沃爾沃S60L

>文 趙燃 攝影 袁曉曄

沃爾沃S60L

>文 趙燃 攝影 袁曉曄

2013年，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)取得的最大成績(jī)并不是銷量，而是成都和大慶兩個(gè)工廠的推進(jìn)。遠(yuǎn)在黑龍江的大慶工廠得益于東北地區(qū)諸多的供應(yīng)商，即將推出全新XC90車型，而專門生產(chǎn)60系列車型的成都工廠，作為沃爾沃在華最為重要的生產(chǎn)線，已經(jīng)迎來(lái)了首款下線車型，也就是本次試駕的全新S60L。

在中國(guó)市場(chǎng)，“L”這個(gè)字母的重要性眾所皆知，BMW 5系Li就是最先嘗到甜頭的一位。隨后，S60的對(duì)手們3系、A4也紛紛采用了這樣的方式，得到的自然是豐厚的回報(bào)。成都工廠的投產(chǎn)，無(wú)疑為S60創(chuàng)造了重整旗鼓的契機(jī)，因此一款長(zhǎng)軸距版車型自然是新工廠的起點(diǎn)。全新S60L的軸距在S60標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到2 856mm，并且全部用于后排空間提升，加長(zhǎng)的部分也主要體現(xiàn)在B柱以后的位置，為消費(fèi)者提供更寬敞、舒適的乘坐感。從外形上看，其實(shí)S60L與2014款S60的差別并不大，為取悅中國(guó)的消費(fèi)者，新車在前中網(wǎng)和尾部排氣口周圍添加了部分鍍鉻裝飾。而更主要的則是80mm的長(zhǎng)度，在視覺(jué)上會(huì)和S60區(qū)分開(kāi)來(lái)。與A4L和3系長(zhǎng)軸距這兩位主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，S60增加的長(zhǎng)度處于中游（A4L61mm、3系長(zhǎng)軸距版110mm）。軸距的提升自然為S60L的后排帶來(lái)了更為充裕的乘坐空間，為了更好地突出這一點(diǎn)，S60L的前排座椅的坐姿更低，而在后門內(nèi)飾板上也裝有內(nèi)飾氛圍燈，如果客戶有需要，后排還可以選裝座椅加熱功能?？Х壬c米色的雙拼色內(nèi)飾，配合精密縫制的皮質(zhì)座椅，打造出S60L充滿韻味的座艙環(huán)境。新增加的后排側(cè)遮陽(yáng)簾和后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾，在增強(qiáng)私密性的同時(shí)，也大大提升了后排乘客的豪華體驗(yàn)。

除了軸距的增加以外，沃爾沃固有的優(yōu)勢(shì)依舊在S60L上散發(fā)著光彩，8英寸TFT智能多模式數(shù)字儀表盤(pán)，駕駛員可以根據(jù)需求，在優(yōu)雅、環(huán)保、炫動(dòng)三種主題中切換。同時(shí)，方向盤(pán)、油門的響應(yīng)也會(huì)相應(yīng)變化，從而讓駕駛者體會(huì)到不同的駕駛樂(lè)趣。而對(duì)于S60L來(lái)說(shuō)，最值得擁有的就是一套增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)City Safety。雖然這并不是City Safety首次出現(xiàn)在沃爾沃的車型上，但裝備在S60L的這套系統(tǒng)的最大可運(yùn)行速度提高到50km/h，更接近現(xiàn)實(shí)的城市路況。從而能夠更加從容地在復(fù)雜的城市路況中，避免與前方突然停駛的車輛發(fā)生碰撞。配合帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，與前車保持理想車距，即使在時(shí)走時(shí)停的路況下，也能夠保持自動(dòng)跟車的狀態(tài)。新工廠并沒(méi)有帶來(lái)新的動(dòng)力配置，S60L依然配備2.0L T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但油門響應(yīng)卻略有遲疑，這一點(diǎn)在試駕V40的時(shí)候也能感受到，踏下油門踏板的初段，車輛總會(huì)有那么一絲的疑慮。

雖然成都工廠目前下線的均為S60L車型，但沃爾沃和華晨寶馬所采取的策略一樣，長(zhǎng)軸距車型和標(biāo)軸車型同時(shí)銷售，只不過(guò)今后S60的標(biāo)軸車型僅限于R-Design，這樣做的目的也是為了在S60L追求實(shí)用性的同時(shí)，讓S60體現(xiàn)出這個(gè)車系同樣追求操控本性的一種方式。