屈曉航,田茂誠(chéng),冷學(xué)禮
(山東大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院,山東 濟(jì)南 250061)
振蕩折流換熱器主要利用振蕩流與擋板共同作用下的強(qiáng)化傳熱傳質(zhì)效果,因具有把間斷傳熱或傳質(zhì)過(guò)程轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)傳熱傳質(zhì)過(guò)程的能力,其在化工過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用[1-2]。雖然平直通道中流體的振蕩對(duì)強(qiáng)化傳熱作用不明顯[3],但在加入各種阻礙流體運(yùn)動(dòng)的障礙物的情況下,振蕩流能顯著強(qiáng)化換熱[4-5]。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)脈動(dòng)流傳熱傳質(zhì)規(guī)律進(jìn)行三維非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬成為可能。Jian等[6]對(duì)振蕩流通過(guò)內(nèi)置環(huán)形擋板通道的流動(dòng)情況進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,分析了不同時(shí)刻管內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)圖。劉成等[7]對(duì)內(nèi)置環(huán)形擋板振蕩流換熱器內(nèi)的液-液兩相流進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了振蕩流參數(shù)對(duì)分散相液滴大小的影響規(guī)律。Solano等[8]數(shù)值模擬研究了內(nèi)置螺旋線圈的振蕩流換熱器的流動(dòng)傳熱規(guī)律,Nogueira等[9]對(duì)振蕩流通過(guò)內(nèi)置三孔擋板管的流動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和數(shù)值研究。Olayiwola等[10]用傳熱實(shí)驗(yàn)和PIV實(shí)驗(yàn)研究了振蕩流通過(guò)內(nèi)置矩形翅片通道的傳熱流動(dòng)特性,解釋了強(qiáng)化傳熱的機(jī)理,并得到了最佳翅片結(jié)構(gòu)參數(shù)。
螺旋翅片作為一種新型內(nèi)插物,其較大的徑向高度可同時(shí)對(duì)流動(dòng)起到旋轉(zhuǎn)及折流作用,預(yù)期它能增大振蕩流尤其是層流振蕩流的摻混,并增強(qiáng)換熱。本文使用Fluent軟件對(duì)層流狀態(tài)下振蕩流通過(guò)內(nèi)插入螺旋翅片管進(jìn)行了三維非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬。首次以三維流線形式展示了管內(nèi)瞬時(shí)流動(dòng)狀態(tài)。并著重討論了振蕩流參數(shù)對(duì)傳熱系數(shù)的影響規(guī)律,可為振蕩流換熱器的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
圖1(a)畫(huà)出了內(nèi)插螺旋翅片管的結(jié)構(gòu),管內(nèi)徑D為20mm,螺旋片節(jié)距p、厚度e和高度h分別為30mm、0.5mm和5mm。網(wǎng)格劃分如圖1(b)所示,采用六面體網(wǎng)格并在靠近壁面處進(jìn)行了加密。模擬采用不可壓縮三維非穩(wěn)態(tài)層流模型,以水為介質(zhì),物性采用水在300K下的常數(shù),并忽略重力和黏性耗散的影響。質(zhì)量、動(dòng)量和能量方程的通用形式如式(1)。
不同方程對(duì)應(yīng)的變量?、擴(kuò)散系數(shù)Γ?和源項(xiàng)S?如表1所示。
管進(jìn)口溫度300K,使用速度入口條件,定義為式(2)。
式中,u為管進(jìn)口處平均速度,隨時(shí)間成正弦規(guī)律變化;un為時(shí)間平均速度,m/s;uo為速度振蕩振幅,m/s;f為振蕩頻率,Hz。管出口使用壓力出口條件,管壁及螺旋翅片壁面采用無(wú)滑移邊界條件。管壁面采用恒壁溫邊界條件,在本研究中設(shè)為320K,翅片表面的溫度應(yīng)該低于管壁表面但考慮到設(shè)定邊界條件的方便將翅片表面溫度也設(shè)為320K。
圖1 螺旋翅片結(jié)構(gòu)及網(wǎng)格劃分
表1 不同方程所對(duì)應(yīng)的的?、Γ?和S?
