聚焦“四風”促進交通行業(yè)作風建設的思考

張樹立

當前，全黨都在深入貫徹落實黨的群眾路線，交通部門以反對“四風”為重點深入貫徹落實黨的群眾路線，突出“為民、務實、清廉”的要求，用行動實踐全心全意為人民服務的宗旨，打造高效服務的良好社會形象。

解決“四風”問題，是黨的群眾路線教育實踐活動的重中之重。在交通系統(tǒng)開展群眾路線教育實踐活動，聚焦反對“四風”，主要目的就是堅持真理，修正錯誤，凝聚交通職工的力量和智慧，推進交通全面實現(xiàn)“大發(fā)展、大變化、大提升”，更好地造福于全區(qū)老百姓。

一、以反對“四風”為切入點，推動交通事業(yè)健康發(fā)展

為加快打造全面深化改革的示范區(qū)、跨江融合發(fā)展的先行區(qū)，奮力開創(chuàng)“融合發(fā)展、崛起蘇中”的新局面；全區(qū)交通工作會議也描繪出了“今后三至五年江都交通大發(fā)展、大變化、大提升”的宏偉藍圖。當前，全區(qū)的中心工作就是要全面深化改革，加快經(jīng)濟發(fā)展，而交通事業(yè)無疑是經(jīng)濟發(fā)展的先導工程。針對全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的開展情況及區(qū)委、區(qū)政府的有關部署，區(qū)交通運輸局黨委向交通系統(tǒng)黨員干部及廣大職工提出了明確要求，要以黨的群眾路線教育實踐活動來推動交通發(fā)展，切實承擔起“先行官”的責任。而要做到這一點，就要求我們牢固樹立群眾觀點，旗幟鮮明地反對“四風”，堅持一切為了人民群眾，一切依靠人民群眾，充分調動廣大人民群眾的積極性、創(chuàng)造性、主動性，努力破解制約經(jīng)濟發(fā)展的重大問題和深層次矛盾。通過群眾路線教育實踐活動，加快管理創(chuàng)新，增強發(fā)展活力，優(yōu)化服務環(huán)境，增強服務社會、服務群眾的意識和能力，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，把全體干部職工更好地凝聚起來，提振精氣神，擰成一股繩，匯聚成推動江都交通大發(fā)展的強大力量。

發(fā)展才是硬道理，發(fā)展才是對黨的群眾路線教育實踐活動最好的實踐，發(fā)展才是反對“四風”、服務群眾最好的成果。我們交通系統(tǒng)必須按照區(qū)委的部署，加快交通事業(yè)的整體推進，始終堅持把項目推動、服務民生、陽光執(zhí)法、廉政建設作為最有力的抓手，始終堅守“質量、安全、穩(wěn)定、廉潔、輿論宣傳”五條工作底線，實現(xiàn)交通事業(yè)的科學發(fā)展、跨越發(fā)展。

二、以反對“四風”為支撐點，為交通工程質量安全筑起“防火墻”

在許多人的眼中，交通行業(yè)是“四風”盛行的“重災區(qū)”，中央媒體曾對某省交通廳幾位廳長“前腐后繼”作了深刻地揭露，廣大人民群眾也對交通行業(yè)的“四風”表現(xiàn)頗有微詞。由此可見，廉政建設是交通發(fā)展、服務民生的基本要求。對此，我們要把教育實踐活動與加強正風肅紀和確保工程質量、資金安全相結合，全力推進交通建設又好又快開展。

建立監(jiān)管責任制，層層落實交通行業(yè)的監(jiān)督指導責任。在工程招標方面，采取“雙標底”方式，把資質高、實力強、信用度好、造價合理的建設企業(yè)作為招標的首選單位，嚴防圍標、串標等違法違規(guī)行為發(fā)生。在項目變更方面，樹立長遠觀點，實行事先集體研究制度，杜絕“拍腦袋決策”、違規(guī)變更和不合理變更。在資金監(jiān)管方面，進一步完善手續(xù)，切實把好工程建設資金總量關和資金撥付關，在具體環(huán)節(jié)上做到層層把關，責任到人，對資金的籌集、分配、撥付、使用、效果進行全過程跟蹤檢查和審計，哪個環(huán)節(jié)發(fā)生錯誤出現(xiàn)問題，就直接追究哪個環(huán)節(jié)責任人的責任。在工程竣工方面，嚴格執(zhí)行質量標準，新開工項目嚴格按照規(guī)范要求，及時組織竣工驗收。及時進行竣工結算和各項資料歸檔。

三、以反對“四風”為落腳點，切實深化為民服務

交通事業(yè)聯(lián)系著千家萬戶，聯(lián)系著每一位群眾的心。在黨的群眾路線教育實踐活動中，交通運輸部門必須牢固樹立交通運輸服務民生的理念，以群眾滿意為標準，大力推進交通基礎設施建設，繼續(xù)實施農村公路“暢通富民”為主的一系列交通民生工程，同時，還要努力提高行業(yè)管理和服務水平，著力增強交通運輸基本公共服務能力，結合走基層活動，認真落實各項惠民富民政策，摸清底數(shù)，找準癥結，選準服務方向，在充分了解民意的基礎上，制定有針對性的工作措施，加大工作力度，使廣大群眾切實感受到反對“四風”帶來的新變化、新成效，共享交通運輸發(fā)展的新成果。

在具體工作中，必須進一步把直接聯(lián)系服務群眾的工作具體化，主動呼應國家、省、市路網(wǎng)建設規(guī)劃，加快高速公路建設、國省干線公路建設、農村公路建設和改造。與此同時，全面開展爭創(chuàng)反腐倡廉建設典范和“富民路、連心橋”以評促建活動，提升黨風廉政建設和政風、行風建設水平，接受群眾監(jiān)督，更好地服務群眾，加大改革攻堅力度，完善制度機制和政策措施，著力解決在城鄉(xiāng)發(fā)展和區(qū)域發(fā)展中與群眾利益密切相關的交通有關問題、在交通建設大發(fā)展中維護群眾合法權益等問題，開展爭創(chuàng)基層服務型黨組織和爭創(chuàng)為民務實清廉型黨員干部的活動，大力加強學習型、服務型、創(chuàng)新型領導班子建設，建立健全黨政負責、部門履職、黨員干部盡責的服務群眾工作體系，在提高群眾工作能力中造福民眾、凝聚人心。

在反對“ 四風”、改進作風的過程中，我們還必須清醒地認識到這項工作的長期性、艱巨性和復雜性。這是因為，在我國，產生“四風”的思想根源、政治基礎以及傳統(tǒng)習慣等還會長期存在。我們必須始終不渝的弘揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。反對形式主義，堅持求真務實、一心為民；反對官僚主義，堅持謙虛謹慎、以人為本；反對享樂主義和奢靡之風，堅持艱苦奮斗、厲行節(jié)約。當前，全黨上下正在認真落實作風建設“八項規(guī)定”精神，這是一個很好的契機和切入點。以落實“八項規(guī)定”的成效為基礎，以建立健全促進黨員、干部堅持為民務實清廉的長效機制為主體，為廣大人民群眾所歡迎的好的作風一定能夠蔚然成風。