雷宇超

(河北路橋集團(tuán)第一工程有限公司)

公路工程科技資料的全面質(zhì)量管理策略

雷宇超

(河北路橋集團(tuán)第一工程有限公司)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)信息時(shí)代技術(shù)的不斷發(fā)展，深究?jī)?nèi)部的具體公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量維護(hù)策略有著一定的嚴(yán)格要求，結(jié)合具體施工現(xiàn)狀的客觀(guān)觀(guān)察和分析研究，針對(duì)內(nèi)部科技資料的整合處理，實(shí)現(xiàn)必要質(zhì)量管理工作的科學(xué)制定，促進(jìn)先進(jìn)結(jié)構(gòu)處理規(guī)?；顒?dòng)的有序編排，進(jìn)而滿(mǎn)足公路運(yùn)行后的必要經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代化交通建筑事業(yè)的綜合時(shí)效發(fā)展模式的改進(jìn)創(chuàng)新。

公路工程;技術(shù)要素;結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;質(zhì)量;改進(jìn)對(duì)策

1 我國(guó)公路工程施工流程中質(zhì)量管理方面存在的主要問(wèn)題

我國(guó)公路工程相對(duì)建筑工期不長(zhǎng)，整體連接效果以及難度范圍覆蓋效應(yīng)比較復(fù)雜，面對(duì)現(xiàn)代化交通事業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷壯大形勢(shì)以及施工流程的緊密安排，使得相對(duì)的施工測(cè)繪管理活動(dòng)以及方式內(nèi)容還停留在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)階段上，變現(xiàn)為具體粗放式的標(biāo)準(zhǔn)，這種不安因素極易導(dǎo)致工程進(jìn)度的耽擱，同時(shí)材質(zhì)規(guī)模成本費(fèi)用的精確控制效應(yīng)難以估計(jì)，必要細(xì)節(jié)落實(shí)工序不足以支撐系統(tǒng)重力的均勻分布效果，因此容易堆積內(nèi)部安全裝量隱患要素，對(duì)于人們出行過(guò)程時(shí)的生命健康權(quán)力產(chǎn)生一定程度的威脅，不利于工程企業(yè)自身標(biāo)準(zhǔn)成本運(yùn)行控制效益的完美維持。具體施工過(guò)程中的項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求不斷變化并且增多，使得內(nèi)部的不確定因素極度蔓延擴(kuò)散，根據(jù)我國(guó)不同高低地域的連接要求以及經(jīng)濟(jì)交流計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行公路通過(guò)高原與丘陵地帶的全面延伸，全面適應(yīng)不同復(fù)雜地貌的形態(tài)與地質(zhì)狀況;而實(shí)際的工程技術(shù)仍停留在傳統(tǒng)的工藝經(jīng)驗(yàn)方面上，對(duì)于技術(shù)的利用效率以及質(zhì)量監(jiān)督的控制銜接沒(méi)有必備的媒介傳導(dǎo)，整體工作內(nèi)容顯得不夠完善合理，而現(xiàn)代施工技術(shù)工藝質(zhì)量要求正不斷的上升，為了全面覆蓋高科技精準(zhǔn)校驗(yàn)的高效水準(zhǔn)以及技術(shù)指標(biāo)，需要根據(jù)工程內(nèi)部的隱患要素進(jìn)行系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備排查，保證具體產(chǎn)生原因的全面分析，進(jìn)而使得后期的改進(jìn)技術(shù)能夠充滿(mǎn)適應(yīng)工程要求的能力，保證科技記錄資料的有理可循，有據(jù)可依。

施工單位對(duì)于必要的科技資料記錄以及設(shè)備配備不具備一定的概念認(rèn)同標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部管理程序設(shè)置不夠合理。

2 科技資料在公路施工過(guò)程中的質(zhì)量管理輔助策略的制定

2.1 質(zhì)量管理工作內(nèi)部的科技資料驗(yàn)證

科技資料是信息中心實(shí)行科技標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證程序的主要手段，針對(duì)實(shí)際公路施工以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃方案以及時(shí)效作用進(jìn)行逐層記錄對(duì)比，確保相對(duì)合理的質(zhì)量專(zhuān)業(yè)處理技巧得以發(fā)揮，進(jìn)而促進(jìn)實(shí)際地質(zhì)、隧道以及整體公路沿線(xiàn)的統(tǒng)一設(shè)計(jì)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，充分結(jié)合總工以及專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)人員的長(zhǎng)期施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行逐層篩選，保證必要施工階段的資料更新驗(yàn)證，使得單個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作落實(shí)具備一定的基礎(chǔ)指導(dǎo)效能，滿(mǎn)足高科技水平資料的利用效果，避免重復(fù)覆蓋的使用資金成本的浪費(fèi)。面對(duì)具體數(shù)據(jù)庫(kù)格式以及多媒體技術(shù)等級(jí)信息技術(shù)的不斷校驗(yàn)，使得社會(huì)階段過(guò)程中的信息交流工具以及資料管理活動(dòng)有了一定程度的改善。面對(duì)傳統(tǒng)管理手段的限制以及資料布局的具體依據(jù)效應(yīng)進(jìn)行事后檢查工作的合理布置，確保相對(duì)計(jì)算機(jī)分析智能處理質(zhì)量落實(shí)工作的潮流效應(yīng)逐漸突出，進(jìn)而完善企業(yè)自身內(nèi)部的資料補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)自行技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量管理監(jiān)督的高效綜合素質(zhì)能力。

