加油站防雷檢測的探討

邱杼煒+顧曉+蘇柏成

摘要：汽車加油站作為能源供應(yīng)體系的重要組成部分，又是易燃易爆場所，因此在防雷安全上有著嚴(yán)格復(fù)雜的設(shè)計要求和檢測規(guī)定。本文就加油站防雷站檢測進行了探討，結(jié)合具體的工程實例，簡述了加油站的基本情況，并對一些應(yīng)該注意的事項作了系統(tǒng)的闡述，以期能為有關(guān)方面提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：加油站；防雷；檢測

中圖分類號： TN95；TU856 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號： 1674-0432（2014）-11-95-2

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量呈現(xiàn)逐步增加的趨勢，加油站也隨之增加。而加油站又大多處在交通便利的地段，雷電的防護成為了確保加油站安全的重要工作。因此，為了加強加油站的安全，做好汽車加油站的防雷檢測十分重要?；诖?，本文就加油站防雷站檢測進行了探討，相信對有關(guān)的加油站防雷檢測能提供有益的參考借鑒。

1加油站基本情況

現(xiàn)有一加油站，總建筑面積為1210平方米，其中，站房建筑面積174平方米，罩棚建筑面積1036平方米，現(xiàn)于站內(nèi)新建6座埋地臥式鋼制油罐，包括4座50立方米用于柴油儲存，2座40立方米用于汽油儲存，油罐總?cè)莘e180立方米，該設(shè)計規(guī)劃根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)汽油站面積進行布局。在加油站內(nèi)新建6座加油島，并分別增設(shè)1臺加油機，總體規(guī)劃按照一級加油站進行。柴油、汽油站位于灌區(qū)內(nèi)設(shè)置，將用電負(fù)荷調(diào)整為3級，使用外接電源，電源大小為220~380伏，引入加油站時使用鎧裝電纜線，并使用TN-C的形式進行接地保護。加油站房屋頂部安裝接閃帶，屋頂為罩棚的就采用金屬面作為接閃器，于加油站區(qū)布置人工接地網(wǎng)，形狀為環(huán)形；各項防護裝置共用統(tǒng)一接地裝置；站內(nèi)的發(fā)電機組設(shè)為小型，站內(nèi)工藝管道統(tǒng)一采取埋地鋪設(shè)。

2危險區(qū)域的劃分

對于危險區(qū)域的劃分全部按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行，詳細(xì)劃分情況見圖1。

2.1 加油機部分

加油機部分可劃分為兩個區(qū)域，即加油機殼體的內(nèi)部空間和外部空間。外部空間以加油機中心線為中心，底面半徑為3米，頂部則以1.5米為半徑，該空間為圓臺形。

2.2 埋地儲油罐部分

分為3個區(qū)域，儲油罐內(nèi)部的油品上方空間為0區(qū)。1區(qū)為人孔井的內(nèi)部空間，通氣管管口作為中心，半徑為0.8米的球形以及卸油口位置為中心，球形空間的半徑為0.5米。人孔井以外的空間作為2區(qū)，以圓柱形為空間，高為1米，通氣管管口為中心，球形空間半徑為2米，半徑為1.5米的球形至地面的空間劃分。

2.3油氣回收設(shè)備部分

油氣回收設(shè)備以邊緣作為中心，球形半徑為1米，自地面起高為0.5米，圓柱形范圍的半徑為3米，為2區(qū)。

3直擊雷的預(yù)防措施

3.1罩棚區(qū)域

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，罩棚部分如果是金屬質(zhì)材料，則需設(shè)置金屬板厚度高于0.5毫米，且搭接長度超出100毫米，要求下方無易燃物品，則可不設(shè)置接閃帶。這一要求與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)有所區(qū)別，傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求罩棚需設(shè)置接閃帶，且技術(shù)厚度需要達到0.6毫米。

3.2站房區(qū)域

站房要求安裝齊全的監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算，站房體量的大小可預(yù)計年遭雷擊的次數(shù)，本次工程計算結(jié)果為0.01次，外部防雷裝置可采用第三類防雷建筑物進行設(shè)防。房屋周邊設(shè)置接閃器，合理布置接閃帶的位置、材料規(guī)格、施工工藝等。

