劉桃康 葉 明 張建林
(1.西南大學(xué) 園藝園林學(xué)院,重慶 400715;2.樂(lè)山市園林局,四川 樂(lè)山 614000)
苗圃一般是指培育樹(shù)木幼株或某些農(nóng)作物幼苗的園地[1]。分布在城市周?chē)拇笮兔缙曰爻司哂薪?jīng)濟(jì)效益以外,也承擔(dān)美化城市環(huán)境、改善局部生態(tài)環(huán)境等功能,良好的植物條件使其擁有成為植物收集、展示專(zhuān)類(lèi)園的潛力。但生產(chǎn)性苗圃并不完全符合游客參觀(guān)游覽的要求,其生產(chǎn)運(yùn)作與游客游憩活動(dòng)之間存在相互干擾的部分,因此在苗圃向植物專(zhuān)類(lèi)園改造的過(guò)程中,應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)布局、 功能分區(qū)和園區(qū)道路系統(tǒng)等方面進(jìn)行改造和規(guī)劃,以更好地滿(mǎn)足植物園觀(guān)光、游憩的需要[2]。
本文以樂(lè)山市蘇稽苗圃的改造為實(shí)例研究對(duì)象,以苗木生產(chǎn)為基礎(chǔ),結(jié)合游憩學(xué)與景觀(guān)生態(tài)學(xué)的相關(guān)知識(shí),力求達(dá)到:合理布局,兼顧觀(guān)賞游覽以及科研生產(chǎn);凸顯特色,整合樂(lè)山市自然與文化等旅游資源,宣傳城市形象;科學(xué)規(guī)劃,增強(qiáng)植物園的可識(shí)別性,滿(mǎn)足現(xiàn)代人的審美情趣,展現(xiàn)城市開(kāi)拓進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)時(shí)代精神的規(guī)劃目標(biāo)。
1.1.1 區(qū)位分析
蘇稽苗圃位于樂(lè)山市市中區(qū)蘇稽鎮(zhèn),地處東經(jīng)103°39′北緯29°36′,西鄰德勝路上段及民營(yíng)路,北、東、南三面分別與顏河坎、 楠園村、 勤業(yè)村接壤,其南北最長(zhǎng)約700m,東西最長(zhǎng)約970m,總占地面積約38hm2。
該地域處在北緯29°附近,全市屬中亞熱帶氣候帶,具有四季分明,雨量豐沛,水熱同季,無(wú)霜期長(zhǎng)的特點(diǎn)。年平均氣溫在16.5℃-18.0℃之間,是水稻、小麥、油料、糖料、水果、棉花等農(nóng)副產(chǎn)品的高產(chǎn)區(qū)。
1.1.2 土壤與水文
苗圃用地范圍內(nèi)土壤多為紫色土壤,由于常年作為育林地,所以土質(zhì)較肥沃,適宜多種鄉(xiāng)土植物和園林觀(guān)賞植物生長(zhǎng)。園區(qū)內(nèi)有一條自然溪流,寬約3-6m,自園區(qū)西部流入向園區(qū)北部穿出,除此之外園區(qū)內(nèi)還零星散布一些小型池塘,以及沿道分布的溝渠以便苗圃灌溉和匯水排洪,但大多已經(jīng)干涸。
1.1.3 地形地貌
全園區(qū)為苗圃用地,呈西北高—東南低的趨勢(shì),整體高程差較小。最高點(diǎn)位于北側(cè)的楠園村附近,海拔高度379.0m,最低為水系下游的勤業(yè)村周邊,海拔高度375.2m,最大高差約3.8m。
現(xiàn)狀道路主要由三類(lèi)道路構(gòu)成:4~6m 寬的車(chē)行道、1.2~2.4m 的人行道以及為了方便管理苗圃的生產(chǎn)便道。車(chē)行道僅聯(lián)接入口大門(mén)與科技大樓,構(gòu)成進(jìn)入園區(qū)后一條筆直的中軸線(xiàn),也是苗木運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?;邊緣接入多條人行道,作為工人到達(dá)不同苗圃地的快速通道。生產(chǎn)便道占了現(xiàn)狀道路的絕大部分比例,它們將人行道粗略劃分的區(qū)域再度細(xì)化,其走勢(shì)遵循苗圃種植區(qū)域輪廓,以簡(jiǎn)單、便捷和高效作為首要考慮因素。
