中國(guó)式的深遠(yuǎn)影響全新攬勝加長(zhǎng)版只為舒適

中國(guó)式的深遠(yuǎn)影響全新攬勝加長(zhǎng)版只為舒適

同樣是加長(zhǎng)的話題，這一次加長(zhǎng)的不再是低矮的轎車，路虎全新攬勝也在中國(guó)推出了其加長(zhǎng)版車型，后排空間乘客增加了186mm的腿部空間，這個(gè)長(zhǎng)度甚至是很多豪華轎車都不具備的。

這款被路虎中國(guó)執(zhí)行副總裁柏睿安先生稱為攬勝第3.5款車型的全新攬勝加長(zhǎng)版，而加長(zhǎng)的軸距并沒(méi)有對(duì)路虎傳統(tǒng)的越野能力有太大的影響，反而增加了公路行駛的舒適性，這也是大多數(shù)客戶所需要的。其實(shí)，在路虎發(fā)展歷史上，攬勝已經(jīng)不是第一次被加長(zhǎng)了，1970年，路虎在推出了第一款三門版攬勝之后，迅速推出了軸距更長(zhǎng)的四門版車型，上世紀(jì)90年代，還推出了路虎攬勝LSE。

當(dāng)然，這樣的改變唯一的要求就是滿足用戶需求，路虎外觀設(shè)計(jì)工作室總監(jiān)Phil Simmons先生強(qiáng)調(diào)，中國(guó)用戶對(duì)于后排空間有進(jìn)一步的需求，所以我們帶來(lái)了攬勝加長(zhǎng)版，當(dāng)然，尺寸的加長(zhǎng)，并不意味著會(huì)失去攬勝原有的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)跍y(cè)試階段就對(duì)可能影響外觀和車輛性能的因素進(jìn)行研究并解決，在成功延續(xù)攬勝經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，沒(méi)有對(duì)車輛性能帶來(lái)絲毫的影響。我們也有信心，這款攬勝加長(zhǎng)版會(huì)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。

柏睿安先生還透露，路虎在中國(guó)推出了很多限量定制版車型，包括這次的攬勝加長(zhǎng)版，這也是路虎“中國(guó)定制”戰(zhàn)略的重要組成部分，在未來(lái)我們也將和路虎全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一起深化“中國(guó)定制”戰(zhàn)略，推出更多更具特色的車型，來(lái)滿足不同的用戶需求。當(dāng)然，路虎的本質(zhì)不會(huì)發(fā)生改變。