佟長宇+徐信峰+喬云

摘 要 隨著柴油發(fā)動機的發(fā)展，人們對其性能的要求也越來越高，不僅要提升柴油發(fā)動力的整體性能，還要控制機發(fā)動機的耗油穩(wěn)定性。在進行發(fā)動機測試時，試驗臺油耗檢測是一項非常重要的測試參數(shù)，如果發(fā)動機的油耗出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀態(tài)，不僅會造成發(fā)動機試驗臺數(shù)據(jù)測試的偏差，同時還會嚴重影響發(fā)動機的性能。試驗臺數(shù)據(jù)測量的準確性對發(fā)動機的性能提升具有重要的意義。文章對柴油法發(fā)動機出現(xiàn)油耗較大的情況進行分析，判斷測量油耗波動的原因，并且提出相應(yīng)的解決辦法，讓試驗臺油耗的檢測數(shù)據(jù)更加的精準，從而提升發(fā)動機試驗臺測量油耗的穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞 發(fā)動機試驗臺；油耗穩(wěn)定性；措施分析

中圖分類號：TK414 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）10-0100-01

1 發(fā)動機試驗臺測量油耗穩(wěn)定性的現(xiàn)狀

隨著市場需求的不斷增加，對于柴油發(fā)動機的性能和工藝也提出了更高的要求，在進行大批量的生產(chǎn)時，試驗臺測量的問題也逐漸的產(chǎn)生，其中最重要的一項因素就是測量油耗的不穩(wěn)定。在柴油的油耗測量中，通常采用試驗臺進行油耗的測量，發(fā)動機的試驗臺能夠?qū)Πl(fā)動機的油耗穩(wěn)定性進行精準的測試，從而保證了發(fā)動機的性能。試驗臺的測試數(shù)據(jù)對發(fā)動機數(shù)據(jù)的檢測有著直接影響，對于提升采油發(fā)動機油耗的穩(wěn)定性也具有重要的意義。通過對一段時間試驗臺油耗測量來看，試驗臺測量油耗呈現(xiàn)不穩(wěn)定的狀態(tài)，并且數(shù)據(jù)的波動較大，這不僅給發(fā)動機的油耗檢測和性能控制帶來很多的困難，同時也提醒廠家，對于已經(jīng)出廠的柴油發(fā)動機，具有油耗不穩(wěn)定的可能性非常大。廠家要仔細研究發(fā)動機試驗臺測試中出現(xiàn)的可能影響其穩(wěn)定性的因素，結(jié)合其生產(chǎn)的現(xiàn)狀進行有針對性的提高。

因此要加強對試驗臺測試的控制，對于發(fā)動機油耗測試中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素進行有效控制，讓發(fā)動機的油耗更加的穩(wěn)定，從而更好的提升發(fā)動機的性能。

2 產(chǎn)生試驗臺測量油耗不穩(wěn)定現(xiàn)象的原因

想要找到試驗臺測量油耗不穩(wěn)定的原因，就要進行相關(guān)的試驗和研究。對發(fā)動機試驗臺排氣管進行排氣檢驗，在油管的排出位置連接一條排氣管，觀察管內(nèi)有無氣泡產(chǎn)生。通過試驗發(fā)展，接好排氣管之后，測量的油耗比較穩(wěn)定，說明排氣管是影響測量油耗不穩(wěn)定的部分因素。在對其他設(shè)備進行相同的實驗時發(fā)現(xiàn)，此種現(xiàn)象普遍存在，說明的當油管內(nèi)的空氣排不出的時候，容易出現(xiàn)試驗臺油耗不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

試驗臺油耗測試中的油耗和充由都是在電磁閥的控制下進行工作的，在充油和油耗的過程中會出現(xiàn)竄油的情況，從而導(dǎo)致了油耗的增加，使試驗臺油耗測量出現(xiàn)不穩(wěn)定的因素。在油耗測量測量的過程中發(fā)現(xiàn)有存在油耗報警的現(xiàn)象，通過相關(guān)的檢查發(fā)現(xiàn)，當發(fā)動力的供油壓力達不到標準時，會使充油速度變得緩慢，延長充油的時間，從而導(dǎo)致油耗儀發(fā)生報警。試驗臺油耗壓力是通過油管的高度進行保證的，由于油壓過低導(dǎo)致油耗儀報警，從而導(dǎo)致了油耗測量的不穩(wěn)定。綜上所述，影響油耗儀測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的因素主要有：發(fā)動機試驗臺內(nèi)燃油的管路存在的一定量的空氣，并且這些空氣無法通過管道排出，從而導(dǎo)致了試驗臺油耗測量的不穩(wěn)定；在油耗儀的油耗和充油的過程中存在竄油的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了油耗測量的不穩(wěn)定，如果油耗儀充油的壓力不夠，會導(dǎo)致充油的時間延長，這樣也會導(dǎo)致試驗臺油耗儀的報警出錯。