3.3通氣管區(qū)域

通氣管管口應(yīng)高出地面，但應(yīng)高于5米，且需設(shè)置阻火器。將通氣管接入全站共用接地裝置，與其他設(shè)備共用防雷接地。放散管通暢比較危險，屬于金屬材質(zhì)并且裝有阻火器，屬于易爆炸的危險品，以及其他的呼吸閥、排風(fēng)管等通氣管，與周邊設(shè)備共用防雷接地。柴油、汽油的通氣管設(shè)DB80且?guī)в凶杌鹧b置，各設(shè)1根，同時與罐體做好等電位連接。

4等電位連接與接地

4.1油罐部位

有關(guān)通常采用鋼制材料，要求做好防雷接地，且接地點不少于3處。油罐進行埋地，保持臥位，均在兩端接地。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要求汽油罐、柴油罐均需要埋地設(shè)置，且鋼制油罐罐體的厚度為5毫米，能夠達到防雷要求。一些埋地油罐的金屬物件以為一些附件，如呼吸閥、阻火器和糧油孔等，均做好接地。罐室內(nèi)的金屬掛件要做好與罐體的等電位連接。

4.2電纜位置

電纜屬于信息系統(tǒng)的一部分，其材料應(yīng)選擇鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線，配線兩端以及金屬外皮兩端需要做好接地，同樣的要求適用于配電系統(tǒng)的電纜金屬外皮，同時做好接地連接。

4.3工藝管道位置

管道一般鋪設(shè)于地上以及管溝處，油品管道需要設(shè)防靜電、防雷擊的公共接地，接地電阻通常為25歐。已發(fā)生爆炸的區(qū)域，其管道上的膠管、法蘭等兩端的接口需采用金屬線跨接，可采用多根螺栓環(huán)繞，保證不易發(fā)生腐蝕。若管道材料為導(dǎo)靜電的熱塑性制品，則需接地，不是導(dǎo)靜電的熱塑性管道，不埋地部分的物件應(yīng)保證可靠的接地?；蛘卟捎妹芊饷睂㈦娙莶蹇酌芊猓渌麑?dǎo)電部件做好接地。

4.4加油機、加油槍部分

這兩個部分都需要做好防靜電接地。加油槍軟管應(yīng)采用導(dǎo)靜電、耐油材質(zhì)，或者可在內(nèi)部設(shè)置金屬絲，做好防靜電接地。加油機采用編織袋與預(yù)留接地扁鋼進行接地。加油槍內(nèi)附金屬絲的軟管與加油機做好等電位連接。

4.5靜電接地設(shè)置

各類油氣的運輸罐車，如汽油罐車、液化石油氣運輸罐車等，其卸車場以及壓縮天然氣加氣站內(nèi)的車載儲氣瓶的卸車場地，處于卸車或卸氣的狀態(tài)時需要做好防靜電連接。罐區(qū)內(nèi)設(shè)置靜電連接。

4.6其他金屬設(shè)施

其他的金屬設(shè)備有發(fā)電機接線箱、監(jiān)控機柜以及管控機柜等大體積裝備，需要與預(yù)留接地端子進行連接。

4.7接地裝置部分

接地裝置主要有防雷接地，防靜電接地，電氣設(shè)備的工作接地等，均適宜采用共用接地裝置，接地電阻結(jié)合當(dāng)中最小電阻值確定，測試接地電阻一般在5歐以下。進行共用接地需要查看隱蔽工程的資料，接地極的材料，其規(guī)格、大小、厚度、長度、埋深以及間距等問題，需要合理布局。

5過電壓保護設(shè)計

5.1電源SPD的設(shè)計

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加油站、加氣站兩個站內(nèi)的用電系統(tǒng)都需要做好保護設(shè)施，電源端和信息系統(tǒng)的配電線路兩端需要設(shè)浪涌保護器，即SDP，詳細(xì)的SDP配設(shè)見圖2。

結(jié)合易發(fā)生爆炸危險區(qū)的劃分圖分析，灌區(qū)和罩棚極易發(fā)生爆炸，這兩個區(qū)域不適合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對電源安裝SDP的相關(guān)要求，安裝電源SDP時的參數(shù)選擇可按照GB50057-2010的標(biāo)準(zhǔn)。

需要在總配電箱以及配電柜位置安裝浪涌保護器，安裝時注意檢查電流。AW箱需要進行合理的安裝SDP，檢測相關(guān)數(shù)據(jù)，TS箱內(nèi)需要安裝有標(biāo)稱放電電流的SDP裝置，另外，在工控設(shè)備以及信息系統(tǒng)的電源線路前端安裝符合要求的SDP。各個部位在安裝SDP 時注意安裝位置、參數(shù)設(shè)計、能量大小、以及狀態(tài)指示等事項。

