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      土層錨桿技術(shù)施工措施

      2014-08-11 17:39:45趙麗鴻
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年24期
      關(guān)鍵詞:工民建施工

      趙麗鴻

      摘 要:在當(dāng)前工業(yè)與民用建筑工程施工中,工民建具有大量的施工工程量,極其復(fù)雜的工序,在施工過程中的工序活動包含大量技術(shù)管理難題,因此,在工民建工程施工過程中存在多種問題,其整體工程的質(zhì)量和施工效率深受施工技術(shù)的影響。一般包括基坑開挖作業(yè)問題、護坡工程、如何防護土層周邊安全問題,同時還要保障施工周邊群眾及施工作業(yè)人員的人身安全。實施基坑開挖工程時,采用土層錨桿技術(shù),以此提高土層邊坡的穩(wěn)定性。文章詳細(xì)探討了工民建施工問題,同時論述了當(dāng)前日常生活中對土層錨桿技術(shù)的應(yīng)用。

      關(guān)鍵詞:工民建施工;土層錨桿;土層穩(wěn)定

      1 錨桿技術(shù)在工民建施工中的重要性

      隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,各個領(lǐng)域市場競爭都非常激烈,尤其在建筑行業(yè)當(dāng)中,競爭尤為突出,在這樣大背景下,工程施工技術(shù)在建筑行業(yè)越發(fā)重要,提高施工技術(shù)不僅可以占領(lǐng)市場主導(dǎo)地位,還有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。同時,為保證施工技術(shù)能夠得到更新和完善,開拓新局面,與時代發(fā)展節(jié)奏同步,在同行業(yè)領(lǐng)域里占有足夠優(yōu)勢,不僅需要不斷改善居民居住環(huán)境,同時需要進一步提高建筑工程建設(shè)的質(zhì)量。因此,建筑企業(yè)必須高度重視工民建施工技術(shù),積極面對施工過程中遇到的難題,主動學(xué)習(xí)國外先進技術(shù),將世界先進科技成果應(yīng)用到實際施工中,保證工程施工質(zhì)量及施工效率,將企業(yè)經(jīng)濟效益最大化。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,政府及各相關(guān)企業(yè)對工民建工程的投入越來越多,也越來越深入,進一步促進了工民建工程的施工質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量。工程質(zhì)量的優(yōu)劣即影響到人民生命財產(chǎn)安全問題,又關(guān)系到投資該工程項目的企業(yè)投資成本高低,同時整個社會的經(jīng)濟發(fā)展速度也會受到嚴(yán)重影響。

      2 工民建施工

      通常在工民建施工中涉及的技術(shù)是加固技術(shù),此技術(shù)目的是確保建筑物的穩(wěn)定性,有效的提高建筑物的安全性及實用性。加固技術(shù)主要指擴大截面加固法、包鋼加固法和粘鋼加固法。

      3 土層錨桿技術(shù)

      錨桿技術(shù)是為保證建筑物穩(wěn)定而采用地層錨固力技術(shù),將受拉桿件的兩端固定住,一端固定在邊坡或地基的巖層里,另一端連接工程建筑物上,承受來自土、水、風(fēng)等施加在建筑物上的壓力。目前各個領(lǐng)域都比較廣泛的應(yīng)用土層錨桿技術(shù),尤其交通、建筑、電力、水利、市政及采礦等領(lǐng)域大多在深基礎(chǔ)工程、穩(wěn)定邊坡工程機結(jié)構(gòu)抗傾覆工程中得到廣泛應(yīng)用。土層錨桿技術(shù)的施工機械及設(shè)備作業(yè)空間小,可以在任何條件下的地下和場地中作業(yè);同時,采用錨桿做側(cè)壁支撐,而不是用鋼橫撐,這樣鋼材成本得到很大程度的節(jié)省,還可以為作業(yè)人員提供一個良好的施工環(huán)境;利用抗拔實驗得到的錨桿設(shè)計拉力,能夠確保設(shè)計的安全系數(shù)。錨桿在利用預(yù)應(yīng)力的過程中,可以有效控制建筑物的變量、施工量及噪音和振動情況。

      4 土層錨桿在工民建施工中的應(yīng)用

      4.1 承受能力的選擇

      在民建工程施工過程中,土層錨桿主要由鋼管、鋼絲束和鋼絞線構(gòu)成,利用粗鋼筋承擔(dān)施工中存在的較小承載能力;利用鋼絞線型的鋼筋拉桿承受大的承載力。根據(jù)土層錨桿在施工中實際承壓力度及當(dāng)期施工材料條件選擇材料。

      第一,關(guān)于鋼筋的連接方式,在建筑施工過程中,鋼筋組合可以是一根,也可以是幾根組成一起,根據(jù)實際情況需要而定;在某些施工條件下,需要將鋼筋綁扎成一體,利用張拉長度來量取其長度。具體情況具體分析,通常需要根據(jù)實際情況來處理土層錨桿工程,當(dāng)位于自由段位置時,采取或腐蝕或隔離的方式。在工程施工至防腐層時,需要按照程序操作:首先,利用化學(xué)油將鐵銹清除干凈;然后待其完全干燥固化,同時隨時監(jiān)測施工情況,做好技術(shù)支持工作。

