巧精致,更有鮮明的西方元素,承載了成都人對(duì)現(xiàn)代化進(jìn)程中若干文化悖論的深切感喟,鐘樓荷塘更是當(dāng)年流寓于此的外國人、外地人不滅的記憶。川大新校區(qū)唯一標(biāo)志著與川大歷史相聯(lián)系的是仿舊的“國立四川大學(xué)”校門,那原本為成都故宮“皇城”的大門,后面有皇城的主體建筑 “明遠(yuǎn)樓”,暗含了諸葛亮那句著名的“非淡泊無以明志,非寧靜無以致遠(yuǎn)”,其名對(duì)川大人當(dāng)是一種深切的訓(xùn)導(dǎo)。今天,“明遠(yuǎn)”二字成了新校區(qū)所建之湖的名字,歷史的深意也還隱約閃現(xiàn)在瀲滟的湖光之中。

      而真正與川大始終相契的地理因素應(yīng)該是杜甫反復(fù)吟詠過的“錦江”吧。錦江書院“稽古在平生,可信錦囊無俗物;論文或不愧,試看江水有源頭”之聯(lián)至今仍可為川大人的座右銘。而今川大之“望江校區(qū)”望的就是錦江,華西校區(qū)所傍也為錦江??梢哉f,將川大從時(shí)間、空間兩個(gè)方面完全連接起來的就是錦江。而那江邊的望江樓正是川大的標(biāo)志。

      四川大學(xué)的國家重點(diǎn)學(xué)科

      吐故納新 兼容并蓄

      在百多年的歷史中,川大吸納融合了不少大學(xué)的精華。眾所周知的是世紀(jì)之交與成都科技大學(xué)(前身為四川大學(xué)工學(xué)院)、華西醫(yī)科大學(xué)(前身為四川醫(yī)學(xué)院)的合并。其實(shí),1931年國立四川大學(xué)正式掛牌成立,就是合并張瀾當(dāng)校長(zhǎng)的國立成都大學(xué)、吳玉章曾當(dāng)校長(zhǎng)的國立成都高等師范大學(xué)和公立四川大學(xué)而成。五十年代院系大調(diào)整,規(guī)模不大的華西大學(xué)三分之二的學(xué)院并入了川大,一同進(jìn)入川大的還有華西大學(xué)博物館,更名為四川大學(xué)博物館,而老的川大博物館此前去組建四川省博物館了。這座1914年創(chuàng)建的博物館,是中國最古老的博物館之一,也是國內(nèi)高校僅有的綜合性博物館,楊振寧曾稱之為全球前十的高校博物館。華西大學(xué)博物館館長(zhǎng)葛維漢1933年對(duì)廣漢三星堆遺址的首次發(fā)掘,曾引起國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。三星堆早期的文明碎片就隨著華大博物館藏進(jìn)了川大,而后來三星堆的大規(guī)模發(fā)掘,川大歷史、考古學(xué)科的師生起到了重大作用,可以說整個(gè)三星堆文明的面世也彰顯著川大的歷史厚度。

      五十年代是華西因素與川大因素大融會(huì)之時(shí)。而實(shí)際上此前兩校關(guān)系就可謂十分密切,一國立,一私立,地理相近,在蓉之兩大學(xué),多有互動(dòng),而兩校教授多有交叉,或同時(shí)任教兩校,或先此而后彼者,數(shù)不勝數(shù),其中多有名流大家。例如四川大學(xué)、華西大學(xué)教授林山腴。陳寅恪到成都,就曾專程拜訪他。名滿天下的陳寅恪對(duì)著林山公行磕頭大禮,讓當(dāng)時(shí)的人都覺得有些尷尬。拜訪之后,陳寅恪用一副對(duì)聯(lián)贈(zèng)與林山公,聯(lián)云:“天下文章莫大乎是,一時(shí)賢士皆與之游。”

      多少年以前,就有人說:國立四川大學(xué)譬之“周雖舊邦,其命維新”。能新之道,吐納是其一。吐納之間,川大之內(nèi)涵與外延,有“變”有“不變”。其中真諦,耐人尋味。

      四川大學(xué)的特色專業(yè):

      文科:漢語言文學(xué)、歷史學(xué)、新聞學(xué)、英語、動(dòng)畫

      理科:數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、生物科學(xué)、化學(xué)

      工科:計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息安全、核工程與核技術(shù)、水文與水資源工程、水利水電工程、高分子材料與工程、輕化工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、制藥工程、土木工程

      醫(yī)科:臨床醫(yī)學(xué)、法醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、口腔醫(yī)學(xué)、護(hù)理學(xué)

      拳拳之心 亙古相傳

      川大,就像一片海,也如一片天,太大了,不同人眼里有不同的“川大”,形形色色的人物在各自的“川大”生活著。

      在這里,人們可以發(fā)現(xiàn)“國際化”的川大,以國際聯(lián)系與國際標(biāo)準(zhǔn)來表現(xiàn)的川大。川大自中西學(xué)堂始,就有國際化的色彩。今日之川大,國際合作、國際交流的力度也是十分可觀,國際學(xué)術(shù)會(huì)議也常閃現(xiàn)川大教授的身影,而被民間稱為“中國外交總司令”的國務(wù)委員戴秉國等一批校友活躍在中國外交第一線,也是川大“國際化”的一條注釋。

      在這里,人們也可以發(fā)現(xiàn)“國家級(jí)”的川大。以前,成都皇城國立四川大學(xué)門前有一個(gè)很大的石牌坊,綴有“為國求賢”匾額,標(biāo)志著川大為“國家的大學(xué)”。當(dāng)然,今天那些承擔(dān)著國家重任或以國家標(biāo)準(zhǔn)行事的川大人未必都還知道這些訓(xùn)誡,但其作為川大的脊梁,精神是一樣的。

      在這里,人們也可以發(fā)現(xiàn)“在川言川”的川大。扎根巴蜀大地,服務(wù)四川文化經(jīng)濟(jì)建設(shè),本是川大題中應(yīng)有之義,雖然并非其全部使命。巴蜀之地,多奇山異水,人多有奇思異想,文化學(xué)術(shù)自成一家,也常有震驚天下的高人。

      在這里,人們也可以發(fā)現(xiàn)完全草根的川大,你會(huì)碰見甚至真心實(shí)意以川大所在望江街道辦事處為直接領(lǐng)導(dǎo)而畢恭畢敬或以“在成都市名列前茅”為榮的老師。川大的在校學(xué)生,既有樸學(xué)苦讀之士,也有經(jīng)常過著“飲酒賦詩、游山玩水”生活之人,也許還能找到以成都麻將為主課的奇人怪士……如此種種?!?/p>

      (注:本文節(jié)選自蔡尚偉教授《問“道”錦江春色中——四川大學(xué)》,文章各級(jí)標(biāo)題均為編者添加)

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