張平　曲雙為

【摘 要】電動轎車作為一種極具發(fā)展?jié)摿Φ慕煌üぞ?，憑借其環(huán)保能源和新型動力傳動優(yōu)勢，撼動著傳統(tǒng)汽車動力的根基。其工程和技術(shù)方面都已經(jīng)有了比較成熟的研究體系和成果，但是在其造型設(shè)計上的研究還比較少，特別是結(jié)合了本土思想文化元素的設(shè)計研究更是鳳毛麟角。本文試圖探究出一套提取本土元素并且融入設(shè)計實踐的指導(dǎo)方法，對如何設(shè)計具有中國味的電動轎車提出一些建設(shè)性意見。

【關(guān)鍵詞】電動汽車；汽車造型設(shè)計；中國元素

汽車從其誕生之日起已經(jīng)走過120個年頭，雖然說來不算短，但是如果結(jié)合當(dāng)下社會文化元素的個性化、多元化備受追捧的環(huán)境，尤其是以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和新能源技術(shù)迅猛發(fā)展的大時代背景下，電動汽車行業(yè)，尤其是融入中國元素的電動汽車造型設(shè)計行業(yè)的發(fā)展是具有相當(dāng)廣闊的前景的。加之環(huán)境污染問題亟待解決和各國政府在發(fā)展電動汽車政策上的支持，相信在電動汽車技術(shù)愈發(fā)成熟的將來，電動汽車勢必會掀起一場汽車能源革命。

1 電動轎車技術(shù)特點和發(fā)展現(xiàn)狀

電動轎車與傳統(tǒng)轎車最大的區(qū)別在于動力來源和驅(qū)動傳動系統(tǒng)，其動力來源——電池組的形狀相比于傳統(tǒng)缸體發(fā)動機具有極其靈活的結(jié)構(gòu)造型優(yōu)勢，且不拘泥于前置前驅(qū)，前置后驅(qū)等傳統(tǒng)發(fā)動機結(jié)構(gòu)布局，所以使得其整車造型設(shè)計可發(fā)揮的空間更大。

1.1 電動轎車的分類

目前國內(nèi)外電動汽車的發(fā)展從動力技術(shù)上來說，主要有三種類型：純電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車。純電動汽車完全由二次電池（蓄電池）提供動力；燃料電池汽車以燃料電池作為動力源，利用燃料和氧化劑在催化劑作用下直接經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能；混合動力汽車則采用內(nèi)燃機和電動機兩種動力，將內(nèi)燃機與儲能器件通過先進(jìn)控制系統(tǒng)相結(jié)合，這種類型目前在傳統(tǒng)汽車企業(yè)中應(yīng)用的最多。

1.2 電動轎車在我國的發(fā)展情況

各國政府都意識到了發(fā)展電動汽車的迫切要求，紛紛出臺相關(guān)政策鼓勵企業(yè)發(fā)展。我國政府也充分認(rèn)識到了其重要性，出臺補貼政策，惠及車企和消費者。同時我國自主車企也加大了電動汽車技術(shù)的研發(fā)力度，推出了一些設(shè)計比較成熟的產(chǎn)品，這些積極的信號使我們看到中國在電動汽車領(lǐng)域迎頭趕上的決心。不同于國外的是，大部分發(fā)達(dá)國家已經(jīng)擁有比較成熟的汽車充電站等基礎(chǔ)設(shè)施，而我國目前在充電站建設(shè)方面，不管是數(shù)量還是質(zhì)量，都還不能達(dá)標(biāo)，這也是制約電動汽車在國內(nèi)銷量的一大因素。這方面，中國還有一段路要走。

2 我國汽車造型設(shè)計融入傳統(tǒng)文化的現(xiàn)實意義

2.1 中國汽車設(shè)計行業(yè)現(xiàn)狀

縱觀汽車的發(fā)展史，不難發(fā)現(xiàn)，不同的地域的汽車已經(jīng)被打上了不同的文化烙印，例如美國車的大氣豪邁，英國車的典雅紳士，德國車的穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)，意大利跑車的熱情奔放。而談到中國，個人認(rèn)為中國的汽車行業(yè)沒有那種像形容其他地域汽車文化時的洪水般的詞語來讓你產(chǎn)生很清晰的印象，反而是被動地讓你絞盡腦汁去為它尋找或者是開脫一個形容詞，中國的汽車缺乏本土化設(shè)計元素。

