一、電網(wǎng)波動對關(guān)鍵機(jī)組油泵電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生的影響

煉油系統(tǒng)關(guān)鍵機(jī)組使用高壓電機(jī)作為動力驅(qū)動壓縮機(jī)運(yùn)行，而機(jī)組潤滑油系統(tǒng)中的油泵電機(jī)是由交流接觸器控制其運(yùn)行的，當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)波動時，由于電壓下降或中斷，線圈對鐵心的吸引力小于釋放彈簧的彈力使得接觸器釋放，導(dǎo)致該油泵電機(jī)跳閘，然而該油泵往往通過油壓低聯(lián)鎖參數(shù)將聯(lián)鎖高壓電機(jī)跳閘，致使該關(guān)鍵機(jī)組非計(jì)劃停車，造成不必要的損失，因此盡快提高關(guān)鍵機(jī)組油泵電機(jī)抗電網(wǎng)波動能力是非常有必要的。

二、關(guān)鍵機(jī)組抗電網(wǎng)波動存在的主要問題

根據(jù)煉油系統(tǒng)近幾年歷次電網(wǎng)波動造成關(guān)鍵機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī)的事故分析得出，關(guān)鍵機(jī)組的主油泵能否再啟動、輔助油泵能否切換成功并不是保住油壓避免停主機(jī)的唯一要素，事實(shí)證明，即使關(guān)鍵機(jī)組主油泵再啟動了或輔助油泵切換成功了，但該機(jī)組仍舊因?yàn)橛蛪旱投?lián)鎖停機(jī)，原因?yàn)殡娋W(wǎng)波動后油泵再啟動建立油壓的時間普遍長于機(jī)組油壓低聯(lián)鎖停機(jī)時間，由此可以看出，機(jī)組油壓系統(tǒng)對油泵電機(jī)抗電網(wǎng)波動能力要求很高，目前在用的技術(shù)已無法滿足要求。為了保證在電網(wǎng)波動情況下，關(guān)鍵機(jī)組油泵電機(jī)不受影響仍可以正常工作，電機(jī)轉(zhuǎn)速及輸出功率不受影響，公司經(jīng)過多方調(diào)研討論后決定考慮是否可以將電壓補(bǔ)償技術(shù)引進(jìn)應(yīng)用到關(guān)鍵機(jī)組油泵電機(jī)回路中去。

三、針對關(guān)鍵機(jī)組油泵電機(jī)的兩種電壓補(bǔ)償技術(shù)方案綜述

目前針對石化行業(yè)關(guān)鍵機(jī)組油泵電機(jī)電壓補(bǔ)償技術(shù)方案主要有以下兩種：

1.動力UPS技術(shù)方案

動力UPS與一般的UPS有些不同，動力UPS是基于變頻器及直流支撐系統(tǒng)的組織架構(gòu)，方案的核心是采用DC-BANK對變頻器直流回路提供另一路直流電壓，其 IGBT逆變器就能不間斷地輸出三相正弦交流電壓，而且電壓為0-380V，頻率為0-50Hz連續(xù)可調(diào)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的軟啟動或變頻調(diào)速運(yùn)行。系統(tǒng)在直流母線端配有一組免維護(hù)蓄電池，可以在電網(wǎng)電壓跌落時輸出的直流母線電壓保持不變。系統(tǒng)在電網(wǎng)電壓正常時，自動對蓄電池進(jìn)行充電控制，以保證其始終處于容量充足的狀態(tài)。

2.南京颶能EnLVRT技術(shù)方案

南京颶能公司低電壓穿越支撐裝置En-LVRT是以AC變頻+LOWDCBACKUP為基礎(chǔ)，在380V用電系統(tǒng)與異步電動機(jī)之間增加一個帶直流輸入端子的變頻器，同時增加低壓 DCBACKUP，在變頻器直流輸入端子與低壓DC備份電源之間串聯(lián)一個DC/DC升壓變換器。

該裝置功能描述：當(dāng)電網(wǎng)電壓正常時通過變頻器的交流輸入端向油泵電機(jī)供電，保持油泵電機(jī)為恒速運(yùn)行狀態(tài)；當(dāng)電網(wǎng)電壓故障時將利用超級電容和直流升壓變換器通過變頻器的直流輸入端口向油泵電機(jī)供電，直至3s以內(nèi)電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常，但如果電網(wǎng)電壓故障持續(xù)時間超過3s，則允許變頻器保護(hù)停機(jī)。變頻器交流供電模式和直流供電模式的切換時間在0ms左右，為自動切換動作。