圖1 現(xiàn)狀交通分析
基地現(xiàn)有植被條件良好,種植面積約為26hm2,其中園林苗木種植區(qū)面積約為6.6hm2,珍稀樹(shù)種區(qū)約2.75hm2,核桃種植區(qū)1.2hm2,紅豆杉引種馴化區(qū)0.18hm2,以及生態(tài)苗木區(qū)15.3hm2,擁有桂花、銀杏、峨眉含笑、白玉蘭、櫻花、垂絲海棠等25 種各種規(guī)格的觀(guān)賞花木,以及綿竹、甜龍竹、苦竹、吊絲球竹DD-1 等多種竹類(lèi)資源。為方便園區(qū)管理,大部分苗木均為集中單一種植,呈塊狀分布,種植區(qū)之間并不存在強(qiáng)烈的相互聯(lián)系。
蘇稽苗圃按使用功能可簡(jiǎn)單劃分出2 個(gè)區(qū)域,即生產(chǎn)區(qū)以及管理區(qū)。生產(chǎn)區(qū)包括播種區(qū)、引種馴化區(qū)、營(yíng)養(yǎng)繁殖區(qū)、溫室區(qū)等,作為科研生產(chǎn)型苗圃的核心部分,占據(jù)了規(guī)劃用地的大部分;管理區(qū)包括門(mén)衛(wèi)室、科研大樓等,是苗圃的輔助部分。
最早的植物園出現(xiàn)在至今500 多年前,如今植物園在數(shù)量和形式內(nèi)容上都發(fā)生了變化,其功能也由單純的植物學(xué)研究,拓展為集科學(xué)研究、科學(xué)普及、示范生產(chǎn)、參觀(guān)游覽以及植物保護(hù)、改善環(huán)境等功能為一身的綜合體。
可以說(shuō)植物園與苗圃用地有部分功能上的共同點(diǎn),但更多的是差異。為方便比較,下文將從植物園規(guī)劃的植物園的選址、道路交通規(guī)劃、植物展區(qū)規(guī)劃、功能分區(qū)劃分等方面與蘇稽苗圃現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比闡述。
2.1.1 區(qū)位條件
植物園的規(guī)劃是城市百年大計(jì),必須服從城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和綜合規(guī)劃的大綱領(lǐng)[3]。除此之外,植物園的類(lèi)型、性質(zhì),服務(wù)對(duì)象也對(duì)選址地點(diǎn)有一定影響,但不論如何植物園必須向公眾開(kāi)放,根據(jù)我國(guó)國(guó)情就決定了植物園一定要位于公共交通路線(xiàn)上,具有較高的可達(dá)性。
蘇稽苗圃比鄰德勝路上段及民營(yíng)路,北、東、南三面分別與村落接壤,有公交車(chē)站,這就使得苗圃改造成植物園后,可達(dá)性高,且具備充足能量來(lái)源,以保證正常的灌溉、電力供應(yīng)和服務(wù)設(shè)施運(yùn)行。唯一不足的是周邊村落人的活動(dòng)可能會(huì)對(duì)園區(qū)里的管理活動(dòng)和植物生長(zhǎng)造成一定影響。
2.1.2 土壤與水文
土壤是植物成活的關(guān)鍵,由于植物園大量引進(jìn)外來(lái)植物,故而對(duì)土壤的要求較高。苗圃用地范圍內(nèi)土壤多為紫色土壤,由于常年作為苗圃地,土質(zhì)較肥沃,非常適宜一般植物生長(zhǎng)。且園區(qū)內(nèi)有溪流經(jīng)過(guò),干凈且充足的水源足以滿(mǎn)足植物灌溉的需要以及活植物中的水生植物、沼澤植物、濕生植物的正常生長(zhǎng)。園中的溫室、實(shí)驗(yàn)地、鍋爐房、食堂、辦公與生活區(qū)等地的生活用水則可以通過(guò)城市供水管道解決。
