劉烈淘,陳昌材
(江西通威公路建設(shè)集團(tuán)有限公司)
橋梁施工前需要先做好地質(zhì)情況的勘測(cè),這也是橋梁施工的基礎(chǔ)。但施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因工期緊張、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)力量薄弱、人為失誤等因素,而導(dǎo)致前期的勘測(cè)工作失誤。這樣即便后續(xù)的施工過(guò)程質(zhì)量管理再?lài)?yán)格,也難免會(huì)存在結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,尤其是在遭遇破壞性地震時(shí),會(huì)給橋梁的結(jié)構(gòu)帶來(lái)嚴(yán)重危害。因此施工前一定要做好全面的地質(zhì)構(gòu)造勘測(cè),對(duì)巖體的穩(wěn)定性做出科學(xué)的評(píng)價(jià),從而使橋梁建立在穩(wěn)固的基礎(chǔ)之上。
橋梁工程從結(jié)構(gòu)到外觀(guān)造型,都是由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的。而實(shí)際施工中,設(shè)計(jì)單位人員常會(huì)因?yàn)檗k公地址距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn),難以了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況而與實(shí)際發(fā)生偏離,導(dǎo)致設(shè)計(jì)出現(xiàn)了各方面的錯(cuò)誤,有的設(shè)計(jì)人員甚至從項(xiàng)目開(kāi)始到竣工,都沒(méi)有到過(guò)現(xiàn)場(chǎng)一次,只是根據(jù)建設(shè)單位提供的資料,結(jié)合同類(lèi)型案例完成的設(shè)計(jì)工作。因此,便容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)單位憑空臆想,僅將經(jīng)歷放在了橋梁的外觀(guān)、功能,而忽視了因地制宜的對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善,從而造成了不可避免的質(zhì)量問(wèn)題。
隱蔽工程是建筑工程管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),在橋梁施工中也不例外。施工中監(jiān)理人員往往偏重于外露的質(zhì)量問(wèn)題,而對(duì)于橋梁施工中隱蔽的鋼筋保護(hù)層、鋼筋的焊接、管線(xiàn)的預(yù)埋等問(wèn)題一帶而過(guò),有時(shí)即便是看見(jiàn)了問(wèn)題,也因?yàn)槭┕挝坏摹凹皶r(shí)掩埋”而得不到根治,從而給質(zhì)量埋下了隱患。
在橋梁施工中,還存在著其他一些影響因素,如施工人員技術(shù)水平、管理意識(shí)的落后,施工機(jī)械、設(shè)備效率低,工程材料質(zhì)量問(wèn)題,監(jiān)理人員監(jiān)督不力等諸多因素,都會(huì)對(duì)橋梁的工程質(zhì)量帶來(lái)或多或少的影響。
加強(qiáng)橋梁施工管理,首先要建立并完善全面的質(zhì)量管理責(zé)任制。從建設(shè)單位到監(jiān)理單位,再到施工單位,三個(gè)部門(mén)都應(yīng)配備完整的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)管理人員,負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)督。而作為各部門(mén)負(fù)責(zé)人,應(yīng)在開(kāi)工前完善管理體系,明確崗位職責(zé),將整體橋梁施工細(xì)化為單個(gè)項(xiàng)目,從而將責(zé)任落實(shí)到具體的個(gè)人身上,避免出現(xiàn)責(zé)任空白區(qū)域。這樣三方管理人員擰成一股勁,才能有針對(duì)性地做好質(zhì)量管理工作。
橋梁施工質(zhì)量管理,施工單位一定要先明確全過(guò)程質(zhì)量管理的意識(shí)。傳統(tǒng)的建筑工程,只重視施工階段的質(zhì)量管理,殊不知施工只是對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和決策過(guò)程的嚴(yán)格執(zhí)行而已,根據(jù)最新的建筑工程管理理念來(lái)看,施工中的質(zhì)量管理對(duì)于整體質(zhì)量的影響近為25%左右,而大部分影響因素都在前期的決策、招投標(biāo)、合同簽署及設(shè)計(jì)過(guò)程中。因此,在施工過(guò)程中,施工單位一定要明確前期質(zhì)量管理的重要性,同時(shí)也不能施工過(guò)程及竣工驗(yàn)收過(guò)程的管理,將質(zhì)量與造價(jià)、工期三方面結(jié)合起來(lái),真正做到工程的全過(guò)程、全方位管理。
