原本執(zhí)掌上市公司中遠太平洋(Cosco Pacific)的王興如日前宣布辭職,并將加盟太平洋造船集團任首席執(zhí)行官。有消息稱,這位“新官”已開始為太平洋接洽新單。
太平洋造船以建造OSV、散貨船以及液化氣船著稱,雖未正式上市,但一直在按上市公司的模式在經營。近期該公司接連斬獲訂單,最新的一份是來自華威近海的5艘OSV。
據了解,王興如現年49歲,曾先后在中遠擔任多份要職。過去3年來,他一直在港交所上市公司中遠集團旗下中遠太平洋擔任執(zhí)行董事。在執(zhí)掌中遠太平洋之前,他曾在中遠船務掛帥,并一度在大連中遠船務與廣州中遠船務擔任執(zhí)行董事。這次王興如加入太平洋,放棄的不僅是國有巨企的“一把手”職位,據悉他原本在那里很有繼續(xù)往上晉升的機會。監(jiān)管文件顯示,今年5月份他獲任中遠太平洋兄弟公司中國遠洋(在上交所上市)副總裁。
點評:近年來,官員加盟民企的例子屢見不鮮,但王興如棄體制不棄專長的跳槽既有過人的膽魄,也是一種人生嘗試,或許少了體制的束縛,發(fā)揮更自如。從太平洋造船角度看,“邀盟”王興如算不算另一種意義的船企“兼并”?同樣是贏得核心力,但付出的成本更低。