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      淺議新時(shí)期如何深化交通文明單位創(chuàng)建工程

      2014-08-08 12:42:44趙奎璧
      企業(yè)導(dǎo)報(bào) 2014年7期
      關(guān)鍵詞:文明單位創(chuàng)建活動(dòng)交通

      趙奎璧

      新時(shí)期,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展,人民群眾對(duì)交通的需求,不僅有量,更有質(zhì)的需求。對(duì)此,交通部門順勢(shì)提出了“滿意在交通”的工作目標(biāo),“筑橋鋪路為人民,優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸創(chuàng)一流”,努力為民、利民、便民,培樹交通新形象。

      一、抓規(guī)范管理,提出創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和要求

      文明單位創(chuàng)建活動(dòng)涉及到單位方方面面的工作,如果沒有強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),沒有一整套的工作機(jī)制,沒有健全的創(chuàng)建責(zé)任制,要深化創(chuàng)建工作是不可能的。抓文明單位創(chuàng)建,關(guān)鍵實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制。江都地方海事處在多年的創(chuàng)建活動(dòng)中,深深體會(huì)到:“一把手”抓創(chuàng)建的六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,是實(shí)踐證明的有效做法。一是領(lǐng)導(dǎo)要真正領(lǐng)會(huì)活動(dòng)的目的、意義、作用,有信心并持之以恒地抓好;二是認(rèn)真貫徹上級(jí)的精神要求,針對(duì)本單位實(shí)際和存在的主要問題,提出具體的活動(dòng)規(guī)劃、目標(biāo)、措施、要求和考核自查的標(biāo)準(zhǔn);三是真抓實(shí)干,真正按本單位制定的規(guī)劃、目標(biāo)、措施、嚴(yán)格要求,狠抓落實(shí);四是能隨時(shí)掌握了解本單位創(chuàng)建情況,及時(shí)修訂和調(diào)整活動(dòng)的計(jì)劃;五是要堅(jiān)持以人為本,不斷提高職工素質(zhì),調(diào)動(dòng)人的積極性;六是領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)于律己,在活動(dòng)中做到以身作則,率先垂范,當(dāng)好領(lǐng)頭人。

      二、抓措施落實(shí),健全創(chuàng)建的工作機(jī)制

      一要把長遠(yuǎn)計(jì)劃和近期目標(biāo)有機(jī)地銜接好、結(jié)合好、力爭一步一個(gè)實(shí)效,一年一個(gè)變化,逐步上臺(tái)階,要堅(jiān)持克服陣風(fēng)式或運(yùn)動(dòng)式地抓文明行業(yè)創(chuàng)建的傾向,要從當(dāng)前交通行業(yè)中最突出的問題,從職工群眾中最關(guān)心的問題入手,要把創(chuàng)建工作件件落到實(shí)處。

      二要抓好交通職工的思想教育?!扒竽局L必固其根本,求流之遠(yuǎn)必浚其源泉”。提高交通職工思想道德素質(zhì)重在教育和養(yǎng)成,要系統(tǒng)連貫,分清層次。系統(tǒng)連貫,就是要形成教育體系,進(jìn)行理論灌輸,引導(dǎo)廣大交通職工樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;分清層次,就是要對(duì)交通黨員干部和一般群眾進(jìn)行不同層次的教育,努力做到有的放矢、事半功倍。

      三要加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)的日常管理。創(chuàng)建文明單位,堅(jiān)持常抓不懈,必須注重日常管理這個(gè)環(huán)節(jié),才能不斷推廣和深化交通文明創(chuàng)建工程。具體而言,因樹立四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系。一是文明管理標(biāo)準(zhǔn)體系。應(yīng)明確單位文明工作標(biāo)準(zhǔn),這是創(chuàng)建的主體。它具體包括工作環(huán)境、工作秩序、工作標(biāo)準(zhǔn)和履行職責(zé)四個(gè)方面。二是創(chuàng)建工作保證體系。首先是組織保證,實(shí)施“一把手工程”是最有力的組織保證;其次是思想保證,教育要先行,思想要統(tǒng)一;第三是措施保證,要一步一步地抓實(shí),一項(xiàng)一項(xiàng)工作抓好;第四是物質(zhì)保證,創(chuàng)建工作需要必要的投入,以保證創(chuàng)建工作的硬件、軟件符合要求標(biāo)準(zhǔn)。三是創(chuàng)建工作貫徹執(zhí)行體系。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)建立起創(chuàng)建工作責(zé)任制,層層簽訂責(zé)權(quán)利分明的責(zé)任狀,實(shí)行層層逐級(jí)向上負(fù)責(zé),有力保障創(chuàng)建成效。四是創(chuàng)建工作檢查考核體系。經(jīng)驗(yàn)表明:加強(qiáng)經(jīng)常性檢查考核是搞好創(chuàng)建活動(dòng)的有效途徑。通過檢查考核,能夠按照規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、考核細(xì)則等進(jìn)行對(duì)照檢查。

