楊 奎
(貴州省橋梁建設集團有限責任公司)
公路懸臂箱梁施工工藝
楊 奎
(貴州省橋梁建設集團有限責任公司)
主要闡述掛籃施工方法,施工中采用預應力后張法進行施工,后張法指的是首先對水泥混凝土進行澆筑,然后等到混凝土強度達到設計強度的四分之三以上再進行張拉預應力鋼材,以此形成預應力混凝土構(gòu)件的施工手法。
公路;掛籃;模板;鋼筋
某大橋主跨采用96 m預應力懸臂箱梁,跨徑組合為(58+96+58)m,設計采用掛籃施工,共設3個T,共計采用3套掛籃進行施工,根據(jù)橋梁實際情況,采用的掛籃的方式為三角形掛籃。
掛籃組拼的時間應該在橋梁墩頂澆筑施工之后進行,整個組拼過程應該以掛籃的設計要求進行。主要做法如下:首先對主籃組拼的控制線進行確定,并且根據(jù)掛籃承重能力確定合理的起重方案,接著根據(jù)先主后次的順序進行底籃、模板一起其他結(jié)構(gòu)的安裝和拼接。
完成掛籃的組拼工作之后,還應該進行掛籃試壓作業(yè)。主要目的是為了保證掛籃的安全以及使用性能,并且為施工過程提供需要的相關(guān)數(shù)據(jù)。掛籃的試壓工作應該根據(jù)掛籃本身結(jié)構(gòu)型式、現(xiàn)有環(huán)境和施工工期等多方面因素綜合考慮。
在進行懸臂梁軸線控制網(wǎng)以及高程基準點的設置時,必須要保證其符合相關(guān)設計以及規(guī)范要求,在施工過程中必須做好及時復核和調(diào)整,對立模的高程以及軸線進行確定和調(diào)整。然后講過試驗檢測以及相關(guān)部門的檢查之后,才能夠進行鋼筋的捆綁施工。
鋼筋籠的制作與安放對于整個施工來說是非常重要的。在進行鋼筋籠的制作時,必須要根據(jù)規(guī)范設計要求進行,保證電焊條的強度符合規(guī)定的要求。鋼筋對接的方式可以采用單面對接的方式,焊縫的各項因素應該符合合計要求以及相關(guān)規(guī)范要求。在進行鋼筋籠的起吊時,必須保證其形態(tài),避免發(fā)生變形的現(xiàn)象。起吊的主要做法是先對腹板的鋼筋進行捆綁,接著再將頂板的鋼筋進行捆綁。在進行鋼筋的制作與安放施工中,相關(guān)施工人員應該以圖紙和設計要求為依據(jù),對鋼筋的捆綁額順序進行合理的確定,并且要對鋼筋捆綁的數(shù)量以及質(zhì)量進行有效的控制。
在對鋼筋進行捆綁的施工中,同時也完成了預應力管到以及預應力筋的施工。在對預應力管道進行布設的過程中,必須采用膠帶或者其他一些材料將錨頭與管道的接頭處進行密封,以防在混凝土的建筑施工中因為震動而產(chǎn)生進漿的行為。在進行預應力管到的布設過程中,必須做好出氣孔以及出漿孔的布置工作,要嚴格按照相關(guān)規(guī)范進行。
腹板內(nèi)模板安裝的主要目的是可以使得在吊籃行動時,內(nèi)部與掛籃中其他的部位可以分為兩次進行行動。腹板內(nèi)膜的安裝應該在進行懸臂箱梁施工設計時就進行合理的設計和考慮。用于內(nèi)膜模板安裝的材料必須經(jīng)驗試驗檢測以及相關(guān)部門的檢查之后才可以進行安裝施工。
在懸臂橋梁中的模板、鋼筋以及預應力施工全部結(jié)束之后,就可以進行混凝土澆筑施工?;炷翝仓褂玫牟牧媳仨氝M行試驗檢測,其質(zhì)量達到設計和規(guī)范要求才能夠投入使用。在進行懸臂施工時,必須保證橋梁橋墩兩側(cè)的堆成以及平衡。