中國汽車行業(yè)在產(chǎn)銷量上已經(jīng)是當(dāng)仁不讓的汽車大國，但是本土的汽車企業(yè)仍然缺乏自己的設(shè)計文化和設(shè)計思想，有的甚至靠一味模仿來占領(lǐng)市場，這也許能夠給企業(yè)帶來一時的銷量，但隨著國人對汽車文化認(rèn)知的提升，必定會阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展。這也是國內(nèi)自主品牌車企銷量和利潤率比不上合資車企的一個重要因素。

2.2 傳統(tǒng)元素融入汽車設(shè)計的障礙

為什么缺乏本土化設(shè)計思想？原因是多方面的，社會、技術(shù)、人才、觀念等等，但主要有兩方面：一是我國汽車行業(yè)起步晚，現(xiàn)在還處于初級發(fā)展階段，沒有長時間的文化沉淀和積累，很難形成屬于自己的汽車文化；另一方面隨著改革開放進(jìn)程加深，西方現(xiàn)代文化如同洪水猛獸一般沖擊著中國傳統(tǒng)文化，影響和改變著我們的思想和認(rèn)知。曾幾何時，我們吃著麥當(dāng)勞、肯德基，看著NBA、美國大片，并驕傲地向別人炫耀：這才叫時尚潮流。

在我們生活的方方面面，西方設(shè)計儼然成了現(xiàn)代設(shè)計的同義詞，滿大街的西式廣告、各種消費品、現(xiàn)代主義和后現(xiàn)代主義建筑，充斥著我們生活的方方面面，我們慢慢接受并漸漸津津樂道于全球化的設(shè)計進(jìn)程，甚至步步緊跟，卻忽視了本土設(shè)計的厚重底蘊，這不禁讓坐擁五千年輝煌文明的我們感到慚愧[1]。

不僅是汽車行業(yè)，所有行業(yè)的設(shè)計師都應(yīng)盡快回歸到傳統(tǒng)文化的土壤中，從中汲取符合國人自己的精神營養(yǎng)物，并在“千人一面”的全球化浪潮中凸顯自我彰顯個性?！罢驹诘厍蛉说母叨热轿坏乜疾烊祟惷\，提取各本土文明的良性基因，重構(gòu)全球文明的新體系，開辟人類走向優(yōu)化生存的新途徑[2]?！睍r代迫切地要求我們在設(shè)計中融入民族傳統(tǒng)文化。

3 傳統(tǒng)文化融入設(shè)計的方法

中國傳統(tǒng)文化源遠(yuǎn)流長，內(nèi)容博大精深，至其誕生至今，綿續(xù)不絕，體現(xiàn)了非凡的生命力和時空穿透力。正是這一特征，使得中國古代文化遺產(chǎn)極為豐富多彩，令世人矚目。

3.1 中國傳統(tǒng)文化的粗略分類

能夠代表中國的元素不勝枚舉，但大概分為兩類。一類是物質(zhì)上的，有形的可視元素：綿延8800公里的長城；地球之巔珠穆朗瑪峰；漢族宮殿建筑巔峰故宮；活化石大熊貓；國粹京劇和京劇臉譜；中華民族的圖騰龍等。甚至同一件物件在不同的時代都有其不同的代表元素，比如傳統(tǒng)服飾，有唐裝、旗袍、中山裝等。另一類是非物質(zhì)的，精神思想層面上的中國元素。影響最大的就是儒家推崇的中庸處世之道，就是把兩個極端統(tǒng)一起來，采取適度的中間立場，既不能過，也不能不及，其作為一種重要的處世之道影響著國人并滲透到國人的生活習(xí)俗和思想情感中，甚至可以被視為是整個中國封建社會得以維系的思想文化基礎(chǔ)。另外，國人也十分注重天人和諧，天人合一，天人協(xié)調(diào)的思想?！吨芤状髠鳌穼τ谔烊撕椭C如是概述：“夫大人者，與天地合其德，與日月合其時，與四時合其序，與鬼神合其兇吉。先天而弗違，后天而奉天時。”之外，道家思想在中國傳統(tǒng)社會中也發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用，道家講究道法自然，無為而為，順其自然，不苛刻，不拘泥，陰陽調(diào)和，對立統(tǒng)一。與儒家相通的是，同樣追求天人和諧，追求“天地與我并生，而萬物與我為一”的最高境界[3]。

3.2 設(shè)計原則和提取方法

如何從眾多的文化元素中提煉精華并運用到設(shè)計實踐中，這是很考驗功力的。并不是選取元素進(jìn)行簡單的羅列，而是要先有思想和系統(tǒng)架構(gòu)，在思想主旋律的支配下再進(jìn)行細(xì)節(jié)的點綴，遵循和諧統(tǒng)一的基本原則，一步一步的豐富，巧妙地融入，最終達(dá)到“天時地利人和材美工巧”的設(shè)計境界。具體來說可以分兩步走。

