宋洋

在正常情況下把住方向盤向前行駛時(shí)，拖拉機(jī)自動(dòng)地或突然駛向一側(cè)的現(xiàn)象，稱為“跑偏”。

（1）左右兩側(cè)輪胎氣壓相差大大，使兩側(cè)滾動(dòng)速度不相同，造成拖拉機(jī)跑偏。因此，充氣時(shí)應(yīng)保證兩側(cè)輪胎氣壓一致，井應(yīng)及時(shí)檢查充氣限量。

（2）方向盤自由行程增大，造成轉(zhuǎn)向控制失靈。當(dāng)拖拉機(jī)行駛在凹凸不平路面或遇到石塊等障礙時(shí)，前輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向，造成拖拉機(jī)突然跑偏。應(yīng)檢查方向盤自由行程，如行程過(guò)大應(yīng)予以調(diào)整，正常情況下方向盤自由度應(yīng)在15°～25°范圍內(nèi)。

（3）前軸慣斜或彎曲變形或轉(zhuǎn)向節(jié)軸變形，造成拖拉機(jī)跑偏。此種情況應(yīng)及時(shí)修理或更換零件。

（4）兩側(cè)后輪胎磨損不一樣或新舊搭配使用，使花紋高低不同、附著性能不同，拖拉機(jī)行駛時(shí)容易滑行跑偏。應(yīng)定期將兩側(cè)輪胎互換使用，注意在更換輪胎時(shí)最好是成對(duì)更換。