章云華

有“魔鬼三角區(qū)”嗎

1945年12月5日，美國海軍第19飛行大隊的5架復(fù)仇者魚雷轟炸機在百慕大海域神秘失蹤。后來，海軍航空基地派出的救援飛機也神秘失蹤了。為進行研究，美國學者庫什親自在轟炸機失蹤的路線上進行了飛行，并作了詳細的調(diào)查，寫出了《第19飛行大隊的失蹤》一書。他得出的結(jié)論是：所謂百慕大三角區(qū)，其實是“虛構(gòu)的奧秘”。

美國另兩位奇異現(xiàn)象研究專家卡佐和斯科特在他們的專著《奇事再探》中，也贊同庫什的結(jié)論：這起事件中失蹤的飛機——“復(fù)仇者”魚雷轟炸機是因為迷航而在黑暗中栽進9米高的巨浪中，而救援飛機顯然是在空中爆炸失事的，因為當救援飛機從雷達屏上消失的同時，一艘船上的船員看見空中有一個火球出現(xiàn)。這也說明失蹤的飛機不是被外星人劫持了，也不是被“時空隧道”給“吞噬”了。

至于其他層出不窮的“魔鬼三角區(qū)”中失蹤的飛機，其失蹤、墜毀的原因也不外乎機械故障、操作失誤、天氣惡劣等，與UFO無關(guān)。

是UFO誘發(fā)的事故嗎

2008年，有很多英國媒體相繼報道了一則“外星軍團入侵英國”的消息——英國警方直升機2008年6月7日在一空軍基地遭遇UFO，機上人員幸運地“死里逃生”。

美國福克斯新聞網(wǎng)報道中說，事實上是一對新婚夫婦采購了100個燈籠來慶?；槎Y，他們將燈籠放飛天空，隨后便有了所謂的UFO事件。 英國不明飛行物專家克拉克解釋說，一個直升機駕駛員看到夜空中閃爍的燈籠，可能很容易想到那是另外一個飛行器。

而此前發(fā)生的一起空中遭遇UFO事件，飛行員就沒有那么幸運了。

1948年1月7日，美國肯塔基州的一個空軍基地得到報告：空中出現(xiàn)UFO。當天14時45分，6架F-51戰(zhàn)斗機奉命升空觀測。5架飛機先后返航，只有曼特爾一人駕機繼續(xù)追蹤，并向控制臺報告說：“UFO為金屬殼，外形龐大?！卑胄r后，控制臺接到報告：“正接近一個巨大的金屬物體”，隨后聯(lián)系中斷。17時以后，曼特爾駕駛的飛機的殘骸出現(xiàn)在一個農(nóng)場上，機體上沒有發(fā)現(xiàn)炮彈襲擊的痕跡。

事后，有人稱UFO是美國海軍施放的“天鉤”氣球，也有人認為曼特爾和他的飛機是被UFO擊落的。后來真相大白了：曼特爾錯把金星當做UFO了，當然永遠追不上，越飛越高的結(jié)局，就是機毀人亡。

中科院紫金山天文臺劉炎認為：在浩瀚的沒有參照物的天空，決定一個物體遠近或者大小的是人視線的仰角，而不能只靠肉眼的感覺。即便是專業(yè)人士，也無法用肉眼得出判斷。因此飛行員基于目測的空間判斷，基本上是靠不住的。飛行員看到一個巨大的火球，感覺跟自己很近，其實可能距離自己十分遙遠，即便駕駛飛機也根本追不上。

而卡佐、斯科特對類似現(xiàn)象的分析結(jié)論是：人的眼睛有時會把一些小圓點視為一條線，或者將某些不規(guī)則形狀的物體看成一種熟悉的東西，甚至在某個觀察角度和一定的天氣條件下，一些視力良好、有理智的人也會把一顆星或一架飛機看成一種其他物體。

所以，即便在飛機失聯(lián)（失事）前后曾經(jīng)有關(guān)于UFO的目擊報告，也不能證明兩者的必然關(guān)聯(lián)性。

失蹤飛機會重現(xiàn)嗎

前段時期韓劇《來自星星的你》熱播，誘發(fā)一波“外星穿越”熱潮，有的人倒是真的希望MH370飛機和乘客進入了“時空隧道”，這樣，他們就有機會重新回到地球。

科學家們認為，在宇宙中，“時空隧道”確實存在。按照科學家霍金、惠勒等人的研究，在宇宙中存在的黑洞和白洞之間，應(yīng)該有一條名為“蟲洞”的隧道相連。而在“蟲洞”的邊緣上，時間不再以永恒不變的速度流逝，而且物體在“蟲洞”內(nèi)的速度可以超過光速，這就是“時空隧道”。

美國物理學家斯內(nèi)法克教授也認為，在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的，然而卻客觀存在的“時空隧道”，歷史上許多神秘事件中離奇消失而后又重現(xiàn)的人、船、飛機等，實際上是進入了一個神秘的“時空隧道”。

不過，也有科學家對穿越“時空隧道”的說法持否定態(tài)度。以色列物理學家皮蘭和霍德認為：穿越“時空隧道”是不可能的。他們的研究表明：當宇宙飛船向黑洞靠近時，黑洞的質(zhì)量將增至無限，最后，宇宙飛船將肯定被撕成碎片。因而，穿越“時空隧道”是無法實現(xiàn)的。

也有人認為存在兩個時空體系，即兩個世界：一個是我們看得到、摸得著，與我們息息相關(guān)的世界，稱為顯性世界；另一個是一般人憑現(xiàn)在的技術(shù)達不到的隱性世界。兩個世界是重疊的、平行發(fā)展的。它們之間好像有一層無縫的“天衣”，它致密得連光都透不過去，然而它也并不是完全無縫，在比較稀薄的地方，物體就可以穿越。于是便有了時光穿梭現(xiàn)象：百慕大海域經(jīng)常發(fā)生飛機、船只失蹤事件，因此那里的“天衣”可能有一道裂縫，物體通過裂縫就可以在兩個世界穿梭！

當然，以上種種均是假設(shè)性的理論，甚至猜想。事實上，除了軍事破壞、恐怖劫機等原因外，常見的飛機失聯(lián)（失事）原因還有：人為因素、環(huán)境因素、飛機質(zhì)量因素。其中，人為因素占到了80.5%。不過，對于此次MH370失聯(lián)，我們倒愿意相信其原因不在常規(guī)范圍內(nèi)，或許它真的是有“奇遇”。