L5.5－40／8型空氣壓縮機(jī)中間冷卻器的改造

鄒華林，陳光俊，鐘勇彬

（1.豐城礦務(wù)局 坪湖煤礦，江西 豐城331137；2.江西豐龍礦業(yè)，江西 豐城331131）

壓縮空氣是礦山采用的原動力之一，它可用以帶動鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬及其它風(fēng)動機(jī)械進(jìn)行工作，也可提供井下壓風(fēng)自救所需的空氣，安全、經(jīng)濟(jì)、可靠。我礦使用的4臺L5.5－40／8型空氣壓縮機(jī)，其排氣量為40m3／min，排氣壓力一級0.18～0.22MPa，二級0.8MPa，為 L型II級雙缸復(fù)動水冷式空氣壓縮機(jī)。配用的三相同步電動機(jī)型號為TDK299／30－10，功率250kW，電壓60kV。

該空氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)由氣缸壁水套、中間冷卻器、油冷卻器、水泵、管路及管路附件、冷卻水池等組成，冷卻系統(tǒng)各部件的冷卻管路均為并聯(lián)連接。設(shè)備配有斷水、斷油、超溫保護(hù)等保護(hù)裝置。

給空氣壓縮機(jī)提供冷卻水所用的水泵為D80－30×4型，配用的電動機(jī)型號為 YB2－180M－2，功率22kW。

1 存在問題

近年來，每當(dāng)進(jìn)入夏季，由于天氣炎熱，環(huán)境溫度升高，空氣壓縮機(jī)就經(jīng)常因?yàn)槌瑴靥l，尤其是1＃機(jī)，經(jīng)常運(yùn)行幾分鐘，就因?yàn)閮夤逌囟瘸^規(guī)定的120℃而跳閘停機(jī)，使得設(shè)備無法正常工作。

2 解決方案

1）為了解決這一問題，首先將空氣壓縮機(jī)的濾風(fēng)器和進(jìn)氣管路進(jìn)行了清理，又將氣閥、活塞、缸體等進(jìn)行檢修，并將壓縮機(jī)油進(jìn)行了更換，但仍然無法解決設(shè)備溫度過高問題。于是又請人用酸對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了清洗，及時(shí)補(bǔ)充冷卻水池的水量，結(jié)果該空壓機(jī)還是不能正常運(yùn)行。

2）經(jīng)過仔細(xì)研究分析，發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)一級氣缸與二級氣缸之間的中間冷卻器問題較大，由于中間冷卻器對一級氣缸出來的熱空氣冷卻效果差，造成二級氣缸進(jìn)氣溫度較高，排氣溫度更高，結(jié)果引起下游的儲氣罐溫度經(jīng)常超過規(guī)定溫度而跳閘停機(jī)。因此，決定將現(xiàn)有的中間冷卻器更換為冷卻效果較好的一種往復(fù)式空氣壓縮機(jī)中間冷卻器（ZL200720087897.1－LG系列，見圖1）。

圖1 中間冷卻器

3）中間冷卻器更換前后測得的有關(guān)數(shù)據(jù)見表1、表2。

表1 1＃空氣壓縮機(jī)中間冷卻器更換前的有關(guān)數(shù)據(jù)（夏季）

表2 1?？諝鈮嚎s機(jī)中間冷卻器改造后的測試結(jié)果（夏季）

3 結(jié)語

1?？諝鈮嚎s機(jī)經(jīng)過中間冷卻器改造后，取得了如下效果：

1）提高了冷卻效果。自從將1＃空氣壓縮機(jī)的中間冷卻器更換以后，1＃機(jī)在夏季運(yùn)行的時(shí)間由原來的幾分鐘至半小時(shí)增加到4小時(shí)以上，為礦井的安全生產(chǎn)提供了有力的保障。

2）減少了結(jié)碳，避免了因結(jié)碳燃燒引起的爆炸事故的發(fā)生，提高了空氣壓縮機(jī)運(yùn)行的安全系數(shù)。

3）降低了工人的勞動強(qiáng)度。該產(chǎn)品容易清洗，容易拆裝，不易堵塞。

4）延長了二級氣缸氣閥、活塞環(huán)等零配件的使用時(shí)間，降低了材料成本，提高了空氣壓縮機(jī)的使用壽命。

5）提高了空氣壓縮機(jī)的功效。