5.2信號SPD

電子信息系統(tǒng)信號線路浪涌保護器宜設(shè)置在雷電防護區(qū)界面處。根據(jù)雷電過電壓、過電流幅值和設(shè)備端口耐沖擊電壓額定值，可設(shè)單級浪涌保護器，也可設(shè)能量配合的多級浪涌保護器，加油站信息系統(tǒng)SPD安裝如圖3所示。通過現(xiàn)場檢查，SPD安裝位置、參數(shù)、接線截面積、施工工藝均符合規(guī)范要求。

6結(jié)語

綜上所述，加油站屬于有易燃易爆安全隱患的場所，并且各種防雷規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)又比較多，所以加油站的防雷檢測工作是一項系統(tǒng)復(fù)雜的過程。因此，要防止雷擊事故的發(fā)生，確保站內(nèi)工作人員的生命財產(chǎn)安全，就要科學(xué)開展防雷檢測工作，從而減少加油站被雷擊的風(fēng)險。

參考文獻

[1]楊文斌.加油站防雷裝置全面檢測探討[J].科技資訊,2013,（05）.

[2]劉任翔,許偉彬.淺談加油站的防雷檢測[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010,（02）.

作者簡介：邱杼煒，清遠(yuǎn)市氣象局，助理工程師，研究方向：防雷檢測。

endprint

摘要：汽車加油站作為能源供應(yīng)體系的重要組成部分，又是易燃易爆場所，因此在防雷安全上有著嚴(yán)格復(fù)雜的設(shè)計要求和檢測規(guī)定。本文就加油站防雷站檢測進行了探討，結(jié)合具體的工程實例，簡述了加油站的基本情況，并對一些應(yīng)該注意的事項作了系統(tǒng)的闡述，以期能為有關(guān)方面提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：加油站；防雷；檢測

中圖分類號： TN95；TU856 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號： 1674-0432（2014）-11-95-2

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量呈現(xiàn)逐步增加的趨勢，加油站也隨之增加。而加油站又大多處在交通便利的地段，雷電的防護成為了確保加油站安全的重要工作。因此，為了加強加油站的安全，做好汽車加油站的防雷檢測十分重要?；诖?，本文就加油站防雷站檢測進行了探討，相信對有關(guān)的加油站防雷檢測能提供有益的參考借鑒。

1加油站基本情況

現(xiàn)有一加油站，總建筑面積為1210平方米，其中，站房建筑面積174平方米，罩棚建筑面積1036平方米，現(xiàn)于站內(nèi)新建6座埋地臥式鋼制油罐，包括4座50立方米用于柴油儲存，2座40立方米用于汽油儲存，油罐總?cè)莘e180立方米，該設(shè)計規(guī)劃根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)汽油站面積進行布局。在加油站內(nèi)新建6座加油島，并分別增設(shè)1臺加油機，總體規(guī)劃按照一級加油站進行。柴油、汽油站位于灌區(qū)內(nèi)設(shè)置，將用電負(fù)荷調(diào)整為3級，使用外接電源，電源大小為220~380伏，引入加油站時使用鎧裝電纜線，并使用TN-C的形式進行接地保護。加油站房屋頂部安裝接閃帶，屋頂為罩棚的就采用金屬面作為接閃器，于加油站區(qū)布置人工接地網(wǎng)，形狀為環(huán)形；各項防護裝置共用統(tǒng)一接地裝置；站內(nèi)的發(fā)電機組設(shè)為小型，站內(nèi)工藝管道統(tǒng)一采取埋地鋪設(shè)。

2危險區(qū)域的劃分

對于危險區(qū)域的劃分全部按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行，詳細(xì)劃分情況見圖1。

2.1 加油機部分

加油機部分可劃分為兩個區(qū)域，即加油機殼體的內(nèi)部空間和外部空間。外部空間以加油機中心線為中心，底面半徑為3米，頂部則以1.5米為半徑，該空間為圓臺形。

