黃麗霞
摘要:站在發(fā)展的角度上來看,物流行業(yè)正逐步成為國(guó)際上熱門行業(yè)之一,而經(jīng)濟(jì)全球化的影響下國(guó)際之間物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚,尤其是在物流人才資源方面,人才緊缺問題日益嚴(yán)峻,嚴(yán)重阻礙了我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展。物流專業(yè)是高職教育中的主要專業(yè)之一,逐步完善物流教學(xué)的多層次化教學(xué)不僅是人才培養(yǎng)的需要,也是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的需要。本文以企業(yè)需求的角度上探究物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式,期望通過物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)出更多專業(yè)的物流專業(yè)人才來滿足我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的需要。
關(guān)鍵詞:物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式;企業(yè)需求;高職
2001年我國(guó)正式加入WTO,成為世貿(mào)組織的一員,以及全球經(jīng)濟(jì)一體化形成的影響下,我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了飛躍性的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)的蓬勃也帶動(dòng)了電子商務(wù)、物流運(yùn)輸?shù)刃屡d產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)物流行業(yè)逐漸成為二十一世紀(jì)最具有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)而備受關(guān)注。我國(guó)物流運(yùn)輸產(chǎn)生在一個(gè)極佳的發(fā)展時(shí)代,部分地方正式甚至將物流產(chǎn)業(yè)作為刺激地方經(jīng)濟(jì)上升的支柱產(chǎn)業(yè)建設(shè),為物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定了發(fā)展規(guī)劃。
一、我國(guó)物流人才的需求、現(xiàn)狀及職業(yè)能力分析
(一)我國(guó)物流專業(yè)人才市場(chǎng)需求
本文調(diào)查我國(guó)各省市的各個(gè)人才市場(chǎng),得出了2010年全年我國(guó)招聘情況統(tǒng)計(jì)。根據(jù)招聘情況統(tǒng)計(jì)了解到我國(guó)2010年十大熱門行業(yè)為電子信息行業(yè)、物流行業(yè)、營(yíng)銷行業(yè)、汽車制造業(yè)、文化行業(yè)等等。尤其是營(yíng)銷貿(mào)易、物流、電子信息等人才的需求量直線上升。但是,在招聘情況統(tǒng)計(jì)結(jié)果中實(shí)際的簽約者卻少之又少。
(二)我國(guó)物流行業(yè)從業(yè)者現(xiàn)狀
分析我國(guó)各地區(qū)各大人才市場(chǎng)信息中心近幾年來的統(tǒng)計(jì)得出,在物流行業(yè)中,貨物運(yùn)輸、貨物配送等基層工作者的從業(yè)人員為該行業(yè)的從業(yè)者最多的崗位。但是這些從業(yè)者大部分都不是專業(yè)人才。物流行業(yè)屬于勞動(dòng)密集和技術(shù)密集相結(jié)合的新型服務(wù)業(yè),行業(yè)中的每個(gè)流程都有大量的實(shí)踐工作。其中的每個(gè)環(huán)節(jié)都有相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)操作流程、功能特征等等。但是,物流行業(yè)目前的從業(yè)人員都是未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的工作者,因此難以提供標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的物流服務(wù)。
(三)從業(yè)人員應(yīng)具備的職業(yè)能力
站在發(fā)展的角度上來看物流行業(yè),在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)下,國(guó)際之間的物流競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化。眾所周知,在企業(yè)資產(chǎn)中人力資源是其中最為重要的,而制約我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的主要原因就是從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)不足,尤其在基層物流人才?;鶎游锪魅瞬判枰莆瘴锪鬟\(yùn)輸中的各個(gè)業(yè)務(wù)流程、運(yùn)作模式以及作業(yè)的協(xié)同性。信息、搬運(yùn)、包裝等技術(shù)逐漸被應(yīng)用在物流行業(yè),這也就要求從業(yè)人員應(yīng)具備熟練操作物流管理信息的能力,在各種新技術(shù)的應(yīng)用中提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率。
二、以企業(yè)需求為導(dǎo)向的物流專業(yè)人才需求方向
物流學(xué)科是一門綜合性、多樣化的學(xué)科。它是一個(gè)跨行業(yè)、部門的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),也是勞動(dòng)密集和技術(shù)密集相結(jié)合的新型服務(wù)業(yè)。物流行業(yè)成熟的發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)向我們證明了,培養(yǎng)一個(gè)具備技術(shù)知識(shí)的勞動(dòng)者與培養(yǎng)一個(gè)知識(shí)淵博的大學(xué)生對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)家的發(fā)展具有同等意義。也就是說,加快物流行業(yè)的發(fā)展需要培養(yǎng)一大批具有一定專業(yè)知識(shí)能夠服務(wù)一線的基層物流運(yùn)作、管理人才。物流管理人才培養(yǎng)的主要依靠的就是高等職業(yè)教育。而社會(huì)對(duì)所需要的物流人才是能力足、抗壓強(qiáng)的應(yīng)用型物流人才。因此,高職院校開展物流管理教育重點(diǎn)應(yīng)體現(xiàn)其職業(yè)的定向性。這就需要在物流專業(yè)課程上除了設(shè)置必要的物流理論知識(shí)、職業(yè)技能之外還要設(shè)置計(jì)算機(jī)處理課程、外語課程、以及財(cái)務(wù)課程等。物流專業(yè)是高職教育中的主要專業(yè)之一,逐步完善物流教學(xué)的多層次化教學(xué)不僅是人才培養(yǎng)的需要,也是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的需要。因此,高等職業(yè)教育應(yīng)在保障完成學(xué)生物流專業(yè)知識(shí)體系構(gòu)建的基礎(chǔ)上,以物流行業(yè)所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)以崗位的實(shí)際需求來進(jìn)行多樣化教學(xué)模式。
