(滄州大化股份有限責任公司沃原分公司,河北 滄州 061000)
我公司合成氨裝置始建于1974年,1977年4月投產(chǎn),是我國首批引進13套大化肥裝置之一;主要生產(chǎn)原料是天然氣,采用美國凱洛格公司的技術(shù),原設(shè)計年產(chǎn)300 kt,經(jīng)1988年和2001年兩次較大的節(jié)能改造后,生產(chǎn)能力達350 kt/a,噸氨綜合能耗由原設(shè)計的40 GJ降至36 GJ,達到國內(nèi)較為先進的水平。
合成氨裝置一段爐(101-B)共有轉(zhuǎn)化管378根,每排42根,共9排;每排各有1根上升管。2011年8月大修時,一段爐進行了薄壁管改造,將原φ117×21.6 mm轉(zhuǎn)化管改造為φ114×14 mm的轉(zhuǎn)化管,材料由HK-40改為HP-50;轉(zhuǎn)化管總高度不變,延伸段縮短了265 mm。
2011年10月,改造后剛開車時,轉(zhuǎn)化管壁溫較改造前有大幅下降,滿負荷狀態(tài)下壁溫固定點在840 ℃左右,最高溫度880~890 ℃。2010年3月(改造前)監(jiān)測轉(zhuǎn)化管時發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)化管第6、7排有熱帶(超溫)現(xiàn)象各10多根;10月時大約有3排轉(zhuǎn)化管有熱帶現(xiàn)象;12月10日負荷95%,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)化管大量出現(xiàn)熱帶現(xiàn)象,共約6排,占轉(zhuǎn)化管總數(shù)的一半以上,每排的轉(zhuǎn)化管大部分都在距頂部2~3 m處明顯比其他部分發(fā)紅,測量選定轉(zhuǎn)化管固定點溫度平均在851 ℃、最高達883 ℃,選定轉(zhuǎn)化管最高平均溫度907 ℃、最高達932 ℃。
轉(zhuǎn)化管厚壁管HK-40與薄壁管HP-50的力學性能見表1。由表1可以看出,HP-50的各項力學性能指標相對于HK-40來說都有了提高,這為我們分析熱帶現(xiàn)象對轉(zhuǎn)化管的影響和制定相應的控制措施起到了理論支持作用。
表1 HK-40和HP-50力學性能的對比
注:σs—屈服強度,MPa;σb—抗拉強度,MPa;δ—伸長率,%;表中所列數(shù)值均為最小值。
轉(zhuǎn)化管改薄壁管后,轉(zhuǎn)化管傳熱效果增強,見表2(厚壁管到更換催化劑之前壁溫相對較低)。
表2 轉(zhuǎn)化管最高壁溫 ℃
3.2.1熱點溫度的變化
2011年8月份大修時,催化劑隨一段爐薄壁管改造予以更換,催化劑與之前的用量相同(型號均為Z112),其規(guī)格等質(zhì)量指標見表3。
表3 催化劑質(zhì)量指標
在轉(zhuǎn)化管熱帶現(xiàn)象較明顯后,監(jiān)測情況表明,在負荷較高(負荷85%以上)時,一段爐爐管超溫情況較明顯,且二段出口CH4含量超標明顯,見表4。
表4 一段爐轉(zhuǎn)化管出現(xiàn)熱帶現(xiàn)象時的監(jiān)測數(shù)據(jù)(2012~2013年)
注:①當日16時;②當日9時;③當日10時;④當日8時。
3.2.2床層阻力的變化
改造后,2011年11月5日負荷95%,測量一段爐床層阻力為0.22 MPa;2012年7月12日負荷94%,阻力0.25 MPa;2013年5月23日負荷95%,阻力0.26 MPa;2013年8月8日負荷95%,阻力0.27 MPa。由這些數(shù)據(jù)可以看出,一段爐床層阻力是在逐漸增大的,表明催化劑活性在逐漸降低。
從一段爐床層阻力和出口甲烷含量及熱帶現(xiàn)象出現(xiàn)的位置來看,析炭的可能性是存在的。
針對上述分析,我們采取以下措施來降低熱帶現(xiàn)象帶來的危害。
(1)在不影響系統(tǒng)操作要求的情況下,盡量降低一段爐操作溫度,TIC0117≤790 ℃。
(2)在事故狀況下,TIC0117≤810 ℃。
(3)及時調(diào)整(降低)轉(zhuǎn)化管壁溫超溫的頂部燒嘴。
(4)保持一段爐溫差≤15 ℃,開停車過程其溫差≤50 ℃。
(5)H2O/C給定3.5(防止析炭),返氫量(FI0106)控制在3 000 m3/h左右(對還原可能不徹底做補救工作)。
(6)開停車嚴格按操作方案執(zhí)行,尤其是升降溫速率;一段爐投蒸汽、投原料氣時一定要穩(wěn)定。
(7)正常生產(chǎn)時,加減量一定要平穩(wěn),防止壓力、溫度波動。
(8)加強對一段爐的監(jiān)測,定期檢查一段爐燒嘴的燃燒情況,及時對問題燒嘴進行維修,確保不過熱、不偏燒。
(9)密切關(guān)注蒸汽電導率分析,防止不合格蒸汽進入一段爐(嚴格控制中壓汽提蒸汽的質(zhì)量,降低汽提蒸汽流量)。
之前,轉(zhuǎn)化管壁溫一直呈逐漸上漲的趨勢;采取措施后,壁溫不再上漲,基本穩(wěn)定,處于可控狀態(tài)(見表4之2013年3月28日后的數(shù)據(jù))。
在2013年2月9日的開車過程中,蒸汽升溫結(jié)束階段,恒溫(TIC0117 760 ℃、TR0100 780 ℃,入一段爐蒸汽量FIC002 50 t/h左右)燒炭2 h。正常運行后,現(xiàn)場觀察爐管較停車前相同負荷下的情況有明顯地好轉(zhuǎn),表明之前轉(zhuǎn)化管結(jié)炭對壁溫已經(jīng)有了影響(可參看表4之2012年12月31日和2013年2月14日的數(shù)據(jù))。
2013年8月,對一段爐催化劑全部進行了更換,開車運行正常后,對轉(zhuǎn)化管進行了專門的監(jiān)測,轉(zhuǎn)化管壁溫比較理想,見表5。
表5 換完催化劑后一段爐熱帶現(xiàn)象監(jiān)測記錄
注:①時間均為當日10時;②均指熱帶現(xiàn)象最明顯的轉(zhuǎn)化管。
通過對一段爐轉(zhuǎn)化管熱帶現(xiàn)象科學地分析和采取相應的處理措施,轉(zhuǎn)化管熱帶現(xiàn)象是可以控制的,不是沒有辦法而只有停車換催化劑這一條路。我公司一段爐催化劑從爐管熱帶現(xiàn)象明顯到大修更換又多用了8個月,保證了合成氨裝置的長周期穩(wěn)定運行,并實現(xiàn)了企業(yè)的節(jié)本增效。