2.1.3 地形地貌
植物最適于種在平地上這是人所共識(shí)的,背風(fēng)向陽(yáng)的地形在北方十分重要。在考慮了植物本生的生長(zhǎng)特性的基礎(chǔ)上,為了老幼病殘游人的方便,園內(nèi)地形應(yīng)以平為主,這也是步行游覽的基本要求[4]。園區(qū)現(xiàn)狀為苗圃用地,整體高程差較小不需要再平整場(chǎng)地,非常滿(mǎn)足這一用地條件。但在建設(shè)過(guò)程中也應(yīng)注意稍加緩坡,豐富地形的變化。
與苗圃不同,植物園道路的最主要功能是給游人提供游覽路線(xiàn),其次才是偶然承擔(dān)的運(yùn)輸或管理。現(xiàn)狀苗圃已有比較完善的道路系統(tǒng),主要由三類(lèi)道路構(gòu)成:4~6m 寬的車(chē)行道、1.2~2.4m的人行道以及為了方便管理苗圃的生產(chǎn)便道?,F(xiàn)有主干道的主要功能是苗木運(yùn)輸,雖然位于大門(mén)和科研大樓的中軸線(xiàn)上,但景觀(guān)性較差。植物園的主干道是游客運(yùn)載的主要通道,也是消防安全的主要保障,它支持電瓶車(chē)、汽車(chē)等代步工具直接將游客送至某一展區(qū)入口處,考慮到車(chē)輛行駛,它應(yīng)盡量形成環(huán)路,并經(jīng)過(guò)主要景點(diǎn)和展區(qū)。
園內(nèi)次級(jí)道路多沿苗圃分區(qū)分布,作為工人到達(dá)不同苗圃地的快速通道,游覽性差、趣味性不足。然而植物園次干道的作用是連接主干道和游步道,是體現(xiàn)植物園布局形式的重要手段,因?yàn)橹参飯@的特殊性,其各區(qū)的位置與大小常常取決于植物園的側(cè)重方面和搜集的植物多少,所以在次干道布局時(shí),一方面要將植物分區(qū)通過(guò)道路展示出來(lái),另一方面還要考慮到游客游覽的感受,使游客充分領(lǐng)略不同植物群落的魅力。
生產(chǎn)便道占到道路體系的很大一部分,其走勢(shì)遵循苗圃種植區(qū)域輪廓,以簡(jiǎn)單、便捷和高效作為首要考慮的因素,所以路線(xiàn)單一、重復(fù),且較狹窄,也不符合游覽需要。植物園的三級(jí)道路稱(chēng)之為游步道,顧名思義是游客深入游覽、漫步的道路,和前兩種道路的快捷性和導(dǎo)向性不同,游步道的要點(diǎn)在于盡量增加游客與景區(qū)的接觸面,所以游步道一般以自然蜿蜒或富有趣味性的構(gòu)圖為主。
現(xiàn)狀苗圃基地植被條件良好,喬木繁密,具有良好的景觀(guān)價(jià)值,可就地利用形成林蔭景觀(guān)。雖然為方便苗圃管理,大部分苗木均為集中單一種植,呈塊狀分布,種植區(qū)之間并不存在強(qiáng)烈的相互聯(lián)系,但種植塊的面積都不小,通過(guò)在種植塊外圍對(duì)同科屬的喬木進(jìn)行補(bǔ)植,即可很快形成植物專(zhuān)類(lèi)園區(qū)。如園內(nèi)集中種植吊絲球竹的區(qū)域,通過(guò)豐富游覽路線(xiàn)上的竹種類(lèi),就可形成竹園。
經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的演化,現(xiàn)代植物園不僅需要承擔(dān)科研以及科普功能,還要有一般公園所具有的休閑游憩功能,這樣一來(lái)植物園一般可以分為以下幾個(gè)功能區(qū): 即主要迎接游客參觀(guān)游覽的植物展示區(qū);主要用于科學(xué)研究而不對(duì)外開(kāi)放的引種馴化區(qū);因植物園運(yùn)營(yíng)需要而設(shè)置的園務(wù)管理區(qū); 以及系統(tǒng)為游客服務(wù)的游客綜合服務(wù)區(qū)。蘇稽苗圃按使用功能可簡(jiǎn)單劃分出2 個(gè)區(qū)域,即生產(chǎn)區(qū)以及管理區(qū),在已有功能分區(qū)基礎(chǔ)上略作調(diào)整,就可以將原有的生產(chǎn)區(qū)劃分出植物展示區(qū)與引種馴化區(qū),原有的園務(wù)管理也可以基本滿(mǎn)足植物園的使用要求,唯一不足的是隨著內(nèi)部研究向?qū)ν忾_(kāi)放參觀(guān)的變化,需要新增為游客服務(wù)的游客綜合服務(wù)區(qū)。