為保證流動(dòng)和傳熱空間充分發(fā)展,模擬選取14個(gè)螺旋翅片節(jié)距進(jìn)行,管總長(zhǎng)L為420mm。將每個(gè)時(shí)間周期劃分為120個(gè)時(shí)間步長(zhǎng),每次模擬大于12個(gè)時(shí)間周期,以保證傳熱形成隨時(shí)間的周期。非穩(wěn)態(tài)項(xiàng)使用二階隱式離散格式,速度壓力的耦合采用SIMPLE算法,動(dòng)量、能量方程的離散采用二階迎風(fēng)格式。
反映振動(dòng)頻率特性的量綱為1的斯特勞哈爾數(shù)定義為式(3)。
主流雷諾數(shù)和振動(dòng)雷諾數(shù)分別定義為式(4)。
圓管局部瞬時(shí)努賽爾數(shù)定義為式(5)。
式中,q是局部熱流密度,W/m2;θ為圓管壁面周向位置,(°);因只考慮傳熱充分發(fā)展區(qū)域,所以Nu數(shù)不隨x變化;Twall為壁面溫度320K;Tbulk為整體溫度,定義為式(6)。
管周向平均努賽爾數(shù)定義為式(7)。
時(shí)間平均的周向平均努賽爾數(shù)定義為式(8)。
為驗(yàn)證網(wǎng)格無(wú)關(guān)性,在管的橫截面和軸向分別加密網(wǎng)格,網(wǎng)格劃分方案以橫截面網(wǎng)格數(shù)目×軸向網(wǎng)格數(shù)目表示。以Ren=20、Reo=40、St=4時(shí)為例,3種網(wǎng)格數(shù)目下(1086×756,1192×840,1334×924)周向平均Nu數(shù)在一個(gè)時(shí)間周期τ內(nèi)變化規(guī)律如圖2所示。最小網(wǎng)格數(shù)和最大網(wǎng)格數(shù)之間Nu誤差最大為3.43%,中等網(wǎng)格數(shù)與最大網(wǎng)格數(shù)之間Nu誤差不超過(guò) 1%,證明計(jì)算結(jié)果已逐漸與網(wǎng)格密度無(wú)關(guān),繼續(xù)加密網(wǎng)格已不能使計(jì)算結(jié)果更準(zhǔn)確,綜合考慮計(jì)算精度和計(jì)算時(shí)間,擇優(yōu)選擇 1192×840劃分方案,網(wǎng)格總數(shù)約為100萬(wàn)個(gè)。
由于進(jìn)口段的影響,在流動(dòng)的前若干個(gè)節(jié)距范圍內(nèi),傳熱并不能充分發(fā)展,其N(xiāo)u數(shù)沿軸向發(fā)生變化,由于水的Pr為7,速度邊界層的發(fā)展遠(yuǎn)快于溫度邊界層,所以當(dāng)傳熱充分發(fā)展時(shí),可預(yù)期流動(dòng)已充分發(fā)展,因此只需對(duì)傳熱是否充分發(fā)展進(jìn)行考察。在每個(gè)節(jié)距內(nèi)取一個(gè)軸向位置計(jì)算其周向平均Nu數(shù),以一個(gè)周期內(nèi)的4個(gè)時(shí)間點(diǎn)為例,畫(huà)于圖3中,橫坐標(biāo)為量綱為 1距離。從圖 3中看出,Nu數(shù)在第5個(gè)節(jié)距以后就已經(jīng)不再變化,表明傳熱在空間方面已經(jīng)充分發(fā)展。
圖2 網(wǎng)格無(wú)關(guān)性檢查
圖3 驗(yàn)證傳熱空間充分發(fā)展(Ren=20,Reo=80,St=4)
由于數(shù)值計(jì)算要給予一個(gè)各數(shù)量場(chǎng)的初值,初始條件也會(huì)對(duì)非穩(wěn)態(tài)計(jì)算過(guò)程造成影響,即要計(jì)算充分長(zhǎng)時(shí)間后計(jì)算結(jié)果才擺脫初始條件的影響,從圖4中可以看出,在第5個(gè)時(shí)間周期后,Nu已形成周期性規(guī)律,可以認(rèn)為傳熱已經(jīng)時(shí)間充分發(fā)展。