2.2 埋地儲油罐部分

分為3個區(qū)域，儲油罐內(nèi)部的油品上方空間為0區(qū)。1區(qū)為人孔井的內(nèi)部空間，通氣管管口作為中心，半徑為0.8米的球形以及卸油口位置為中心，球形空間的半徑為0.5米。人孔井以外的空間作為2區(qū)，以圓柱形為空間，高為1米，通氣管管口為中心，球形空間半徑為2米，半徑為1.5米的球形至地面的空間劃分。

2.3油氣回收設(shè)備部分

油氣回收設(shè)備以邊緣作為中心，球形半徑為1米，自地面起高為0.5米，圓柱形范圍的半徑為3米，為2區(qū)。

3直擊雷的預(yù)防措施

3.1罩棚區(qū)域

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，罩棚部分如果是金屬質(zhì)材料，則需設(shè)置金屬板厚度高于0.5毫米，且搭接長度超出100毫米，要求下方無易燃物品，則可不設(shè)置接閃帶。這一要求與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)有所區(qū)別，傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求罩棚需設(shè)置接閃帶，且技術(shù)厚度需要達到0.6毫米。

3.2站房區(qū)域

站房要求安裝齊全的監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算，站房體量的大小可預(yù)計年遭雷擊的次數(shù)，本次工程計算結(jié)果為0.01次，外部防雷裝置可采用第三類防雷建筑物進行設(shè)防。房屋周邊設(shè)置接閃器，合理布置接閃帶的位置、材料規(guī)格、施工工藝等。

3.3通氣管區(qū)域

通氣管管口應(yīng)高出地面，但應(yīng)高于5米，且需設(shè)置阻火器。將通氣管接入全站共用接地裝置，與其他設(shè)備共用防雷接地。放散管通暢比較危險，屬于金屬材質(zhì)并且裝有阻火器，屬于易爆炸的危險品，以及其他的呼吸閥、排風(fēng)管等通氣管，與周邊設(shè)備共用防雷接地。柴油、汽油的通氣管設(shè)DB80且?guī)в凶杌鹧b置，各設(shè)1根，同時與罐體做好等電位連接。

4等電位連接與接地

4.1油罐部位

有關(guān)通常采用鋼制材料，要求做好防雷接地，且接地點不少于3處。油罐進行埋地，保持臥位，均在兩端接地。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要求汽油罐、柴油罐均需要埋地設(shè)置，且鋼制油罐罐體的厚度為5毫米，能夠達到防雷要求。一些埋地油罐的金屬物件以為一些附件，如呼吸閥、阻火器和糧油孔等，均做好接地。罐室內(nèi)的金屬掛件要做好與罐體的等電位連接。

4.2電纜位置

電纜屬于信息系統(tǒng)的一部分，其材料應(yīng)選擇鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線，配線兩端以及金屬外皮兩端需要做好接地，同樣的要求適用于配電系統(tǒng)的電纜金屬外皮，同時做好接地連接。

4.3工藝管道位置

管道一般鋪設(shè)于地上以及管溝處，油品管道需要設(shè)防靜電、防雷擊的公共接地，接地電阻通常為25歐。已發(fā)生爆炸的區(qū)域，其管道上的膠管、法蘭等兩端的接口需采用金屬線跨接，可采用多根螺栓環(huán)繞，保證不易發(fā)生腐蝕。若管道材料為導(dǎo)靜電的熱塑性制品，則需接地，不是導(dǎo)靜電的熱塑性管道，不埋地部分的物件應(yīng)保證可靠的接地?；蛘卟捎妹芊饷睂㈦娙莶蹇酌芊?，其他導(dǎo)電部件做好接地。

4.4加油機、加油槍部分

這兩個部分都需要做好防靜電接地。加油槍軟管應(yīng)采用導(dǎo)靜電、耐油材質(zhì)，或者可在內(nèi)部設(shè)置金屬絲，做好防靜電接地。加油機采用編織袋與預(yù)留接地扁鋼進行接地。加油槍內(nèi)附金屬絲的軟管與加油機做好等電位連接。

4.5靜電接地設(shè)置

各類油氣的運輸罐車，如汽油罐車、液化石油氣運輸罐車等，其卸車場以及壓縮天然氣加氣站內(nèi)的車載儲氣瓶的卸車場地，處于卸車或卸氣的狀態(tài)時需要做好防靜電連接。罐區(qū)內(nèi)設(shè)置靜電連接。