3 提升發(fā)動機試驗臺測量油耗穩(wěn)定的措施

1）保證油管內(nèi)空氣有效排除。從影響發(fā)動機試驗臺測量油耗不穩(wěn)定的因素看，由于油罐過高使得有關(guān)中充滿著柴油，這使得油管內(nèi)存在的空氣無法有效的排出，從而造成了試驗臺油耗測量不穩(wěn)定的現(xiàn)象。要取消原有的呼吸器，通過調(diào)整排氣管路，讓油管內(nèi)的空氣及時排出。要讓排氣管的高度高于油罐的高度，以此來預(yù)防燃油從排氣管道冒出現(xiàn)象的發(fā)生。

2）采用單電磁閥控制。在油耗儀測試時，運用兩個電磁閥控制其測量和充油，當進行油耗的測量時，通過電磁閥的控制來切斷高壓油罐的通油，同時打開油耗儀油杯中的油，為發(fā)動機試驗臺提供油動力，以此來進行發(fā)動機試驗臺的燃油消耗的測量。當油耗測量完成或是不進行油耗測量工作時，用電磁閥控制切斷油杯中的油供應(yīng)，打開高壓油罐中的油為發(fā)動機試驗臺進行供油。這樣做的目的就是為了防止在電磁閥切換的過程中出現(xiàn)竄油的現(xiàn)象，從而預(yù)防油耗儀測量不穩(wěn)定的現(xiàn)象發(fā)生。通過采用單電磁閥控制，能夠讓兩個過程互相不發(fā)生沖突和干擾，更好的保證了油耗儀測量的穩(wěn)定性。當進行油耗的測試時，電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機需要的供油是由油耗儀進行提供的，因此可以進行準確的測量，當不進行測量工作時，電磁閥也是處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機試驗臺的供油由高壓油罐進行提供，在充油和油耗的兩個過程中，電磁閥都處于關(guān)閉狀態(tài)，減少了竄油現(xiàn)象的發(fā)生，從而很大程度的提升了發(fā)動機試驗臺油耗測量的穩(wěn)定性。

3）提升油罐的高度。在油耗儀進行充油的過程中，其供油的壓力是有油罐的高度進行保證的，因此充油的速度和壓力有著直接的影響，因此想要想要防止油耗儀出現(xiàn)報警出錯的現(xiàn)象，就要保證充油的速度，面對這種情況最直接有效的方法就是提升油罐的高度。提升油罐的高度能夠保證充油的壓力能夠充足，從而保證了發(fā)動機試驗臺正常油量的供給。在進行油罐的提升時，要經(jīng)過相關(guān)的測量和計算，從而進行有效的高度提升。

4 改進的整體評價

通過進行相關(guān)的改進發(fā)現(xiàn)，將油管內(nèi)的空氣排出后，發(fā)動機試驗臺油耗測量的穩(wěn)定性得到了很大的提升，通過運用單電磁閥進行控制，有效減少了竄油現(xiàn)象的發(fā)生，提升油罐的高度，保證了充油的壓力，提升了充油的速度，油耗儀在測量時不再出現(xiàn)報警出錯的現(xiàn)象，因此可以看出，在進行相關(guān)的調(diào)整后，發(fā)動機試驗臺油耗測試的穩(wěn)定性得到了很大程度的提升。這些措施簡單有效，不僅能夠保證了發(fā)動機試驗臺油耗測試的穩(wěn)定性，同時還能極大程度的提升柴油發(fā)動機的性能，讓柴油發(fā)動機更好的適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展。

5 結(jié)束語

在能源緊缺的今天，柴油發(fā)動機的穩(wěn)定性是影響柴油發(fā)動機性能的重要因素，在進行發(fā)動機油耗的測試時，通常進行試驗臺的測試，因此發(fā)動機試驗臺對于測量油耗的穩(wěn)定性非常重要。企業(yè)在進行生產(chǎn)時要找到影響柴油發(fā)動機油耗穩(wěn)定的因素，并且制定相應(yīng)的措施，從而提升發(fā)動機試驗臺油耗測量的穩(wěn)定性。在油管排氣處安裝透明膠管，使得管內(nèi)的空氣有效的排出，采用單電磁閥進行充油和測量的單獨控制，從而減少竄油的現(xiàn)象，提升油罐的高度，保證充油的壓力，從而提升油耗儀測量的穩(wěn)定性。企業(yè)要及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油耗測量中出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，及時的進行改進和調(diào)整，保證柴油發(fā)動機的油耗穩(wěn)定，讓柴油發(fā)動機更好的發(fā)展。

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