圖5畫(huà)出了一個(gè)主流流速變化周期內(nèi)8個(gè)時(shí)間點(diǎn)在主流平均速度變化曲線上的位置。圖6 用三維流線的形式展示了這8個(gè)時(shí)間點(diǎn)的流動(dòng)狀態(tài)圖,以便同時(shí)觀察到橫截面漩渦(縱向渦)和縱截面漩渦(橫向渦)的產(chǎn)生情況。
圖4 驗(yàn)證傳熱時(shí)間充分發(fā)展
圖5 8個(gè)時(shí)間點(diǎn)在主流變化曲線上的位置
圖6 一個(gè)周期內(nèi)各時(shí)刻的瞬時(shí)流線圖(Ren=20,Reo=80,St=4)
t/τ=0時(shí),主流處于正向加速且加速度最大,橫向看,在螺旋翅片下游靠近壁面處,流線與翅片旋轉(zhuǎn)高度一致,同時(shí)在縱向有兩個(gè)互相垂直的尺寸占據(jù)半個(gè)節(jié)距的渦。t/τ=0.125和t/τ=0.25分別是流體正向加速過(guò)程和速度最大的位置,它們流動(dòng)狀態(tài)相似,縱向看基本無(wú)橫向渦形成,橫向看有很弱的縱向渦形成。t/τ=0.375時(shí),流動(dòng)開(kāi)始正向減速,縱向渦比前一時(shí)刻強(qiáng),橫向渦也開(kāi)始出現(xiàn),并且在翅片下游渦最明顯。t/τ=0.5時(shí),流動(dòng)處于正向減速過(guò)程且減速度最大,此時(shí)縱向渦和橫向渦都非常強(qiáng)烈,且渦尺寸與節(jié)距相當(dāng)。t/τ=0.625時(shí),流動(dòng)變?yōu)榉聪颍v向渦仍然很強(qiáng)烈,橫向渦比前一時(shí)刻有較大減弱。t/τ=0.75,速度達(dá)反向最大,流動(dòng)狀態(tài)與正向最大時(shí)相似。t/τ=0.875時(shí),流動(dòng)反向減速,與正向減速過(guò)程類似,同時(shí)存在縱向渦和橫向渦,且位于翅片下游,但渦處于更靠近中心的位置,流體速度大因而漩渦強(qiáng)度更強(qiáng)。
根據(jù)以上分析可知,在一個(gè)流動(dòng)周期內(nèi),縱向渦存在的時(shí)間遠(yuǎn)比橫向渦存在時(shí)間長(zhǎng)。作者認(rèn)為振蕩流通過(guò)螺旋翅片時(shí),由于翅片的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向作用,無(wú)論流動(dòng)正向或反向,與翅片螺旋結(jié)構(gòu)一致的縱向漩渦始終存在。然而流動(dòng)時(shí)正時(shí)負(fù),卻使位于旋向翅片間的橫向渦難以較長(zhǎng)時(shí)間維持,只能在某些時(shí)刻出現(xiàn)??v向渦在強(qiáng)化傳熱的同時(shí)因不會(huì)引入很大阻力而比橫向渦更有優(yōu)勢(shì)[11],所以可以推測(cè)振蕩流通過(guò)螺旋翅片管在強(qiáng)化傳熱的同時(shí)不至于產(chǎn)生太大的阻力損失。
圖7畫(huà)出了對(duì)應(yīng)于圖5中各時(shí)間點(diǎn)的局部Nu數(shù),周向角度以Y軸方向?yàn)?°,只考察了10°~350°共計(jì)340°范圍內(nèi)的Nu數(shù)沿周向變化規(guī)律。Nu數(shù)在翅片兩側(cè)較小,而在翅片對(duì)面較大,總體成拱形分布,并在20°和340°位置各出現(xiàn)一個(gè)極大值。在流動(dòng)的前半個(gè)周期[如圖7(a)所示],局部Nu數(shù)最大值出現(xiàn)在210°附近位置,即順X方向看翅片的右斜對(duì)面位置,且隨時(shí)間最大值變小,同時(shí)曲線趨于平緩。在流動(dòng)的后半個(gè)周期,Nu數(shù)最大值在前3個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)在150°附近位置,即順X方向看翅片的左斜對(duì)面位置,t/τ=0.875時(shí)出現(xiàn)在 210°附近位置。表明局部傳熱系數(shù)最大值在在翅片左右兩個(gè)斜對(duì)面交替到達(dá)最大值。