4.6其他金屬設(shè)施

其他的金屬設(shè)備有發(fā)電機接線箱、監(jiān)控機柜以及管控機柜等大體積裝備，需要與預(yù)留接地端子進行連接。

4.7接地裝置部分

接地裝置主要有防雷接地，防靜電接地，電氣設(shè)備的工作接地等，均適宜采用共用接地裝置，接地電阻結(jié)合當(dāng)中最小電阻值確定，測試接地電阻一般在5歐以下。進行共用接地需要查看隱蔽工程的資料，接地極的材料，其規(guī)格、大小、厚度、長度、埋深以及間距等問題，需要合理布局。

5過電壓保護設(shè)計

5.1電源SPD的設(shè)計

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加油站、加氣站兩個站內(nèi)的用電系統(tǒng)都需要做好保護設(shè)施，電源端和信息系統(tǒng)的配電線路兩端需要設(shè)浪涌保護器，即SDP，詳細(xì)的SDP配設(shè)見圖2。

結(jié)合易發(fā)生爆炸危險區(qū)的劃分圖分析，灌區(qū)和罩棚極易發(fā)生爆炸，這兩個區(qū)域不適合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對電源安裝SDP的相關(guān)要求，安裝電源SDP時的參數(shù)選擇可按照GB50057-2010的標(biāo)準(zhǔn)。

需要在總配電箱以及配電柜位置安裝浪涌保護器，安裝時注意檢查電流。AW箱需要進行合理的安裝SDP，檢測相關(guān)數(shù)據(jù)，TS箱內(nèi)需要安裝有標(biāo)稱放電電流的SDP裝置，另外，在工控設(shè)備以及信息系統(tǒng)的電源線路前端安裝符合要求的SDP。各個部位在安裝SDP 時注意安裝位置、參數(shù)設(shè)計、能量大小、以及狀態(tài)指示等事項。

5.2信號SPD

電子信息系統(tǒng)信號線路浪涌保護器宜設(shè)置在雷電防護區(qū)界面處。根據(jù)雷電過電壓、過電流幅值和設(shè)備端口耐沖擊電壓額定值，可設(shè)單級浪涌保護器，也可設(shè)能量配合的多級浪涌保護器，加油站信息系統(tǒng)SPD安裝如圖3所示。通過現(xiàn)場檢查，SPD安裝位置、參數(shù)、接線截面積、施工工藝均符合規(guī)范要求。

6結(jié)語

綜上所述，加油站屬于有易燃易爆安全隱患的場所，并且各種防雷規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)又比較多，所以加油站的防雷檢測工作是一項系統(tǒng)復(fù)雜的過程。因此，要防止雷擊事故的發(fā)生，確保站內(nèi)工作人員的生命財產(chǎn)安全，就要科學(xué)開展防雷檢測工作，從而減少加油站被雷擊的風(fēng)險。

參考文獻

[1]楊文斌.加油站防雷裝置全面檢測探討[J].科技資訊,2013,（05）.

[2]劉任翔,許偉彬.淺談加油站的防雷檢測[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010,（02）.

作者簡介：邱杼煒，清遠(yuǎn)市氣象局，助理工程師，研究方向：防雷檢測。

endprint

摘要：汽車加油站作為能源供應(yīng)體系的重要組成部分，又是易燃易爆場所，因此在防雷安全上有著嚴(yán)格復(fù)雜的設(shè)計要求和檢測規(guī)定。本文就加油站防雷站檢測進行了探討，結(jié)合具體的工程實例，簡述了加油站的基本情況，并對一些應(yīng)該注意的事項作了系統(tǒng)的闡述，以期能為有關(guān)方面提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：加油站；防雷；檢測

中圖分類號： TN95；TU856 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號： 1674-0432（2014）-11-95-2

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量呈現(xiàn)逐步增加的趨勢，加油站也隨之增加。而加油站又大多處在交通便利的地段，雷電的防護成為了確保加油站安全的重要工作。因此，為了加強加油站的安全，做好汽車加油站的防雷檢測十分重要。基于此，本文就加油站防雷站檢測進行了探討，相信對有關(guān)的加油站防雷檢測能提供有益的參考借鑒。