2.2 系統(tǒng)的科技資料對(duì)質(zhì)量管理工作的分類(lèi)編排

科技資料針對(duì)具體公路施工的階段經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際考察，借助相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的延伸角度以及編目分類(lèi)時(shí)效進(jìn)行系統(tǒng)整理，確保專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員先進(jìn)知識(shí)補(bǔ)充過(guò)程中的直接檢索查詢(xún)，保證內(nèi)部錯(cuò)誤的自行排除，根據(jù)具體分類(lèi)編號(hào)的順序校正以及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的合理范圍設(shè)計(jì)，使得預(yù)備數(shù)據(jù)的制定能夠及時(shí)得到驗(yàn)證，保證整個(gè)分析流程的規(guī)范、統(tǒng)一，保證參考者的及時(shí)學(xué)習(xí)能力得到全面發(fā)揮。科技資料接受系統(tǒng)的整理編排之后，對(duì)于相關(guān)內(nèi)容的排序以及工程實(shí)際困難的校驗(yàn)進(jìn)行必要的搭配渠道，保證具體實(shí)際施工隱性不安因素的合理排查，進(jìn)而促進(jìn)實(shí)際科技資料在整個(gè)公路施工質(zhì)量保證管理工作的中心地位以及指導(dǎo)效能。

2.3 科技資料規(guī)模效應(yīng)下的具體質(zhì)量服務(wù)管理工作拓展

整體工作的服務(wù)質(zhì)量深刻研究工作人員的滿(mǎn)意效果以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)需要模式進(jìn)行全面對(duì)照以及分析，保證建立穩(wěn)定的核心服務(wù)基礎(chǔ)的同時(shí)，進(jìn)行文獻(xiàn)媒介知識(shí)傳導(dǎo)的效用擴(kuò)展，同時(shí)全面調(diào)查技術(shù)人員現(xiàn)下的技術(shù)要求進(jìn)行先進(jìn)資料的收錄，方便階段查詢(xún)?cè)V求的及時(shí)滿(mǎn)足，這種實(shí)時(shí)完善的信息資料處理技術(shù)就是建立在智能分析計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)檢索功能基礎(chǔ)上的具體工程質(zhì)量完善的必要工具，是現(xiàn)代信息通信工作時(shí)代的必備素材;針對(duì)用戶(hù)需求服務(wù)的多樣式拓寬趨勢(shì)，針對(duì)提供資料的可能實(shí)現(xiàn)效果進(jìn)行施工人員滿(mǎn)意效果的評(píng)價(jià)，確保咨詢(xún)準(zhǔn)確效率完善的實(shí)際價(jià)值;結(jié)合便利系統(tǒng)的完備智能處理能力以及導(dǎo)讀功能的建議能力進(jìn)行工程技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)充的關(guān)心，借助評(píng)價(jià)指標(biāo)以及格局建設(shè)的逐步完善，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的自行檢驗(yàn)，進(jìn)而具體改善我國(guó)公路實(shí)施隊(duì)伍內(nèi)部的素質(zhì)水準(zhǔn)，保證合理責(zé)任制落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以及施工經(jīng)驗(yàn)處理格局，促進(jìn)施工過(guò)程中的質(zhì)量維護(hù)效應(yīng)。對(duì)于不同空間屬性信息的儲(chǔ)備以及拓?fù)涔芾硎钦麄€(gè)數(shù)字化成圖模型指導(dǎo)工作的主要手段，為了確保內(nèi)部參數(shù)以及屬性高效的直觀(guān)引導(dǎo)價(jià)值，需要結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)的專(zhuān)屬數(shù)據(jù)渠道進(jìn)行適合空間實(shí)體操作條件的屬性編排，滿(mǎn)足對(duì)象配對(duì)機(jī)制系統(tǒng)操作流程的自行驗(yàn)證效果，進(jìn)而確?？臻g數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的無(wú)縫連接與整合標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足現(xiàn)代公路施工的安全隱患準(zhǔn)確處理，確保相對(duì)合理的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益得以全面發(fā)揮，滿(mǎn)足人們不同終點(diǎn)通行需要的同時(shí)，具體促進(jìn)生命安全訴求的滿(mǎn)足，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)科技信息資料格局中心作用下的現(xiàn)代公路建筑事業(yè)水準(zhǔn)的不斷完善，滿(mǎn)足智能化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)限拓展標(biāo)準(zhǔn)。

3 總結(jié)

數(shù)字化科技技術(shù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)指導(dǎo)性?xún)r(jià)值水準(zhǔn)有著無(wú)限的開(kāi)拓前景，借助多功能公路工程質(zhì)量管理工作的細(xì)節(jié)資料的收錄，根據(jù)必要的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)理論存儲(chǔ)以及參數(shù)整合修正，確保相對(duì)合理的可視化模型的建立，滿(mǎn)足地理信息技術(shù)分析基礎(chǔ)上的具體延伸計(jì)劃分步工作落實(shí)，進(jìn)而促進(jìn)計(jì)劃建筑事業(yè)管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能力的進(jìn)一步提高，促進(jìn)現(xiàn)代化建筑施工質(zhì)量朝著數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)格局的全力邁進(jìn)。

［1］嚴(yán)林.試論工程設(shè)計(jì)檔案的全面質(zhì)量管理［J］.河南建材，2010，12(3).

［2］王旭文.市政公路路基施工質(zhì)量控制［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2011，11(7).

［3］賴(lài)萍.影響公路施工質(zhì)量因素的管理［J］.科技資訊，2012，22(12).

U415.1

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1008－3383(2014)04－0188－01

2013－11－09