      第二,灌漿管的放置位置。放置鉆孔相對較方便,選擇鋼絲束拉桿的要求是滿足其良好的柔性,以便其形成較長的長度。在施工過程中,沉注漿管時要提高對鋼束的注意力,尤其是如何使用鋼線材料及其他問題,包括如何防防腐,可以采用纏繞玻璃纖維布的辦法,膠帶置于最外層,將成捆鋼線材料及特殊保護管結(jié)合一起。同時還要保證其間保留一個缺口。

      第三,涉及到錨固段的問題,在施工過程中,土層錨桿間的鋼絞線拉桿,尤其是承載能力強、具備良好延伸度的,要予以重視。施工期間,為確保工程保質(zhì)保量完成,根據(jù)要求選擇錨固段的鋼絞線,其要求主要是去掉鋼絞線表面存在的油脂及固體砂漿中存在的標(biāo)準(zhǔn)粘結(jié)。同時還要對其展開防腐工作,在鋼絞線拉桿中,特制的定位架就顯得尤為重要,必須高度重視。

      4.2 灌漿方法

      為了更好的進行查詢,在施工過程中,要對壓力灌漿的運用,記錄其施工過程。在錨固段運用灌漿可以穩(wěn)定土層,而且灌漿可以使鋼拉桿防止被腐蝕,此外,空隙與裂縫在土層中的修補也可以很好的利用灌漿。綜其所述,灌漿的作用對于整個工民建施工是很重要的。首先,灌漿的方法分一次灌漿法與二次灌漿法。一次灌漿法只是需要一根灌漿管,而二次灌漿法是對二次灌漿法的運用??椎椎木嚯x要求在20厘米左右,當(dāng)然等到漿液往外流的時候,孔口要進行嚴(yán)格的一系列封閉工作,以保證其嚴(yán)密性。在必要時用適當(dāng)?shù)膲毫Ρ热?-4mpa補灌。等幾分鐘再結(jié)束。相比較之下,第一次灌漿與第二次灌漿是有區(qū)別的,前者管端與錨桿的距離在50毫米之間,運用黑膠布防止塵土。后者管端與錨桿的距離在1000毫米之間。第一次灌漿的量有一定參考與錨固段長度以及孔徑。它可以重復(fù)利用。待前者的漿液初次凝固后,第二次灌漿就開始了,它對泥漿泵以及控制壓力油一定的要求,為了是對第一次灌漿提的突破,錨固體的直徑會擴大,徑向壓應(yīng)力會增大,這是因為錨固體和土層接觸面的連接。

      其次,在兩個注漿方法的使用,能顯著提高土壤錨承載力。兩個國際通用的化學(xué)灌漿灌漿,取代水泥漿,因為前者具有穿透能力是很強的,和水的滿足和化學(xué)反應(yīng),體積膨脹。不僅提高了土體的抗剪強度,而且還形成靜脈通透性。外管是有時用鉆。前者可用于高壓灌漿。必須按照一定的安排,如外管蓋,用于壓力灌漿的需要,這種壓力也有一定的要求。在同一時間多外管甚至。多次重復(fù)這個動作,直到外管拔出。最后,同樣是用黑膠布封閉,并使用適當(dāng)?shù)幕ü埽灰芑炷铃^固長度。前者灌注水泥砂漿灌漿機,其規(guī)定過于單一,使用氣缸活塞,在合理要求的壓力,流量也需要一些安排,以確保黑膠布、鉆壓流,在孔如果剩余的水泥,如果水泥砂漿相對密度比較大,它可以改變出泥,其周圍的土層得到壓縮的力,減小了孔隙與含水量,同時土層的內(nèi)摩擦角也會相應(yīng)提高。

      4.3 鉆孔原理及選擇方式

      4.3.1 在實際施工中,桿孔一定限度的選擇,因為土地的問題,如土壤貧瘠,所以容易使錨孔壁上出現(xiàn)了一系列的破損,開裂,嚴(yán)重的崩潰。因此,增強特殊環(huán)境,以增加其容量。在這種情況下,機械擴孔,鉸孔注漿是一個不錯的選擇。

      4.3.2 為了促進土層錨桿的穩(wěn)定,提高施工效率,降低工程造價,從土壤中選擇部分的需要進行剖析,利用正確的方法提高質(zhì)量,降低消耗,實現(xiàn)工程項目的綜合效益。

      4.3.3 其實,鉆孔原理并不復(fù)雜,它是基于一種對鉆孔技術(shù)的使用,如鉆孔機,它廣泛應(yīng)用于土層錨桿。當(dāng)然,還有其他三種鉆孔機,它是基于的工作原理的區(qū)別,選擇一個特殊的環(huán)境,如土壤,地下水環(huán)境等。

      4.3.4 最后,針對孔壁的一系列問題,例如穩(wěn)定性較差,土錨孔基本符合要求的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)而使用的鉆孔壁傾斜,造成不必要的損失。

      5 結(jié)束語

      工民建施工技術(shù)是保證建筑物穩(wěn)定性和安全性的保障,由此,土層錨桿技術(shù)在工民建施工中的合理運用,很好的促進工程綜合效益,以及提高了工民建的質(zhì)量水平。

      參考文獻

      [1]付志明.建筑施工技術(shù)措施分析[J].2010.

      [2]全袼利.建筑施工質(zhì)量管理[J].2002(5).

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