1加油站基本情況

現(xiàn)有一加油站，總建筑面積為1210平方米，其中，站房建筑面積174平方米，罩棚建筑面積1036平方米，現(xiàn)于站內(nèi)新建6座埋地臥式鋼制油罐，包括4座50立方米用于柴油儲存，2座40立方米用于汽油儲存，油罐總?cè)莘e180立方米，該設(shè)計規(guī)劃根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)汽油站面積進行布局。在加油站內(nèi)新建6座加油島，并分別增設(shè)1臺加油機，總體規(guī)劃按照一級加油站進行。柴油、汽油站位于灌區(qū)內(nèi)設(shè)置，將用電負(fù)荷調(diào)整為3級，使用外接電源，電源大小為220~380伏，引入加油站時使用鎧裝電纜線，并使用TN-C的形式進行接地保護。加油站房屋頂部安裝接閃帶，屋頂為罩棚的就采用金屬面作為接閃器，于加油站區(qū)布置人工接地網(wǎng)，形狀為環(huán)形；各項防護裝置共用統(tǒng)一接地裝置；站內(nèi)的發(fā)電機組設(shè)為小型，站內(nèi)工藝管道統(tǒng)一采取埋地鋪設(shè)。

2危險區(qū)域的劃分

對于危險區(qū)域的劃分全部按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行，詳細(xì)劃分情況見圖1。

2.1 加油機部分

加油機部分可劃分為兩個區(qū)域，即加油機殼體的內(nèi)部空間和外部空間。外部空間以加油機中心線為中心，底面半徑為3米，頂部則以1.5米為半徑，該空間為圓臺形。

2.2 埋地儲油罐部分

分為3個區(qū)域，儲油罐內(nèi)部的油品上方空間為0區(qū)。1區(qū)為人孔井的內(nèi)部空間，通氣管管口作為中心，半徑為0.8米的球形以及卸油口位置為中心，球形空間的半徑為0.5米。人孔井以外的空間作為2區(qū)，以圓柱形為空間，高為1米，通氣管管口為中心，球形空間半徑為2米，半徑為1.5米的球形至地面的空間劃分。

2.3油氣回收設(shè)備部分

油氣回收設(shè)備以邊緣作為中心，球形半徑為1米，自地面起高為0.5米，圓柱形范圍的半徑為3米，為2區(qū)。

3直擊雷的預(yù)防措施

3.1罩棚區(qū)域

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，罩棚部分如果是金屬質(zhì)材料，則需設(shè)置金屬板厚度高于0.5毫米，且搭接長度超出100毫米，要求下方無易燃物品，則可不設(shè)置接閃帶。這一要求與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)有所區(qū)別，傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求罩棚需設(shè)置接閃帶，且技術(shù)厚度需要達到0.6毫米。

3.2站房區(qū)域

站房要求安裝齊全的監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算，站房體量的大小可預(yù)計年遭雷擊的次數(shù)，本次工程計算結(jié)果為0.01次，外部防雷裝置可采用第三類防雷建筑物進行設(shè)防。房屋周邊設(shè)置接閃器，合理布置接閃帶的位置、材料規(guī)格、施工工藝等。

3.3通氣管區(qū)域

通氣管管口應(yīng)高出地面，但應(yīng)高于5米，且需設(shè)置阻火器。將通氣管接入全站共用接地裝置，與其他設(shè)備共用防雷接地。放散管通暢比較危險，屬于金屬材質(zhì)并且裝有阻火器，屬于易爆炸的危險品，以及其他的呼吸閥、排風(fēng)管等通氣管，與周邊設(shè)備共用防雷接地。柴油、汽油的通氣管設(shè)DB80且?guī)в凶杌鹧b置，各設(shè)1根，同時與罐體做好等電位連接。

4等電位連接與接地

4.1油罐部位

有關(guān)通常采用鋼制材料，要求做好防雷接地，且接地點不少于3處。油罐進行埋地，保持臥位，均在兩端接地。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要求汽油罐、柴油罐均需要埋地設(shè)置，且鋼制油罐罐體的厚度為5毫米，能夠達到防雷要求。一些埋地油罐的金屬物件以為一些附件，如呼吸閥、阻火器和糧油孔等，均做好接地。罐室內(nèi)的金屬掛件要做好與罐體的等電位連接。

4.2電纜位置

電纜屬于信息系統(tǒng)的一部分，其材料應(yīng)選擇鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線，配線兩端以及金屬外皮兩端需要做好接地，同樣的要求適用于配電系統(tǒng)的電纜金屬外皮，同時做好接地連接。