改造條件優(yōu)勢(shì) 劣勢(shì)自然地理?xiàng)l件區(qū)位①基地臨街而建具有較高的可達(dá)性。②三面環(huán)繞村落,有充足能源供應(yīng)。周邊村落人的活動(dòng)可能會(huì)影響植物生長(zhǎng)。土壤水文①土壤多為紫色土壤,土質(zhì)較肥沃。②園區(qū)內(nèi)有一條自然溪流,水質(zhì)較好。地形地貌用地地形較平坦開(kāi)闊,適宜各種植物生長(zhǎng)。①用地幾乎沒(méi)有灌木層,無(wú)法構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落。②用地缺乏地形變化,相對(duì)比較單調(diào)。道路交通園區(qū)內(nèi)已有自成一體的道路交通系統(tǒng)、水利骨架,且道路體系主次分明,主干道為水泥路。①園內(nèi)次級(jí)道路多沿苗圃分區(qū)分布,游覽性差。②道路多為盡端路,連接性差。③生產(chǎn)便道占到道路體系的很大一部分,路線(xiàn)單一、重復(fù),且較狹窄,不符合游覽需要。④生產(chǎn)運(yùn)輸通道需要與參觀(guān)游覽路線(xiàn)進(jìn)行分離。現(xiàn)狀植物①基地現(xiàn)有植被條件良好,喬木繁密,具有良好的景觀(guān)價(jià)值,可利用形成林蔭景觀(guān)。②園內(nèi)竹類(lèi)資源豐富,可充分利用形成專(zhuān)類(lèi)園。③原有珍稀樹(shù)種可充分利用形成專(zhuān)類(lèi)園。①植物品種單一,不能滿(mǎn)足植物園收集植物的要求。②大部分苗木均為集中單一種植,呈塊狀分布,種植區(qū)之間并不存在強(qiáng)烈的相互聯(lián)系。③缺少下層喬木、灌木。功能分區(qū)①在已有功能分區(qū)基礎(chǔ)上略作調(diào)整,就可以很容易形成植物園的植物展示區(qū)與引種馴化區(qū)。②已具備基本的園務(wù)管理能力隨著內(nèi)部研究向?qū)ν忾_(kāi)放參觀(guān)的變化,需要新增為游客服務(wù)的游客綜合服務(wù)區(qū)。
根據(jù)以上情況,擬定將苗圃改造植物園的優(yōu)勢(shì)部分通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行強(qiáng)調(diào),而避開(kāi)苗圃本身的一些不足之處,因地制宜用最小的代價(jià)實(shí)現(xiàn)苗圃到植物園的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
通過(guò)上文的分析,本方案將對(duì)應(yīng)到道路交通系統(tǒng)、水系規(guī)劃、功能分區(qū)、植物利用以及文化特色等方面,依次對(duì)蘇稽苗圃進(jìn)行改造和規(guī)劃。
園區(qū)內(nèi)已有自成一體的道路交通系統(tǒng)、水利骨架,由于原苗圃是一個(gè)以苗木科研生產(chǎn)為主導(dǎo)的園區(qū),道路多為生產(chǎn)便道,方便員工快速到達(dá)和統(tǒng)一管理卻不適應(yīng)參觀(guān)游覽,所以改造應(yīng)因地制宜,在現(xiàn)有路基與水系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,對(duì)道路作適當(dāng)調(diào)整,使園區(qū)內(nèi)能環(huán)路相通,不同功能區(qū)采取不同的道路布置,以方便生產(chǎn)作業(yè)和觀(guān)賞游覽。
