駱會(huì)軍

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量控制

駱會(huì)軍

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就如何加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工質(zhì)量的控制進(jìn)行了探討。旨在與同行進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，以不斷促進(jìn)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋梁工程質(zhì)量的提升，為我國(guó)道橋事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。

預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)鋼構(gòu)橋梁;質(zhì)量控制

1 連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的優(yōu)勢(shì)

一是由于連續(xù)鋼構(gòu)橋梁采用的是梁體連續(xù)與梁墩固結(jié)的方式，因而能有效的加快施工進(jìn)度，并繼承了連續(xù)梁施工沒有伸縮縫的特點(diǎn)，從而有效滿足當(dāng)橋梁跨大時(shí)的受力需要;二是采用了大噸位錨具技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)，從而將橋梁的上部結(jié)構(gòu)朝著輕型化的方向發(fā)展，有效減輕橋梁結(jié)構(gòu)的自重，進(jìn)而在降低工程造價(jià)的同時(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;三是隨著現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)與鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷發(fā)展，能有效提高橋梁的安全系數(shù)與性能。

2 分析預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量控制措施

2.1 連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工原材料的質(zhì)量控制措施

在連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工中，使用最多的原材料就鋼結(jié)構(gòu)和混凝土。鑒于當(dāng)前橋梁施工的混凝土均為商品混凝土，因此在此不再對(duì)混凝土原材料的質(zhì)量控制措施進(jìn)行贅述，以下主要對(duì)如何控制鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量提出幾點(diǎn)建議。

一是所選用的鋼材應(yīng)具有加強(qiáng)的抗拉性能，以此確保整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的安全性能，且具有較高的屈服點(diǎn)，能有效降低結(jié)構(gòu)的自購(gòu)的自重，在節(jié)約材料的同時(shí)降低工程的造價(jià)，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;二是所選的鋼材應(yīng)具有良好的塑性和韌性，以此確保鋼結(jié)構(gòu)在荷載作用下具有較強(qiáng)的應(yīng)變性能;三是所選用鋼材的性能優(yōu)越，以便于加工和施工，同時(shí)也便于施工質(zhì)量的控制。此外，還應(yīng)對(duì)鋼材的合格證書、規(guī)格型號(hào)等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以此從根本確保鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，進(jìn)而為整個(gè)工程質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.2 連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施

(1)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁預(yù)應(yīng)力體系施工質(zhì)量控制措施

預(yù)應(yīng)力體系施工在整個(gè)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工中是一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，因而為了更好地控制施工質(zhì)量，就必須做好以下幾方面的工作。

一是在確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上確保混凝土齡期大于一周之后方能張拉鋼束，在鋼束張拉過(guò)程中，必須對(duì)張拉的力度和伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度進(jìn)行嚴(yán)格的控制;二是當(dāng)鋼束張拉結(jié)束和螺紋鋼筋進(jìn)行精軋之后，嚴(yán)禁與鋼束、錨頭相碰撞，并將多余的鋼絞線和螺紋鋼筋切除，但在切除過(guò)程中不得采取燒焊的方式，而應(yīng)采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，且在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行張拉實(shí)驗(yàn)，在確定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)并滿足設(shè)計(jì)要求之后方能進(jìn)行錨具的安裝;三是在安裝錨具之前，必須采取有效地措施確保錨具的安全性和可靠性，并堅(jiān)持使用有效、節(jié)約鋼材和制作簡(jiǎn)單的原則，在確保錨具質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后方能進(jìn)行錨具的安裝，在錨具安裝過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照安裝設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合工程實(shí)際確保安裝質(zhì)量;三是在預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓力灌漿時(shí)，應(yīng)采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行，并對(duì)飽滿度進(jìn)行嚴(yán)格地控制，當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束需要封錨時(shí)，必須將錨頭槽孔清理干凈，并在槽孔內(nèi)涂抹防銹劑，并選用收縮性較低的混凝土進(jìn)行澆筑，以此確保整個(gè)預(yù)應(yīng)力體系施工質(zhì)量。

(2)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁混凝土施工質(zhì)量控制措施

在連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工中，混凝土施工同樣的重要的施工環(huán)節(jié)。因而在混凝土施工過(guò)程中，除了加強(qiáng)混凝土原材料質(zhì)量外，還應(yīng)做好以下幾方面的工作，以確保施工質(zhì)量得到有效的控制:一是嚴(yán)格控制混凝土的耐久性與收縮性，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)和施工季節(jié)的不同，采取針對(duì)性的混凝土拌合工藝;二是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制各部分的截面尺寸，尤其是梁段自重誤差不得±3%;三是在混凝土澆筑過(guò)程中，必須結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行嚴(yán)格的控制澆筑質(zhì)量，例如在澆筑箱梁零號(hào)塊時(shí)，一般采取連續(xù)的方式進(jìn)行澆筑，但若遇到特殊情況時(shí)，如天氣變化、原材料短缺等原因不得不停工時(shí)，亦可以進(jìn)行豎向分段澆筑，在進(jìn)行第一次澆筑時(shí)，應(yīng)對(duì)腹板的高度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一般腹板的高度為整個(gè)腹板高度的45%±15%，且不得在在截面形心軸附近設(shè)置施工縫，但為預(yù)防由于新舊混凝土的澆筑產(chǎn)生的收縮而使得腹板產(chǎn)生裂縫，必須確保第二次的澆筑時(shí)間不得超過(guò)停工后的6 d，且結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)和季節(jié)，采取有效的保溫、拆模等防裂措施，尤其是在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，必須確保養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于一周。

(3)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁焊接施工質(zhì)量控制措施

在整個(gè)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工中，除了做好上述控制措施外，還應(yīng)加強(qiáng)焊接質(zhì)量的控制。在控制焊接質(zhì)量時(shí)，關(guān)鍵就在于焊縫的控制。因而在控制過(guò)程中，應(yīng)在焊縫焊接結(jié)束后必須及時(shí)檢測(cè)，采用的檢測(cè)方法主要有外觀檢查和檢測(cè)儀器檢查，其中儀器檢測(cè)分為磁粉探傷、超聲波探傷和射線探傷。同時(shí)焊縫在檢測(cè)過(guò)程中必須嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，通過(guò)檢測(cè)確定是否符合質(zhì)量要求，不達(dá)標(biāo)時(shí)必須返工，以確保整個(gè)連續(xù)鋼構(gòu)橋梁焊接施工質(zhì)量的提升，最終提高整個(gè)工程的質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析具有十分重要的意義。作為新時(shí)期背景下的路橋施工企業(yè)，必須切實(shí)掌握連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，并采取有效的措施嚴(yán)格控制原材料以及預(yù)應(yīng)力體系施工、混凝土施工、焊接施工等環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，以最大化的確保整個(gè)工程質(zhì)量的提升。

［1］黨彪.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制探析［J］.中華民居(下旬刊)，2012，(12):301 －302.

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2013－12－11

駱會(huì)軍(1972－)，男，大專，主要從事公路工程施工工作。