電動車電瓶設計幫助提升耐撞性能

AllCell技術(shù)公司參與了一項由斯坦福大學主導、由美國能源部先進研究項目署支助的研究，開發(fā)先進的電動車電瓶。

據(jù)AllCell介紹，該研究項目直接將鋰電瓶集成到車輛的結(jié)構(gòu)中，產(chǎn)生了顯著的成本節(jié)省和減重效果，相應地，也提高了續(xù)駛里程和能源效率。研究人員估計，新電瓶能使車輛總重減輕40%以上。

該項目的目標是開發(fā)的EV電瓶能充當車輛結(jié)構(gòu)件，能支撐結(jié)構(gòu)性荷載，并且能吸收碰撞中的能量。AllCell的熱管理材料是新電瓶設計的關(guān)鍵部件，它采用了吸收并分散熱量的相變材料（PCM），可以改善電瓶的性能和安全。

斯坦福大學和AllCell合作研究新一代的PCM材料設計，它既提供熱管理，又通過吸收碰撞能量改善車輛的耐撞性。

時至今日，鋰電瓶被認為是汽車碰撞中的不利因素。基于這一點，AllCell的材料不僅給電瓶內(nèi)的鋰電池提供熱的保護，還在機械性方面幫助保護車輛中的乘員，防止他們受到碰撞中物理力的傷害。endprint