3.1.1 交通系統(tǒng)規(guī)劃入口連接
園區(qū)主入口位于德勝路上段,比鄰公路,應(yīng)設(shè)置足夠規(guī)模的入口廣場(chǎng),并注意與公路之間的銜接。入口廣場(chǎng)一側(cè)設(shè)置停車(chē)場(chǎng),以滿(mǎn)足未來(lái)觀(guān)光游覽需要。在保證園區(qū)統(tǒng)一管理的前提下,適當(dāng)打開(kāi)其他入口,實(shí)現(xiàn)苗木運(yùn)輸與游客出入分離,以改善園區(qū)的交通狀況。
3.1.2 內(nèi)部交通
充分利用原有道路系統(tǒng),降低改造成本。在原有“剪刀形”道路骨架上新增環(huán)形車(chē)行道,連接各個(gè)景點(diǎn),貫穿全園以方便游客乘車(chē)快速到達(dá)目的地。在以觀(guān)光功能為主的步行區(qū)域,結(jié)合地形,強(qiáng)化道路的景觀(guān)游覽要求,應(yīng)盡量保留大樹(shù)、古樹(shù),使游步道從樹(shù)林中間蜿蜒穿過(guò)。在保證道路順暢前提下,苗木生產(chǎn)區(qū)應(yīng)擁有獨(dú)立的出入口和運(yùn)輸通道,避免與觀(guān)光游覽區(qū)的相互影響,且能形成封閉管理。其生產(chǎn)便道宜采用棋盤(pán)式構(gòu)架,便于苗木分區(qū)以及工作人員快速到達(dá)。
3.1.3 道路規(guī)格
按景觀(guān)功能分區(qū)、游覽與園務(wù)管理的要求,結(jié)合交通組織和消防安全的需要,將道路劃分為三級(jí)。一級(jí)道路:園區(qū)采用2種規(guī)格的車(chē)行道,一是在園內(nèi)形成循環(huán)并連接各景區(qū)之間的主車(chē)行道,規(guī)劃寬度為6.0m,其次為主要景觀(guān)軸線(xiàn)道路,規(guī)劃寬度為4.5m,均采取瀝青混凝土路面;二級(jí)道路:景區(qū)和景點(diǎn)內(nèi)的游步道,規(guī)劃寬度2.4m,路面材料為石板材、木板材或卵石、石板材鑲嵌路面;三級(jí)道路:景區(qū)內(nèi)的散步道,規(guī)劃寬度1.5m,路面材料為青石板、卵石或石板材鑲嵌路面。
圖2 交通對(duì)比分析
在對(duì)道路進(jìn)行規(guī)劃改造的同時(shí),對(duì)水系岸線(xiàn)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,拓寬基地原有溪流,建成模擬自然湖泊的翠棠湖,使其在原有灌溉、匯水排洪功能的基礎(chǔ)上增添景觀(guān)效果,形成整個(gè)園區(qū)的核心景觀(guān)。將道路旁邊原有的排水溝進(jìn)行改造,用濕地植物對(duì)其進(jìn)行美化,建成濕地展示帶,同時(shí)促進(jìn)地表徑流滲透、增強(qiáng)生物多樣性,使其成為一條伴隨游覽路線(xiàn)前進(jìn)的流動(dòng)美景。
圖3 水系對(duì)比分析
3.3.1 總體規(guī)劃布局
根據(jù)園區(qū)現(xiàn)狀條件及規(guī)劃理念,規(guī)劃園區(qū)整體形成“一帶、一環(huán)、三軸、多點(diǎn)”的結(jié)構(gòu)布局?!耙粠А薄粗秆睾竦刂参镎故居斡[帶,是園區(qū)的核心景觀(guān)帶;“一環(huán)”——由鄉(xiāng)土植物組成的風(fēng)景林防護(hù)帶,保證了園區(qū)的私密性;“三軸”——菩提大道、藍(lán)花楹大道、 海棠大道三條景觀(guān)大道,形成了植物園重要景觀(guān)骨架;“多點(diǎn)”——遍布園內(nèi)的多個(gè)景點(diǎn)。
