◆張永艷
(常州交通技師學(xué)院)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用機(jī)油進(jìn)行潤滑,但是如果汽車在使用機(jī)油時(shí)出現(xiàn)了變質(zhì)的情況,機(jī)油就會(huì)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一些極其不佳的情況,出現(xiàn)適得其反的情況。在使用變質(zhì)的機(jī)油時(shí),由于機(jī)油的本身情況將會(huì)導(dǎo)致機(jī)油在經(jīng)過濾芯的細(xì)孔時(shí),出現(xiàn)將機(jī)油的雜質(zhì)也一起帶進(jìn)濾清器之中,這時(shí)的機(jī)油如果在長期使用的情況下,就會(huì)導(dǎo)致濾清器出現(xiàn)堵塞的狀況,致使機(jī)油不斷不能夠順利的通過濾芯,機(jī)油本身的潤滑作用大大減值,甚至由于通過旁通閥而進(jìn)入到了發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑部位,反而會(huì)把機(jī)油的濾芯撐破,這樣就會(huì)加大對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此,在使用機(jī)油時(shí),要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況及時(shí)更換機(jī)油,以減少由于機(jī)油變質(zhì)而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
汽車在行駛過程之中會(huì)產(chǎn)生大量的燃油,這些燃油在流向燃燒室時(shí),由于自身攜帶的一些雜物無法進(jìn)行自身的凈化,這就導(dǎo)致了這些雜物會(huì)隨著燃油滯留于油孔、噴油泵以及噴油嘴上,當(dāng)這些雜物積累到一定程度之時(shí),就會(huì)影響燃油自身的輸送以及流通,如果不及時(shí)進(jìn)行清理,甚至還會(huì)造成這些雜質(zhì)也跟進(jìn)燃燒室,最終導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一些性能不穩(wěn)定、無法及時(shí)加速或者動(dòng)力不足的一些情況。為了減少這些情況出現(xiàn),就要及時(shí)的對(duì)于燃油通道進(jìn)行檢驗(yàn),保障燃油系統(tǒng)的隨時(shí)暢通,避免由于通道的阻塞而產(chǎn)生的燃油無法及時(shí)供給,最終導(dǎo)致了汽車的無法啟動(dòng)。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言,如果其冷卻系統(tǒng)無法進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn),那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)處于一種長期的高溫狀態(tài),這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)多種故障而無法進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。就實(shí)際情況而言,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)狀況是比較常見的,比如活塞拉缸、噪聲加大、爆震爆抖和加速動(dòng)力下降,這些大多數(shù)都是由于冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱而產(chǎn)生的一些問題。除此之外,如果水箱出現(xiàn)生銹結(jié)垢的情況時(shí),也會(huì)造成冷卻系統(tǒng)無法進(jìn)行良好的運(yùn)轉(zhuǎn),使得冷卻液由于無法進(jìn)行充分發(fā)揮散熱的功效,最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)由于過熱而產(chǎn)生巨大的受損,發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也會(huì)相應(yīng)的變短。
潤滑油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用起著相當(dāng)關(guān)鍵的作用,它可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)條件。不同的汽車有著不同類型和型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),這就需要對(duì)于這些發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行具體的研究,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)的具體要求,使用與之相互匹配與質(zhì)量等級(jí)相對(duì)應(yīng)的潤滑油。舉例而言,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)其機(jī)械負(fù)荷能力的實(shí)際情況選擇與之相適應(yīng)的CB-CD級(jí)柴油機(jī)油,而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于其進(jìn)排氣系統(tǒng)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的,而其本身擁有的附加裝置應(yīng)選用的則是SD-SF級(jí)這一款汽油機(jī)油,具體情況我們需要根據(jù)汽車的實(shí)際情況進(jìn)行選擇,其選用的標(biāo)準(zhǔn)不可以低于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)中的要求。
燃油在燃燒室進(jìn)行燃燒之時(shí),其本身的材質(zhì)就使得這些燃?xì)夂苋菀自陂L期的燃燒中形成積碳或者膠質(zhì)一類的物質(zhì),在油道、噴油嘴、化油器和燃燒室中逐漸積累,形成沉淀,從而對(duì)于燃油的流動(dòng)產(chǎn)生干擾,這樣就會(huì)使得正常的空燃比值出現(xiàn)變動(dòng),導(dǎo)致燃油的霧化情況出現(xiàn)異常,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一些爆震、喘抖的情況,甚至?xí)霈F(xiàn)汽車加速不良,甚至于無法正常啟動(dòng)的情況。因此,在進(jìn)行汽車基本的保養(yǎng)中,要使用專業(yè)的清洗劑對(duì)汽車的燃油系統(tǒng)進(jìn)行定期的清洗,減少積碳的累積,保障汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)處于一種最佳的狀態(tài),從而增長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱產(chǎn)生結(jié)垢或者生銹是經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題,水垢或者銹跡都會(huì)對(duì)于水箱的冷卻效果產(chǎn)生阻礙的效果,阻礙冷卻液的流動(dòng),降低了水箱所要發(fā)揮的散熱作用,使得發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于一種高溫的狀態(tài)。嚴(yán)重的情況下,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損或者破會(huì)。而且,由于冷卻液在進(jìn)行氧化時(shí),自身還會(huì)產(chǎn)生一種酸性的物質(zhì),對(duì)于水箱的金屬部件產(chǎn)生一些腐蝕,最終導(dǎo)致了水箱出現(xiàn)破損甚至滲漏的情況。因此,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱,需要及時(shí)并且定期地采用高效的清潔劑對(duì)水箱進(jìn)行清理,將水箱中的水垢以及銹跡及時(shí)處理掉,這樣不僅可以更好地保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,還可以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命以及水箱的整體壽命起到一個(gè)延長的作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車重要的組成部分,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保養(yǎng)的好壞將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能產(chǎn)生直接的影響,甚至還會(huì)影響駕駛員的行車安全。因此,一輛車要想保持良好的性能,就必須加強(qiáng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保養(yǎng)。本文主要圍繞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的一些常見故障進(jìn)行簡要的分析,并而針對(duì)這些問題提出了與之相對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)維修的方式,這樣在平時(shí)做好發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與保養(yǎng),避免由于不規(guī)范的操作,造成一些不必要的耗損,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,最終實(shí)現(xiàn)提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能的目標(biāo)。
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