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      我國城市大氣污染現(xiàn)狀及綜合防治對策

      2014-07-09 18:03:40陳建會
      中國科技縱橫 2014年8期
      關(guān)鍵詞:汽車尾氣政府部門公共交通

      陳建會

      【摘 要】 隨著我國城市化的進程不斷加快,這需要消耗大量的能源,而且城市中人口過多,因此必然帶來很多空氣污染問題。改革開放之后,我國政府部門制定一系列法律加強環(huán)境保護的工作力度,但是從目前的情況來看,城市環(huán)境污染的情況沒有明顯的改變,不能制約環(huán)境污染的行為。所以要根據(jù)我國的具體情況,采取相對應(yīng)的防治措施。

      【關(guān)鍵詞】 城市化 發(fā)展 環(huán)境污染 措施1 我國城市大氣環(huán)境狀況分析

      在新的發(fā)展時期,很多城市都面臨這空氣污染的狀況,因此有必要采取適當(dāng)?shù)拇胧┛刂瞥鞘锌諝馕廴?。而同時在不同的發(fā)展時期和不同城市,城市所面臨的的空氣污染因素也不相同,如在上世紀80時代,我國很多南方城市酸雨情況比較嚴重,而新世紀由于城市汽車數(shù)量的增多,往空氣中排放了大量的汽車尾氣,因此導(dǎo)致了光化學(xué)煙霧的形成,所以現(xiàn)在城市空氣污染又面臨著新的威脅,如很多城市出現(xiàn)了霧霾天氣,導(dǎo)致空氣中含有大量的微顆粒。另外我國政府在新的時期出臺了很多措施來防范空氣污染,如堅決取締污染嚴重的企業(yè)與工廠等。但是城市空氣污染治理是一項復(fù)雜的、系統(tǒng)的工程,需要不同的部門共同合作,才能最終控制空氣污染狀態(tài)。

      2 我國城市污染大氣中的成分

      我國制定的環(huán)境空氣質(zhì)量標準明確規(guī)定不同的空氣污染物不能超過一定的濃度限值,這些染污物包括了二氧化硫、浮顆粒物、可吸入顆粒物、氮氧化物、一氧化碳、臭氧等。根據(jù)最近調(diào)查研究,我國各個城市空氣質(zhì)量依然沒有得到明顯的改善,而且有些城市污染變得更加的嚴重,如2013年我國很多城市發(fā)生了大規(guī)模的霧霾天氣。從中也可以看出,我國城市空氣中的總懸浮顆粒物與可吸入顆粒物明顯增加,已經(jīng)是主要的空氣環(huán)境污染物。而且一些城市的二氧化硫與氮氧化物濃度也明顯較高,導(dǎo)致局部地區(qū)出現(xiàn)酸雨。

      3 我國城市大氣污染的特點

      我國現(xiàn)在正處于發(fā)展的過程中,因此很多城市都只是注重發(fā)展的規(guī)模,而忽略大氣環(huán)境的保護,所以我國城市大氣污染具有如下獨特的特點。

      3.1 空氣中的微顆粒物過多

      根據(jù)我國環(huán)境監(jiān)測部門的數(shù)據(jù)可知,我國城市空氣中的懸浮顆粒物以及可吸入顆粒物含量嚴重超過國家規(guī)定的限值,部分地區(qū)的二氧化硫污染比較嚴重,部分大城市的氮氧化物濃度比較高。這些都是很多城市出現(xiàn)霧霾天氣的重要因素,嚴重影響城市大氣的質(zhì)量與人們?nèi)罕姷纳钯|(zhì)量。

      3.2 城市中私家車數(shù)量增多

      改革開放之后,我國的經(jīng)濟得到快速地發(fā)展,因此很多家庭為了更加方便地出行,他們大都選擇購買汽車,所以我國的汽車數(shù)量不斷增加。據(jù)不完全統(tǒng)計,現(xiàn)在我國擁有駕駛證的人就已經(jīng)有三億人,而且每年還在不斷地增加。與此同時,現(xiàn)在我國居民擁有的汽車數(shù)量超過一億輛,而且目前很多家庭都有購買汽車的意向。因此可以看出,我國的汽車產(chǎn)業(yè)得到了很大的發(fā)展,這些因素都給我國的城市交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境帶來了很大挑戰(zhàn),因此直接增加了大量的汽車尾氣的排放,現(xiàn)在很多城市出現(xiàn)的霧霾天氣一部分因素就是由于汽車尾氣排放引起的。汽車尾氣中含有大量的微顆粒以及氮氧化合物等,而很多城市中大氣污染的60%就是有汽車尾氣產(chǎn)生的,如上海與南京等。