在進行箱梁表面混凝土澆筑時,為了控制澆筑的質(zhì)量,必須嚴格把握混凝土澆筑的順序,除了滿足相關(guān)設計要求之后,還應該根據(jù)施工具體情況將每一個梁段的混凝土澆筑施工分開進行。澆筑主要采用的方法是分層澆筑,必須保證澆筑面的均勻。
混凝土澆筑施工完成之后的首要工作進行對混凝土表面進行及時的養(yǎng)護工作。養(yǎng)護工作采用的主要方法是:首先利用符合要求的塑料薄膜覆蓋在混凝土表面上,保證混凝土的濕度符合要求,預防干縮現(xiàn)象。第二步是在上面再鋪一層4.5 cm左右厚度的草,以此來對混凝土表面溫度進行控制,保證混凝土內(nèi)外溫度一致。此外,還應該安排專門的養(yǎng)護人員對混凝土的內(nèi)外溫度進行監(jiān)測和記錄,同時對養(yǎng)護措施進行改變和調(diào)整。在施工過程中還用改對混凝土的強度進行檢測,一旦混凝土強度達到2.5 MPa后就可以進行堵頭模板的拆除,并且進行鑿毛施工,在鑿毛施工結(jié)束之后,必須采取有效的措施將混凝土表面清理干凈。
等到混凝土強度達到75%時即可開始張拉。張拉要嚴格按照設計規(guī)定的順序進行。(由下往上,由內(nèi)向外對稱張拉;底板預應力筋必須分批張拉分批壓漿。)預備鋼束在施工時預埋波紋管,若在施工中需要使用,須經(jīng)設計單位同意。預備鋼束在施工中若不使用則在施工時進行預埋錨墊板,采用有效的保護措施以作備用,預備鋼束在施工完成后若未使用需進行管道壓漿處理。
(1)水泥混凝土的強度必須滿足相關(guān)設計要求,如果某些孔道截面比較大,那么應該在水泥漿中加入一定量的細砂。
(2)將水泥漿從拌好到壓入孔道之間的時間,應該取決于氣溫,通常的范圍為30~45 m。必須保證水泥漿在使用之前和使用中攪拌的連續(xù)性。如果一些水泥漿已經(jīng)產(chǎn)生流動度較低的情況,那么嚴禁通過加水來提高其流動度。
(3)在壓漿的過程中,必須保證壓漿施工的連續(xù)性。
(1)在掛籃前移的過程中,首先要做到的就是對軌道的中線以及間距進行控制,以防掛籃在前移過程中發(fā)生軌道偏離的現(xiàn)象。
(2)為了防止在掛籃前移的過程中發(fā)生變形以及扭曲的現(xiàn)象,所以應該在主桁上設置標記線,利用觀測儀器對掛籃的情況進行觀測和控制,一旦發(fā)生異常立刻采取有效的措施就行調(diào)整和控制。
(1)首先將吊籃的底籃進行提升,使用的機械設備為卷揚機三臺,使用該機械設備將吊籃的底籃拆除之后放置地面。
(2)接著進行外側(cè)模的拆除,拆除使用的主要機械設備也是卷揚機,主要方法是將整個模板拆除之后,放置到地面上,然后再對模板進行一一的解體。
(3)內(nèi)膜拆除的施工要點為:將內(nèi)膜在箱中進行拆除,之后運用人工將其搬到梁頂,然后利用吊裝機將其放置到地面。
(4)在進行掛籃上部的拆除施工時,主要采用的機械設備是吊車。
(5)在完成吊籃拆除施工之后,可以拆除下來的各個零件、構(gòu)件放置裝箱中,然后進行存放。
[1]陸麗香.陶嚴亮.李遠濤.淺談橋梁工程中的掛籃施工[J].科技信息,2009,(9):78 -79.
[2]栗勇.紅楓湖大橋掛籃施工方法研究[D].大連理工大學,2003,(8):90 -91.
U445
C
1008-3383(2014)04-0079-01
2013-10-16
楊奎(1975-),男,貴州大方人,工程師,研究方向:公路工程施工管理。