圖4 景觀(guān)結(jié)構(gòu)布局
3.3.2 功能分區(qū)
蘇稽苗圃已有比較完善的植物生產(chǎn)和園務(wù)管理功能,但為了避免科研工作與觀(guān)光游覽的相互干擾,還是將植物區(qū)域劃分為封閉的馴化區(qū)和開(kāi)放的植物展示區(qū)兩大部分,植物展示區(qū)又按植物種類(lèi)分為安靜休息區(qū)與觀(guān)賞游覽區(qū)。且考慮到周邊居民可能對(duì)植物園造成影響,在植物園周邊還預(yù)留了一條10-15m 的隔離帶,作為防護(hù)林區(qū)?;氐哪蟼?cè),還規(guī)劃了兒童游樂(lè)園區(qū),以豐富園區(qū)的活動(dòng)內(nèi)容。
圖5 功能分區(qū)
圖6 景區(qū)規(guī)劃
園區(qū)中植被茂密,一些地方稍加梳理就可以形成植物專(zhuān)類(lèi)園,如竹園、樹(shù)木園等;而對(duì)林下空間進(jìn)行合理利用,結(jié)合樹(shù)蔭種植耐陰灌木或結(jié)合林窗布置陽(yáng)性植物,也可以快速成園,如杜鵑園等;而對(duì)于一些特殊的專(zhuān)類(lèi)園,如盆景園、藥用植物園、禾本科植物園等則采用點(diǎn)景的方式布置:保留原有喬木作背景林,將道路或場(chǎng)地周邊3-5m 的范圍預(yù)留出來(lái)進(jìn)行特色植物種植,沿游覽路線(xiàn)進(jìn)行改造,最大限度地保持原有植物格局。根據(jù)以上原則,共規(guī)劃出攀援植物園、杜鵑園、海棠園、濱湖濕地區(qū)、樹(shù)木園、竹園、佛教植物園、秋色葉植物園、藥用植物園、盆景園、球宿根花卉園、禾本科植物園,共計(jì)12 個(gè)植物專(zhuān)類(lèi)園。為方便游覽,所有展區(qū)均分布在主干道環(huán)線(xiàn)的兩側(cè)。
在通過(guò)對(duì)道路系統(tǒng)、功能分區(qū)、水利系統(tǒng)和植物分區(qū)進(jìn)行梳理和整合以后,已基本完成了從苗圃到植物園的規(guī)劃轉(zhuǎn)變,但為了凸顯當(dāng)?shù)靥厣蠘?lè)山市自然與文化等旅游資源,宣傳城市形象,以及增強(qiáng)植物園的可識(shí)別性,還應(yīng)該在規(guī)劃中加入地域文化元素。通過(guò)對(duì)樂(lè)山市的特色景觀(guān)資源進(jìn)行采集,最后確定以“佛緣”為切入點(diǎn),突出樂(lè)山的文化底蘊(yùn)與歷史特色,挖掘與佛教文化相關(guān)的植物品種,在樂(lè)山植物園內(nèi)打造國(guó)內(nèi)具有影響力的佛教植物園。同時(shí)注意遵循“鄉(xiāng)土植物優(yōu)先”原則,選用最能適應(yīng)地方環(huán)境的本土植物,配合當(dāng)?shù)卣滟F、稀有、瀕危植物進(jìn)行搜集、保存和繁育方面的示范展示,宣傳植物保護(hù)的重要性。
本文從道路交通規(guī)劃、植物展區(qū)規(guī)劃、功能分區(qū)劃分等方面討論苗圃改造植物園的基本方法。改造的難點(diǎn)在于因地制宜,最大限度地利用現(xiàn)有資源,將原有的科研生產(chǎn)型苗圃整合成為集科研、科普與觀(guān)賞游憩為一體的植物專(zhuān)類(lèi)園。樂(lè)山市植物園的規(guī)劃設(shè)計(jì)是筆者的一次探索,方案正待實(shí)施。相信建成后將承擔(dān)起科普教育、旅游休閑、城市未來(lái)建設(shè)苗木導(dǎo)向等職責(zé),并與中心城區(qū)其他10 大城市級(jí)公園相互呼應(yīng),發(fā)揮巨大的生態(tài)效應(yīng)。
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