      3.3 城市綠化率太低

      目前很多城市的發(fā)展只是注重經(jīng)濟利益,而忽略生態(tài)效益,因此造成大面積的樓房,而相應(yīng)的綠化面積太少。

      4 我國城市大氣污染的防治措施

      由于目前我國城市空氣污染嚴重,因此各個城市要根據(jù)自己的發(fā)展特點,制定相對應(yīng)的防治措施,政府部門也要加大對污染企業(yè)與工廠的懲處力度,做到有法可依,有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究的狀況,同時也要提高企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平,積極控制污染源。在城市規(guī)劃時,要規(guī)劃好綠地的發(fā)展空間,從而提高城市的綠化水平。

      4.1 要城市大氣的日常監(jiān)測,媒體要積極進行監(jiān)督

      政府部門在防治污染源方面利用行政手段可以起到積極的作用,因此首先要加強日常檢測預(yù)報工作,然后及時向人民群眾通報城市的空氣污染情況,進而引導(dǎo)人們?nèi)罕姵鲂猩偈褂盟郊臆?,多乘坐公共交通,這樣就可以起到一定的作用;另一方面可以加強對企業(yè)的監(jiān)管,防止這些企業(yè)隨意排放污染物。同時媒體也要加強輿論引導(dǎo)的作用,主動曝光那些排放污染物的工廠等,這樣就可以在一定程度上遏制城市污染的趨勢。

      4.2 改進企業(yè)生產(chǎn)的工藝,加大環(huán)境保護的力度

      企業(yè)要積極加大改進原有生產(chǎn)工藝的力度,使用新的生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備,主動淘汰落后的、污染嚴重的生產(chǎn)線,要積極主動適應(yīng)時代發(fā)展的需要,加強與科研部門或者高校的合作力度,從而改進原有的生產(chǎn)線。同時企業(yè)也要主動盡到自己的保護環(huán)境的義務(wù),主動保護環(huán)境,積極投入到治理環(huán)境污染的事業(yè)中。另外相關(guān)企業(yè)可以抓住國家治理城市大氣污染的機遇,積極研究新的技術(shù),從而占領(lǐng)國內(nèi)市場,促進相關(guān)企業(yè)的快速發(fā)展。

      4.3 建立與完善城市公共交通

      目前我國各個城市的公共交通建設(shè)還不完善,明顯不能滿足人們?nèi)罕姷男枨?,而且很多公共交通的運行速度慢,不能充分發(fā)揮共同交通的作用,所以很多市民不愿意乘坐公共交通工具。因此政府部門應(yīng)該改進現(xiàn)有的公共交通,大力建設(shè)包括公共汽車、地鐵等設(shè)施,為市民提供優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù),并且引導(dǎo)他們乘坐公共交通工具,這樣也能促進城市公共交通事業(yè)的發(fā)展,有效降低汽車尾氣等有害氣體的排放。如鄭州市,為了使公共汽車運行速度更快,方便廣大人們的出行,專門設(shè)置快速公交車道,這樣有效地提高了公交的運行速度,吸引更多的人乘坐公交出行。

      4.4 積極宣傳大氣污染的環(huán)保知識,提高人們?nèi)罕姷沫h(huán)保意識

      城市大氣污染治理需要政府部門的大力支持,也需要廣大人民群眾的積極參與,這樣才能更加有效地控制城市大氣污染。所以政府部門要大力大氣污染的宣傳力度,增強廣大市民對大氣污染的認識,這樣可以提高他們的自覺性。環(huán)保部門可以充分利用現(xiàn)代傳播工具,如網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體在全社會中大力宣傳大氣污染形成的原理以及危害、治理大氣污染的重要性以及減少大氣污染的方法等相關(guān)科普知識,同時宣傳有關(guān)大氣污染的環(huán)境信息的法律法規(guī)以及政策從而提高全民的環(huán)保意識。總之,只有全社會都積極參與到大氣污染防治的行動中來,才能真正提高城市大氣質(zhì)量,保護我們生活的環(huán)境。

      4.5 做好城市綠化工作

      城市綠化工作一方面可以為人民群眾提供良好的休閑環(huán)境,另一方面可以利用這些植物進行殺菌以及吸收有毒氣體等,從而可以有效減少城市空氣的污染。但是城市綠化工作要結(jié)合城市實際需要,不能盲目進行。

      5 結(jié)語

      政府部門要重視城市大氣污染的問題,積極制定相關(guān)政策治理大氣污染,鼓勵人們使用公共交通。同時還要積極發(fā)展新的技術(shù),改進企業(yè)生產(chǎn)工藝,推廣使用新能源,提高人們?nèi)罕姷沫h(huán)保意識,使他們積極參與到治理大氣污染的活動中來。

      參考文獻:

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      [3]施明旻,周留煜.我國城市大氣污染概況及防治對策研究[J].中山大學(xué)研究生學(xué)刊(自然科學(xué).醫(yī)學(xué)版),2012,04:62-69.

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      [5]邊紅楓,劉靜玲.我國城市大氣污染及其生物防治對策研究[J].東北師大學(xué)報(自然科學(xué)版),2001,01:79-83.endprint

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