橋梁施工過(guò)程中,在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)方案及規(guī)范的基礎(chǔ)上,還需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況積極開(kāi)展新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,如在橋面鋪設(shè)瀝青混凝土?xí)r及時(shí)應(yīng)用新型的環(huán)保材料、節(jié)能技術(shù)、工藝等,既保證工期進(jìn)度和橋梁工程質(zhì)量,又能打造綠色工程,減少橋梁工程后期使用過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)成本及污染,以滿(mǎn)足于可持續(xù)發(fā)展的建筑施工理念。
橋梁工程多處于偏僻地區(qū)或沼澤、灘涂、河流地域,周邊環(huán)境惡劣,土質(zhì)情況復(fù)雜,施工之前一定要做好科學(xué)的地質(zhì)勘測(cè)工作。為了保障橋梁工程能建立在穩(wěn)固的地質(zhì)基礎(chǔ)之上,在選址時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)不利的地段。同時(shí),在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),如遇到不適宜的地質(zhì)情況,可以采取將橋基位置移開(kāi)或適當(dāng)加大跨徑等措施,保障橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。而施工過(guò)程中,一旦發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘測(cè)設(shè)計(jì)報(bào)告有出入時(shí),應(yīng)及時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行補(bǔ)充鉆探。
建筑材料是橋梁工程的基礎(chǔ),它對(duì)于橋梁工程質(zhì)量有著直接的影響。因此施工中一定要控制好原材料的質(zhì)量,堅(jiān)決抵制不合格材料的進(jìn)場(chǎng)。為此,建設(shè)單位要協(xié)調(diào)監(jiān)理單位及施工單位,一方面加強(qiáng)原材料廠(chǎng)家的控制,對(duì)材料供應(yīng)商采用價(jià)格、質(zhì)量、后期服務(wù)、口碑等多方位的評(píng)比,從中選優(yōu)。而在材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)時(shí),三方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人要聯(lián)合對(duì)材料入場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收,包括材料的外觀(guān)、規(guī)格、型號(hào)等信息,只有經(jīng)三方共同簽字確認(rèn)之后,材料方能允許進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用。另外,因橋梁工程所使用的材料多為鋼筋、水泥、砂石等,對(duì)材料現(xiàn)場(chǎng)的堆放、防腐等工作也要有嚴(yán)格的管理,尤其是預(yù)應(yīng)力筋以及在鋼筋材料,一定要有專(zhuān)門(mén)的管理措施,避免雨水侵蝕,確保使用強(qiáng)度和性能滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范的要求,切實(shí)保障橋梁設(shè)施的施工質(zhì)量。
(1)梁縫內(nèi)施工前要確保縫內(nèi)雜質(zhì)務(wù)必清理干凈,從而保證梁體能進(jìn)行自由伸縮;(2)安裝型鋼時(shí)需要掌握好安裝時(shí)的縫寬、型鋼和預(yù)埋筋之間的焊接質(zhì)量,以及型鋼的平整度、順直度等要點(diǎn);(3)混凝土振搗時(shí),要確保混凝土面一側(cè)與黑色路面平齊,一側(cè)與型鋼平齊,遵循寧低勿高的原則。
(1)嚴(yán)格控制混凝土配合比,混凝土攪拌時(shí)盡量減少高水化熱水泥的使用量,從而減少混凝土澆筑時(shí)水化熱的產(chǎn)生,可以采用低熱或中熱水泥以及含堿量低的水泥來(lái)替代;(2)混凝土澆筑過(guò)程中可以利用冷水管插入混凝土內(nèi)部以輔助降溫,從而減少溫度裂縫的產(chǎn)生;(3)加強(qiáng)混凝土振搗的管理,振搗務(wù)必要做到均勻、密實(shí),不能漏振和少振;(4)做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)在于保持混凝土表面濕潤(rùn),如環(huán)境溫度過(guò)高,還需要用麻袋或海綿覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù)。若環(huán)境溫度過(guò)低,則需要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù),防止混凝土凍裂。
橋梁工程是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,它對(duì)于城市化建設(shè)而言意義重大。在橋梁施工中,除了上述的質(zhì)量管理之外,還需要結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的成本、施工進(jìn)度等因素,做到各方面協(xié)調(diào)管理,不能有任何的偏廢。
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