4.3工藝管道位置

管道一般鋪設(shè)于地上以及管溝處，油品管道需要設(shè)防靜電、防雷擊的公共接地，接地電阻通常為25歐。已發(fā)生爆炸的區(qū)域，其管道上的膠管、法蘭等兩端的接口需采用金屬線跨接，可采用多根螺栓環(huán)繞，保證不易發(fā)生腐蝕。若管道材料為導(dǎo)靜電的熱塑性制品，則需接地，不是導(dǎo)靜電的熱塑性管道，不埋地部分的物件應(yīng)保證可靠的接地?；蛘卟捎妹芊饷睂㈦娙莶蹇酌芊?，其他導(dǎo)電部件做好接地。

4.4加油機、加油槍部分

這兩個部分都需要做好防靜電接地。加油槍軟管應(yīng)采用導(dǎo)靜電、耐油材質(zhì)，或者可在內(nèi)部設(shè)置金屬絲，做好防靜電接地。加油機采用編織袋與預(yù)留接地扁鋼進行接地。加油槍內(nèi)附金屬絲的軟管與加油機做好等電位連接。

4.5靜電接地設(shè)置

各類油氣的運輸罐車，如汽油罐車、液化石油氣運輸罐車等，其卸車場以及壓縮天然氣加氣站內(nèi)的車載儲氣瓶的卸車場地，處于卸車或卸氣的狀態(tài)時需要做好防靜電連接。罐區(qū)內(nèi)設(shè)置靜電連接。

4.6其他金屬設(shè)施

其他的金屬設(shè)備有發(fā)電機接線箱、監(jiān)控機柜以及管控機柜等大體積裝備，需要與預(yù)留接地端子進行連接。

4.7接地裝置部分

接地裝置主要有防雷接地，防靜電接地，電氣設(shè)備的工作接地等，均適宜采用共用接地裝置，接地電阻結(jié)合當(dāng)中最小電阻值確定，測試接地電阻一般在5歐以下。進行共用接地需要查看隱蔽工程的資料，接地極的材料，其規(guī)格、大小、厚度、長度、埋深以及間距等問題，需要合理布局。

5過電壓保護設(shè)計

5.1電源SPD的設(shè)計

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加油站、加氣站兩個站內(nèi)的用電系統(tǒng)都需要做好保護設(shè)施，電源端和信息系統(tǒng)的配電線路兩端需要設(shè)浪涌保護器，即SDP，詳細(xì)的SDP配設(shè)見圖2。

結(jié)合易發(fā)生爆炸危險區(qū)的劃分圖分析，灌區(qū)和罩棚極易發(fā)生爆炸，這兩個區(qū)域不適合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對電源安裝SDP的相關(guān)要求，安裝電源SDP時的參數(shù)選擇可按照GB50057-2010的標(biāo)準(zhǔn)。

需要在總配電箱以及配電柜位置安裝浪涌保護器，安裝時注意檢查電流。AW箱需要進行合理的安裝SDP，檢測相關(guān)數(shù)據(jù)，TS箱內(nèi)需要安裝有標(biāo)稱放電電流的SDP裝置，另外，在工控設(shè)備以及信息系統(tǒng)的電源線路前端安裝符合要求的SDP。各個部位在安裝SDP 時注意安裝位置、參數(shù)設(shè)計、能量大小、以及狀態(tài)指示等事項。

5.2信號SPD

電子信息系統(tǒng)信號線路浪涌保護器宜設(shè)置在雷電防護區(qū)界面處。根據(jù)雷電過電壓、過電流幅值和設(shè)備端口耐沖擊電壓額定值，可設(shè)單級浪涌保護器，也可設(shè)能量配合的多級浪涌保護器，加油站信息系統(tǒng)SPD安裝如圖3所示。通過現(xiàn)場檢查，SPD安裝位置、參數(shù)、接線截面積、施工工藝均符合規(guī)范要求。

6結(jié)語

綜上所述，加油站屬于有易燃易爆安全隱患的場所，并且各種防雷規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)又比較多，所以加油站的防雷檢測工作是一項系統(tǒng)復(fù)雜的過程。因此，要防止雷擊事故的發(fā)生，確保站內(nèi)工作人員的生命財產(chǎn)安全，就要科學(xué)開展防雷檢測工作，從而減少加油站被雷擊的風(fēng)險。

參考文獻

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作者簡介：邱杼煒，清遠(yuǎn)市氣象局，助理工程師，研究方向：防雷檢測。

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