圖7 不同時(shí)刻的局部Nu數(shù)(Ren=20,Reo=80,St=4)
圖8、圖9分別是在不同振蕩參數(shù)下,周向平均努賽爾數(shù)Nut隨時(shí)間變化規(guī)律,圖中畫(huà)出了兩個(gè)時(shí)間周期??梢钥闯?,Nut隨時(shí)間成周期性變化,但其變化曲線形狀明顯偏離外加的正弦速度變化曲線,在一個(gè)周期內(nèi)出現(xiàn)兩個(gè)波峰兩個(gè)波谷,前半周期只有一個(gè)波谷,后半周期有一個(gè)波谷兩個(gè)波峰,Nut在后半周期內(nèi)的波動(dòng)遠(yuǎn)比前半周期劇烈。
圖8用相同線型的直線畫(huà)出Nut對(duì)應(yīng)的Nu的值??梢钥闯?,周向平均努賽爾數(shù)Nut隨St增大其波動(dòng)程度越來(lái)越大,同時(shí)后半周期內(nèi)的兩個(gè)波峰逐漸靠近,一個(gè)波谷逐漸消失。時(shí)間平均的周向平均努賽爾數(shù)Nu卻變化很小,表明St的增大即振蕩頻率的增大,只能使Nut波動(dòng)程度變大而不能提高平均換熱系數(shù)。從圖9可以看出隨Reo的增大,即振蕩速度振幅的增大,Nut明顯增大,但是其波動(dòng)程度沒(méi)有明顯變化。同時(shí)時(shí)間平均的周向平均努賽爾數(shù)Nu也明顯隨Reo的增大而增大。在模擬涉及的振蕩參數(shù)范圍內(nèi),相比層流恒壁溫條件下Nu理論值3.66,Nu最大可增強(qiáng)4倍。
圖8 傳熱系數(shù)受斯特勞哈數(shù)影響規(guī)律(Ren=20,Reo=40)
圖9 傳熱系數(shù)受振動(dòng)雷諾數(shù)影響規(guī)律(Ren=20,St=4)
使用Fluent對(duì)內(nèi)插螺旋翅片的振蕩流換熱器進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了不同時(shí)刻的流動(dòng)狀態(tài)圖和局部傳熱系數(shù),并分析了振蕩參數(shù)對(duì)傳熱系數(shù)的影響,得出以下主要結(jié)論。
(1)一個(gè)振動(dòng)周期管內(nèi)不斷產(chǎn)生縱向渦和橫向渦,縱向渦一直存在,而橫向渦間斷出現(xiàn),有利于在提高換熱能力的同時(shí)盡可能減少阻力損失。
(2)局部傳熱系數(shù)受管內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)影響,其分布隨時(shí)間變化,總體來(lái)看,在翅片兩側(cè)較小,在翅片對(duì)面較大,且最大傳熱系數(shù)在翅片正對(duì)面兩側(cè)交替出現(xiàn)。
(3)振蕩流和螺旋翅片的共同作用,使傳熱得到強(qiáng)化,傳熱系數(shù)隨時(shí)間周期變化,瞬時(shí)傳熱系數(shù)和平均傳熱系數(shù)都隨振動(dòng)振幅的增大而顯著增大,但振動(dòng)頻率的增大引起瞬時(shí)傳熱系數(shù)波動(dòng)度增大的同時(shí)卻對(duì)平均傳熱系數(shù)影響較小。
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