3.2.1 傳統(tǒng)思想和精神元素的融入

首先，我們在進(jìn)行設(shè)計勾畫時，要構(gòu)建一個宏觀的車體造型架構(gòu)，先不考慮細(xì)節(jié)，不需要太復(fù)雜，這是將非物質(zhì)的思想元素進(jìn)行設(shè)計融合的階段。比如要將儒家的中庸之道融入到汽車造型設(shè)計中去，設(shè)計師要考慮車體輪廓如何表達(dá)才能契合中庸之道。中庸之道講究“和”，“不偏不倚”，這就要求線條流暢，曲直合諧，不能過于鋒芒。A柱和C柱傾斜角度要適當(dāng)保持一致，但A柱傾角要小于C柱，不能太突兀，B柱設(shè)計一定要垂直，前懸要略短于后懸，以突顯其大氣穩(wěn)重。側(cè)面線條簡潔協(xié)調(diào)且不能有大的起伏和過渡，應(yīng)當(dāng)以低曲率曲線為主，化繁為簡，盡可能少的使用線條。正面前臉部分要注意大燈、霧燈、進(jìn)氣格柵以及中網(wǎng)四者的比例要協(xié)調(diào)，與車身曲線風(fēng)格保持一致，用兩條左右對稱的曲線將三者的中心點串聯(lián)，形成犄角之勢，相互制約，不擁擠也不稀疏。進(jìn)氣格柵在電動轎車上雖然沒有實際功能，但考慮到用戶使用心理，建議保留。特斯拉Model S，Model X和寶馬i3，i8都予以了保留。

3.2.2 傳統(tǒng)物質(zhì)元素的融入

有了思想元素的架構(gòu)，接下來就是在與其風(fēng)格一致的前提下，運用物質(zhì)元素豐富細(xì)節(jié)設(shè)計。這個階段，設(shè)計師要充分發(fā)揮想象力，將中國傳統(tǒng)文化元素中的經(jīng)典元素融入到汽車設(shè)計中。比如龍的形象可以被融合到汽車車身設(shè)計中，龍爪可以運用到四個輪轂設(shè)計中；京劇臉譜中的紋飾可以被融入到汽車前臉設(shè)計中；中國傳統(tǒng)木窗格雕飾可以運用到進(jìn)氣格柵和內(nèi)飾裝飾的設(shè)計中，等等。

值得注意的是，運用傳統(tǒng)物質(zhì)元素進(jìn)行細(xì)節(jié)點綴時，并非簡單的將這些元素貼合在汽車上，注意一定不能與其整體風(fēng)格沖突。畢竟汽車是一種現(xiàn)代化程度很高的工業(yè)產(chǎn)品，如果強制加入一些不必要或雜亂無章的元素，最終的效果可能適得其反?？v使有些元素多么的傳統(tǒng)，多么的“國人范”，倘若運用的不得當(dāng)，不能符合整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一的原則，還是不用為好。

4 結(jié)語

隨著中國國際影響力和軟實力的提升，許多國際大企業(yè)也意識到中國文化元素在設(shè)計界的挖掘潛力。汽車零部件供應(yīng)商巨頭博世聯(lián)合東道設(shè)計大膽探索，將中國傳統(tǒng)文化中的“五行”元素融合現(xiàn)代高科技，運用到汽車人機交互界面中，給用戶以全新的交互體驗。這都是積極的信號，做任何設(shè)計，倘若集天時、地利、人和、材美、工巧于一物，自然不必?fù)?dān)心設(shè)計之物而非宜。在電動汽車造型設(shè)計過程中大膽地對中國傳統(tǒng)元素進(jìn)行提煉，既是設(shè)計對于傳統(tǒng)的回歸，也是對于現(xiàn)代化設(shè)計的新的延續(xù)，更是對于“中國創(chuàng)造”最好的詮釋。

【參考文獻(xiàn)】

[1]胡飛.中國傳統(tǒng)設(shè)計思維方式探索[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2007：1-5，159-164.

[2]翟墨.當(dāng)代藝術(shù)設(shè)計藝術(shù)的全球文明背景[J].美術(shù)觀察，2002，7：7-11.

[3]張應(yīng)杭.中國傳統(tǒng)文化概論[M].杭州：浙江大學(xué)出版社，2005：14-19，131-134.

[責(zé)任編輯：薛俊歌]