四、兩種電壓補(bǔ)償技術(shù)方案分析比較選擇

通過對以上這兩種電壓補(bǔ)償技術(shù)方案綜述的了解，發(fā)現(xiàn)它們類似之處在于均采用變頻器方式，由超級電容或蓄電池為變頻器直流母線供電，確保電網(wǎng)系統(tǒng)波動時，不間斷的提供輸出電源，但主要區(qū)別在于：動力UPS的DC-BANK一般采用蓄電池作為直流儲能電源，而南京颶能En-LVRT則是以進(jìn)口超級電容作為儲能元件。

1.從以下幾個方面對超級電容與蓄電池進(jìn)行分析比較：

(1)技術(shù)方面：超級電容器大多是雙電層結(jié)構(gòu)，同電解電容器相比，這種超級電容器能量密度和功率密度都非常高。同蓄電池相比，超級電容器儲存電荷的能力高，并具有充放電速度快、效率高、對環(huán)境無污染、循環(huán)壽命長、使用溫度范圍寬、安全性高等技術(shù)特點(diǎn)。

(2)投資方面：超級電容器作為新技術(shù)產(chǎn)品，市場應(yīng)用10年左右，起初價(jià)格很貴，大約1～2美元／法拉，隨著超級電容器作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品大批量供應(yīng)市場，價(jià)格也大大降低，目前平均0.01～0.02美元／法拉。雖然總體上較蓄電池相比從初期投資上略高，但從長遠(yuǎn)角度來看，是值得的。

(3)壽命方面：超級電容充放電次數(shù)達(dá)100萬次，免維護(hù)，使用溫度范圍廣，-40度到70度；而蓄電池，充放電次數(shù)一般達(dá)不到1000次，還需要定期維護(hù)，檢測電池內(nèi)阻，低于-20度時很難釋放出電。

(4)體積方面：超級電容從占地面積上遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電池組。

綜上所述，可以得出使用超級電容優(yōu)于使用蓄電池的結(jié)論，南京颶能En-LVRT技術(shù)方案具有較為明顯的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合實(shí)際情況考慮覺得它更適合些。所以為進(jìn)一步提高煉油系統(tǒng)關(guān)鍵機(jī)組抗電網(wǎng)波動能力，公司決定利用二催化裝置檢修機(jī)會將它應(yīng)用到二催化氣壓機(jī)機(jī)組1#輔助油泵電機(jī)回路中去。

結(jié)語

應(yīng)用在二催化氣壓機(jī)1#輔助油泵電機(jī)回路中的南京颶能En-LVRT經(jīng)受住了現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行的考驗(yàn)，驗(yàn)證了其抗電網(wǎng)波動能力確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的效果。

另外，還要提醒一下本文探討說明的只是以蓄電池作為直流儲能電源的動力UPS技術(shù)不適合在此處應(yīng)用，但是天津泰策公司生產(chǎn)的以進(jìn)口超級電容作為直流儲能電源的動力UPS電壓補(bǔ)償裝置其實(shí)也是值得大家考慮應(yīng)用的，記住千萬不要選擇國產(chǎn)超級電容，因?yàn)樗跓捰拖到y(tǒng)第三空壓站空壓機(jī)的輔助油泵上曾有過應(yīng)用，根據(jù)其實(shí)際運(yùn)行情況來看，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)超級電容性能不穩(wěn)定，質(zhì)量不可靠，問題較多，目前已退出運(yùn)行。

而且，本文主要是從機(jī)組油泵電機(jī)的角度來分析考慮如何提高煉油系統(tǒng)關(guān)鍵機(jī)組抗電網(wǎng)波動能力的，采用電壓補(bǔ)償裝置只是關(guān)鍵機(jī)組供電系統(tǒng)內(nèi)的一項(xiàng)抗電網(wǎng)波動措施而已，為了更好地保證關(guān)鍵機(jī)組抗電網(wǎng)波動能力，對于上級供電系統(tǒng)的抗電網(wǎng)波動措施也是要同步跟進(jìn)的，所以我公司正積極準(zhǔn)備與北京供電公司溝通協(xié)調(diào)，在外輸電線路增上光纖縱差保護(hù)，特別是在經(jīng)常電網(wǎng)波動的鳳凰亭系統(tǒng)中要采取光纖縱差與快切相結(jié)合的技術(shù)措施，以提高故障狀態(tài)下的快速切除、快速恢復(fù)能力。