      三、抓激勵(lì)機(jī)制、發(fā)揮典型引路的作用

      培養(yǎng)典型,樹立典型,發(fā)揮先進(jìn)典型的示范作用,是我們?cè)谏鐣?huì)主義精神文明建設(shè)中總結(jié)出來的行之有效的方法。首先建立一個(gè)文明示范“窗口”,就等于樹立一個(gè)榜樣。每一個(gè)普通職工都必須養(yǎng)成以愛崗敬業(yè)為基礎(chǔ)精神和負(fù)責(zé)精神,通過對(duì)自己所從事的職業(yè)價(jià)值的認(rèn)同,職業(yè)境界的追求,職業(yè)道德的遵守。其次,黨員、干部要率先垂范。領(lǐng)導(dǎo)干部既是精神文明建設(shè)的組織者,有事直接參與者,其自身的表率作用如何,影響極大。

      交通部門向社會(huì)公開作出明確、具體的承諾時(shí),接受群眾的監(jiān)督,做到允諾必踐,違諾必究,努力克服交通工程建設(shè)損民,交通行政執(zhí)法擾民,交通窗口服務(wù)不便民等不文明現(xiàn)象,使創(chuàng)建工作更具生動(dòng)性,嚴(yán)肅性和實(shí)效性。省交通系統(tǒng)開展文明海事處、文明公路處、文明航道站等系列文明創(chuàng)建活動(dòng),在文明創(chuàng)建活動(dòng)中起到了創(chuàng)建工作示范引領(lǐng)的作用。筆者認(rèn)為激勵(lì)機(jī)制需要三戒:一戒虛。先進(jìn)典型實(shí)干出來的,是以三個(gè)文明建設(shè)的實(shí)績?nèi)〉玫?,而不是“空中閣樓”。二戒驕。樹立了先進(jìn)典型,要常敲警鐘、鞭打快牛。三戒停。就是取得成績后,停步不前,停留原狀,缺少創(chuàng)新和開拓,這樣的典型只是曇花一現(xiàn)。

      四、抓總結(jié)提高,推動(dòng)創(chuàng)建工作的深入開展

      創(chuàng)建文明單位是一項(xiàng)長期、艱巨的系統(tǒng)工程,既要鍥而不舍地長期抓,又要有現(xiàn)實(shí)的緊迫感;既要抓好量的積累,又要抓好質(zhì)的升華;既要看到奪目的成績,又要看到明顯的差異;既要成功的經(jīng)驗(yàn),又要查找不足和教訓(xùn)。我們要緊密聯(lián)系本單位實(shí)際情況,從全局出發(fā),用發(fā)展的眼光分析形勢(shì),真正做到“民有所想、我有所謀,民有所求、我有所應(yīng),民有所需、我有所為”。

      當(dāng)前尤其要注意搞好“五個(gè)結(jié)合”:一是把創(chuàng)建活動(dòng)與學(xué)習(xí)落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合,把黨的十八大提出的各項(xiàng)任務(wù)貫穿始終、落實(shí)到實(shí)處。二是把創(chuàng)建活動(dòng)與“講文明、樹新風(fēng)”活動(dòng)、創(chuàng)“三優(yōu)三滿意”活動(dòng)相結(jié)合,重點(diǎn)解決“文明言行、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量、管理秩序”的問題,取得質(zhì)的變化;三是把創(chuàng)建活動(dòng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全暢通、完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)相結(jié)合。四是把創(chuàng)建與提高交通全員職工綜合素質(zhì)、建設(shè)一支高素質(zhì)的交通黨員隊(duì)伍、干部隊(duì)伍、職工隊(duì)伍相結(jié)合。五是把創(chuàng)建活動(dòng)與開拓進(jìn)取、爭創(chuàng)一流的“滿意在交通”活動(dòng)相結(jié)合。繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工程,汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化工程,農(nóng)村班車通達(dá)工程,交通安全保障工程,打造出一批群眾歡迎、客戶依賴的知名交通服務(wù)新品牌,大力推廣“一門式”、“一條龍”、“一日制”等交通便民特色服務(wù),從而不斷提高交通文明創(chuàng)建的美譽(yù)度,不斷開創(chuàng)新時(shí)期交通運(yùn)輸工作的新局面。

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