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      不停產(chǎn)降低終冷塔阻力的研究

      2014-06-26 06:11:20蔣嗣穎
      河南化工 2014年3期
      關鍵詞:冷塔工段鼓風機

      蔣嗣穎,劉 偉

      (唐山中潤煤化工有限公司,河北唐山 063611)

      唐山中潤煤化工有限公司具有220萬t/a焦化、20萬t/a焦爐煤氣制甲醇、20萬t/a粗苯加氫精制項目。其中,粗苯工段自2006年投產(chǎn)以來,一直保持連續(xù)運行。粗苯工段終冷塔為填料塔,塔高27.7 m,直徑 5.6 m,最初阻力小于 1 500 Pa。但隨著生產(chǎn)運行,終冷塔內(nèi)填料上積累的雜質(zhì)逐漸增多,導致終冷塔阻力持續(xù)上升,至2013年9月,終冷塔阻力升高到3 800 Pa,這不僅影響了終冷塔的冷卻效果,也直接增大了鼓風機負荷,因此降低終冷塔阻力是一項亟待解決的任務。

      針對終冷塔阻力升高的問題,行業(yè)內(nèi)存在諸多的解決方案,但均需要停產(chǎn)后進行,常用的方法有用蒸汽吹掃、用洗油沖洗和更換填料等,目前最有效的降低終冷塔阻力的方法是更換終冷塔填料,但是更換填料一方面需要投入大量的人力、物力,另一方面需要對粗苯工段進行停工處理,大大影響公司效益。粗苯是焦化企業(yè)重要的產(chǎn)品,同時公司配套建設有20萬t/a的粗苯加氫精制項目,其粗苯原料的主要來源為公司的凈化粗苯,因此,從公司的整體收益和成本核算角度,停工檢修終冷塔存在諸多的不利因素。為了有效地降低終冷塔阻力,同時減少對公司粗苯系列生產(chǎn)的影響,本文提出在不停產(chǎn)條件下,采用適宜的流體沖洗方式以降低終冷塔阻力,恢復凈化車間的正常生產(chǎn)。

      1 原因分析

      在公司煤氣凈化車間,煤氣依次通過鼓冷工段、脫硫工段、硫銨工段后進入粗苯工段。由于經(jīng)硫銨工段飽和器后的煤氣溫度較高,42~46℃,而洗苯的最佳溫度為27℃,因此,煤氣需先經(jīng)過終冷塔進行冷卻。同時,還需保證煤氣的溫度低于洗油溫度,如果煤氣溫度高于洗油溫度,則在洗苯過程中煤氣中的水和萘會進入到洗油中,從而影響后續(xù)操作。因此,通過終冷塔控制煤氣溫度對維持正常生產(chǎn)至關重要。我公司粗苯終冷塔采用塑料花環(huán)填料,分為上、下兩段,上段用低溫水冷卻循環(huán)冷凝液,下段用循環(huán)水冷卻循環(huán)冷凝液。結(jié)合生產(chǎn)情況對終冷塔內(nèi)阻力增大的原因進行分析。①初冷器冷卻效果直接影響煤氣中焦油和萘的含量,雖然電捕焦油器會捕集大部分焦油,但投產(chǎn)7年時間,焦油和萘會不斷隨煤氣被帶入粗苯工段,導致阻力上升。②硫銨工段生產(chǎn)的硫酸銨晶體會有一部分隨煤氣進入終冷塔,且硫銨工段捕霧器檢修次數(shù)較多,因此推斷硫酸銨晶體是導致終冷塔阻力上升的主要原因。③終冷塔底部換液頻率較低,會有部分雜質(zhì)隨循環(huán)液沉積在終冷塔內(nèi)造成阻力上升。綜合以上原因分析認為,終冷塔阻力上升主要是硫酸銨晶體、萘等雜質(zhì)堵塞填料所致。

      2 堿液噴灑

      粗苯工段所使用的終冷塔頂部配有堿液噴灑,以降低煤氣中硫化氫、氰化氫含量。在利用設備現(xiàn)有條件的基礎上,我們提出增大終冷塔頂部堿液噴灑量,利用堿液與雜質(zhì)間的溶解作用,從而去除塔內(nèi)附著的硫酸銨晶體等雜質(zhì),有效降低終冷塔阻力。

      如表1所示,經(jīng)過一段時間的噴灑,終冷塔阻力有了明顯下降。上述實驗表明,堿液沖洗的方法能有效減小硫酸銨晶體、萘、焦油等雜質(zhì)對終冷塔填料的堵塞,使終冷塔阻力降低;但實際操作過程中發(fā)現(xiàn),隨著噴灑量的加大,終冷塔外排的冷凝液pH值明顯升高,流量也逐步加大,這些冷凝液外排后會對車間其它工段的正常生產(chǎn)造成影響,因此噴灑量不宜進一步增加。另一方面,此方法雖然對終冷塔阻力有一定的降低作用,但降低后的阻力依然過大,該阻力值使鼓風機壓力依舊偏高,未達到正常工況。

      表1 堿液噴灑對終冷阻力的影響

      3 脫硫液噴灑

      公司焦爐煤氣凈化后,進入甲醇分廠進行焦爐煤氣制甲醇生產(chǎn)。該工藝對煤氣中的硫含量要求較高,需要另外配備獨立的脫硫工段。甲醇分廠的脫硫工段采用濕脫硫和精脫硫工藝,其中濕脫硫采用PDS法,以NaOH為堿源。結(jié)合公司特點,經(jīng)過分析,確定了一項技改方案,將甲醇車間的脫硫液引入終冷塔進行噴灑,對終冷塔進行清洗,同時將噴灑后的冷凝液送回脫硫富液槽,從而加大了清洗終冷塔的噴灑量,并杜絕了外排噴灑液對其它工段的影響。甲醇分廠脫硫液并入終冷塔上段循環(huán)冷凝液,經(jīng)上段循環(huán)水換熱器冷卻后,進入終冷塔噴灑;通過斷塔盤,溢流入下段終冷塔,通過下段終冷塔循環(huán)液管道,送至甲醇脫硫工段。改造方法如圖1所示。

      圖1 技改工藝示意圖

      技改后冷塔工況如表2所示。

      表2 技改后終冷塔工況

      由表2可以看出,經(jīng)過3天脫硫液的噴灑,終冷塔阻力顯著下降,降至2 100 Pa左右,有效減小了鼓風機的工作負荷;停止脫硫液噴灑后,終冷塔阻力穩(wěn)定,各項參數(shù)正常。此項技改,可迅速降低冷塔阻力,有效緩解了鼓風機負荷,保證了終冷塔冷卻效果,明顯降低了終冷塔上段循環(huán)液低溫水用量。同時,甲醇濕脫硫工段經(jīng)6天的時間運行,各項參數(shù)平穩(wěn),脫硫液液位小幅上升,通過調(diào)整脫硫液補液量可有效解決上述問題,對正常生產(chǎn)無影響。

      4 結(jié)論

      通過此項技改工作,在不停產(chǎn)的情況下降低了終冷塔的阻力,緩解了鼓風機的工作負荷,同時節(jié)約了填料更換費用。一般情況下,更換終冷塔填料需耗時15天,公司平均日產(chǎn)粗苯72.5t,按每噸粗苯7 000元計算,僅此一項可為公司創(chuàng)造經(jīng)濟價值761萬余元,同時此種工藝與傳統(tǒng)更換填料的方法相比,省去了填料更換費用,后續(xù)投入小,即使終冷塔阻力再次升高也不需額外支出,具有顯著的經(jīng)濟性和實用性。

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