三、基于企業(yè)需求為導(dǎo)向的物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建
(一)以物流行業(yè)需求劃分各層次人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)
從物流行業(yè)的運(yùn)作流程上看,主要包括:物流基層崗位、中層管理者以及高層管理人員。物流基層崗位人才應(yīng)具備的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)有:計(jì)算機(jī)處理能力、外語能力、物流管理知識(shí)以及財(cái)務(wù)知識(shí)等等。應(yīng)具備的能力主要包括:思維方式的嚴(yán)謹(jǐn)性、較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、組織協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)精神以及對(duì)突發(fā)事件處理能力等等。在行業(yè)中層管理者,在掌握基礎(chǔ)知識(shí)外能要具有物流運(yùn)動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)操作能力、較強(qiáng)的對(duì)突發(fā)事件的處理能力、行業(yè)的相關(guān)法律知識(shí)等等。因此中層管理者應(yīng)熟悉而在物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和運(yùn)作流程。高層管理人員在具備人員管理、市場(chǎng)運(yùn)作、經(jīng)濟(jì)知識(shí)以外還具備敏銳的洞察力,物流行業(yè)發(fā)展的前瞻性。具有
(二)以企業(yè)的實(shí)際需求設(shè)置層次化的物流專業(yè)教學(xué)課程
一般物流企業(yè)主要包括以下幾大類型人才:復(fù)合型人才、執(zhí)行應(yīng)用型人以及規(guī)劃型人才。而物流專業(yè)有其專業(yè)的獨(dú)特點(diǎn)將決定了物流學(xué)科是一門跨行業(yè)、學(xué)科的交叉型學(xué)科,其中不僅涉及到經(jīng)濟(jì)科學(xué)、法學(xué)、管理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、材料學(xué)、工程學(xué)、工程技術(shù)科學(xué)、材料學(xué)、等多門學(xué)科。另外,在物流企業(yè)運(yùn)作要需要從業(yè)人員具有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐操作能力。因此,不論工作在那個(gè)崗位上的物流管理人才都需要具有以上的專業(yè)知識(shí),并且物流從業(yè)者應(yīng)盡可能的擴(kuò)大自身知識(shí)面,在職人員也不應(yīng)固步自封,不斷提高自身知識(shí)水平,注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。物流專業(yè)能力的提高離不開理論知識(shí)與實(shí)踐的結(jié)合,這是由物流行業(yè)的行業(yè)特性決定的。要將職業(yè)教育中物流研究成果應(yīng)用與企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng),以企業(yè)的真實(shí)運(yùn)作來驗(yàn)證物流研究成果的正確性。在人才培養(yǎng)上要側(cè)重于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。以企業(yè)的切實(shí)需要?jiǎng)?chuàng)建實(shí)踐基地?;蛞云髽I(yè)合作開展教學(xué)。以完善學(xué)生的物流專業(yè)實(shí)踐能力為目標(biāo),讓學(xué)生盡快熟悉該行業(yè)的運(yùn)作流程,將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建自身物流知識(shí)體系,提高學(xué)生的信息輸入量,為企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、專業(yè)型的物流管理應(yīng)用型人才。
(三)以資格認(rèn)證來提高物流人才的專業(yè)能力
我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展日漸趨于成熟,而物流行業(yè)中的專業(yè)人才證書也逐漸完善起來,其中包括:物流行業(yè)從業(yè)資格證、報(bào)關(guān)員從業(yè)資格證、物流師、助理物流師等等。同時(shí),這些證書與國(guó)外相結(jié)合,完成了接軌國(guó)際的目的。對(duì)物流行業(yè)的在職人員進(jìn)行再教育也具有必要性,信息技術(shù)更新快,如果未能及時(shí)培訓(xùn)在職人員很有可能導(dǎo)致在職人員與信息技術(shù)脫節(jié),一些物流新技術(shù)無法操作。可利用分層次培訓(xùn)方法,以理論培訓(xùn)為例,企業(yè)可邀請(qǐng)國(guó)外物流專家開展講座,或派遣相關(guān)人員到先進(jìn)單位學(xué)習(xí)等方式,提高并強(qiáng)化在職物流從業(yè)人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
四、結(jié)語
根據(jù)我國(guó)“十一五”規(guī)劃綱要中提出關(guān)于發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的相關(guān)要求。但是,物流行業(yè)目前的從業(yè)人員都是未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的工作者,因此難以提供標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的物流服務(wù)。因此,培養(yǎng)專業(yè)的物流人才來應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的沖擊是各地教育部門工作的重要任務(wù)。各地部門應(yīng)著眼于實(shí)際,在實(shí)際工作中不斷總結(jié)培訓(xùn)物流專業(yè)人才的工作經(jīng)驗(yàn),切實(shí)提高物流行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì),促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展。
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